Мельница Колдхарбор , расположенная недалеко от деревни Уффкулм в Девоне , Англия, является одной из старейших текстильных фабрик в мире, непрерывное производство которой ведется с 1797 года. Фабрика была одной из фабрик, принадлежащих Fox Brothers , и обозначена английским языком. Наследство как * II степени перечисленные здания . [1]
Место расположения
Мельница Coldharbour находится недалеко от развязки 27 автомагистрали M5, недалеко от деревни Уффкулме и недалеко от границы с Сомерсетом . Штаб-квартира фабрики находилась в Тондейле в Веллингтоне . Вода, поставляемая близлежащей рекой Калм, была главным фактором в решении Томаса Фокса купить существующую мельницу для измельчения зерна . В 1797 году он писал своему брату: «Я купил помещения в Уффкульме за одиннадцать сотен гиней, что я не считаю дорогим, поскольку они включают около пятнадцати акров прекрасных лугов. Здания посредственные, но ручей хороший». [2] Дороги в этом районе в то время были очень плохими, и готовую одежду приходилось доставлять на вьючных лошадях в близлежащие порты Топшем и Эксетер или на повозке до Бриджуотера, Бристоля и Лондона (12-дневное путешествие ).
История
Похоже, что с саксонских времен рядом с местом Хладной Гавани была мельница определенного описания. В Книге судного дня записаны две мельницы в районе Уффкульме. [3]
На пике своего развития компания насчитывала около 5000 человек и владела девятью заводами и фабриками в Сомерсете, Девоне и Оксфордшире . Одной из самых известных мельниц-спутников была фабрика William Bliss & Sons , построенная в 1872 году после катастрофического пожара на первоначальной мельнице. Расположенный в Чиппинг-Нортон , участок Уильяма Блисса был одним из самых больших заводов в Англии с читальным залом, часовней и коттеджами для рабочих. Компания Fox Brothers купила ее в 1920 году.
Основное предприятие Tonedale в Веллингтоне было крупнейшим комплексом комбината на юго-западе Англии, занимало 10 акров земли и составляло центр «империи» производителей шерсти братьев Фокс. Считается, что это была единственная в мире «Вертикальная шерстяная фабрика Twin Vertical», которая производила как камвольные, так и шерстяные изделия и контролировала весь процесс от флиса до готовой ткани на собственном предприятии.
Основатели
Предки владельцев мельниц, семья Фокс (не родственница Джорджа Фокса , основателя Религиозного общества друзей или квакеров) и семья оборотней, были ранними новообращенными квакерами. Во время первого визита Джорджа Фокса в Девоншир в 1655 году он посетил дом Николаса Трайпа и его жены, которые «убедились». [4] Их дочь Анстис вышла замуж за Джорджа Крокера из Плимута, и их сильно преследовали за свои убеждения. [5] Их дочь Табита вышла замуж за Фрэнсиса Фокса из Сен-Германс, Корнуолл, производителя саржи . Семья осталась в Корнуолле, став торговцами и транспортными агентами, и в 1745 году внук Фрэнсиса и Табиты, Эдвард Фокс из Эггешолла близ Уэйдбриджа, женился на Анне Вир, дочери Веллингтона, сержантка Томаса Вира. (В 1749 году двоюродный брат Эдварда Джордж Крокер Фокс женился на Мэри Вер, сестре Анны). Томас Вир был очень успешным производителем и унаследовал торговую марку WRE, которая удостоверяла качество его ткани. [6] Его прапрадеду Джону Веру из Пинксмура приписывают владение суконной фабрикой . Во время одного из визитов Эдварда к тестю было предложено, чтобы один из сыновей Эдварда и Анны присоединился к бизнесу по производству шерсти Веллингтона. [2] После четырех лет обучения за границей сын Эдварда Томас Фокс переехал в Веллингтон и стал партнером Were and Company в 1772 году в возрасте 25 лет. Томас и его жена Сара Смит, построенная в 1801 году, затем жили в Tone Dale House , Веллингтон - в этом доме до сих пор живет Лис, пять поколений спустя - Бен и Виктория Фокс. В 1826 году, когда его сыновья были партнерами (оборотни отказались от своих акций), бизнес был переименован в Fox Brothers.
