Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Колумбия класс
Художественная визуализация подводной лодки с баллистическими ракетами класса Columbia, 2019 год (190306-N-N0101-125) .jpg
Художественный рендеринг планируемой подводной лодки класса Columbia (Командование морских систем ВМС)
Обзор класса
Предшествует:Класс Огайо
Расходы:
  • 109,8 млрд долларов США на 12 лодок (прогноз на 2021 финансовый год) [1]
  • 9,15 млрд долларов США за единицу (прогноз на 2021 финансовый год)
Планируется:12 [2]
Общие характеристики
Тип:Подводная лодка с баллистическими ракетами (ПЛАРБ)
Смещение:20 810 длинных тонн (21 140 т) (подводные) [3]
Длина:560 футов (171 м) [3]
Луч:43 футов (13 м) [3]
Установленная мощность:Ядерный реактор
Движение:Турбоэлектрический привод, струйный насос [3]
Классифицировать:Безлимитный
Дополнение:155 (проживание) [3]
Датчики и
системы обработки:		Увеличенная версия гидролокатора LAB класса Вирджиния [3]
Вооружение:16 × Trident D5 [4]

Подводная лодка класса Columbia , ранее известная как подводная лодка Ohio Replacement Submarine и SSBN-X Future Follow-on Submarine , представляет собой новый класс атомных подводных лодок, предназначенных для замены подводных лодок класса Ohio с баллистическими ракетами в ВМС США . [5] Строительство первой подводной лодки официально началось 1 октября 2020 г. [6], а ввод в строй запланирован на 2031 г. [7] [8] [9]

Обзор [ править ]

Колумбия класс разрабатывается для замены ДЕГ-133 Trident II -armed штата Огайо -класса баллистических ракет подводных лодок, у которых остальные лодки будут выведены из эксплуатации, один раз в год, начиная с 2027 Колумбия класса будет взять на себя роль присутствия подводных лодок в стратегические ядерные силы США. [4]

Electric Boat проектирует замену подводных лодок Ohio с помощью Newport News Shipbuilding . Всего планируется построить 12 подводных лодок [2], строительство головной лодки планируется начать в 2021 году. Каждая подводная лодка будет иметь 16 ракетных блоков, на каждой из которых будет установлена ​​одна ракета Trident II D5LE. Подводные лодки будут иметь длину 560 футов (170,7 м) и диаметр 43 фута (13,1 м), такую ​​же длину, как конструкция класса Огайо , и на 1 фут (30 см) больше в диаметре. [4]

В исследованиях, чтобы определить, сколько подводных лодок потребуется для поддержки стратегических ядерных сил Соединенных Штатов, ВМС США изучили количество ракет, которые должны быть в море и на боевой станции в любой момент времени, количество ракет, которые должна быть у каждой подводной лодки. вооружена и вероятность того, что подводная лодка останется не обнаруженной противником и будет способна запустить свои ракеты. Также принималось во внимание, как график технического обслуживания каждой подводной лодки повлияет на ее готовность к использованию в миссии. [10] В исследованиях по снижению затрат изучались возможности проектирования и строительства, включая добавление ракетных труб в конструкцию ударной подводной лодки класса « Вирджиния» , здание Огайо.подводные лодки-заменители класса, использующие обновленные конструкции класса Огайо и разрабатывающие совершенно новую замену подводных лодок Огайо . [4] [11]

Подводная лодка на замену Огайо

Используя информацию, полученную в результате этих исследований, ВМС пришли к выводу, что новая конструкция будет наименее дорогостоящим вариантом, отвечающим всем техническим требованиям. [10] Например, варианты конструкции модифицированного класса Вирджиния и обновленного класса Огайо потребовали бы дорогостоящей дозаправки топлива в середине срока эксплуатации [4], тогда как каждая ядерная активная зона класса Колумбия прослужит, пока подводная лодка находится в эксплуатации. [12] [13]

