Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Боевая машина разведки (гусеничная)
Руководство по распознаванию скорпиона / ятагана
Руководство по распознаванию скорпиона / ятагана
ТипРазведывательная
Противотанковая
Бронетранспортер
Скорая помощь
Командирская
машина-эвакуатор
Место происхожденияобъединенное Королевство
История производства
ДизайнерАлвис [1]
Разработан1967
Произведено1970 г.
ВариантыFV101 Scorpion
FV102 Striker
FV103 Spartan
FV104 Samaritan
FV105 Sultan
FV106 Samson
FV107 Scimitar
Sabre
Alvis Stormer
Характеристики
Масса17 800 фунтов (8,074 тонны) [1]
Длина4,79 м (15 футов 9 дюймов) [1]
Ширина2,23 м (7 футов 4 дюйма) [1]
Высота2,102 м (6 футов 10,8 дюйма) [1]
ЭкипажОт трех до семи в зависимости от варианта

Reconnaissance Боевая машина (гусеничный)  -или CVR (T) -это семейство бронированных боевых машин (AFV) S на вооружении британской армии и других по всему миру. Это небольшие, высокомобильные бронированные машины, которые можно транспортировать по воздуху, которые должны заменить броневик Alvis Saladin . [2]

Семейство CVR (T), разработанное Алвисом в 1960-х годах, включает в себя легкие разведывательные танки Scorpion и Scimitar , бронетранспортеры Spartan , командирскую машину Sultan , бронированную машину скорой помощи Samaritan , противотанковые управляемые ракеты Striker и бронированные машины Samson. эвакуационная машина. Все члены семейства CVR (T) были разработаны для использования общих автомобильных компонентов и подвески; для снижения веса была выбрана алюминиевая броня. [3] [4] К 1996 году более 3500 автомобилей были построены для использования и экспорта британской армией. [5]

Скорпион и Страйкер были сняты со службы в британской армии. Scimitar и Spartan были заменены Ajax и ненадолго Panther перед продажей последнего в 2018 году.

Дизайн и разработка [ править ]

В начале 1960-х заграничные обязательства Соединенного Королевства обошлись гарнизону дорого и истощили оборонный бюджет. Была предложена новая стратегия, согласно которой войска и техника будут перебрасываться в горячие точки с их баз в Европе. Для поддержки высадившихся по воздуху войск была определена потребность в ББМ, которая могла обеспечивать огневую поддержку с противобронированными характеристиками и быть достаточно легкой, чтобы ее можно было использовать на борту проектируемого Armstrong Whitworth AW.681 . В то же время рассматривался вопрос о замене броневика Saladin . [3]

В 1960 году началась работа над тем, что называлось разведывательной бронетехникой . Транспортное средство будет смонтировать 76 или 105 мм пушки в limited- траверс башенки , который также размещался три человек экипажа; а именно: водитель, наводчик и командир. Противоракетная способность будет обеспечена за счет ракетной системы Swingfire (тогда находящейся в стадии разработки), установленной в задней части. Конструкция будет иметь как гусеничную, так и колесную версии и будет иметь тот же двигатель и трансмиссию, что и бронетранспортер FV432 . Окончательный вес прототипа составил более 13 тонн, что превышало допустимый вес, если он должен был транспортироваться по воздуху. [3]

Для уменьшения веса броня из алюминиевого сплава - с использованием AA7017, сделанного в соответствии со спецификацией Alcan E74S (Al + Zn 3.9; Mn 2.6) - была первоначально выбрана вместо стали; исследования показали, что он обеспечивает лучшую защиту от осколков артиллерийских снарядов из-за своей плотности захвата . [3] Однако этот сплав страдал от коррозионного растрескивания под напряжение в течение долгого времени, особенно вокруг пушков мантелеты из Скимитара, и улучшенные спецификации брони (AA1707 сделаны MVEE -1318B со строгим контролем качества) были установлены в 1978 г. [6]

Чтобы поместиться в транспортном самолете того времени, высота транспортного средства должна быть менее 2,5 м (8 футов 2 дюйма), а ширина - менее 2,102 м (6 футов 10,8 дюйма). Чтобы обеспечить давление на грунт в пять фунтов на квадратный дюйм , гусеницы должны быть шириной 0,45 м (18 дюймов). Ширина также диктовала используемый двигатель - он должен был поместиться рядом с водителем в полной зимней одежде. Моторный отсек мог иметь ширину всего 0,60 м (24 дюйма). Никакие танковые двигатели в производстве или разработке в то время не подходили, поэтому использовался 4,2-литровый бензиновый двигатель Jaguar . [7] Он был изменен для использования топлива военного класса, со степенью сжатия снижена с 9: 1 до 7,75: 1 и единственным Solex.Карбюратор Marcus, что привело к снижению выходной мощности с 265 до 195 л.с. [8]