Семья играла важную роль в местных делах и в период с 1809 по 1813 год подписала 1044 фунта стерлингов 5 шиллингов 6 пенсов за акции Гранд-Западного канала. [6] Томас довольно сдержанно рассмотрел первоначальное предложение 1792 года: «Люди, живущие здесь, кажутся сейчас такими же нетерпеливыми. Каналы были слишком отсталыми в течение многих лет. Почти невероятная сумма в 900 000 фунтов стерлингов была недавно выписана в Уэллсе примерно за два часа за то, чтобы сократить один из Тонтона до Бристоля. Хотя этот делириум продолжается, писатель не склонен подписываться сам ни рекомендовать своим друзьям делать это, так как он сомневается, что в то время как такие деньги льются на них в таком изобилии, что они могут быть плохо организованы ». [2]
Банковское дело
В 1787 году у Were and Company не хватило наличных денег, и они решили напечатать свои собственные банкноты - фактически «обещали заплатить». 30 октября Томас напечатал 500 банкнот по пять гиней каждая. Записки были хорошо приняты местным бизнесом. В 1797 году угроза вторжения привела к нехватке золота и наличных денег, и Томас Фокс выпустил 3000 банкнот по пять гинеев и семьдесят шесть банкнот по 20 фунтов стерлингов, чтобы позволить своему бизнесу продолжить расширение. [2]
Банк « Фокс, Фаулер и компания» в конечном итоге имел более пятидесяти филиалов в Западной стране и был уполномочен выпускать собственные банкноты до 1921 года, когда он был передан банку Ллойда, основанному квакером Сэмпсоном Ллойдом . Одна из оригинальных банкнот в 5 фунтов выставлена в Tone Dale House , семейном доме, построенном Томасом Фоксом в 1801 году.
Текстильные изделия
Эксетер был центром средневековой торговли шерстью в Англии, ткань экспортировалась на континентальные рынки Франции, Голландии и Германии. Керси , прочная ткань, была вытеснена саржевой, так что к 1681 году 95% экспорта одежды из Эксетера составляла саржа. [7] Как уже упоминалось, семья Вере была основными поставщиками саржевой ткани на континент, особенно в Голландию. Хотя Топшэм также использовал порты Лондона и Бристоля, он был крупным портом для экспортной торговли вервольфов. У нас есть современное описание Эксетерской торговли серге, написанное Силией Файнс (1662–1741):
В городе производится и продается невероятное количество [сержантов]. Там базарный день - Фрайдей ... Большой рыночный дом, стоящий на каменных столбах, протянулся на огромной длине, по которой они кладут свои рюкзаки. Совсем рядом с ним проходит еще одна прогулка с колоннами, предназначенная для пряжи, всего города и страны, по крайней мере, на 20 миль в прядении, ткачестве, одевании и чистке, валянии и сушке саржи. Оказывается, больше всего денег за выходные в Англии. Каждые выходные за один раз выплачивается готовыми деньгами 10000 фунтов стерлингов, иногда - 15000 фунтов стерлингов. Ткачи приносят свои саржи и должны иметь свои деньги, которые они используют, чтобы дать им пряжу, чтобы они снова пошли работать. [8]
Однако Французская революция и вторжение во Фландрию в 1793 году вызвали очень серьезные трудности для торговцев тканью Эксетера, и в 1794 году оборотни были вынуждены отменить крупные заказы на камвольную пряжу. [9]
Итальянские кампании Наполеона 1796-7 закрыли итальянский рынок для английской ткани, а затем Испания вступила в войну как союзник Франции, что привело к конфискации сукна Эксетера. Только шесть судов вышли из Exe сукном в 1797 году и два - в 1798 году; Это далеко не так, как в 1768 году, когда было отправлено 330 414 кусков ткани. [7] Некоторые торговцы из Эксетера, такие как Барингс , переехали в Лондон - оборотни изменили производство на длинные элли , прекрасную белую саржу, для Ост-Индской компании . Письмо Томаса Фокса Грину и Уолфорду, факторы, можно найти в архиве книги писем братьев Фокс:
Веллингтон, 15-й седьмой месяц 1788 г. Мы в течение многих лет занимаемся очень значительной фабрикой различных экспортных товаров, главным из которых являются смешанные саржи для Голландии, но в последнее время обнаружили вялость спроса из-за проблем с этим страны, а также с появлением хлопка и других товаров, мы считаем необходимым обратить внимание на некоторые другие товары, пользующиеся постоянным спросом, и наиболее подходящими для нас кажутся длинные эллинги. Мы надеемся, что если появится попытка ответить, мы сможем со временем оказаться взаимовыгодными корреспондентами. [2]
С прекращением монополии на устав Ост-Индской компании в 1833 году в соответствии с Законом о правительстве Индии 1833 года (3 и 4 завещания, 4 ок. 85), торговля длинными эллами в Китай снизилась, и Томас Фокс развил производство фланели. , который продавался на внутреннем рынке и в Америке. Следуя своим квакерским убеждениям, Томас Фокс отказался продавать фланель Ост-Индской компании, когда узнал, что она будет использоваться для производства картриджей. В 1881 году, в результате потерь в Первой англо-бурской войне , парламентская комиссия попыталась снабдить армию униформой цвета хаки . Fox Brothers решили подать заявку на получение контракта, мотивируя это тем, что новый контракт на 5 000 обмоток спасет жизни, а также создаст рабочие места. Fox Brothers продолжала быть основным производителем обмоток, производя около 850 миль ткани во время Первой мировой войны.
