Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Коммуникационные проблемы и успехи сыграли важную роль в атаках 11 сентября 2001 года и их последствиях. Системы были по-разному разрушены или перегружены нагрузками, превышающими их расчетную способность, или не работали так, как предполагалось или желали.

Президент США Джордж Буш разговаривает по защищенному телефону STU-III во время просмотра телевизионных репортажей об атаках 11 сентября в школьном классе во Флориде.

Злоумышленники [ править ]

В организаторах 11 сентября 2001 года, нападение , по- видимому спланированы и скоординированы своя миссия в лице совещания лица и использовал мало или вообще не электронной связь. Это « радиомолчание » затрудняло обнаружение их плана. [1]

Федеральное правительство [ править ]

Согласно заявлению персонала Комиссии 9/11 № 17 [1], на уровне федерального правительства было несколько сбоев связи во время и после терактов 11 сентября. Возможно, наиболее серьезное из них произошло во время «конференц-связи по угрозам с воздуха», инициированного Национальным военным командным центром (NMCC) после того, как два самолета врезались во Всемирный торговый центр , но незадолго до удара по Пентагону . Участники не смогли включить в звонок командный центр управления воздушным движением Федерального авиационного управления (FAA) , который располагал наибольшей информацией об угонах.

Согласно отчету персонала:

Операторы лихорадочно работали над тем, чтобы включить FAA в эту телеконференцию , но у них были проблемы с оборудованием и трудности с поиском защищенных телефонных номеров. NORAD трижды просил до 10:03 подтвердить присутствие FAA на конференции, чтобы предоставить обновленную информацию об угонах. FAA не присоединилось к телеконференции до 10:17. Представитель FAA, который присоединился к призыву, не был знаком с ситуацией угона самолета и не нес ответственности за него, не имел доступа к лицам, принимающим решения, и к тому времени не имел никакой информации, доступной старшим должностным лицам FAA. Мы не обнаружили никаких доказательств того, что в это критическое время, утром 11 сентября, высшее командование NORAD во Флориде или в горном комплексе Шайенн., когда-либо координировались со своими коллегами в штаб-квартире FAA для улучшения ситуационной осведомленности и организации общего реагирования. Чиновники более низкого уровня импровизировали - Бостонский центр FAA обошел цепочку команд, чтобы связаться с NEADS . Но высшие должностные лица министерства обороны полагались на Конференцию по воздушной угрозе NMCC, в которой FAA не принимало значимого участия. [1] : стр. 21 год

Первые респонденты [ править ]

После того, как в 1993 году Всемирного торгового центра взрыва , радио ретрансляторы для Нью - Йорка пожарной охраны города были установлены связи в башне комплекса. Поскольку они не знали, что для полной активации ретранслятора необходимо задействовать несколько органов управления, начальники пожарных команд на своем командном пункте в вестибюле Северной башни подумали, что ретранслятор не работает, и не использовали его, хотя он работал и использовался. некоторыми пожарными. [2] Когда сотрудники полиции пришли к выводу, что башни-близнецы находятся в опасности обрушения, и приказали полиции покинуть комплекс, пожарные не были уведомлены. [ необходима цитата ]Прибывшие на место пожарные не следили за новостными трансляциями и не сразу поняли, что произошло, когда первая (южная) башня обрушилась. [ необходима цитата ]

Между Департаментом полиции Нью-Йорка и командованием пожарной охраны было мало связи, хотя Управление по чрезвычайным ситуациям (OEM) было создано в 1996 году отчасти для обеспечения такой координации. [ необходима цитата ] Основной причиной неспособности OEM-производителя координировать связь и обмен информацией в первые часы реагирования ВТЦ была потеря его центра аварийных операций, расположенного на двадцать третьем этаже 7 Всемирного торгового центра, который был эвакуирован после обломки от обрушения башни ударили по зданию, вызвав несколько пожаров. [ необходима цитата ]

В течение нескольких недель после терактов усилия по оказанию чрезвычайной помощи как в Нижнем Манхэттене, так и в Пентагоне были подкреплены добровольными радиолюбителями . [3]

Жертвы [ править ]

См. Также: Медиа-документация об атаках 11 сентября § Телекоммуникационные устройства

Сотовые телефоны и телефоны с кредитными картами в самолете сыграли важную роль во время и после нападения, начиная с угнанных пассажиров, которые звонили родственникам или уведомляли власти о происходящем. Среди пассажиров и членов экипажа, которые звонили: Сандра Брэдшоу , Тодд Бимер , Том Бернетт , Марк Бингхэм , Питер Хэнсон, Джереми Глик , Барбара К. Олсон , Рене Мэй, Мадлен Эми Суини , Бетти Онг , Роберт Фэнгман, Брайан Дэвид Суини и Эд. Войлок . Невинные пассажиры на борту рейса 93 United Airlinesсмогли оценить свою ситуацию на основе этих разговоров и спланировать восстание, в результате которого самолет потерпел крушение. По словам сотрудников комиссии: «Их действия спасли жизни бесчисленного количества людей и, возможно, спасли от разрушения Капитолий США или Белый дом». [4]

Согласно отчету комиссии по терактам 11 сентября, 13 пассажиров рейса 93 сделали в общей сложности более 30 звонков как родственникам, так и сотрудникам службы экстренной помощи (двадцать два подтвержденных звонка по воздуху , два подтвержденных сотовых телефона и восемь не указанных в отчете). Бренда Рэйни, представитель Verizon Wireless, сообщила, что рейс 93 поддерживается несколькими сотовыми узлами. [5] Сообщается, что было три телефонных звонка с рейса 11 , пять с рейса 175 и три звонка с рейса 77 . Два звонка с этих рейсов были записаны бортпроводниками: Бетти Онг на рейсе 11 и СиСи Лайлс на рейсе 93. [6]

Алекса Граф, представитель AT&T, сказала, что звонки достигли места назначения почти случайно . [5] Марвин Сирбу, профессор инженерии и государственной политики Университета Карнеги-Меллона, заявил 14 сентября 2001 г., что «дело в том, что сотовые телефоны могут работать практически на всех этапах коммерческого полета». [7] Другие отраслевые эксперты заявили, что можно с разной степенью успеха использовать сотовые телефоны во время подъема и спуска рейсов коммерческих авиакомпаний. [7]

После того, как каждый из угнанных самолетов врезался в Всемирный торговый центр, люди внутри башен звонили родным и близким; для жертв это было их последнее общение. Остальные звонившие обратились с просьбой о помощи по номеру 9-1-1 . Более девяти часов звонков 9-1-1 были в конечном итоге освобождены после прошения The New York Times и семей жертв Всемирного торгового центра. В 2001 году сотовые телефоны в США еще не обладали возможностями фотографирования, которые получили широкое распространение к середине 2000-х годов.

Широкая публика [ править ]

После атаки сеть сотовой связи Нью-Йорка была быстро перегружена ( массовые звонки ), поскольку трафик увеличился вдвое по сравнению с нормальным уровнем. Трафик сотовой связи также перегружен по всему Восточному побережью, что приводит к сбоям в сети сотовой связи. Служба проводной телефонной связи Verizon в центре города была прервана на несколько дней и недель из-за обрыва абонентских кабелей, а также из-за того, что телефонная станция 140 West Street была закрыта на несколько дней. Пропускная способность между Бруклином и Манхэттеном также уменьшилась из-за перерезания магистральных кабелей.

После атак проблемы с сотовой сетью не были решены до тех пор, пока к 14 сентября 2001 года в Нижнем Манхэттене не было развернуто 36 сотовых COW (вышек сотовой связи на колесах) для поддержки Федерального агентства по чрезвычайным ситуациям США (FEMA) и предоставления критически важных телефонов. служба спасателям и спасателям.