Планируется, что разработка дизайна и технологии класса Columbia обойдется в 4,2 миллиарда долларов (в долларах на 2010 финансовый год), хотя технологии и компоненты классов Огайо и Вирджиния должны быть включены по возможности, чтобы сэкономить деньги. Стоимость постройки Columbia , головной лодки этого класса, оценивается в 6,2 миллиарда долларов (в долларах на 2010 финансовый год). [4] Военно-морской флот имеет цель снизить среднюю стоимость оставшихся 11 запланированных корпусов этого класса до 4,9 миллиарда долларов каждый (в долларах на 2010 финансовый год). [12] Общая стоимость жизненного цикла всего класса оценивается в 347 миллиардов долларов. [12]Ожидается, что высокая стоимость подводных лодок серьезно повлияет на судостроение ВМФ. [14]

В апреле 2014 года ВМС завершили 300-страничный отчет со спецификациями подводных лодок по программе замены Огайо . Есть 159 спецификаций, включая системы вооружения, пути эвакуации, жидкостные системы, люки, двери, системы морской воды и заданную длину 560 футов (170 м), частично для того, чтобы обеспечить достаточный объем внутри прочного корпуса. [15]

В марте 2016 года ВМС США объявили, что General Dynamics Electric Boat была выбрана в качестве генерального подрядчика и ведущей проектной верфи. [16] Электролодка выполнит большую часть работ на всех 12 подводных лодках, включая окончательную сборку. [17] Все 18 подводных лодок класса Ohio также были построены компанией Electric Boat. [18] Судостроительная компания Newport News Shipbuilding компании Huntington Ingalls Industries будет выступать в качестве основного субподрядчика, участвуя в проектировании и строительстве и выполняя от 22 до 23 процентов необходимых работ. [19]

В конце 2016 года около 3000 сотрудников были задействованы, только в компании Electric Boat, на этапе детального проектирования программы [20] с закупкой первой подводной лодки, запланированной на 2021 год. [4] Завершение строительства первой подводной лодки намечено на 2030 год. с последующим вводом в строй в 2031 году. Ожидается, что все 12 подводных лодок будут построены к 2042 году и останутся в строю до 2085 года. [4] [15]

28 июля 2016 года сообщалось, что первая подводная лодка этого класса будет названа Columbia в честь столицы США. [21] Класс « Колумбия» был официально определен 14 декабря 2016 года министром ВМФ Рэем Мабусом , а головной подводной лодкой будет USS  Columbia  (SSBN-826) . [22] Военно-морской флот хочет закупить первую лодку класса Columbia в 2021 финансовом году. [23]

28 октября 2020 года министр ВМС США Кеннет Дж. Брейтуэйт объявил, что вторая подводная лодка будет называться USS Wisconsin . [24]

Общие характеристики [ править ]

Концепция художника-графика, 2012 г.
Изображение в разрезе

Ниже приведены некоторые характеристики конструкции ПЛАРБ (X), хотя они все еще развиваются: [8] [25]

  • Ожидаемый срок службы 42 года (планируется, что каждая подводная лодка за время эксплуатации проведет 124 патрулирования с целью сдерживания) [26]
  • Срок службы активной зоны ядерного топлива корабля , которого достаточно для питания подводной лодки в течение всего предполагаемого срока ее службы, в отличие от подводных лодок класса Огайо , которые требуют дозаправки ядерного топлива в середине жизненного цикла [13]
  • Пусковые трубы ракет того же размера, что и пусковые трубы класса Ohio , диаметром 87 дюймов (2200 мм) и длиной, достаточной для размещения ракеты D-5 Trident II.
  • Ширина по крайней мере такая же, как у подводных лодок класса Огайо длиной 42 фута (13 м).
  • 16 ракетных пусковых труб вместо 24 ракетных пусковых установок на подводных лодках класса Огайо . [4] [27] [28] [29]
  • Хотя у ПЛАРБ (X) должно быть меньше пусковых труб, чем у подводных лодок класса Ohio , ожидается, что ПЛАРБ (X) будет иметь подводное водоизмещение примерно такое же, как у подводных лодок класса Ohio.