В поддержку фланелевого акцента в 1865 году Coldharbour Mill перешла на производство камвольной пряжи, а не шерстяной. Это потребовало увеличения мощности для привода новых гребнечесальных машин. (Камвольная пряжа производится из овец с длинным ворсом, шерсть должна быть расчесана, чтобы все волокна были параллельны.)
Coldharbour Mill классифицирует себя как «музей рабочей шерсти» и, таким образом, управляет своим музейным оборудованием, чтобы продемонстрировать, как производятся шерстяные изделия. Демонстрационная продукция (включая камвольную пряжу, тартан и коврики) выставлена на продажу. На фабрике есть четыре зарегистрированных тартана - Девон Оригинал (1284), Девон Компаньон (1283), Сомерсет (831) и Блэкдаун Хиллз (6711). [10]
Архитектура
Компания English Heritage написала Отчет об исторических зданиях (B / 065/2001) о комбинате и описала это место как «вероятно, один из наиболее хорошо сохранившихся комплексов текстильных комбинатов в стране. Он сохраняет весь спектр зданий и характеристик энергосистемы. который характеризовал развитие текстильной фабрики 19 века с большей частью оборудования, которое использовалось на этом месте в 20 веке ». [11]
Мельница Coldharbour в основном всегда использовалась для производства шерстяной пряжи для ткацких рам фабрики Веллингтона. Первоначальная мельница, вероятно, была трехэтажным зданием, и в первоначальном уведомлении о продаже от 1788 года говорилось: «Ручей делится на две части, по одной на каждом конце дома, и они в определенном смысле являются двумя отдельными мельницами под одной крышей». . [12] Юридический спор 1834 года [13] содержит подробную карту водотоков, которые находятся в их существующих положениях, с лицевой стороной к передней и задней части зерновой мельницы.
Фундамент главной мельницы был упомянут в письме от 15 апреля 1799 года, в котором говорилось, что они находились в 50 футах от зерновой мельницы - дальше, чем нынешнее здание, но в том месте, где стены сегодня толще. Здание мельницы размером 39 футов в ширину и 123 фута в длину было очень большим для своего времени. Томас Фокс написал своему поставщику оборудования, описывая, как будет работать новое здание завода:
Веллингтон, 7-й третий месяц 1799 г. В своей работе я обнаружил, что один кардер дает два билли, а каждый - три дженни. Поэтому я хочу сделать свое здание трехэтажным и на каждом этаже разместить по одному каракулям, двум одинарным или двойным кардерам, четырем биллионам, по два с каждой стороны лианы и двенадцати дженни, а также разместить водяное колесо почти на одном конце, чтобы как в любое время добавить к нему еще одно здание таких же размеров. [2]
Опись 1802 года предполагает, что прядение должно было осуществляться на прядильных машинах с ручным приводом , с водяным колесом (стоимостью 450 фунтов стерлингов), приводящим в действие чесальные машины. К 1816 году на фабрике были камвольные прядильные машины, а в 1822 году было установлено новое водяное колесо стоимостью 1500 фунтов стерлингов.
Главное здание мельницы в разное время расширялось, к северу добавлялась двухэтажная пристройка; огнеупорная каменная лестница на восток; рулевая рубка; четвертый этаж основного корпуса; и соседний сарай для гребешков, построенный над хвостовой гонкой, идущей от водяного колеса.
