Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Две тормозные трубки CBS, подключенные к узлу дискового тормоза.

Комбинированная система торможения ( КОС ), называемые также связана тормозная система ( LBS ), представляет собой система для соединения передних и задние тормоза на мотоцикле или самокате . [1] В этой системе при нажатии водителем на один из тормозных рычагов задействуются как передние, так и задние тормоза. Величина каждого применяемого тормоза может определяться пропорциональным регулирующим клапаном . Это отличается от встроенных тормозов, где при нажатии на педаль заднего тормоза к переднему тормозу прилагается лишь некоторое тормозное усилие. [2]

Правовые вопросы [ править ]

В Соединенных Штатах закон требует, чтобы мотоцикл имел две отдельные тормозные системы, хотя нет специального требования, чтобы эти системы имели отдельные органы управления. [3] Напротив, автомобиль должен иметь только одну тормозную систему для динамического торможения (т. Е. Торможение при движении) плюс отдельный стояночный тормоз.

Примеры CBS [ править ]

BMW Motorrad использует систему под названием Integral ABS, в которой рычаг переднего тормоза управляет как передним, так и задним тормозами, а педаль тормоза управляет только задним тормозом. [4] Напротив, система Honda , в которой используются как комбинированные тормоза, так и антиблокировочная система , называется Combined ABS. В этой системе педаль заднего тормоза управляет как передним, так и задним тормозом, а рычаг переднего тормоза управляет передними суппортами, которые, в свою очередь, приводят в действие вторичный главный цилиндр для включения заднего тормоза. Модуляторы АБС устанавливаются как на переднее, так и на заднее колесо. [5]

Первым уличным мотоциклом Honda с комбинированной тормозной системой (тогда называемой Unified Braking) стал GL1100 1983 года . Эта система была заимствована из гоночного мотоцикла RCB1000 1970-х годов . [6] [7] Хонда сделала несколько вариантов системы LBS с разным уровнем сложности и интеграции. [8] Honda CBR1000F и CBR1100XX и VFR800 показали , что Honda называется LBS II (теперь называется Dual CBS), система , в которой оба рычаге будет активировать оба тормоз через систему вторичных поршней и дозирования / задержки клапанов. [9]Один передний тормозной суппорт был соединен со вторичным главным цилиндром, и суппорт слегка повернулся, чтобы оказать давление на поршень в этом вторичном главном цилиндре. Сила торможения переводилась в давление, которое подавалось в задний тормозной цилиндр. Только два внешних поршня в передних тормозных суппортах приводились в действие непосредственно тормозным рычагом; центральный поршень получал давление от задней педали через пропорционально-задерживающий клапан.

С 2009 года спортивные мотоциклы Honda CBR1000RR и CBR600RR опционально оснащаются интегрированной системой Dual CBS и ABS , в которой используется электронный блок управления для распределения гидравлического давления между передними и задними тормозами. [10] Комбинированная антиблокировочная тормозная система называется C-ABS. [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Эффективность антиблокировочных тормозных систем в снижении количества аварий со смертельным исходом на мотоциклах , Страховой институт дорожной безопасности, март 2009 г., стр. 2 , проверено 11 ноября 2009 г.[ мертвая ссылка ]
  2. ^ The Motorcycle Safety Foundation, Руководство Basic RiderCourse, издание 1.0, стр.
  3. ^ https://www.law.cornell.edu/cfr/text/49/571.122
  4. ^ "BMW ABS и автоматический контроль устойчивости" . webBikeWorld . Проверено 31 января 2010 года .
  5. ^ «Два типа комбинированных ABS, сочетающих CBS и ABS» . Honda в мире . Honda Motor Co . Проверено 22 февраля 2014 года .
  6. ^ "Усовершенствованные тормоза, представленные для мотоциклов компанией Honda раньше других" . Honda в мире . Honda Motor Co . Проверено 22 февраля 2014 года .[ мертвая ссылка ]
  7. ^ «Комбинированная тормозная система (CBS)» . Honda Powersports . American Honda Motor Co. 9 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 10 июля 2018 . Проверено 22 февраля 2014 года .
  8. ^ «Два типа CBS, комбинированный тормоз (одиночный CBS) и двойной CBS» . Honda в мире . Honda Motor Co . Проверено 22 февраля 2014 года .
  9. ^ «Двойной CBS для больших спортивных туристических автомобилей» . Honda в мире . Honda Motor Co . Проверено 22 февраля 2014 года .
  10. ^ Wasef, Basem (26 марта 2012). "Мотоциклы Хонда Комбинированная АБС" . Популярная механика . Hearst Communication . Проверено 22 февраля 2014 года . Стопоры с повышенными характеристиками (опция за 1000 долларов) представляют собой комбинированную систему, т. Е. Они управляют передними и задними тормозами независимо в зависимости от потребности в остановке, и включают сложную последовательность событий, включающую клапанные блоки, ЭБУ и гидравлическую систему с приводом от двигателя. установка, позволяющая избежать пульсации в системах ABS циркуляционного типа.
  11. ↑ Canet, Don (1 мая 2009 г.). «Торможение новой земли» . Велосипедный мир . Bonnier Corp . Проверено 22 февраля 2014 года . После многих лет езды на велосипедах с антиблокировочной системой тормозов мы стали ожидать компромисса в ощущении и функциональности во время высокопроизводительного торможения. Honda заставила нас переосмыслить нашу позицию; использование чистой спортивной платформы делает это вдвойне удивительным.