ВМС США также заявили, что «из-за уникальных требований стратегической значимости ПЛАРБ (X) должны быть оснащены самыми современными возможностями и малозаметностью, чтобы гарантировать их живучесть на протяжении всего 40-летнего срока службы. " [4]

В ноябре 2012 года Военно-морской институт США со ссылкой на Командование морских систем военно-морского флота предоставил дополнительную информацию о конструкции: [29]

  • Х-образные кормовые рули (гидросамолеты)
  • Парусные водолазные самолеты
  • Электропривод
  • Стандартное оборудование, разработанное для предыдущих проектов подводных лодок ( ПЛА типа « Вирджиния» ), включая водометный движитель, безэховое покрытие и гидролокатор с большой апертурой (LAB).

Подводная лодка класса Columbia также может быть оборудована Федеративной тактической системой подводной войны (SWFTS), группой систем, которые объединяют гидролокатор, оптические изображения, управление вооружением и т. Д. [30] [31] [32]

Электропривод [ править ]

Основная статья: Интегрированная электрическая силовая установка

Электропривод - это силовая установка, в которой используется электродвигатель, который вращает гребной винт судна. Это часть более широкой концепции (Интегрированная электроэнергия), целью которой является создание «полностью электрического судна». [33] [34] Электропривод должен снизить стоимость жизненного цикла подводных лодок и в то же время снизить акустическую сигнатуру . [35] [36]

Турбоэлектрический привод использовался на крупных кораблях США (линкоры и авианосцы) в первой половине 20 века. [37] Позже, две атомные подводные лодки, USS  Tullibee и USS  Glenard P. Lipscomb , были оснащены турбоэлектрическими приводами, но испытывали проблемы с надежностью в течение всего срока службы, были недостаточно мощными и требовали большого технического обслуживания. [38] [39] [40] По состоянию на 2013 год только ВМС Франции используют турбоэлектрический привод на своих атомных подводных лодках класса Triomphant . [41]

Концептуально электропривод - это только часть двигательной установки (он не заменяет ядерный реактор или паровые турбины ). Вместо этого он заменяет редуктор (механический привод), который использовался на более ранних атомных подводных лодках. [33] В 1998 году Совет по оборонной науке рассмотрел создание атомной подводной лодки, которая будет использовать прямое преобразование энергии , устраняя необходимость как в понижающей передаче, так и в паровых турбинах. [42]

В 2014 году компания Northrop Grumman была выбрана главным разработчиком и производителем турбогенераторов. [43] Турбины преобразуют тепловую энергию пара в механическую энергию, а генераторы преобразуют эту механическую энергию в электрическую. [44] Затем электрическая энергия используется для питания бортовых систем, а также для обеспечения движения посредством электродвигателя. [43] [45]

Различные электродвигатели разрабатываются и разрабатываются как для военных, так и для невоенных судов. [46] Те, которые рассматриваются для применения на будущих подводных лодках ВМС США, включают двигатели с постоянными магнитами (PMM) (разрабатываются General Dynamics и Newport News Shipbuilding) и синхронные двигатели с высокотемпературными сверхпроводниками (HTS), также разрабатываемые American Superconductors. как General Atomics. [46] [47] [48]

Более свежие данные показывают, что ВМС США, похоже, сосредоточивают внимание на электродвигателях с радиальным зазором на постоянных магнитах (хотя в конструкции эсминца класса Zumwalt вместо PMM используется усовершенствованный асинхронный двигатель). [49] Двигатели с постоянными магнитами проходят испытания на крупномасштабном транспортном средстве II для возможного применения на субмаринах класса Вирджиния позднего производства , а также в будущих подводных лодках. [50] [51] Двигатели с постоянными магнитами, разработанные компанией Siemens AG, используются на подводных лодках типа 212 , находящихся на вооружении военно-морских сил Германии и Италии . [52]