Место водителя, находившееся в передней части машины рядом с двигателем, требовало, чтобы башня располагалась сзади. Вариант огневой поддержки, вооруженный 76-мм пушкой, получил название Scorpion, так как установленная в корме башня предполагала укус в хвосте. [ необходима цитата ] По примеру автомобилей-предшественников Alvis Saladin , Stalwart (грузовой автомобиль) и Saracen (бронетранспортер), все CVRT начинались с буквы 'S'. [7]Названия других транспортных средств отражают их функции; Противотанковое управляемое вооружение Striker, БТР «Спартанец»; Самаритянская скорая помощь; Командирские машины Sultan и эвакуационные машины Samson. Кроме того, британский генеральный штаб запросил еще одну машину, вооруженную 30-мм пушкой, которая стала Scimitar. [7]

В 1967 году Alvis получил контракт на производство 30 прототипов CVR (T). Автомобили P1 – P17 являлись прототипами Scorpion, а P18 – P30 были прототипами других шести версий CVR (T). [9] Работая в условиях строгих ограничений по стоимости, установленных Министерством обороны , первый прототип был завершен вовремя и в рамках бюджета 23 января 1969 года [9] после обширных испытаний в жаркой и холодной погоде в Норвегии, Австралии, Канаде и Абу. Даби . [9] В мае 1970 года CVR (T) был принят на вооружение британской армии; контракт был согласован на 275 Scorpions и 288 Scimitars. [2] Первый серийный Scorpion был завершен в 1971 году, первоначальная поставка в британскую армию состоялась в январе 1972 года. [2]

К 1986 году Великобритания получила 1863 CVR (T). Всего для британской армии было произведено 313 Scorpion, 89 Strikers, 691 Spartans, 50 Samaritans, 291 Sultans, 95 Samsons и 334 Scimitars. [2]

Программа продления жизни [ править ]

В 1988 году компания Alvis plc получила контракт на 32 миллиона фунтов стерлингов на выполнение программы продления срока службы (LEP). Первоначальный контракт был на 200 CVR (T) и поставку комплектов для еще 1107 автомобилей. LEP проводился на разведывательных машинах Scimitar и Sabre, бронетранспортерах Spartan, машинах командного пункта Sultan, эвакуационных машинах Samson, машинах скорой помощи Samaritan и противотанковой машине Striker. Основная часть этой модернизации заключалась в замене 4,2-литрового бензинового двигателя Jaguar на более экономичный дизельный двигатель Cummins BTA 5.9. [10]

Второй контракт на 70 машин был разделен между Alvis и организацией по ремонту армейских баз (ABRO). Затем с ABRO был заключен контракт на модернизацию примерно 600 оставшихся CVR (T) до стандарта LEP. [10]

Алвис также предложил комплексную модернизацию экспортной версии CVR (T), которая включала дизельный двигатель, модернизированную подвеску, новую гусеницу и улучшенный обзор. Бруней - единственная известная страна, которая вернула автомобили для капитального ремонта. [10]

Программа тепловидения боевой группы [ править ]

В 2001 году Thales Optronics выиграла контракт на программу тепловидения Battle Group (BGTI). Контракт заменит прицелы с усилением изображения, установленные на машинах британской армии Scimitar и Royal Engineers Spartan. На смену им пришли новый прицел наводчика с дневным тепловизором и лазерным дальномером. Командир машины будет иметь монитор и отображение карты, а водитель - возможность навигации. [11]

Варианты [ править ]

Скорпион [ править ]

Скорпион, продвигающийся по пустыне во время первой войны в Персидском заливе .