Поскольку три из основных телевизионных вещательных сетей, принадлежащих и управляемых станциями, имели свои передающие башни на вершине Северной башни (Единый всемирный торговый центр), покрытие было ограничено после обрушения башни. FM-передатчик национальной общественной радиостанции WNYC также был разрушен в результате обрушения Северной башни, и ее офисы были эвакуированы. В течение промежуточного периода он продолжал вещать на своей АМ-частоте и использовал нью-йоркские офисы NPR для производства своих программ.

Снимок экрана с замороженным изображением WPIX

Спутниковая передача одной телевизионной станции, WPIX , застыла на последнем изображении, полученном с мачты WTC; изображение (снимок горящих башен с удаленной камеры), доступное для просмотра по всей Северной Америке (поскольку WPIX доступен на кабельном телевидении во многих областях), оставалось на экране большую часть дня, пока WPIX не смог настроить альтернативные средства передачи . На нем показан WTC в момент отключения питания передатчика WPIX до обрушения башен.

Во время терактов 11 сентября в эфире продолжали работать 2 канал WCBS-TV и 41 канал WXTV-TV . В отличие от большинства других крупных телевизионных станций Нью-Йорка, WCBS-TV обслуживала полностью включенный резервный передатчик в Эмпайр-стейт-билдинг после того, как переместил свой главный передатчик в Северную башню Всемирного торгового центра. В тот день станция также транслировалась на национальном уровне по кабельной сети VH1 Viacom (которая в то время владела CBS). Сразу после атак станция предоставила время передачи другим станциям, потерявшим свои передатчики, до тех пор, пока они не нашли подходящее резервное оборудование и места.

Система оповещения о чрезвычайных ситуациях никогда не была задействована во время террористических атак, поскольку широкое освещение в СМИ сделало ее ненужной.

AT&T устранила любые расходы на внутренние звонки из района Нью-Йорка (телефоны с кодами 212 , 718 , 917 , 646 и 347 ) в дни после 11 сентября.

Радиосвязь [ править ]

Радиосвязь во время терактов 11 сентября сыграла жизненно важную роль в координации спасательных работ Департамента полиции Нью-Йорка, Департамента пожарной охраны Нью-Йорка, Департамента полиции портового управления и служб скорой медицинской помощи .

В то время как радиосвязь была изменена для решения проблем, обнаруженных после взрыва в Всемирном торговом центре в 1993 году , расследования радиосвязи во время атак 11 сентября обнаружили, что коммуникационным системам и протоколам, которые отличали каждый отдел, мешало отсутствие взаимодействия, повреждение или отказ сетевой инфраструктуры во время нападения и подавлены одновременным общением между начальством и подчиненными.

Фон [ править ]

Основная статья: Хронология терактов 11 сентября

Примерный график инцидента может включать:

  • 08:46: American 11 врезается в Северную башню, также известную как Всемирный торговый центр 1 , (прошло 0 минут).
  • 09:03: United 175 врезается в Южную башню, также известную как Всемирный торговый центр 2 , (прошло 17 минут).
  • 09:59: Обрушивается Южная башня, также известная как 2 Всемирный торговый центр (56 минут после столкновения с самолетом, 73 минуты прошедшее время).
  • 10:28: Обрушивается Северная башня, также известная как 1 Всемирный торговый центр (прошло 102 минуты, после удара).

Масштабы инцидента были охарактеризованы в отчете Национальной комиссии по терактам как беспрецедентные . Примерно за семнадцать минут с 8:46 до 9:03 на место прибыли более тысячи сотрудников полиции, пожарных и служб экстренной медицинской помощи. [8] В какой-то момент во время крупного инцидента любое агентство достигнет точки, когда их ресурсы будут переполнены потребностями. Например, полиция портового управления не могла составить расписание так, как будто нападение 11 сентября будет происходить каждую смену. Всегда существует баланс между готовностью и затратами. Существуют противоречивые данные, но некоторые источники предполагают, что в спасательной операции могло быть задействовано от 2000 до 3000 рабочих. Для большинства агентств было бы редко увидеть событие, на котором было бы спасено такое количество людей.

В любом крупном инциденте присутствует некоторая путаница. Национальный институт стандартов и технологий (NIST) утверждает , командиры не имеют адекватной информации и межведомственное обмен информацией был недостаточным. [9] Например, 11 сентября сотрудники Департамента полиции Нью-Йорка (NYPD) 9-1-1Центр сказал звонящим из Всемирного торгового центра оставаться на месте и ждать инструкций от пожарных и полицейских. Это был план управления пожаром в здании, и сотрудники центра 9-1-1 следовали этому плану. Частично этому противодействовали работники службы общественной безопасности, которые пошли по этажам и приказали людям эвакуироваться. В отчете комиссии говорится, что сотрудники центра NYPD 9-1-1 и пожарной службы города Нью-Йорка (FDNY) выиграют от повышения осведомленности о ситуации. Комиссия описала центры обработки вызовов как «не полностью интегрированные» с линейным персоналом ЦМТ. [10]В отчете говорится, что центр NYPD 9-1-1 и диспетчерская FDNY были переполнены объемами вызовов, которых раньше никогда не было. Кроме того, внутри горящих башен возникли проблемы с радиопокрытием, блокирование радиотрансляции и системные проблемы. Факты показывают, что большая часть оборудования работала так, как было задумано, и пользователи максимально использовали то, что им было доступно.

Как и в случае любого крупного пожара, с 8:46 было получено много звонков по 9-1-1 с противоречивой информацией. В дополнение к сообщениям о том, что самолет врезался во Всемирный торговый центр, журнал автоматизированной диспетчеризации EMS (CAD) содержит сообщения об аварии вертолета, взрывах и пожаре в здании. На протяжении всего инцидента люди в разных местах имели разные взгляды на ситуацию. [11] После обрушения первой башни многие пожарные в оставшейся башне даже не подозревали, что первая башня упала. [12]

Одним из факторов проблем с радиосвязью был тот факт, что вне дежурства персонал самостоятельно выезжал на место происшествия. Некоторые неработающие сотрудники вошли в башни без радиоприемников. Согласно отчету Комиссии и новостным сообщениям, это относилось к полиции Нью-Йорка, Управлению полиции порта (PAPD) и персоналу FDNY. [9] Несмотря на какие-либо проблемы с радиопоказом, эти люди не могли получать команды или сообщения по радио. В любом инциденте такого масштаба, вероятно, возникнут проблемы с самодисциплинированным персоналом без радиоприемников. Даже если бы на место происшествия был доставлен тайник с радиостанциями для раздачи, масштаб этого инцидента, вероятно, превысил бы количество радиостанций в тайнике. [13]

NIST пришел к выводу, что в начале инцидента имелось приблизительное пятикратное (пиковое) увеличение трафика радиосвязи по сравнению с нормальным уровнем. После начального пика трафик радиосвязи во время инцидента постепенно увеличивался примерно в три раза. [9] Записи FDNY предполагают, что диспетчерский персонал был перегружен: как пожарная, так и служба скорой помощи часто задерживались с ответами на радиовызовы. Многие телефонные звонки 9-1-1 на диспетчерскую были отключены или перенаправлены на «все каналы сейчас заняты», записи перехвата. [14]

Системы голосового радио [ править ]

NIST подсчитал, что около трети радиосообщений, переданных во время всплеска коммуникаций, были неполными или неразборчивыми. [9] Документальные кадры предполагают, что тактические каналы также были перегружены; некоторые кадры захватывают звук двух или трех разговоров, происходящих одновременно на определенном канале.