В сообщениях о подводных лодках класса « Дредноут» Королевского флота , которые должны заменить подводные лодки с баллистическими ракетами класса « Авангард », говорится, что лодки могут иметь безвальный привод подводных лодок (SSD) с электродвигателем, установленным вне прочного корпуса. [53] SSD также был протестирован ВМС США, но остается неизвестным, будет ли он использоваться на замене класса Ohio . [54] [55]На современных атомных подводных лодках паровые турбины связаны с редукторами и валом, вращающим гребной винт / насос-водометный движитель. С SSD пар будет приводить в действие электрические турбогенераторы, приводимые в действие паровыми турбинами, которые будут подключены к непроникающему электрическому разъему в кормовой части прочного корпуса с водонепроницаемым электродвигателем, установленным снаружи, возможно, встроенным двигателем с двигателем, [ 56], приводящего в действие струйный движитель [53], хотя концепции SSD без струйного движителя также существуют. [57] Более свежие данные, в том числе масштабная модель Ohio Replacement, представленная на выставке Sea-Air-Space 2015 военно-морской лиги, показывают, что OhioНа замену будет установлен насос-струйный движитель, визуально похожий на тот, который используется в классе Вирджиния . [58] [29] Класс будет использовать компоненты класса Вирджиния , чтобы снизить риски и стоимость строительства. [58] [4]

Обычный ракетный отсек [ править ]

В декабре 2008 года General Dynamics Electric Boat Corporation была выбрана для разработки общего ракетного отсека, который будет использоваться на преемнике класса Ohio . [27]

В 2012 году ВМС США объявили о планах по созданию своей ПЛАРБ (X) общей конструкции ракетного отсека (CMC) с подводной лодкой с баллистическими ракетами класса Дредноут Королевского флота . [4] CMC будет размещать БРПЛ в «квадроциклах». [59] [60]

Критика [ править ]

Такие источники, как Федерация американских ученых (ФАС), предполагают, что количество подводных лодок должно быть меньше из-за постоянно сокращающегося количества патрулей сдерживания в эпоху после холодной войны и в качестве меры по снижению затрат. ФАС проанализировала текущее и прошлое развертывание подводных лодок класса « Огайо», чтобы рассчитать количество ежегодных патрулей ПЛАРБ. Результаты этого исследования показали, что годовое количество патрулей сдерживания сократилось на 56% с 1999 по 2013 год. ФАС утверждает, что можно было бы построить меньше подводных лодок, если бы эти лодки поддерживали более высокий уровень сдерживающего патрулирования прошлых лет [61] [62], хотя ВМС США не согласны с оценкой ФАС. [4]

Корабли в классе [ править ]