Паровая энергия поступала на комбинат на трех основных этапах строительства. В 1865 г. было построено машинное отделение с балкой, котельная и первая труба на этом месте. В 1890-х годах появился второй балочный двигатель, котельная была расширена, а существующий дымоход был построен, а затем в 1910 году был установлен существующий горизонтальный двигатель, добавлен дом экономайзера Грина, и котельная снова расширилась.
На территории мельницы расположено множество вспомогательных построек, в том числе конюшня, линхай , газовая реторта (см. Ниже), столярная мастерская, бомбоубежище времен Второй мировой войны, коттеджи рабочих и дом управляющего. Хвостовая часть, отводящая воду от водяного колеса, необычна тем, что проходит под гребенком в широкой водопропускной трубе, затем ненадолго появляется снова, а затем снова проходит под землей примерно на 200 метров.
Источники силы
В Coldharbour Mill необычно то, что она использовала и воду, и пар вплоть до того момента, когда она перестала быть коммерческим предприятием. До 1978 года считалось, что энергия воды использовалась в ночную смену [14].
Сила воды
В отчете «Английское наследие» говорится: «Вполне возможно, что колесная яма и части самого колеса являются остатками нового колеса, которое было внесено в Книгу запасов 1822 года ... и их следует рассматривать как имеющие большое историческое значение». [11] Литое и кованое железное высокое нагрудное колесо 18 футов в диаметре и 14 футов в ширину, с 48 ведрами. Это часть очень необычного выживания комбинированной водно-паровой приводной системы, так как она продолжала использоваться после добавления горизонтальной паровой машины в 1910 году, а приводной механизм все еще на месте. Колесо крутится почти каждый день.
Сила пара
Брат Томаса Фокса, Эдвард, был совладельцем шахты Корнуолл и сыграл важную роль в установке одного из первых двигателей Боултона и Ватта . Эдвард рассказал Томасу об этой новой технологии, в результате чего Джеймс Ватт был приглашен в Веллингтон в 1782 году, всего через шесть месяцев после его патента на солнечную и планетарную шестерни, которые позволяли возвратно-поступательное движение. Томас пропустил встречу, но потом написал ему:
Веллингтон, 25, четвертый месяц 1782 г. Мне было очень жаль, что я упустил возможность увидеться с тобой, когда был настолько услужлив, что по просьбе моих братьев, с которыми я недавно разговаривал о каком-то предложенном усовершенствовании твоей штамповочной фабрики, надлежит работать. пар с очень небольшим количеством огня. Я намекнул ему на свои опасения, что тот же принцип может быть применен к сваливанию и очень полезен, когда воды не хватает ... По возвращении через эту страну будет сочтено, что вы окажете нам особую услугу на день или два. твоей компании. [2]
Однако визит ни к чему не привел, отчасти из-за очень высокой стоимости угля, а отчасти из-за недовольства механизацией, кульминацией которой стало более позднее движение луддитов . В письме 1785 года Томаса говорится:
Мы не очень удивляемся тому, что производители индивидуально опасаются внедрения новых машин, поскольку, какими бы полезными они ни были, первые промоутеры обычно страдают от народного насилия, не будучи в достаточной степени защищенными законами » [2].
Таким образом, первые механизированные машины для прядения шерсти, купленные в Бэкхаусе в Дарлингтоне , приводились в движение лошадьми. Они прибыли в сентябре 1791 года, когда в Западной стране произошла промышленная революция . Из письма 1786 года было очевидно, что Томас хотел бы иметь дешевый источник угля, как в тех частях страны, которые питаются каналами:
Когда мы рассматриваем ситуацию в этой части страны и то, что огорчает нашего бедного страдальца из-за нехватки топлива и сколько промышленных предприятий по этой причине не может быть продолжено, мы сожалеем о том, что мелкий уголь, который изобилует в холмах Мендиппе, не переработан. в целом полезно для некоторых судоходных прорезей через страну, которые они в то же время помогли бы осушить. [2]
Хотя мельница Веллингтона приобрела паровой двигатель за 90 фунтов стерлингов (и котел на 20 фунтов стерлингов) в 1840 году, [6] завод в Колдхарборе не получил паровой двигатель до 1865 года, когда железная дорога Бристоля и Эксетера поставляла дешевый уголь на Тивертонский узел. . В котельной комбината установлено два ланкаширских котла, из которых до сих пор работает только один. Первоначально был установлен балочный двигатель мощностью 25 л.с. , а в 1890-х годах (возможно, 1896 год) - второй балочный двигатель. Двигатель Pollit & Wigzell с поперечным соединением мощностью 300 л.с. заменил двигатели с балкой в 1910 году и продолжал использоваться вместе с водяным колесом, пока компания Fox Brothers не закрыла завод в апреле 1981 года. Сегодня паровой двигатель с поперечным соединением [15] остается полностью работоспособным и ходит регулярно по выходным. Он управляет валом всех пяти этажей мельницы через рабочий канатный привод . В 1993 году утилизированный балочный двигатель 1867 Kittoe and Brotherhood был кропотливо восстановлен и установлен [16] на заводе в одном из заброшенных ангаров для балочных машин.