В этом исследовании сообщений об инцидентах в ЦМТ использовавшиеся на объекте радиосистемы имели проблемы, но в целом были эффективны, поскольку пользователи могли общаться друг с другом. Был рассмотрен документальный документальный фильм « 9/11 » Гедеона и Жюля Ноде 2002 года (именуемый документальным фильмом ). Он записал звук с портативных радиостанций, использовавшихся во время инцидента, и показал, как пользователи общаются по радио с командного пункта вестибюля в Северной башне. 26 аудио компакт-дисков Красной книгирадиопередач Департамента пожарной охраны города Нью-Йорка, касающихся первоначальной отправки инцидента и отказов вышки, были рассмотрены. Эти компакт-диски были оцифрованными версиями аудио с регистраторов пожарной охраны. Кроме того, был просмотрен текст на компакт-диске с устной историей с расшифровками стенограмм пожарных, проинформированных об инциденте. [15]

Системы NYPD и PAPD в 2001 г. [ править ]

В 2001 году полиция Нью-Йорка использовала сверхвысокочастотные (UHF) радиоприемники и разделила город на 35 радиозон. У большинства портативных радиостанций было не менее 20 каналов: хотя не у всех офицеров были все каналы, все офицеры имели возможность общаться в масштабах города. [16] Согласно физическим характеристикам, сигналы УВЧ проникают в здания лучше, чем более низкие частоты очень высоких частот (ОВЧ), используемые пожарными подразделениями FDNY, но обычно покрывают меньшие расстояния по открытой местности. В отчете комиссии не упоминалось о каких-либо технических недостатках радиосистемы полиции Нью-Йорка.

PAPD имеет системы, описанные как маломощные УВЧ . В отчете комиссии говорится, что системы были предназначены для одного сайта, за исключением одного канала, который был для администрации порта. Неясно, были ли системы PAPD промежуточными и ограничивались мощностью 2 Вт, использовались ли обычные каналы местного управления, но выходная мощность была ограничена частотным координатором, или использовались протекающие кабельные системы, которые были предназначены исключительно для работы внутри зданий администрации порта. [17] В отчете говорится, что было 7 каналов полиции портовой администрации, привязанных к конкретным объектам. В 2001 году офицеры на одном участке не могли (во всех случаях) переносить свои радиоприемники на другое место и использовать их. Не все радиостанции имели все каналы. [18]

Каналы отправки пожарных и EMS [ править ]

Были проанализированы записи городских, Бруклинских и Манхэттенских каналов для пожарных и городских, Бруклинских и Манхэттенских каналов для служб экстренной медицинской помощи . Системы в целом работали хорошо. Точка аудиосвязи для записывающего устройства на Manhattan Fire затрудняла расслышание голоса диспетчера. Обращает на себя внимание анонимный пожарный диспетчер, который идентифицируется как Диспетчер 416 .

В отчете комиссии говорится, что в 2001 году FDNY использовала систему с 5 ретрансляторными каналами: по одному для каждого района Манхэттена, Бруклина, Квинса, с Бронксом и Статен-Айлендом, совместно использующими одну частоту с использованием разных тонов частной линии (PL), и общегородской канал. В радиостанциях FDNY также было пять симплексных каналов. [19]

Наблюдения показывают, еще в 2001 году, что общегородской канал EMS голосовал чаще, чем обычно, сигналы были зашумленными, присутствовали мешающие сигналы и что на некоторых приемных пунктах были различия в выравнивании. Некоторые передачи имели прерывистый звук, возможно, представляющий помехи от пейджинга FSK или прерывистых микроволновых радиотрактов к одному или нескольким приемным узлам. Например, если микроволновый радиотракт выходит из строя в течение полсекундных интервалов, компаратор голосования может проголосовать за этот приемник до тех пор, пока не будет обнаружено тишина. Это может вызвать пропадание слогов в голосовом звуке. Некоторые передачи были шумными, хотя транзакции показывают, что диспетчер понимал радиопередачу, несмотря на пропадание звука почти во всех случаях. [20]

Система пожарных повторителей портовых властей (повторитель 7) [ править ]

Ретранслятор управления порта , предназначенный для обеспечения связи внутри вышек, 11 сентября, похоже, не работал должным образом. Система, также известная как канал 30 управления порта., был установлен после нападения на Всемирный торговый центр в 1993 году. В новостях сообщалось, что система была отключена по неуказанным техническим причинам. В отчете комиссии говорится, что было принято отключать систему, потому что это каким-то образом создавало помехи для радиоприемников, используемых при пожарных операциях в других частях города. Документальный фильм дает иную информацию: член пожарной службы из Engine 7 / Ladder 1 утверждает, что удар самолета привел к отказу системы. Имеются данные, свидетельствующие о том, что пульт дистанционного управления в вестибюле не работал, а ретранслятор работал. Ретранслятор находился в 5-м Центре международной торговли. Пульт дистанционного управления был подключен к ретранслятору, что позволяло персоналу на командном пункте вестибюля Северной башни общаться без использования портативной рации.

Motorola T-1300 серии дистанционное управление встроено в телефонном корпусе. Циферблат заменен на динамик и регулятор громкости. Этот пульт дистанционного управления использует двухпроводную схему для управления базовой станцией .

При просмотре траектории самописца ретранслятора портовой администрации, кто-то прибыл рано во время инцидента и начал устанавливать командный пункт. С командного пункта в вестибюле Северной башни (1 Всемирный торговый центр) можно услышать, как пользователь пытается передавать данные с помощью пульта дистанционного управления. После нескольких неудачных попыток установить связь с пользователем на канале, пользователь проходит через каждый выбор канала на пульте дистанционного управления, пробуя каждый из них. Запись содержит звуковой пультпульт управления перебирает все восемь звуковых сигналов. Кто-то говорит: «... провод не работает» по каналу управления порта. В документальном фильме показано нечто похожее на пульт Motorola серии T-1380. Тот факт, что пользователи нажимают кнопки на пульте дистанционного управления, отчетливо слышен на записывающем устройстве, показывает, что путь передачи звука работал. Запись не показывает, управляли ли звуковые сигналы консоли передатчиком. [21]

Некоторые пользователи в вестибюле Северной башни интерпретировали неработающий пульт дистанционного управления как отказ всего канала. Другие пожарные части, не зная, что канал вышел из строя, прибыли и начали успешно его использовать. Записи показывают, что по крайней мере некоторые подразделения успешно использовали ретранслятор для связи внутри Южной башни до момента ее обрушения. [22] [23] В отчете комиссии говорится, что команда в вестибюле Северной башни, возможно, не сработала из-за технической проблемы, регулятора громкости полностью вниз или из-за того, что кнопка, которую необходимо нажать, чтобы включить ее, не была нажата. [24]

На звуковой дорожке внешнее агентство, возможно, в Нью-Джерси и использующее ретранслятор, проходит через принимающий звук в системе Port Authority Repeater 7. Слышно, как пришла скорая помощь внешним агентством (не принадлежащим FDNY). Это может быть то, что FDNY охарактеризовало как помехи, возникающие, когда ретранслятор всегда оставался включенным. Кажется, что удаленный пользователь повторяется через систему (возможно, с тем же тоном CTCSS, который был настроен в ретрансляторе 7). Похоже, что это удаленный пользователь совмещенного канала на той же входной частоте, что и ретранслятор 7. Возможно, что при случайном нажатии кнопки пользователь отправил функциональный тон, который временно переводит базовую станцию ​​в режим монитора.и это стало причиной того, что трафик внешнего агентства был услышан. Это маловероятно, потому что последующие тональные сигналы функции передачи должны были переключать приемник с монитора обратно на CTCSS. [25]

Система пожарной охраны [ править ]

Устное историческое интервью показало, что УВЧ-радиостанции администрации порта обычно использовались при инцидентах внутри Всемирного торгового центра. Собеседник сказал в обычных повседневных разговорах, что сотрудники ЦМТ передали УВЧ-радиостанции администрации порта по прибытии пожарным, и что эти радиостанции «работали повсюду». [26] Это подразумевает, но не доказывает, что все сотрудники отдела знали, что у радиостанций FDNY были проблемы с покрытием внутри зданий. Комиссия 9-11 использует фразу «плохо работала» для описания радиостанций FDNY во время инцидента. [27]

Файлы устной истории показывают, что в ЦМТ было задействовано как минимум четыре канала: [28]

  • Канал 5 (возможно, также называемый Командой 5) должен был использоваться для управления в обеих Башнях.
  • Tactical 1 должен был использоваться для операций в Северной башне.
  • Tactical 3 должен был использоваться для операций в Южной башне.
  • Ретранслятор 7 , также известный как Ретранслятор управления порта , также использовался некоторыми подразделениями, работающими в Северной башне.