ИмяНомер корпусаСтроительУпорядоченныйПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюДомашний портПоложение дел
КолумбияПЛАРБ-826Электрическая лодка30 марта 2016 г. [63] [ неудачная проверка ]1 октября 2020 [6]В стадии строительства [64]
ВисконсинРПКСН-82730 ноября 2020 [63]Заказано [65]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ О'Рурк, Рональд (1 мая 2020 г.). "Программа подводных лодок с баллистическими ракетами класса ВМС Колумбия (SSBN-826): предпосылки и проблемы для Конгресса" . Исследовательская служба Конгресса США . п. 7 . Дата обращения 14 мая 2020 .
  2. ^ a b «Программа класса Колумбия, повышающая надзор за поставщиками, компоненты для предотвращения дальнейших задержек» . usni.org. 8 ноября 2018 . Проверено 9 ноября 2018 .
  3. ^ a b c d e f « Программа замены штата Огайо » . Военно-морской институт США . 18 октября 2012 . Проверено 1 ноября 2012 года .
  4. ^ Б с д е е г ч я J к л м О'Роерк, Рональд (17 сентября 2017 г.). "Программа подводных лодок с баллистическими ракетами ВМС ВМС SSBN (X): Предпосылки и проблемы для Конгресса" (PDF) . Исследовательская служба Конгресса США . R41129 . Проверено 23 сентября 2017 г. - через Федерацию американских ученых.
  5. ^ "Будущая последующая подводная лодка SSBN-X" . GlobalSecurity.org. 24 июля 2011 . Проверено 24 июля 2011 года .
  6. ^ а б [1]
  7. ^ ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ ПО ОБЗОРУ ЯДЕРНОЙ ПОЛОЖЕНИЯ media.defense.gov
  8. ^ a b «Дни инноваций в области обороны SENEDIA» (PDF) . Senedia.org . 5 сентября 2014 . Дата обращения 20 августа 2016 .
  9. ^ Эта история была написана лейтенантом Ребекка Rebarich, командир группы подводных десяти общественных дел. «1000 Trident Patrols: ПЛАРБ - краеугольный камень стратегического сдерживания» . Navy.mil . Дата обращения 20 августа 2016 .
  10. ^ a b Кристенсен, Ханс М. (24 июля 2013 г.). "SSBNX под давлением: командующий подводной лодкой говорит, что ВМФ не может сократить" . Блог ФАС по стратегической безопасности . Федерация американских ученых . Архивировано из оригинального 6 -го сентября 2013 года . Проверено 17 августа 2013 года .
  11. ^ Келли, Джейсон. «Факты, с которыми мы можем согласиться относительно конструкции заменяющей ПЛАРБ Ohio» . Navylive.dodlive.mil . Проверено 17 августа 2013 года .
  12. ^ a b c «Программы ядерной модернизации США» . Ассоциация по контролю над вооружениями . Проверено 1 ноября 2012 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ a b «Замена класса Огайо будет нести» Переупакованная и повторно размещенная «Система оружия» . Defense Media Network. 4 февраля 2011 . Проверено 6 февраля 2013 года .
  14. ^ Ратнам, Гопал; Капаччо, Тони (9 марта 2011 г.). «ВМС США видят, что 20-летний план на сумму 333 миллиарда долларов не соответствует поставленным целям» . Блумберг . Проверено 9 марта 2011 года .
  15. ^ a b Крис Осборн (8 апреля 2014 г.). «Военно-морской флот заканчивает спецификации для будущей атомной подводной лодки» . Dodbuzz.com . Архивировано из оригинального 15 мая 2016 года . Дата обращения 20 августа 2016 .
  16. ↑ Грейс Джин (30 марта 2016 г.). «USN выбирает General Dynamics Electric Boat в качестве генерального подрядчика программы замены в Огайо» . IHS Jane's 360, Janes.com . Дата обращения 20 августа 2016 .
  17. ^ «План замены Огайо - хорошие новости для электрической лодки» . Нарушение защиты . 29 марта 2016 . Дата обращения 20 августа 2016 .
  18. ^ "ПЛАРБ / ПЛАРБ класса Огайо" . Военно-морская техника . 15 июня 2011 . Дата обращения 20 августа 2016 .
  19. ^ "Доля Newport News Shipbuilding в поставках подводных лодок типа" Вирджиния "будет расти | Оборона и верфи" . Pilotonline.com . 29 марта 2016 . Дата обращения 20 августа 2016 .