FV101 Scorpion первоначально был разработан для удовлетворения требований британской армии для рекогносцировки Combat Vehicle (Гусеничной). Scorpion был принят на вооружение британской армии в мае 1970 года с контрактом на 275 машин, которые позже выросли до 313 машин. [2] Основное вооружение состояло из 76-мм орудия малой скорости с спаренным 7,62-мм ГПМГ и многоствольных дымовых гранатометов. [12] Первые серийные машины были завершены в 1972 г. Первой британская полки , чтобы быть оснащены Scorpion были синие и Royals по конному в 1973 г. [2] [13]

В ноябре 1981 года полк RAF принял первый из 184 Scorpion и других вариантов CVR (T). Они должны были использоваться для обороны аэродромов и служить на базах RAF в Великобритании, Германии и на Кипре. [14] 76-мм орудие идеально подходило для этой роли, особенно канистровый снаряд, который можно было использовать на базе против атакующего персонала, при этом сводя к минимуму риск для самолетов и инфраструктуры из-за его малой дальности. Предполагается, что транш транспортных средств полка Королевских ВВС изначально был частью заказа для Ирана, но не был доставлен после революции, свергнувшей шаха. [ необходима цитата ]Машины отличались отсутствием оборудования для преодоления препятствий, а командирская башенка Королевских ВВС полка Спартан отличалась по конструкции от вариантов британской армии. British Scorpions были сняты с вооружения в 1995 году, главным образом из-за опасности токсичности в боевом отделении, вызванной выстрелом из основного вооружения. [15] Кроме того, команды RAF по обезвреживанию бомб (EOD) использовали Scimitar и Spartan. [ необходима цитата ] Их защита и мобильность позволили командам перемещаться по аэродромам с неразорвавшимися боеприпасами (НРБ) и ХБРЯ.загрязнение. 30-миллиметровое основное вооружение «Ятагана» можно было использовать для взрыва неразорвавшихся боеприпасов или взлома корпуса бомбы, чтобы содержимое стекало или сгорало .

Нападающий [ править ]

Три ударника в цветах пустыни, машина, ближайшая к камере, подняла ракетные установки

FV102 Нападающий был Противотанковый ракетный вариант CVR (T), который был вооружен с Swingfire ракетной системы. У Striker было пять готовых к стрельбе ракет в установке в задней части машины, а еще пять находились внутри. [16] Вторичное вооружение состояло из командирского 7,62-мм ГПМГ и многоствольных дымовых гранатометов. Нападающий выглядел очень похожим на Спартанца по внешнему виду, его легче было идентифицировать, только когда были подняты ракетные стволы. В середине 2006 года на вооружении британской армии находилось 48 ударных [15], хотя они находились в процессе вывода из эксплуатации, так как в середине 2005 года ракета Swingfire была заменена на Javelin . [17]

Спартанский [ править ]

Спартанец с маркировкой IFOR

FV103 Спартанский является небольшим Бронетранспортер (АРС); Всего он может перевозить семь человек, экипаж из трех и четырех человек в заднем отсеке. В британской армии он используется для перевозки небольших специализированных групп, таких как инженерные разведывательные группы, подразделения ПВО и диспетчеры минометного огня. [18] В середине 2006 года на вооружении британской армии находилось 478 спартанцев, [15] которых с 2009 года в некоторых ролях заменяли командирская машина « Пантера» и машина связи . [19]

Самаритянин [ править ]

FV104 самаритянином является версией скорой помощи на CVR (T), 50 были изготовлены для британской армии. [15] По внешнему виду он похож на командно-административную машину Султана. Он имеет экипаж из двух человек и вмещает четыре носилки ; как скорая помощь не вооружена, за исключением многоствольных дымовых гранатометов. [18]

Султан [ править ]

Командирская машина султана

FV105 Sultan является команда и управления транспортным средством британской армии на базе платформы CVR (T), 205 находились на службе в 2006 году [15] Он имеет более высокую крышу , чем APC варианты, обеспечивая более комфортное «офисное пространство» внутри. Вдоль одной стороны расположены большая вертикальная доска для карт и стол, напротив которого стоит скамейка для трех человек. Впереди находятся места для радиста с четырьмя радиостанциями и командира машины. Вооружение состоит из штыревого ГПМГ и многоствольных дымовых гранатомётов. Задняя часть автомобиля спроектирована так, чтобы ее можно было расширить за счет прикрепленной палатки для образования зоны для инструктажа. [18]

Самсон [ править ]

Ятаган во время учений холодной зимы '87, в НАТО военных учений

FV106 Samson является бронированным восстановлением транспортного средства . Корпус Spartan был приспособлен для размещения лебедки, которая приводилась в действие в задней части машины. Шарнирно-лопаточный якорь был спроектирован из двух частей, чтобы сохранить доступ к задней двери. [15] [18]