Один офицер сказал, что канал под названием Command 3 использовался для Северной башни. Тем, кто не знаком с деталями системы FDNY, неясно, имел в виду собеседник Tactical 3 или пятый канал. [29]

Сотрудники FDNY используют радио во время документальной съемки вестибюля ЦМТ. Анализ этих сцен показал, что все радиоприемники работают нормально. Файлы устной истории подтверждают, что радиосвязь хотя бы частично работала. [30]

Проблема, которая проявляется в подобных инцидентах, заключается в том, что приемники в портативных радиостанциях подвергаются воздействию уровней сигнала, которые могут перегрузить приемник. [31] Несколько радиостанций могут передавать по разным каналам в пределах футов друг от друга. Если происходит перегрузка, можно принимать только очень сильные сигналы, тогда как более слабые сигналы исчезают и не принимаются. [32]Показанные в документальном фильме портативные радиоприемники работали должным образом, хотя несколько других портативных радиоприемников передавали сигнал всего в нескольких футах от них. Это враждебная среда и предполагает, что портативное оборудование, используемое FDNY, имело качественные приемники, хотя в данном случае это предположение неверно. Наблюдение из вторых рук вряд ли является подходящим способом «проверить» радиоприемники или отличить «хорошее качество» от «плохого», и это, вероятно, является источником постоянного недопонимания; особенно когда те же самые радиостанции работали на верхних этажах, в непосредственной близости от ретрансляторов цифровых сотовых сетей и в прямой видимости от них. Эти ретрансляторы, вероятно, работали на нелицензированных уровнях мощности, что было обычной практикой операторов сотовой связи в то время и продолжается по сей день. [33]Кадры показывают понятный восстановленный звук, исходящий из радиоприемников, и показывают, как пользователи радио общаются с другими. Возможно, это не относилось ко всему комплексу ЦМТ, но относилось к пользователям радио в переполненном вестибюле.

Анализ 26 аудио компакт-дисков FDNY показал, что радиоприемники нормально передают в радиосистемы. Радиостанции звонящей диспетчерской прошли. Звонок был внятным. Пользователи разговаривали с диспетчерами. Диспетчеры ответили так, будто они поняли сказанное. Ни на одном канале не было слышно шумных или прерывистых передач (эквивалент сброшенного сотового вызова). [34]Это говорит о том, что магистральная радиосвязь пожарного управления надежно спроектирована и работает должным образом. Возможно, присутствуют проблемы с покрытием системы; проблемы, которые можно было бы смягчить, если бы использовалась радиостанция Командного пункта (с большей мощностью передачи). Также вероятно, что некоторые передачи не достигли ни одного из приемников в системе и, следовательно, не будут обнаруживаемой проблемой при прослушивании записей. В то же время, когда были сделаны эти записи, сотовая система работала на полную или почти полную мощность, что означало, что каждый сотовый ретранслятор вел передачу. Плотная среда радиопомех, созданная в Нью-Йорке в тот день, была по сути «идеальным штормом»; тот, с которым радио, разработанное за 25 лет до этого, никак не могло справиться. [ необходима цитата ]

В некоторых сценах записанный документальный звук показал, что каналы были заняты. В некоторых случаях по одному радиоканалу велись два или более разговора. Пользователи Tactical 1 могли быть достаточно близко друг к другу, чтобы общаться, потому что сигналы, расположенные рядом друг с другом, будут подавлять более слабые сигналы. В любом инциденте такого размера, вероятно, будет некоторое перекрытие радиотрафика. Точно так же, как крупные инциденты истощают всю пожарную технику и персонал, ресурсы радиоканала могут быть исчерпаны. NIST сообщает, что около одной трети радиопередач пожарной службы были неполными или непонятными. [35]

Некоторые радиолюбители выбрали неправильные каналы. Например, на канале Repeater 7 было слышно, что устройство звонило в диспетчерскую Манхэттена и по всему городу . Хотя обстоятельства, которые приводят к тому, что пользователь выбирает неправильный канал, неизвестны, это может произойти, когда пользователь оказывается в темноте или в дыму и не видит радио. Обычно пользователи пытаются подсчитывать шаги в селекторе каналов поворотного переключателя, начиная с одного конца хода переключателя.

Фургон связи, которым управляет FDNY, отреагировал на инцидент. Его радиоидентификатор был «Field Comm». В день инцидента использовался резервный фургон, потому что основной фургон не работал. Резервный фургон был уничтожен, а аудиозаписи тактических каналов, использовавшихся на месте происшествия, были утеряны.

Радиопрограммы FDNY [ править ]

Одним из неудобств пожарных систем было наличие всплесков данных об идентификаторе устройства. Эти постоянные крики, слышимые в конце передачи, декодируются при отправке, чтобы идентифицировать вызывающую радиостанцию. Раздражение от всплесков данных - это компромисс, который может помочь найти пожарного, который получил травму или нуждается в помощи. Он также автоматически отображает идентификатор устройства на диспетчерской консоли. В большинстве систем это также избавляет диспетчерский персонал от необходимости вводить идентификатор устройства. Они нажимают одну клавишу, и идентификатор вызывающего устройства вставляется в текущий экран САПР или в командную строку.

Записи показывают, что радиостанции были запрограммированы на отправку идентификатора подразделения по тактическим каналам. Радиостанции принимают идентификатор устройства для каждого канала. При программировании мобильных или переносных радиостанций кодировщики идентификаторов устройства должны быть отключены на всех каналах, где эта функция не используется. Это экономит эфирное время примерно на два-три слога речи на нажатие и говорите. Например, если в фургоне связи или транспортных средствах начальника не установлены декодеры идентификаторов устройств с функцией Push-to-Talk или если каналы не были записаны для последующего анализа, а идентификаторы устройств были декодированы из записей, кодеры должны быть отключены для тактических каналов, чтобы сократить эфирное время. использовал.

Это также звучало так, как будто некоторые автомобильные радиоприемники могли иметь кнопки состояния, использующие пакеты данных. Если это так, оператор нажимает кнопку на автомобильной радиостанции, которая отправляет короткий пакет данных для отправки. Dispatch получает идентификатор устройства и новый статус от декодера данных. Это может вызвать перебои в голосовом трафике, но сократить общее эфирное время, необходимое для ведения бизнеса, поскольку они занимают канал меньше времени, чем требуется, чтобы сказать: «Двигатель пятьдесят на месте».

Тактический 1 [ править ]

Этот канал был основным средством связи в Северной башне. Это был симплексный канал. Пользователи жаловались, что в тридцатых годах из вестибюля до этажей можно было добраться только. [36] Тактический 1 был каналом по умолчанию для использования в некоторых сценах пожара. Некоторые пользователи, которые осознали, что Repeater 7 функционирует, переключились на этот канал и получили лучшее покрытие, чем пользователи симплексного режима на Tactical 1. Аудиозаписи документального фильма и анализ NIST показывают, что Tactical 1 был перегружен интенсивным радиотрафиком. Напротив, звуковой компакт-диск Repeater 7 показывает, что канал в основном свободен. [37]

В отчете комиссии 9-11 говорится, что новая портативная ретрансляторная система была разработана для устранения недостатков Tactical 1 во время крупного инцидента. Система, называемая «пост», переносится в зону возле места происшествия и настраивается на время для усиления слабых сигналов.

