Городская или пригородная железная дорога играет ключевую роль в общественном транспорте во многих крупных городах Соединенного Королевства . Городская железная дорога - это железнодорожное сообщение между центрами города и пригородами или близлежащими городами, которое действует как основной вид транспорта для путешественников на ежедневной основе.
Преимущества перед скоростным трамваем [ править ]
Поскольку городские железнодорожные сети являются частью более широкой железнодорожной сети, часто существует легкая развязка с магистральными железными дорогами, принимаются железнодорожные карты. В большинстве случаев велосипеды можно брать с собой на борт, и можно использовать существующие железные дороги, а не строить новые легкорельсовые пути.
В отличие от большинства систем легкорельсового транспорта, нужно покупать только один билет, если поездка включает в себя как магистраль, так и городскую железную дорогу. У городских железных дорог пропускная способность выше, чем у скоростного трамвая из-за более длинных поездов (но часто с меньшей частотой) и более высокой средней скорости из-за меньшего количества остановок.
В некоторых случаях в пригородных железнодорожных сетях есть собственная система продажи билетов, как в Западном Йоркшире . [4]
Услуги [ править ]
Некоторые городские железные дороги предлагают услуги только в часы пик, а другие ходят реже по вечерам и по воскресеньям.
Сети часто включают в себя несколько крупных станций в большом городе, а другие станции являются средними или второстепенными. Услуги могут быть предоставлены одной железнодорожной компанией, работающей исключительно в городской железнодорожной сети, например, в Мерсисайде , или компанией, которая также предоставляет региональные и национальные услуги, например, в Бристоле , Кардиффе , Эдинбурге и Глазго .
Города [ править ]
Белфаст [ править ]
В Северной Ирландии капитала «s, Северной Ирландии железные дороги Белфаст Suburban Rail обслуживает Большой Белфаст . Службы отправляются примерно каждые 20 минут с 06:00 до 24:00 по:
- Линия Ларна : Белфаст - улица Грейт Виктория - Центральный Белфаст - гавань Ларн.
- Линия Портадауна : Центральный Белфаст - Портадаун - Ньюри
- Линия Бангор : Белфаст - улица Грейт Виктория - Центральный Белфаст - Сиденхам - Бангор
Некоторые службы курсируют между Ларном и Портадауном, звоня на все станции. Belfast Suburban Rail обслуживает 39 различных станций на трех линиях.
Бирмингем [ править ]
Координируемая и субсидируемая Transport for West Midlands (TfWM), West Midlands Trains управляет сетью из 70 станций в графстве Уэст-Мидлендс, ориентированной на Бирмингем . West Midlands Trains управляет пригородными маршрутами West Midlands под брендом West Midlands Railway, чтобы отличать их от маршрутов дальнего следования. Главная станция в центре города - это Бирмингем Нью-стрит , обслуживаемая Network Rail , другие станции в центре города - это Бирмингем Сноу Хилл и Бирмингем Мур-стрит . Другие основные станции в Уэст-Мидлендс - Вулверхэмптон.и Ковентри .
В 2014/15 году в регионе TfWM было совершено почти 51 миллион железнодорожных пассажирских поездок. [5] Бирмингем имеет самый высокий процент железнодорожных пассажиров в Англии за пределами Лондона. [6] За последние несколько десятилетий доля поездок в центр Бирмингема по железной дороге резко выросла: 29% поездок в центр Бирмингема в часы пик были совершены по железной дороге в 2015 году [5] по сравнению с 17% в 2001 году, 12% в 1991 г. [7] [8]
Большинство местных пригородных линий Бирмингема и округа Уэст-Мидлендс сосредоточено на станции New Street, включая линии Cross-City , Chase Line и Coventry-Wolverhampton Line . Три пригородных маршрута, известные под общим названием Snow Hill Lines, проходят через станции Snow Hill и Moor Street. На наиболее загруженных маршрутах службы работают с интервалом в 10 минут, а на большинстве других маршрутов - не менее 15–20 или 30 минут. Маршруты указаны ниже:
Маршруты поездов West Midlands, идущие из Birmingham New Street :
- Петля Бирмингема - Вулверхэмптон - Бирмингем Нью-Стрит - Бирмингем Интернэшнл - Ковентри .
