| Колинтон | |
|---|---|
 Шотландский рамблер-тур в 1965 году | |
| Место расположения | Эдинбург, Шотландия |
| Ссылка на сетку | NT213690 |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Предварительная группировка | Каледонская железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 августа 1874 г. | Станция открывается [1] |
| 1 ноября 1943 г. (Последний поезд) | Станция закрывается (LMS Последний поезд) [1] [2] |
| 1 июня 1949 г. | Станция закрывается (BR официально) [1] |
| 4 декабря 1967 г. | Линия закрыта для движения товаров [3] |
Железнодорожная станция Колинтона была открыта в 1874 году и обслуживала район тогдашней деревни Колинтон, которая теперь является частью города Эдинбург , с домом Колинтона поблизости. Хотя изначально она была построена как товарная линия для обслуживания многих мельниц на Уотер-оф-Лейт , пассажирские перевозки были предоставлены Каледонской железной дорогой с использованием петли Балерно и после группировки Лондонской, Мидлендской и Шотландской железными дорогами , что вскоре было официально закрыто для пассажирского движения после национализации.
История [ править ]
Открытая Каледонской железной дорогой , она стала частью Лондонской Мидлендской и Шотландской железных дорог во время группировки 1923 года, а LMS запустила последний поезд, обслуживающий станцию в 1943 году, в ожидании, что линия снова откроется после войны. 20.19 до Эдинбурга был последним поездом, на котором было 24 пассажира. Линия перешла к Шотландскому региону британских железных дорог после национализации в 1948 году, который затем официально закрыл Колинтон в 1949 году. Резкие повороты на линии привели к снижению скорости и сделали линию уязвимой для конкуренции со стороны трамвайных служб. Когда-то он был очень популярен среди семей, желающих провести день за городом. [4]
Инфраструктура [ править ]
Станция имела единую платформу и была расположена на северной стороне однопутной линии, к западу от туннеля Колинтон, в типичном для Каледонии стиле небольшого деревянного здания вокзала с навесом. Товарная база, также находящаяся на северной стороне линии, обслуживалась с западной стороны станции и имела грузовой склад с открытым концом и тупик. [5] [6] Вода Лейт находится поблизости и путепровод пересек железную дорогу и реку. Сигнальная будка лежала на западе, недалеко от перекрестка товарного отделения West Mills (кукуруза и бумага). [7] [8]
Набор крутых ступенек, известных в местном масштабе как «Лестница Иакова», давал доступ к области над порталом туннеля, где находился дом начальника станции, одним из обитателей которого был Джон Керр. Кузов старого пассажирского вагона долгие годы стоял рядом со зданием вокзала. [4]
На карте OS 1893 года показан товарный навес с двумя другими подъездными путями, весами, краном и несколькими небольшими постройками, связанными с товарными дворами. [9] [10] Товарный склад и запасной путь все еще показаны на карте OS 1955 года, пассажирская станция закрылась в 1943 году. [11]
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Hailes Halt | Каледонская железная дорога Балерно-петля | Можжевельник зеленый | ||
Сайт сегодня [ править ]
Станция теперь является частью велосипедной дорожки Water of Leith, которая проходит по большей части маршрута Balerno Loop, а товарный двор - это автостоянка. [12]
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ a b c Butt 1995 , стр. 66.
- ^ Wignal (1983), Page 21
- ^ Эдинбург Транспорт - Железные дороги
- ^ Б Wignal (2001), Page 118
- ^ RailScot - Balerno Loop (Каледонская железная дорога)
- ^ Канмор - железнодорожная станция Колинтон
- ^ Edinburghshire Лист VII.NW, Рассмотренный: 1892, Опубликовано: 1895
- ^ Эдинбург Транспорт - Колинтон
- ^ Edinburghshire VII.2 (Эдинбург) Дата публикации: 1894 После доработки: 1893
- ^ Edinburghshire VII.2 (Эдинбург) Дата публикации: 1934 Исправленный вариант: 1932 Leveled: 1913
- ^ NT26 (включает в себя: Эдинбург; Loanhead; Penicuik) Дата публикации: 1955
- ^ RailScot - Balerno Loop (Каледонская железная дорога)
Источники [ править ]
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Сандерс, Кейт и Ходжинс, Дуглас (2001). Британские железные дороги: прошлое и настоящее. Юго-Восточная Шотландия. №9 . Кеттеринг: Издательство прошлого и настоящего. ISBN 1-85895-057-0 .
- Wignall, CJ (1983). Заполните карты и справочник британских железных дорог за 1830–1981 годы. Оксфорд: ISBN Oxford Publishing Co. 0-86093-162-5 .
- RAILSCOT на петле Балерно
Координаты : 55.9083 ° N 3.2594 ° W55 ° 54′30 ″ с.ш., 3 ° 15′34 ″ з.д. / / 55.9083; -3,2594
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Колинтон . |