Командный канал [ править ]

Командный канал, использованный офицерами во время инцидента, в документации назывался « Канал 5» или « Командование 5» . Документы предполагают, что на канале был ретранслятор, но было неясно, был ли ретранслятор общегородским, установлен в фургоне полевой связи или размещен в машине командира батальона. Записи этого канала были потеряны, когда фургон полевой связи был уничтожен. Документальный фильм и записи устной истории показывают, что канал используется эффективно. [36]

Совместимость [ править ]

Отчет федеральной комиссии по терактам 11 сентября включал рекомендации по системам связи, которые использовались полицией, пожарными и службами скорой медицинской помощи (EMS) во время инцидента в ВТЦ. [38] В отчете и в выступлениях в новостных телепрограммах члены комиссии заявили, что возможности систем связи не позволяют осуществлять связь между отделами. То есть, полицейские подразделения не могли напрямую общаться с пожарными по радио. Машины скорой помощи не могли общаться с полицейскими частями напрямую по радио. Член комиссии Ли Гамильтон в нескольких телевизионных выступлениях, связанных с книгой 2006 года, посвященной инциденту в ВТЦ, подтвердил это фактически верное мнение.

Авиационные активы [ править ]

Пример, который привел Гамильтон: во время инцидента вертолет полицейского управления не смог связаться с подразделениями пожарной охраны, чтобы предупредить их о неминуемом обрушении башен. Документ NIST предполагает, что вертолет мог выдать предупреждение за несколько минут. «Нескольких минут» могло хватить, чтобы люди с нижних этажей вышли наружу. Это предупреждение о неминуемом крахе прозвучало по крайней мере по одному полицейскому радиоканалу, но нет никаких свидетельств того, что оно было передано другим людям или другим каналам. FDNY управляет как минимум двумя фургонами связи: один из них был доставлен на место происшествия в ЦМТ. [9]В отчете комиссии говорится, что основной фургон FDNY был оборудован для связи с вертолетами NYPD, но резервный фургон (в котором не было вертолетов NYPD) использовался 11 сентября 2001 года. [39]

На практике многие вертолеты США, используемые в аварийных службах, оснащены радиостанциями, которые позволяют осуществлять связь практически с любой традиционной системой двусторонней радиосвязи , если экипаж знает частоту и соответствующие звуковые сигналы. Радиоприемники обычно имеют предустановки, такие как автомобильное радиоприемник, которые позволяют настраивать некоторые каналы заранее. В отчете комиссии не было информации о том, что вертолеты полиции Нью-Йорка обладают такой способностью.

Межведомственный [ править ]

Хотя технически возможно реализовать обмен данными между отделами, это приводит к появлению множества новых задач по обучению и управлению инцидентами . Это проблемы, которыми необходимо будет управлять в дополнение к существующему набору проблем, присутствующих при любом крупном инциденте. Возможность поддерживать командование и контролировать безопасность групп, работающих при инциденте, снижается, если группа пожарных не может быть достигнута из-за того, что они переключились на канал EMS. Это могло стать причиной отправки людей на помощь, когда в этом не было необходимости. Точно так же, если диспетчер скорой помощи Манхэттена не может связаться с машиной скорой помощи, потому что он находится на одном из каналов пожаротушения, это влияет на уход за пациентами. Комиссар полиции Нью-Йорка Рэймонд Келли, появляющийся на Чарли Роузshow, выразил свое мнение о том, что существующие радиосистемы работали удовлетворительно во время инцидента с ВТЦ. По его мнению, оперативная совместимость, желаемая Комиссией 9-11, не нужна.

Нужны межведомственные связи NYPD / FDNY? [ редактировать ]

Эти проблемы не новы для инцидента с Всемирным торговым центром; Межведомственное и междисциплинарное общение было предметом горячих споров и давно выявляемым вопросом. Например, во время взрыва федерального здания в Оклахома-Сити невозможность связи между департаментами также упоминалась как проблема. Пожарные услышали по своему радиоканалу приказ об эвакуации из-за сообщения о наличии второй бомбы. Сообщается, что сотрудники полиции и EMS не знали об этом приказе. [40]

В Hurricane Katrina следа «s, сержант в Луизиане Департаменте дикой природы и рыболовства появился на национальном телевидении , чтобы описать не в состоянии добраться до людей из других учреждений , которые оказывают помощь с восстановлением. Она рассказала, что видела людей в соседней лодке, но не могла с ними общаться. [41]

Даже если технические проблемы решены, вопрос сложнее, чем просто добавить радиоканалы или разговорные группы. Это тоже культурная проблема. В одном местном инциденте большое количество сотрудников трех полицейских агентств было направлено на поиски жестокого преступника, уклонившегося от сотрудников одного из агентств. Офицеры не скоординировали работу, переключившись на общий радиоканал. После инцидента один из участников сказал, что пользователи думали, что их радиостанции несовместимы, и не понимали, как работает общий канал. [ необходима цитата ] Это, возможно, отражает проблему с обучением или проблему с технологической грамотностью. С тех пор проблема, кажется, решена. [ необходима цитата ]

В другом случае пожарное агентство было тщательно обучено сценариям взаимодействия. Во время инцидента, когда ответили два агентства с разными радиоканалами, лицо, принимающее решения, сказал, что сотрудники его агентства останутся на своем собственном канале. [ необходима цитата ] Лица, принимающие решения, могут иногда действовать непредсказуемым образом, даже если они грамотны и хорошо обучены в области технологий. Это не только техническая проблема, но и эксплуатационная проблема. [ необходима цитата ] Изменения в ICSкомандная структура или оперативные изменения в том, как организован командный пункт для инцидента, могут дать лучшие результаты, чем покупка оборудования или добавление каналов. Иногда проблемы взаимодействия возникают даже там, где существует структура для взаимодействия. [ необходима цитата ]

ICS: часть решения? [ редактировать ]

Одно из представлений о системе управления инцидентами состоит в том, что подразделения в разных подразделениях будут общаться со своим собственным представителем на уровне командного пункта или дивизии. Этот представитель передавал любые потребности другому отделу. Например, пожарное подразделение, запрашивающее пять фельдшеров скорой помощи, сообщило бы своему пожарному на командном пункте серьезность медицинской проблемы. Этот запрос добавил бы к оперативной картине их командира дивизии или командования инцидента, когда она вызвала скорую помощь, чтобы запросить машины скорой помощи. Осведомленность о ситуации - важная часть эффективного командования, и ее легко потерять в крупном инциденте. Обход командиров инцидентов может способствовать декомпозиции командования.

Магистральные системы, коммерческие услуги и межведомственная сеть [ править ]

Один из подходов к межведомственной сети - это способность некоторых современных транковых систем обеспечивать функцию, называемую динамической перегруппировкой.; функция, которую Motorola не поддерживает в симплексных операциях (например, «пожарное поле»). Следовательно, необходимо, чтобы авария происходила достаточно близко к инфраструктуре, чтобы обеспечить доступ / работу ретранслятора. Многие агентства, использующие транкинговые системы Motorola, уже имеют такую ​​возможность, но она почти никогда не используется; даже в кризис. Сложность эксплуатации такой системы часто слишком велика для плохо образованных диспетчеров, которые часто не имеют колледжа - не говоря уже о каком-либо конкретном обучении в области компьютеров или систем связи, - кроме `` беглого '' обучения, которое они получают в 3 или 5-дневных классах поставщиков. предлагает. Эта функция позволяет персоналу диспетчерского центра отправлять подразделения из разных агентств, которые реагируют на один и тот же инцидент, в общую переговорную группу или виртуальный канал.Это предполагает, что все агентства имеют возможность работать в одной и той же транковой радиосистеме, что бывает редко. В неофициальном опросе трех агентств с транкинговыми системами, которые включали эту функцию, пользователи двух сайтов сообщили, что не думают, что их система включает эту функцию. Представитель третьего сайта сказал, что «... думал, что у них есть эта функция, но никогда ею не пользовался». Из трех агентств с этой функцией никто не знал, как ее использовать. Это предполагает (по крайней мере, в трех агентствах, с которыми вы связались), чтоИз трех агентств с этой функцией никто не знал, как ее использовать. Это предполагает (по крайней мере, в трех агентствах, с которыми вы связались), чтоИз трех агентств с этой функцией никто не знал, как ее использовать. Это предполагает (по крайней мере, в трех агентствах, с которыми вы связались), чтодинамическая перегруппировка не принесла пользы. Как и в случае с другими процессами готовности к бедствиям, пользователям придется попрактиковаться в использовании этой функции, чтобы она могла быть полезной во время инцидента. [42]

Некоторые агентства используют коммерческое двустороннее радио в качестве дополнения к своим собственным коммуникационным сетям. Одна профессиональная инженерная оценка радиосистем общественной безопасности объясняет, что коммерческие системы, такие как Nextel, не построены по тем же стандартам покрытия и неблокирования, что и транкинговые системы общественной безопасности. Как и игрушечные рации, предназначенные для детей, их можно использовать и использовать для несрочных сообщений, но их нельзя считать достаточно надежными для обеспечения безопасности жизни. [43] Также верно, что большинство пользователей транкинговых радиосистем, вероятно, услышат сигналы «занято» (тоны ошибок, показывающие, что каналы недоступны) впервые во время большой аварии. Все системы имеют конечную емкость.