- Линия Кросс-Сити - Личфилд Трент Вэлли - Бирмингем Нью-Стрит - Лонгбридж - Реддитч / Бромсгроув
- Линия Чейза - Бирмингем Нью-Стрит - Уолсолл - Рагели Трент Вэлли .
- Бирмингем-Вустер-Херефорд - Бирмингем Нью-Стрит - Бромсгроув - Вустер-Форгейт-стрит - Грейт-Малверн - Херефорд
- Бирмингем-Шрусбери - Бирмингем Нью-Стрит - Вулверхэмптон - Телфорд Сентрал - Веллингтон - Шрусбери
От станций Birmingham Snow Hill и Birmingham Moor Street отправляются три линии, вместе известные как Snow Hill Lines :
- Основная линия Чилтерн - Бирмингем-Сноу-Хилл - Бирмингем-Мур-стрит - Солихалл - Дорридж - Лимингтон-Спа .
- Линия Норт-Уорикшир - Бирмингем Сноу-Хилл - Бирмингем-Мур-стрит - Уитлокс-Энд - Стратфорд-на-Эйвоне .
- Бирмингем - Вустер по линии Киддерминстер - Бирмингем Сноу-Хилл - мост Сметвик Гальтон - перекресток Стоурбридж - Киддерминстер - Вустер .
Другие маршруты, курсирующие из района TfWM, но не с центром в Бирмингеме, включают:
- От Ковентри до линии Нанитон - Ковентри - Арена Ковентри - Бедворт - Нанитон
- Ветвь Stourbridge Town - Stourbridge Junction - Stourbridge Town
Уэст - Мидлендс Объединенный орган создан в 2016 году, проводят планы по восстановлению местных пассажирских перевозок на Hill Line Camp в южной части Бирмингема, который в настоящее время только грузовой, построив новые аккорды в станцию Birmingham Moor Street. [9] Также ведется работа по восстановлению местных пассажирских перевозок только для грузовых перевозок из Уолсолла в Вулверхэмптон Лайн . [10] [9]
Компания Centro была основана в 1969 году в соответствии с Законом о транспорте 1968 года . Закон о транспорте 1985 г. дерегулировал и приватизировал автобусные перевозки по всей Великобритании. Управление пассажирского транспорта Уэст-Мидлендса координировало услуги всех местных частных автобусных операторов и вскоре после этого приняло название Centro, чтобы отличаться от своей предыдущей роли оператора. [11] В 2016 году Centro был упразднен и заменен TfWM.
Бристоль [ править ]
Есть 13 пригородных и две магистральные станции ( Bristol Temple Meads и Bristol Parkway ) в Бристоле , все эксплуатируемые Great Western Railway . Единственная пригородная линия - это линия Северн-Бич длиной 13,5 миль с 11 станциями и 1,25 миллиона поездок в 2016/7 году. По оценкам оператора, 57% пассажиров на линии ездят на работу, а не на отдых. [12] Службы ходят каждые полчаса до Эйвонмута и каждый час до Северн-Бич . [13] В рамках проекта расширения местной железной дороги MetroWest , еще две пригородные линии от Bristol Temple Meads до Henburyи Portishead откроются в 2021 [14] и 2023 [15] соответственно. Услуги также отправляются из Глостера - Вестбери и Кардиффа Сентрал - Тонтон через Бристоль.
Другие пригородные станции лежат на основных линиях: Main Line Южного Уэльса (Бристоль - Кардифф через Ньюпорт ), Great Western Main Line (Бристоль - Лондон через Бат , Чиппенхем , Суиндон и Рединг ) и Wessex Main Line (Бристоль - Саутгемптон через Бат и Солсбери ). .
Пригородные поезда ходят до и от близлежащего Бата , а также от Уэстон-сьюпер-Мэр до Бристоль-Паркуэй через Бедминстер. [16]
Кардифф [ править ]
Сеть Valley Lines из восьми линий ( Cardiff Bay Line , City Line , Coryton Line , Maesteg Line , Merthyr Line , Rhondda Line , Rhymney Line и Vale of Glamorgan Line ) включает 20 станций в Кардиффе , столице Уэльса , и 61 в окрестностях. города и села. Его узлы - Кардифф Квин-стрит и Кардифф Сентрал . Частота поездов - каждые пять минут. [17] Ebbw Valley Railway также привлекает пассажиров в столицу.