Ятаган [ править ]

FV107 Ятаган очень похож на скорпиона , но несет 30мм RARDEN пушку в качестве основного оружия. Вторичное вооружение состоит из спаренного ГПМГ и многоствольных дымовых гранатометов. В боеукладке предусмотрен 201 снаряд калибра 30 мм и 3000 патронов калибра 7,62 мм. [20] В 2006 году на вооружении британской армии находилось 328 человек; [15] они, как ожидается, будут заменены разведывательной версией Future Rapid Effect System . [21]

Сэйбер [ править ]

Saber был гибридный автомобиль, с башней из Reconnaissance Vehicle Fox бронетанковой на FV101 Scorpion корпуса и вооружившись же 30мм RARDEN пушки как Скимитара. Сто тридцать шесть таких гибридных машин были приняты на вооружение в 1995 году после внесения некоторых изменений в башню. Эти модификации включали переработку дымовых гранатометов, замену стандартного пулемета цепной пушкой L94A1 и куполообразными люками для увеличения высоты над головой для командира и наводчика. Они были приписаны к разведывательным взводам бронетанковых и мотопехотных батальонов до вывода из эксплуатации в 2004 году [15].

Осетр и Саламандра [ править ]

Sturgeon (на основе Spartan) и Salamander (на основе Scorpion) - это визуально модифицированные машины, используемые для представления противостоящих сил на учениях в учебном подразделении британской армии в Саффилде в Канаде.

Stormer [ править ]

Stormer с ракетой Starstreak High Velocity Missile
Бортовой Stormer с системой заградительного заграждения Shielder

Первоначально Alvis Stormer был разработан в 1970-х годах как частное предприятие APC с использованием линейки CVR (T) в качестве отправной точки. Это более крупная (на 0,48 м (1 фут 7 дюймов) длиннее с 6-м комплектом опорных катков) и более тяжелая (12700 кг) машина со стальной и алюминиевой броней. Производство началось в 1982 году. Малайзия заказала 25 единиц бронетранспортера. [22]

В 1986 году британская армия выбрала Stormer для перевозки ракетной зенитной системы Starstreak [23] и бортовой версии, оснащенной системой мини-постановки Shielder . [24]

BAE Land Systems, потомок военных автомобилей Alvis, продает Stormer с различными системами вооружения для многих целей. Индонезия получила около 50 вариантов Stormer, включая БТР, командно-штабную машину, машину скорой помощи, эвакуационную, мостовик и машину материально-технического снабжения. В Малайзии их 35, в Омане - четыре, а в Великобритании - более 170 [22].

История обслуживания [ править ]

Соединенное Королевство [ править ]

В службе британской армии, КВК (T) в основном используется в формирование разведывательных полков , которые являются конной , первый гвардейских драгун королевы , девятым / 12 Royal улан , Свет драгун , королевы Королевский улан , Королевский Yeomanry и королевы Own Йоменри . [25] Ятаганы также используются одним из четырех эскадрилий бронетанкового полка и разведывательными взводами бронетанковых пехотных батальонов. [20] [26]

В августе 1974 года «Скорпионы» из 16-й / 5-й эскадрильи Королевских улан-истребителей были доставлены на C-130 «Геркулес» на Кипр для защиты британских суверенных баз во время турецкого вторжения . [4]

Во время войны за Фолклендские острова в 1982 году к оперативной группе были прикреплены два бойца из эскадрильи B, Blues и Royals . Они были оснащены четырьмя «Скорпионами» и четырьмя ятаганами, поддерживаемыми «Самсоном», и были единственными бронетранспортерами, которые использовались британской армией во время конфликта. [27] Два развернутых отряда обеспечивали огневую поддержку 2-му батальону Парашютного полка во время битвы за Уайрл-Ридж и 2-му батальону шотландской гвардии во время битвы при Горе Тамблдаун . [28] [29]

Ко времени войны в Персидском заливе CVR (T) хорошо зарекомендовал себя в британской армии, и все версии были развернуты. Дивизионный разведывательный полк, прикрепленный к 1-й бронетанковой дивизии, состоял из 16-го и 5-го Королевских королевских улан (36 ятаганов, 16 ударников, 12 спартанцев, 9 султанов и 4 самаритянина), а также эскадрилья 1-й драгунской гвардии Королевы (16 скорпионов). , 4 спартанца, 2 султана, 1 самаритянин, 1 Самсон). К этому подразделению также был прикреплен 1-й эскадренный полк Королевских ВВС (Действующий Скорпион, Спартанец, Султан и Самсоны). В бронетанковых полках и танковых пехотных батальонах разведки также было по восемь «Скорпионов» или «Ятаганов». [30]