«Мы не хотим и не нуждаемся в транкинге» - вот что сказал шеф Чарльз Дауд (полиция Нью-Йорка) на съезде APCO в Орландо (2006). [ необходима цитата ] NYPD управляет большой традиционной ретрансляционной сетью со многими унаследованными каналами в диапазоне UHF; и технология, разработанная «таким образом, чтобы большое количество пользователей могло совместно использовать небольшое количество каналов» (например, транкинг), явно не нужна и является несерьезной тратой денег. [ необходима цитата ]

При достаточном количестве каналов в транкинге нет необходимости. В обычной ретрансляционной системе нет сигналов «занято». В случае, если человеку нужно вмешаться, он просто ждет своей очереди - так же, как он делал бы это в транковой системе.

Мобильные терминалы данных [ править ]

Полный отчет Комиссии по 9/11 доступен в архивной версии веб-сайта Комиссии по 9/11.

Все машины скорой помощи 911 и другие автомобили FDNY имеют терминалы данных, которые сотрудники иногда называют в записях и стенограммах MDT . Эти терминалы подключены к серверной части системы автоматизированной диспетчеризации (САПР) или к серверу. Они могут отображать текст, пролистывать экраны с описанием заданий и отображать списки единиц, назначенных заданию. [44]

Тщательный анализ передачи данных невозможен. Записи показывают, что терминалы данных по крайней мере в некоторых полевых подразделениях не работали должным образом во время по крайней мере части инцидента. В 09:11:14 3-й дивизион сообщил диспетчеру Manhattan Fire, ссылаясь на экран сводки : «Сводка дает мне только несколько единиц. Вам придется передать ее мне по радио. Я готов записывать." [45]Это означает, что терминал не отображал весь список юнитов, присвоенных Дивизиону 3, как это было бы при нормальных условиях. Обход: начальник должен был вручную написать список ответивших единиц. В этом случае диспетчер, прочитавший список из примерно 29 единиц, связал канал Manhattan Fire Fire на 53 секунды. Во время чтения списка ответивших устройств можно услышать, как несколько устройств FDNY пытаются прервать работу диспетчера. Их радиообмен задерживался до тех пор, пока не был прочитан весь список. Потребность в чтении списков устройств из-за медленных или неработающих терминалов возникала как минимум в трех или четырех случаях.

Непонятно, что вызвало задержки данных и неполные экраны на мобильных терминалах данных. Судя по тому, что диспетчер прочитал список единиц, отнесенных к Дивизиону 3, система CAD работала правильно на пунктах отправки. По крайней мере, некоторые полевые подразделения столкнулись с проблемами. Возможные причины проблем с терминалами данных в транспортных средствах могли включать:

  • Магистральная радиосвязь могла быть перегружена из-за необычно большого количества запросов информации от полевых подразделений. Радиосети, передающие трафик данных, имеют ограниченную пропускную способность и могут быть перегружены. Даже хорошо спроектированная система имеет некоторый предел производительности.
  • Узкое место в сети между радиомодемом и серверной частью CAD-системы могло быть перегружено необычно интенсивным трафиком данных.
  • Терминалы данных используют надежный протокол исправления ошибок . Отказ какой-либо части магистрали радиосвязи мог вызвать снижение радиосигналов в полевых частях. Битовые ошибки, вызванные более слабыми сигналами, могли вызвать соответствующее увеличение повторной отправки пакетов данных. Повторно отправленные пакеты снижают общую пропускную способность.
  • Атака создала необычно большую нагрузку на каналы голосовой системы. Проблемы с помехами, вызванные взаимодействием между передатчиками речевого радиоканала и элементами радиосистемы данных, могли вызвать увеличение битовых ошибок, снижая скорость передачи данных. [46]

Частично закуплены и установлены дата-терминалы, чтобы снизить нагрузку на диспетчерский персонал и уменьшить трафик на голосовых каналах. Когда они работают должным образом, они имеют значительные эксплуатационные преимущества. Прерывание передачи данных во время возникновения большого трафика вызовов может быстро превысить пропускную способность диспетчерских и голосовых каналов в случаях, когда для обычного уровня вызовов для обслуживания требуются как терминалы данных, так и голосовые каналы.

Расследование городского совета Нью-Йорка [ править ]

Член городского совета Нью-Йорка Эрик Джойа представил меру, чтобы Совет расследовал проблему проблем с радиосвязью FDNY . [47]

См. Также [ править ]