  20. ↑ Бергман, Юлия (10 декабря 2016 г.). «Контракты с военно-морским флотом означают, что Electric Boat наймет 14 000 человек в течение следующих 13 лет» . День .
  21. ^ Сэм Ла Грон (28 июля 2016). «Новый ядерный подкласс ВМС США будет назван в Вашингтоне» News.usni.org . Дата обращения 20 августа 2016 .
  22. ^ "SECNAV Mabus официально назначит первую лодку ORP USS Columbia (SSBN-826)" . Новости USNI, 13 декабря 2016 г.
  23. ^ "Отчет о программе подводных лодок с ядерными баллистическими ракетами типа" Колумбия " . Новости USNI , 20 мая 2020 г.
  24. ↑ Сантос, Бабс (29 октября 2020 г.). «ВМС США назовут подводную лодку в честь Висконсина» . WLUK-TV . Архивировано 5 ноября 2020 года.
  25. ^ Программа замены OHIO Лига морских подводных лодок ssbn.pl
  26. ^ «Запасная подводная лодка Огайо начинает раннее строительство» .
  27. ^ a b «Программа CMC для определения будущих пусковых установок ПЛАРБ для Великобритании, США» . Ежедневник оборонной промышленности . 25 ноября 2012 . Проверено 3 декабря 2012 года .
  28. ^ «Анализ судостроительного плана ВМФ на 2013 финансовый год» (PDF) . Бюджетное управление Конгресса . Проверено 3 декабря 2012 года .
  29. ^ a b c «Детали замены класса Огайо» . Военно-морской институт США . 1 ноября 2012 . Проверено 3 декабря 2012 года .
  30. ^ "На вахте 2011" . Navsea.navy.mil. Архивировано из оригинала 3 марта 2013 года . Проверено 6 февраля 2013 года .
  31. ↑ Келлер, Джон (15 апреля 2012 г.). «Lockheed Martin для адаптации боевых систем подводных лодок для сетецентрических боевых действий на море» . Военная и аэрокосмическая электроника, Militaryaerospace.com . Дата обращения 2 февраля 2014 .
  32. ^ Новости NAVSEA . флот. мил
  33. ^ a b «Интегрированная электроэнергетическая система: следующий шаг» . Navy.mil. Архивировано из оригинального 28 ноября 2012 года . Проверено 6 февраля 2013 года .
  34. ^ "Going Electric" . Defense Media Network. 14 июня 2010 . Проверено 6 февраля 2013 года .
  35. ^ "Двигательные установки для кораблей и подводных лодок ВМФ" (PDF) . Государственная бухгалтерия . 6 июля 2006 г.
  36. ^ «Технологии для военно-морского флота и корпуса морской пехоты США, 2000–2035 гг., Став силой 21-го века: Том 2: Технология» . Nap.edu. 1 июня 2003 . Проверено 30 мая 2013 года .
  37. ^ Тони ДиДжиулиан. "Турбоэлектрический привод на американских кораблях" . Navweaps.com . Проверено 6 февраля 2013 года .
  38. ^ Пол Ламберт. «USS Tullibee - История» . Военный корабль США Туллиби 597 . Архивировано из оригинального 17 мая 2014 года . Проверено 6 февраля 2013 года .
  39. ^ "Подводные технологии на протяжении многих лет" . Navy.mil. 19 июля 1997 года Архивировано из оригинала 12 февраля 2012 года . Проверено 6 февраля 2013 года .
  40. ^ Сэм Ла Грон (28 марта 2013). «Секретная модернизация ядерной энергетики позволит американским подводным лодкам работать беззвучно в течение 50 лет» . Комната опасности, Wired.com . Проверено 30 мая 2013 года .
  41. ^ "Класс SSBN Triomphant" . Военно-морская техника. 15 июня 2011 . Проверено 6 февраля 2013 года .
  42. ^ «Подводная лодка будущего» . Fas.org . Проверено 6 февраля 2013 года .
  43. ^ a b "Новости" . Northrop Grumman .
  44. ^ «Электричество 101 - GE Power Generation» .
  45. ^ Крис Осборн. «Замена переводных машин Огайо на электрический привод» . Defensetech.org . Дата обращения 20 августа 2016 .
  46. ^ a b Богомолов, М.Д. (22 января 2013 г.). «Концептуальное исследование высокоскоростного синхронного двигателя с постоянными магнитами мощностью 20 МВт для морской силовой установки» (PDF) . Эйндховенский технологический университет .
  47. ↑ О'Рурк, Рональд (11 декабря 2006 г.). "Силовые установки кораблей ВМФ: варианты сокращения использования нефти - предпосылки для Конгресса" (PDF) . Федерация американских ученых . RL33360.