Семейство CVR (T) было развернуто в составе разведывательных полков британской армии - части Сил выполнения обязательств НАТО (IFOR), многонациональных сил в Боснии и Герцеговине . [31]

Следующим развертыванием CVR (T) британской армии было вторжение в Ирак в 2003 году ( операция Telic ). Первоначальный отряд состоял из 1-й королевской драгунской гвардии и эскадрильи D, домашней кавалерии , оба вооруженных CVR (T). [32] [33] [34]

После Ирака сформированные разведывательные полки, оснащенные CVR (T), приняли участие в операции «Херрик» в Афганистане, в частности, в операции «Коготь пантеры» с легкими драгунами . [32] [35]

Европа [ править ]

Бельгийский самаритянин из 4-го Chasseurs à Cheval .

CVR (T) использовали еще четыре европейские страны: Бельгия, Ирландия, Латвия и Испания.

Бельгийская армия заказала 701 EA CVR (T) в версиях Scorpion, ятаган, Sultan, Spartan и самаритян, которые были поставлены в 1975 г. Они были использованы COMRECCE , которые составляли первый, вторые и четвёртый конную Винтовку полков ( а также 3 - я Lancers, которая была оснащена танком Leopard 1), группой CVR-T (школа Armored Recce) и всеми взводами разведчиков из танковых полков 12EA и танковых полков 8EA. Бельгийская армия использовала свои машины CVR (T) при развертывании войск ООН на Балканах и в Сомали. Бельгия избавилась от всех своих CVR (T) к 2004 году. [36] [37]

В 1985 году испанские морские пехотинцы добыли 17 «Скорпионов». Все они были уничтожены к 2004 году [38].

Демонстрация CVR (T) Scimitar в Латвии

Ирландская армия получила небольшое количество Scorpions для использования ирландской армии кавалерийского корпуса . Поскольку Великобритания, Бельгия и Испания утилизировали свои Скорпионы, Ирландия была единственным пользователем этого типа в Европе в течение последнего десятилетия [39], пока они не вышли на пенсию в 2014 году.

Латвийская армия получила 123 экс-британская армия ятаган, Sultan, Spartan, транспортные средства Самсона и самаритянина. Согласно контракту, вся техника будет модернизирована и отремонтирована. [40] Первые поставки для Сухопутных войск Латвии начнутся в сентябре 2015 года. Некоторые из этих машин будут использоваться в качестве мобильных платформ для противотанковых ракетных комплексов Spike 4-го поколения .

Южная и Центральная Америка [ править ]

В Южной и Центральной Америке операторы CVR (T) включали Чили, Гондурас и Венесуэлу. [1]

В чилийской армии есть 28 Scorpion, которые используются в качестве разведчиков вместе с танками Leopard 1 и Leopard 2 . [41]

Венесуэльская армия флот из 50 90 - х лет Scorpion и двух султанов. [42]

Юго-Восточная Азия и Тихий океан [ править ]

В Юго-Восточной Азии и Тихоокеанском регионе операторы CVR (T) включали Бруней, Индонезию, Малайзию, Таиланд, Филиппины и Новую Зеландию. [1]

Предполагается, что у Брунея есть парк из 19 CVR (T), который включает 16 Scorpion, два варианта командного пункта Sultan и одну бронированную эвакуационную машину Samson. [1]

Индонезийская армия использует Scorpion 90 вооружившись бельгийскими 90ммами Cockerill пушечного и Штермер. Варианты Stormer включают в себя БТР, командно-штабную машину, машину скорой помощи, эвакуационную, мостовую и транспортную. [22]

Малазийский Королевский бронетанковый корпус из малазийской армии , как известно, использовать как скорпион и более новый Stormer. [1] [22]

Королевская армия Таиланда была вынуждена расширить свои силы после падения Южного Вьетнама и роста напряженности в этом районе. В рамках этого расширения они получили 144 Скорпиона в период с 1973 по 1976 год. [43]

Филиппинская армия работает до 40 Scorpions в своей дивизии Light Armor . [44] [45] Эта формация использовала смесь колесной и гусеничной техники, но «Скорпион» был единственной машиной огневой поддержки или бронетехникой в ​​их арсенале. [46] Они также управляли 6 самаритянами и 3 самсонами.