  • Крах Всемирного торгового центра

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c «Импровизация защиты Родины» (PDF) . Архивировано 24 октября 2012 года (PDF) . Проверено 21 марта 2014 года .
  2. ^ [1] Архивировано 4 ноября 2013 года в Wayback Machine.
  3. ^ «Вспоминая Всемирный торговый центр - 11 сентября 2001 г.» . Nyc-arecs.org. Архивировано 27 мая 2015 года . Проверено 6 мая 2015 года .
  4. ^ Льюис, Кэрол Вайс; Стюарт Гилман (11 марта 2005 г.). Вызов этики на государственной службе: руководство по решению проблем . Джон Вили и сыновья. ISBN 9780787967567.
  5. ^ a b Бетси Хартер (1 ноября 2001 г.). «Последний контакт» . Телефония онлайн . Архивировано из оригинала 18 декабря 2009 года . Проверено 14 марта 2012 года .
  6. ^ Саммерс, Энтони; Свон, Роббин (2011). Одиннадцатый день: полная история 11 сентября и Усамы бен Ладена . Нью-Йорк: Баллантайн. С.  113-, 476н . ISBN 978-1400066599.
  7. ^ a b Ромеро, Саймон (14 сентября 2001 г.). «После атак: связь; новый взгляд на проблему использования сотовых телефонов в самолетах» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 15 сентября 2009 года . Проверено 8 июля 2009 года . По мнению отраслевых экспертов, можно с переменным успехом использовать сотовые телефоны во время подъема и спуска рейсов коммерческих авиакомпаний, хотя сложность поддержания сигнала, по-видимому, возрастает по мере набора высоты самолетами.
  8. ↑ Национальная комиссия по террористическим атакам на Соединенные Штаты , (Нью-Йорк: WW Norton and Co., 2002), стр. 293. Отчет представляет собой отчет федерального правительства, созданный федеральными служащими при выполнении ими своих служебных обязанностей. Внутри публикации нет надписей или заявлений об авторских правах. Следовательно, предполагается, что вся книга находится в открытом доступе.
  9. ^ a b c d e «Действия NIST в связи с катастрофой в Всемирном торговом центре: статус расследования Всемирного торгового центра», С. Шьям Сандер, исполняющий обязанности заместителя директора и ведущий исследователь Лаборатории исследований строительства и пожаров, NIST, Министерство торговли США, 19 октября. , 2004, (презентация в PowerPoint).
  10. ↑ Национальная комиссия по террористическим атакам на Соединенные Штаты , (Нью-Йорк: WW Norton and Co., 2002), стр. 318. Можете ли вы представить, что останавливаетесь, чтобы обдумать общую ситуацию во Всемирном торговом центре, когда видите звонки, ожидающие звонка? получить ответ вочереди9-1-1 ACD ?
  11. ^ «Журнал EMS CAD (отредактированный): ЗВОНИТЕ 0727», стенограмма радиопередатчика EMS CAD и портового управления: 9-11-01 , (Нью-Йорк: Пожарная служба, город Нью-Йорк, 2005) CD-ROM № 21.
  12. ↑ «Героизм и ужас: ответ FDNY: немедленное воздействие обрушения Южной башни», Национальная комиссия по террористическим атакам на Соединенные Штаты , (Нью-Йорк: WW Norton and Co., 2002), стр. 306.
  13. ^ Сохраненные кэши радиостанций часто вызывают проблемы из-за проблем с временем автономной работы и проблем с управлением конфигурацией. Например, в кэшированных радиостанциях иногда не учитываются изменения конфигурации радиосети. Когда происходит инцидент, обнаруживается, что кэшированные радиомодули не были настроены для соответствия изменениям радиосети и не работают. Кэшированные радиоприемники часто отличаются от радиоприемников при повседневном использовании и могут иметь разные каналы, что делает их использование проблемой для обучения. Использование большего количества радиостанций будет способствовать загрузке канала, увеличивая трафик.
  14. ^ Это было подтверждено файлами устной истории на компакт-диске FDNY №23, а в отчете комиссии «... начальник в вестибюле ... не смог связаться с депешей FDNY по радио или телефону». См .: «Героизм и ужас: Операции FDNY North Tower, Национальная комиссия по террористическим атакам на Соединенные Штаты» , (Нью-Йорк: WW Norton and Co., 2002), стр. 299.
  15. ^ Опыт пользователей радио в частях 1 WTC и 2 WTC также раскрывается в текстовых файлах устной истории. В них проводился поиск слов и фраз, связанных с радиооперациями. Из-за того, что начальники в вестибюле общаются с другими, радиоприемники работали, по крайней мере, частично. Документальный фильм показал, что по крайней мере в некоторых случаях люди получали сообщения. Записи 7-го канала пожарного повторителя портовых властей показывают технические проблемы, но также показывают, что некоторые подразделения эффективно использовали этот канал.
  16. ↑ «Героизм и ужас: Департамент полиции Нью-Йорка», Национальная комиссия по террористическим атакам на Соединенные Штаты , (Нью-Йорк: WW Norton and Co., 2002), стр.282.
  17. ^ Негерметичные кабельные системы часто используются в туннелях автомагистралей и в системах метро для обеспечения радиопокрытия там, где сигналы блокируются местностью. Вдоль дорожки навешивается коаксиальный кабель. Кабель имеет прорези, пропускающие радиосигналы по всей его длине.
  18. ↑ Национальная комиссия по террористическим атакам на Соединенные Штаты , (Нью-Йорк: WW Norton and Co., 2002), стр. 323. В отчете комиссии говорится, что с тех пор это было исправлено администрацией порта, и сегодня все подразделения имеют возможность работать во всех области.
  19. ^ «Herosim и Horror: Огонь Департамент НьюЙорка», Национальная комиссия по расследованию террористических атак на Соединенные Штаты , (НьюЙорк: WW Norton & Co., 2002) С. 283..
  20. ^ "Tape 1, Side A", EMS Citywide Dispatch Radio 9-11-01 , (Нью-Йорк: Пожарная служба, город Нью-Йорк, 2005) CD-ROM №1.
  21. ^ Нормы FCC требуют наличия «контролирующего» переключателя, который в некоторых случаях отключает дистанционное управление. Когда к базовой станции или ретранслятору подключено несколько пультов дистанционного управления, коммутатор отключает все, кроме одного.
  22. ↑ CD-ROM # 21: EMS CAD и расшифровка стенограммы радиопередатчика Управления порта: 9-11-01 , (Нью-Йорк: Пожарная служба, город Нью-Йорк, 2005 г.) и Аудио ретранслятора портового управления 9-11-01 , (Новый Йорк: Управление пожарной охраны города Нью-Йорка, 2005 г.), CD 22.
  23. ^ Дуайер, Джим и Фессенден, Форд. «Потерянные голоса пожарных, некоторые на 78-м этаже». The New York Times , 4 августа 2002 г.
  24. ^ Национальная комиссия по террористическим атакам на Соединенные Штаты , (Нью-Йорк: WW Norton and Co., 2002) стр. 283, 297, 298. Это предполагает возможность проблемы с пользовательским интерфейсом. Любая система на случай непредвиденных обстоятельств должна (в идеале) быть всегда включенной, знакомой пользователям и время от времени проверяться на готовность, если только пользователи не обучены до такой степени, что работа с системой - вторая натура. На пульте должен быть минимум настроек и переключателей, чтобы не запутать начальников.
  25. ^ Порта Радиоретранслятор Audio 9-11-01 , (НьюЙорк: Управление пожарной охраны города НьюЙорк, 2005), CD22.
  26. ^ CD-ROM # 23: "File No. 9110442 :, Всемирный торговый центр Task Force Интервью, лейтенант Уильям Уолш, Интервью Дата: 11 января 2002", FDNY Оральные Истории: 9-11-01 , (НьюЙорк: Отдел пожарной охраны , Город Нью-Йорк, 2005), с. 8.
  27. ↑ Национальная комиссия по террористическим атакам на Соединенные Штаты , (Нью-Йорк: WW Norton and Co., 2002), стр. 283. Радиостанции FDNY работали в диапазоне УКВ (150 МГц), а радиостанции Управления порта - в диапазоне УВЧ. Характерной чертой физики является то, что радиоприемники УВЧ имеют более короткую длину волны. Это позволяет сигналам проходить через небольшие отверстия в зданиях, например окна, и лучше проникать в стальные здания. Поскольку УВЧ-система Управления порта была спроектирована и предназначена для площадки ЦМТ, в отличие от системы FDNY, которая находилась на территории всего города или в масштабах города, для любой системы, ориентированной на конкретный объект, было бы нормально иметь лучшее покрытие сигнала.
  28. ↑ CD-ROM № 21: Стенограмма радиопередатчика EMS CAD и порта: 9-11-01 (Нью-Йорк: Пожарная служба, город Нью-Йорк, 2005) и CD-ROM № 23: "Файл № 9110197, Мир Интервью с заместителем начальника рабочей группы торгового центра Томасом Гэлвином, дата интервью: 7 ноября 2001 г. ", FDNY Устные истории: 9-11-01 , (Нью-Йорк: Пожарное управление, город Нью-Йорк, 2005).
  29. ^ CD-ROM # 23: "Файл 9110328, Всемирный торговый центр Task Force интервью, лейтенант Нил Броснан, Интервью Дата: 12 декабря 2001", FDNY Оральные Истории: 9-11-01 , (НьюЙорк: Управление пожарной охраны города Нью-Йорк, 2005).