Мельница содержит ряд других экспонатов, приводимых в действие паром, в том числе работающий пожарный насос Ashworth, уже находящийся в Coldharbour, но отремонтированный в 1984 году с использованием компонентов от Bliss Mill; очень редкий образец вагонного котла низкого давления конца 1700-х годов; и (неработающий) дымовой вентилятор с паровым приводом.
Электроэнергия
У Coldharbour Mill также была небольшая водяная турбина для выработки электроэнергии, в которой использовался 14-футовый напор воды между верхней опорой и хвостовой опорой. Никаких упоминаний о нем не было ни в одном реестре гидроэлектрических схем Девона , и маловероятно, что он генерировал пиковую мощность более 3 кВт. Сегодня выход виден в задней части расы, но полагают, что ничего другого не существует.
Два генератора были установлены в машинном отделении балки после того, как балочные двигатели были сняты, и они приводились в действие двигателем Pollit and Wigzell. Система шкивов с плоским ремнем все еще существует. Считается, что это использовалось для освещения, а не для запуска машин.
Добыча газа
Coldharbour Mill генерировал собственный угольный газ на месте для освещения мельницы (что позволяло оборудованию работать всю ночь). Хотя реторты были сняты и утилизированы, газовая ретортная камера, в которой находился стенд для реторты, все еще стоит. Фактически, оригинальные газовые реторты были обнаружены в коже, где они служили компонентами водослива. Компания English Heritage классифицирует газовые ретортные дома конца 19 века как очень редкое уцелевшее сооружение для производства газа.
Текстильное оборудование
На момент закрытия в апреле 1981 года текстильное оборудование Coldharbour Mill еще оставалось на месте. Большинство этих машин было сохранено (хотя не все выставлены) и было дополнено ткацкими станками, спасенными после закрытия участка в Тондейле. Самая нижняя часть участка, сарай 1-го уровня, занималась первичной очисткой и расчесыванием немытой шерсти. Процесс состоял из нескольких отдельных этапов, на каждом из которых использовалась специализированная машина. Восемь открывающих жаберных машин (производства Taylor Wadsworth & Co.) открывали шерсть и подготавливали шерсть для стирки в большой обратной промывной машине с роликами с паровым нагревом. После промывки в следующих жаберных ящиках образовывались последовательно расчесанные волокна, которые передавались в круговую гребнечесальную машину Noble. Эта машина разделяла волокна на длинные «верхушки» и короткие волокна низкого качества. Хотя эти машины сохранились на месте, сегодня они больше не используются. Британские шерстяные топы закупаются, окрашиваются в стандартные цвета, а затем до десяти нитей голеней загружаются в коробку для пересечения жабр (изготовленную Prince Smith and Stells в 1959 году). Жаберная коробка запускает процесс вытягивания волокон, а также позволяет создавать новые цвета путем смешивания стандартных цветов. Выход жаберного ящика называется лентой . Эта конкретная машина имеет механизм, обеспечивающий постоянный вес ленты, что важно для обеспечения постоянной конечной толщины пряжи. Следующий процесс состоит в том, чтобы растянуть ленты дальше и слегка скрутить волокна, чтобы усилить образовавшуюся прослоченную ленту, чтобы ее можно было намотать на бобину . На фабрике Coldharbour Mill это продемонстрировано на вытяжном ящике Price Smith and Stells 1959 года. Шпульки с этой машины затем помещаются Prince Smith and Stells в дополнительный вытяжной ящик, на этот раз в машину 1898 года, и нити от пары шпульки вытягиваются на седьмую часть своего диаметра и слегка скручиваются. Если этот выход будет использоваться для производства пряжи Aran , он называется ровницей и отправляется на прядильную машину . Однако, если набивка предназначена для двойной пряжи, она должна пройти еще одно уменьшение на вытяжном ящике.