Zealand Army New работает небольшое количество Scorpions, до эскадры силы. Теперь они были заменены LAV III . [47]

Ближний Восток [ править ]

На Ближнем Востоке операторы CVR (T) включали Иран, Иорданию, Оман и Объединенные Арабские Эмираты. [1]

Иранская армия развернула свои Scorpions с разведроты полка стрелковой дивизии 28 - й в 1980-1988 ирано-иракской войны . Мало что известно о том, как они действовали и какие убытки понесли. [48] В декабре 1997 года сообщалось, что Иран произвел легкий танк под названием Tosan . Tosan был оснащен 90-мм пушкой и, похоже, основан на Scorpion. [49]

Иорданский Land Force Royal получил 80 Scorpions и 100 спартанцев. Сообщается, что некоторые из Скорпионов были захвачены Ираком во время ирано-иракской войны и переданы Иордании. Спартанцы были получены, когда Бельгия избавилась от их флота CVR (T). [50] [51]

Королевская армия Омана заменила бронированный автомобиль Саладина с от 30 до 50 Scorpions. Они были доставлены в период с 1982 по 1983 год вместе с тремя бронированными эвакуационными машинами Samson. В 1985 году был доставлен второй заказ на 30 машин. Во второй орден вошли автомобили Скорпион, Султан, Спартанец и Самсон. В Омане эксплуатируется более новый Stormer. [1] [22]

Армия Объединенных Арабских Эмиратов получила 76 Scorpion для использования ее бронетанковыми бригадами. Неизвестно, сыграли ли они какую-либо роль в войне в Персидском заливе . [52]

Африка [ править ]

В Африке операторы CVR (T) включали Ботсвану, Нигерию, Танзанию и Того. [1]

Нигерийская армия реорганизована из пехоты к образованию на все оружие после 1979. Части их AFV инвентаризации включает неизвестное количество Scorpions. [53]

Башня "Скорпион" [ править ]

Канадские пумы AVGP с башней Scorpion

Австралийской армии не использовали CVR (T) с, но действительно использовал Scorpion турель , установленную на верхней части M113 бронетранспортеры . Известные в австралийской армии как Medium Reconnaissance Vehicle, они использовались в качестве огневой поддержки. Теперь их заменили более новые автомобили. [54]

Канадская армия также используется башни Scorpion, который они смонтированный на AVGP Cougar. Первоначально было закуплено 195 Cougars, но в 1999 году их парк сократился до 100 машин, и они больше не используются. [55]

Улучшения и будущие разработки [ править ]

В результате боевого опыта в Афганистане британская армия модернизировала несколько легких танков Scimitar до стандарта Mark 2. Улучшения включали новый алюминиевый корпус, основанный на корпусе авианосца Spartan, который обеспечивает больший внутренний объем и защиту, а также новую топливную систему, систему экологического контроля и подвеску. Также были построены новые корпуса для вариантов Spartan, Sultan, Samson и Samaritan. [56]

Британская фирма ОВИК разработала автомобиль под названием «Сурикат» [57].основан на CVR (T), предполагая, что большое количество из них станет доступным для ремонта в будущем, когда они будут заменены на британской службе, и, возможно, в нескольких других вооруженных силах. Корпус был переработан, а водитель был перемещен обратно в центральное положение - сидящий рядом со своим основным членом экипажа. Транспортное средство управляется с помощью обычной системы рулевого колеса, которую можно менять местами слева направо, что позволяет любому члену экипажа управлять автомобилем или управлять им. Двигатель был заменен 6,7-литровым дизельным двигателем Cummins, а трансмиссия была модернизирована до конечных передач DB TN15E + и STORMER. Башня была заменена модульной «кассетой» вооружения, на которой будут установлены дистанционные боевые модули, вооруженные, например, пулеметом M2 HB .50 ". [58]

Другой британский консорциум утверждает, что спроектировал и разработал концепцию, в которой используется общее гусеничное шасси со сменными отсеками для различных ролей транспортных средств. [59] Mark 1 mPODt (многоцелевой POD (гусеничный)) использует Stallion, платформу с плоской платформой, аналогичную той, что использовалась на Shielder, для демонстрации концепции на автомобиле массой 10–13 тонн. Однако шасси могло быть от ряда находящихся в эксплуатации машин.