  30. ^ CD-ROM # 23: «Дело № 9110208, Всемирный торговый центр Task Force интервью, главный Стивен Кинг, Интервью Дата: 21 ноября 2001, FDNY Оральные Истории: 9-11-01 , (НьюЙорк: Управление пожарной охраны города Нью-Йорка, 2005 г.).
  31. ^ Это аналогично тому, как встречный автомобиль ослепил фары, включив "яркий" свет.
  32. ^ Лучшие портативные радиостанции имеют рейтинг селективности отношения сигнал-шум плюс искажения Ассоциации электронной промышленности 80–95 дБ; но радиостанции, которые FDNY проводила во время событий 11 сентября, были разработаны в 1976 году и мало изменились с тех пор, и это спорный вопрос. Не «избирательность по соседнему каналу» снижала чувствительность их радиостанций, не позволяя им слышать приказы диспетчеров об эвакуации. Это были помехи от цифровой сотовой связи; комбинированные эффекты многих цифровых сотовых ретрансляторов в нижнем Манхэттене, производящие продукты помех, которых не существовало в 1976 году, когда были разработаны используемые радиостанции FDNY. Анализ всех лицензированных передатчиков в сотовом диапазоне, вероятно, покажет продукты субгармонических помех достаточной амплитуды «на канале», и в феврале 2001 года на Motorola было показано, что продукт FDNY пострадал »десенсибилизация »в присутствии сильных цифровых сотовых помех современного характера. Этот рейтинг EIA описывает стандартизированный эталон, используемый для измерения характеристик приемника.Селективностьописывает способность приемника принимать сигнал при наличии сигнала близкой по частоте, но на другом, нежелательном канале. При оценке этого числа, чем выше, тем лучше. Для того, чтобы радиостанция хорошо работала в этом типе враждебной сигнальной среды, необходимы наивысшие возможные рейтинги, и из года изготовления оборудования FDNY ясно, что это был продукт не самого лучшего качества из имеющихся. Оборудование, используемое при бедствиях, подвергается воздействию враждебных сигнальных сред, отсутствующих при обычных операциях. При оценке радиоприемников FDNY только документальные кадры и записи успешного разговора между двумя разными людьми доказывают, что радиоприемники работали так, как задумано. Услышав передачу от единицы на регистраторе регистрации, я только подтвердил, что половина пути от единицы к диспетчеру работает.
  33. ^ Одна из проблем недорогих портативных радиостанций заключается в том, что их приемники с большей вероятностью будут перегружены и непригодны для использования на мероприятиях с таким большим количеством сильных сигналов. В приложениях общественной безопасности никто не может увидеть в этом проблему, пока ее не обнаружит крупный инцидент. Даже в этом случае радиостанции будут действовать так, как пользователь считает прерывистыми. Прерывистая работа не будет воспроизводиться после инцидента, потому что мешающие сигналы исчезли.
  34. ^ Исключением является городской канал EMS, который, похоже, можно было использовать, но, возможно, в 2001 году потребовался ремонт.
  35. ^ Ретранслятор 7 звук был записан на Radio Repeater Audio 9-11-01 Управления порта (Нью-Йорк: Пожарная служба, город Нью-Йорк, 2005), компакт-диск 22. Проблема перегруженных каналов (люди, говорящие одновременно, блокируют сигналов друг друга) упоминается в статье «Ответ NIST на катастрофу в Всемирном торговом центре: статус расследования Всемирного торгового центра», С. Шьям Сандер, исполняющий обязанности заместителя директора и ведущий исследователь Лаборатории исследований строительства и пожаров, NIST, Министерство торговли США, 19 октября 2004 г. (презентация в PowerPoint) и в Национальной комиссии по террористическим атакам на Соединенные Штаты (Нью-Йорк: WW Norton and Co., 2002), стр. 283.
  36. ^ a b Компакт-диск № 23: "Файл № 9110197, Интервью с заместителем начальника Целевой группы Всемирного торгового центра Томасом Гэлвином, дата интервью: 7 ноября 2001 г.", Устные истории FDNY: 9-11-01 , (Нью-Йорк: Пожар Департамент города Нью-Йорка, 2005 г.).
  37. ^ Порта Радиоретранслятор Audio 9-11-01 , (НьюЙорк: Управление пожарной охраны города НьюЙорк, 2005), CD 22 и «NIST ответ на Всемирный торговый центр катастрофы: Всемирный торговый центр расследований Статус», С. Shyam Сандер, исполняющий обязанности заместителя директора и ведущий исследователь лаборатории строительных и противопожарных исследований, NIST, Министерство торговли США, 19 октября 2004 г. (презентация в PowerPoint).
  38. ^ Отчет комиссии 9/11: Заключительный отчет Национальной комиссии по террористическим атакам на Соединенные Штаты . Вашингтон, округ Колумбия: WW Norton & Company. 2004. с. 397. ISBN. 0393326713.
  39. ^ "Героизм и ужас: командование и контроль FDNY за пределами башен", Национальная комиссия по террористическим атакам на Соединенные Штаты , (Нью-Йорк: WW Norton and Co., 2002) стр. 302.
  40. ↑ См .: «2.1 Введение», Калифорнийский план коммуникаций EMS: окончательный проект (Сакраменто, Калифорния: Управление EMS штата Калифорния, сентябрь 2000 г.), стр. 7.
  41. ↑ См .: Сейчас , Jump Start Productions LLC, 16 сентября 2005 г. Основная проблема сержанта заключалась в катастрофическом отказе сетей связи после урагана. Мнение о том, что катастрофический отказ системы был самой серьезной проблемой, поддержал вице-губернатор Ландро в программе.
  42. ↑ Динамическая перегруппировка описана в Запросе предложений по транкинговому радио 800 МГц (Оклахома-Сити, Оклахома: Управление проектов общественной безопасности, Управление муниципальных объектов Оклахома-Сити, 19 октября 2000 г.), стр. 99. В системах, где эта функция недоступна, обходной путь состоит в том, чтобы запрограммировать каждую развернутую радиостанцию ​​в радиофлоте с двумя или тремя идентичными флотами-субфлотами или переговорными группами. Таким образом, любые два радио могут встречаться и общаться.
  43. ^ Contra Costa County Public Safety Mobile Radio Master Plan, Заключительный отчет, 18 июня 2002, (Фэйрфакс, штат Вирджиния: Federal Engineering, Inc., 2002).
  44. ^ На жаргоне FDNY «звонки», «инциденты» или «события» называются рабочими местами. Например, столкновение, вызов медицинской помощи или пожар в печи - все это будет представлять собой работу. У задания может быть много атрибутов, включая местоположение и тип.
  45. ^ Manhattan Огонь, 9:11:14, 11 сентября 2001
  46. ^ Сложно проверить экстремальную нагрузку трафика данных и ситуации с периодическими помехами. Системы сложны, и большинство государственных транспортных систем данных не может быть легко отключено или отключено для тестирования. Любое агентство с такой системой будет вынуждено тщательно оценить загрузку без помощи консультанта или специализированного поставщика средств передачи данных.
  47. Перейти ↑ Hazen, Don (1 ноября 2007 г.). «Член Совета Нью-Йорка соглашается провести расследование дела Джулиани и разгрома радиоуправления пожарными 11 сентября» . Alternet.org. Архивировано 16 марта 2012 года . Проверено 24 июня 2013 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Текущее состояние, пробелы в знаниях и потребности в исследованиях, касающихся систем радиосвязи пожарных , Национальный институт охраны труда, сентябрь 2003 г. [2]
  • Дуайер, Джим и Флинн, Кевин. 102 минуты: невыразимая история борьбы за выживание внутри башен-близнецов (Нью-Йорк: Times Books, 2004) ISBN 0-8050-7682-4 
  • Джойс, Джон (капитан FDNY) и Боуэн, Билл, Radio Silence FDNY - Предательство смельчаков Нью-Йорка , (Chesapeak Books, 2004) ISBN 0-9759021-3-X [3] 
  • Креннинг, Тереза ​​А., «Обмен информацией об управлении инцидентами между операционными центрами агентств общественной безопасности», 2000 г. (Колледж-Стейшн, Техас: Техасский транспортный институт, 2000 г.), с. 163–187.
  • Специальный отчет: Улучшение связи пожарных, USFA-TR-099 / январь 1999 г. (Эммитсбург, Мэриленд: Управление пожарной охраны США, 1999 г.).
  • Вароне, Дж. Кертис, Пожарная радиосвязь и безопасность пожарных, Национальная пожарная академия.

Внешние ссылки [ править ]

  • Невероятная чрезвычайная ситуация проверяет связь, The New York Times, 20 сентября 2001 года.
  • The Simple BlackBerry Allowed Contact When Phone Failed, The New York Times, 20 сентября 2001 г.
  • Использование сигнала мобильного телефона для охоты на отчаявшуюся жертву, The New York Times, 20 сентября 2001 года.
  • Пожарная служба Нью-Йорка - 11 сентября 2001 г., записанные сообщения