Музей сегодня
Музей принадлежит и управляется некоммерческим благотворительным фондом, зарегистрированная благотворительная организация № 1123386. Он предлагает ряд образовательных программ для школ, включая викторианскую драму; Материалы и волокна; и Британия в состоянии войны.
На мельнице находится ряд других экспонатов:
- Большая коллекция из 25 современных кукольных домиков местного художника.
- Второй мировой войны выставляться.
- Модель железной дороги, изображающая легкую железную дорогу в долине Калм .
- Большой пятипанельный гобелен Blackdowns Millennium Tapestry, показывающий трехмерный план местных приходов Уилланд , Уффкулм , Калмсток , Хемек и Клейхидон .
- Большое количество ручных ткацких станков, на которых профессиональная художница Луиза Котти проводит уроки ткачества.
- Обширные дисплеи по изготовлению обмоток.
- Исторический архив Omnibus & Transport Trust West Country.
- Посещение выставок.
Рекомендации
- ^ Историческая Англия . "КОЛДАРБУРСКАЯ МЕЛЬНИЦА (1106486)" . Список национального наследия Англии . Проверено 2 августа 2014 .
- ^ a b c d e f g h i Фокс, Хьюберт Квакер Домотканый, Жизнь Томаса Фокса из Веллингтона, Серж Мейкер и Банкир 1747-1821 гг., напечатано в частном порядке [ ненадежный источник? ]
- ^ Пауэлл-Смит, Анна. "Уффкульм - книга судного дня" . Архивировано из оригинала 8 -го августа 2014 года . Проверено 2 августа 2014 .
- ^ Фокс, Хуберт Начало квакерства в Девоне и Корнуолле, частное издание 1985 г.
- ↑ Бесс, Джозеф Краткий отчет о многих преследованиях людей, которых называли квакерами Соул , Лондон 1736 г.
- ^ a b c Фокс, Джозеф Хойланд . Шерстяная мануфактура в Веллингтоне, Сомерсет. Составлено по записям старого семейного бизнеса Артур Хамфрис, Лондон, 1914 г.
- ^ a b Кларк, EAG Порты устья Экс 1660-1860 гг. Университет Эксетера 1960 г.
- ^ "Видение Британии - Селия Файнс - 1698 Тур: Бристоль - Плимут" .
- ↑ Письмо Джеймсу Хопвуду из Сент-Остелла от 1 октября 1796 года ( 175 лет , брошюра, напечатанная частным образом для Fox Bros., Веллингтон, 1947, стр. 8).
- ^ * http://www.tartanregister.gov.uk/tartanDetails.aspx?ref=920
- http://www.tartanregister.gov.uk/tartanDetails.aspx?ref=922
- http://www.tartanregister.gov.uk/tartanDetails.aspx?ref=3833
- http://www.tartanregister.gov.uk/tartanDetails.aspx?ref=5299
- ^ a b Williams, Отчет об исторических зданиях Mike Coldharbour Mill (B / 065/2001) English Heritage 2001
- ↑ Exeter Flying Post, 4 декабря 1788 г.
- ↑ Документы, относящиеся к арбитражу 1834 года, в том числе карта истца, Devon Records Office, 74B / ME98
- ↑ Холл, Дэвид и Дибна, Эпоха Steam Фреда Фреда Дибна Random House 2013
- ^ "Двигатель завода Coldharbour Steam Group Pollit и Wigzell" . Архивировано из оригинала 8 -го августа 2014 года . Проверено 3 августа 2014 .
- ^ «Лучевой двигатель» . Архивировано из оригинала 8 -го августа 2014 года . Проверено 3 августа 2014 .
Внешние ссылки
- Сайт музея Coldharbour Mill
Координаты :50 ° 54′06 ″ с.ш., 3 ° 20′07 ″ з.д. / 50,9016 ° с.ш.3,3353 ° з. / 50,9016; -3,3353