MPODt, созданный на базе шасси CVR (T) Stallion, дебютировал в сентябре 2013 года.

См. Также [ править ]

  • Future Rapid Effect System , проект на замену
  • Ajax , выбранный автомобиль на замену
  • Combat Vehicle Reconnaissance (Wheeled) , родственный проект легких колесных машин.
  • Пилотируемые наземные машины Future Combat Systems - семейство американских гусеничных машин, которое недавно было прекращено
  • BCT Ground Combat Vehicle Program , будущее семейство американских машин
  • Stryker , недавнее американское семейство колесных машин
  • Joint Light Tactical Vehicle , будущее американское семейство легких колесных машин

Примечания [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J K L «скорпион» . Информационная группа Джейн . Проверено 11 января 2009 года .
  2. ^ Б с д е е Foss & Sarson, с.10
  3. ^ a b c d Фосс и Сарсон, стр.5
  4. ^ a b Фосс и Сарсон, стр.11
  5. ^ "Алвис Скорпион (FV101)" . Танковый музей Восточной Англии . Проверено 19 января 2009 года .
  6. ^ Фосс & Sarson, p.17-18
  7. ^ a b c Фосс и Сарсон, стр. 8
  8. ↑ Фосс и Сарсон, стр.12
  9. ^ a b c Фосс и Сарсон, стр. 9
  10. ^ a b c «ABRO выигрывает основной контракт UK CVR (T) LEP» . Джейнс Сухопутные войска . Проверено 17 января 2009 года .
  11. ^ "Thales Optronics выигрывает сделку BGTI" . Информационная группа Джейн . Проверено 19 января 2009 года .
  12. ↑ Напев, стр.37
  13. ↑ Фосс и Сарсон, стр. 4
  14. ^ Фосс и Сарсон, стр.20
  15. ^ a b c d e f g h "Письменные ответы на вопросы [4 июля 2006 г.] Военные машины обороны" . Палата общин Хансард . Парламент Соединенного Королевства . Проверено 16 января 2009 года .
  16. ^ "Нападающий" . GlobalSecurity.org . Проверено 16 января 2009 года .
  17. ^ "Переносная противотанковая ракета Javelin, Соединенные Штаты Америки" . Kable Intelligence Limited . Проверено 31 января 2014 года .
  18. ^ a b c d "Спартанские и другие автомобили CVR (T)" . Министерство обороны (Великобритания) . Архивировано из оригинального 14 января 2009 года . Проверено 16 января 2009 года .
  19. ^ "Пантера" . Министерство обороны (Великобритания) . Архивировано из оригинального 24 декабря 2008 года . Проверено 16 января 2009 года .
  20. ^ a b "Бронированная разведывательная машина Scimitar" . Министерство обороны (Великобритания) . Архивировано из оригинального 26 января 2009 года . Проверено 17 января 2009 года .
  21. ^ «Британская автомобильная промышленность получает подъем, но задерживает рост» . Новости обороны . Проверено 17 января 2009 года .
  22. ^ a b c d e "Штормер" . Информационная группа Джейн Легкие бронированные машины . Проверено 17 января 2009 года .
  23. ^ "Starstreak High Velocity Missile" . Министерство обороны (Великобритания) . Архивировано из оригинального 13 января 2009 года . Проверено 17 января 2009 года .
  24. ^ "Система минных заграждений Shielder" . Министерство обороны (Великобритания) . Архивировано из оригинала 21 декабря 2008 года . Проверено 17 января 2009 года .
  25. ^ "Разведка" . Министерство обороны (Великобритания) . Архивировано из оригинала 25 декабря 2008 года . Проверено 19 января 2009 года .
  26. ^ «Оборудование» . Министерство обороны (Великобритания) . Проверено 19 января 2009 года .
  27. ↑ Фосс и Сарсон, стр.21
  28. ^ Смит, стр.109
  29. ^ Смит, стр.110
  30. ^ Rottman & Volstad, с.21
  31. ^ "Легкая полковая история драгунов" . Легкие драгуны . Архивировано из оригинального 26 февраля 2009 года . Проверено 17 января 2009 года .
  32. ^ a b «Полк сегодня» . Полковое объединение легких драгунов. Архивировано из оригинала 8 февраля 2009 года . Проверено 17 января 2009 года .
  33. ^ "1-я Драгунская гвардия Королевы" . Министерство обороны (Великобритания) . Проверено 18 января 2009 года .
  34. ^ "Бытовая кавалерия" . Министерство обороны (Великобритания) . Проверено 18 января 2009 года .
  35. ^ "Картографическая операция" Коготь пантеры " . BBC . Проверено 17 января 2009 года .
  36. ^ "Historique du Premier Régiment de Lanciers" . Бельгийская армия . Проверено 19 января 2009 года . На французском
  37. ^ "2/4 Régiment de Cyclistes" . Бельгийская армия.На французском
  38. ^ "Boletin de Infanteria de Marina" (на испанском языке). Buscador Armada Española . Проверено 19 января 2009 года .
  39. ^ "Армейский корпус, кавалерия" . Силы обороны . Проверено 19 января 2009 года .
  40. ↑ Латвийская армия покупает боевые бронированные машины Великобритании , 4 сентября 2014 г.
  41. ^ "Военная техника сухопутных войск Чили и транспортные средства чилийской армии" . Журнал "Армейское признание" . Проверено 22 января 2009 года .
  42. ^ "Венесуэльская армия Военная техника и автомобиль Венесуэла" . Журнал "Армейское признание" . Проверено 22 января 2009 года .
  43. ^ Санда, p.408
  44. ^ "Легкая бронетанковая дивизия" . Филиппинская армия . Проверено 21 января 2009 года .
  45. ^ «Оснащение дивизии легкой брони» . StrategyWorld . Проверено 21 января 2009 года .
  46. ^ «Доспехи» . Филиппинская армия . Проверено 22 января 2009 года .
  47. ^ Carpenter & Wiencek, p.235
  48. ^ "Война в Персидском заливе: иракское вторжение в Иран, сентябрь 1980" . База данных по Аравийскому полуострову и Персидскому заливу . Проверено 18 января 2009 года .
  49. ^ "Тосан" . Global Security.org . Проверено 19 января 2009 года .
  50. ^ Cordsman, стр.219
  51. ^ «Иордания принимает бельгийских спартанцев» . Информационная группа Джейн . Проверено 19 января 2009 года .
  52. ^ "Армия Эмиратов" . Global Security.org . Проверено 19 января 2009 года .
  53. ^ Peters, с.144
  54. ^ «Австралийские военные подразделения» . Австралийский военный мемориал . Проверено 19 января 2009 года .
  55. ^ «Оборудование» . Канадская армия. Архивировано из оригинала 3 октября 2011 года . Проверено 19 января 2009 года .
  56. ^ "DSEi 2011: Scimitar Mk 2 развернут" . Архивировано из оригинального 10 ноября 2011 года . Проверено 30 октября 2011 года .
  57. ^ "ОВИК Сурикат" . Архивировано из оригинального 22 октября 2012 года . Проверено 30 октября 2011 года .
  58. ^ «DSEi 2011: OVIK Meerkat показан» . Архивировано из оригинального 10 ноября 2011 года . Проверено 30 октября 2011 года .
  59. ^ www.mpodt.com