  48. ^ Сонал Пател (1 марта 2009). "Сверхпроводящий двигатель для ВМФ прошел испытание на полную мощность :: POWER Magazine" . Powermag.com . Проверено 30 мая 2013 года .
  49. ^ "Эсминец класса DDG-1000 Zumwalt" . Defense.about.com. 1 ноября 2012 . Проверено 6 февраля 2013 года .
  50. ^ «Маленькие подводные лодки обеспечивают большую отдачу для скрытности подводных лодок» . Navy.mil. Архивировано из оригинального 13 марта 2013 года . Проверено 6 февраля 2013 года .
  51. ^ Дэн Петти. "ВМС США - Подшивка: крупногабаритная машина - LSV 2" . Navy.mil . Проверено 6 февраля 2013 года .
  52. ^ "СИНАВЫ СНГ Пермасин" (PDF) . Сименс . 2009. Архивировано из оригинального (PDF) 20 февраля 2014 года . Проверено 30 мая 2013 года .
  53. ^ a b Проект "ПЛАРБ" Стратегическая подлодка-преемник " . Гарпунный штаб . Проверено 17 августа 2013 года .[ ненадежный источник? ]
  54. ^ «Танго Браво: разрушая барьеры в конструкции подводных лодок» . Janes.com. 23 марта 2007 . Проверено 30 мая 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  55. ^ «Проект Танго Браво по исследованиям и разработкам, чтобы уменьшить малые размеры» . Defenseindustrydaily.com . Проверено 30 мая 2013 года .
  56. ^ «Торпеды и следующее поколение подводного оружия» . Navy.mil. Архивировано из оригинала 20 апреля 2015 года . Проверено 1 июня 2013 года .
  57. ^ Кун, Дэйв; Торрес, Джо; Фалье, Уильям (2006). "Ободный электропривод - внутренняя подводная лодка" (PDF) . Военно-морское строительство и инженерия . Массачусетский технологический институт .
  58. ^ a b «GDEB представляет новую детальную модель замены Ohio (SSBN-X) на выставке Sea-Air-Space 2015» . Navyrecognition.com . 14 апреля 2015 . Дата обращения 20 августа 2016 .
  59. ^ "Документ спецификации знаков ВМФ для программы замены подводных лодок в Огайо, излагает важные элементы дизайна" . Служба новостей ВМФ . 6 сентября 2012 г. NNS120906-13 . Проверено 21 апреля 2013 года .
  60. ^ Patani Ариф (24 сентября 2012). «Класс Огайо нового поколения» . Navylive.dodlive.mil . Проверено 21 апреля 2013 года .
  61. ↑ Kristensen, Hans M. (30 апреля 2013 г.). «Снижение количества сдерживающих патрулей указывает на слишком много ПЛАРБ» . Блог ФАС по стратегической безопасности . Федерация американских ученых . Архивировано из оригинального 21 июля 2013 года . Проверено 17 августа 2013 года .
  62. ^ Патрули ПЛАРБ fas.org
  63. ^ a b «Компания Newport News Shipbuilding заключила контракт на 2,2 миллиарда долларов на постройку первых двух подводных лодок класса Columbia» . WTKR . 29 ноября 2020 года. Архивировано 30 ноября 2020 года.
  64. ^ "Военно-морской регистр судов - КОЛУМБИЯ (SSBN 826)" . www.nvr.navy.mil . Проверено 30 октября 2020 года .
  65. ^ "SECNAV именует новейшую подводную лодку типа" Колумбия "USS Wisconsin" . ВМС США . Проверено 30 октября 2020 года .

Библиография [ править ]

  • Брекенридж, Ричард (22 июня 2013 г.). «Факты, с которыми мы можем согласиться относительно конструкции заменяющей ПЛАРБ Ohio» . NavyLive . Проверено 27 июня 2013 года .
  • О'Рурк, Рональд (17 сентября 2017 г.). "Программа подводных лодок с баллистическими ракетами ВМС ВМС SSBN (X): Предпосылки и проблемы для Конгресса" (PDF) . Исследовательская служба Конгресса США . R41129 . Проверено 23 сентября 2017 г. - через Федерацию американских ученых.
  • Томпсон, Лорен (20 июня 2011 г.). «Подводная лодка, которая может спасти Америку» . Forbes . Проверено 23 июня 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Программа замены класса Огайо - Военно-морской институт США
  • « 3 вопроса: следующая ракетно-ядерная подводная лодка Америки », видео и статья Defense One , 27 сентября 2017 г.