Ссылки [ править ]

  • Карпентер, Уильям М; Винсек, Дэвид Дж (2000). Справочник по азиатской безопасности . ME Шарп. ISBN 0-7656-0714-X.
  • Чант, Кристофер (1987). Сборник вооружения и военной техники . Рутледж. ISBN 0-7102-0720-4.
  • Кордесман, Энтони Х (2006). Арабо-израильские вооруженные силы в эпоху асимметричных войн . Издательская группа «Гринвуд». ISBN 0-275-99186-5.
  • Питер, Джими (1997). Нигерийские военные и государство . IBTauris. ISBN 1-85043-874-9.
  • Фосс, Кристофер Ф; Сарсон, Питерс (1995). Разведывательная машина "Скорпион" 1972-94 гг . Osprey Publishing. ISBN 1-85532-390-7.
  • Роттман, Гордон; Вольстад, Рон (1993). Армии войны в Персидском заливе . Osprey Publishing. ISBN 1-85532-277-3.
  • Сингх Сандху, Керниал (1992). Читатель АСЕАН . Институт исследований Юго-Восточной Азии. ISBN 981-3016-41-8.
  • Смит, Гордон (2006). Боевой атлас Фолклендской войны 1982 года по суше, морю и воздуху . Lulu.com. ISBN 1-84753-950-5.