Транспорт для Уэльса управляет станциями и услугами. В феврале 2008 года через 45 лет была вновь открыта железная дорога долины Эббв с почасовой доставкой в Кардифф Централ. [18] До закрытия линии в 1962 году пассажирам приходилось пересаживаться в Ньюпорте .
Линия Maesteg включена в более широкую сеть: поезда следуют до Cheltenham Spa из Cardiff Central. Линия Вейл оф Гламорган обслуживает аэропорт Кардиффа .
Однако сеть не учитывает большие жилые районы на юго-западе и востоке Кардиффа [19], хотя главная линия Южного Уэльса проходит через эти районы без каких-либо станций. Эти районы включают Каэро на юго-западе и Рамни и Сент-Меллонс на востоке.
В период с 1995 по 2001 год сеть (за исключением Maesteg Line) эксплуатировалась Valley Lines . Затем он стал частью франшизы Wales & Borders, прежде чем стать частью франшизы Arriva Trains Wales в 2003 году, а затем - франшизы Transport for Wales в 2018 году.
Эдинбург [ править ]
Abellio ScotRail работает четыре пригородных линий (с 40 станций) в и вокруг шотландской столицы: в Северной Клайд линии , в Обрамление железной дороги , в Эдинбург Данблейн линии и Файф Кольцевой линии . Эдинбург-Уэверли и Хеймаркет - две главные станции города, соединенные с магистральными линиями.
Проект открытия железнодорожного сообщения с аэропортом Эдинбурга был отменен в сентябре 2007 года правительством Шотландии в пользу строительства станции Edinburgh Gateway в соседнем Гогаре , которая соединяется с трамвайной сетью Эдинбурга для доставки пассажиров к терминалу. [20] Предложение вновь открыть пригородную железнодорожную линию Эдинбурга было сделано агитационными группами. [21]
Глазго [ править ]
Глазго - крупнейший город Шотландии и крупнейшая в Великобритании сеть пригородных железных дорог за пределами Лондона. Большая часть сети электрифицирована, некоторые линии обслуживаются дизельными поездами. Поезда обслуживаются компанией Abellio ScotRail ; Transport Scotland курирует управление маршрутами, тарифами и расписанием для всех поездов в Шотландии - до 2005 года поездами вокруг Глазго управляла Strathclyde Passenger Transport . Из-за этого исторического раскола существуют различия между поездами в Стратклайде и остальной части Шотландии. В Стратклайде нет рейсов Первым классом , и утреннее пиковое время заканчивается в 09:00 (а не в 9:15), а вечернее пиковое время отсутствует.
Glasgow Central и Glasgow Queen Street - две основные железнодорожные станции, обе находятся в центре города. Службы на юг отправляются из Центральной, а на север - с Куин-стрит. Две линии проходят под землей с востока на запад через центр города: линия North Clyde через улицу Queen Street и линия Argyle через Central, от подземных платформ под станциями магистральных линий. Линии Норт-Клайд и Аргайл пересекаются в Партик , который также обслуживается метро Глазго . Есть станции метро Glasgow возле Центральной ( Сент-Енох ) и Куин-стрит ( Бьюкенен-стрит ).
Автобусы до аэропорта Глазго отправляются от станции Paisley Gilmour Street . Аэропорт Глазго Прествик имеет собственную железнодорожную станцию на линии побережья Эйршира и является единственным аэропортом в Шотландии с собственной станцией. Было запланировано прямое железнодорожное сообщение от Центрального Глазго до международного аэропорта Глазго, но оно было отменено в 2009 году.
Ливерпуль [ править ]
Частично подземная сеть Merseyrail состоит из трех линий: Northern Line , Wirral Line и City Line , которые соединяются в центре Ливерпуля. Линии Северной и Уиррал проходят в туннелях в центрах Ливерпуля и Биркенхеда. Ливерпуль является ядром сети, по которой 100 000 человек в день проезжают через 68 станций на электрифицированных линиях. [22] Есть 21 станция на городской линии, которая обслуживает район Мерсисайд. Истоки сети старые, начиная с 1848 года и с железной дорогой Ливерпуль, Кросби и Саутпорт , одной из первых пригородных линий в мире, а также с железной дорогой Мерси 1886 года., которая была второй старейшей подземной железной дорогой в мире. Одним из первых пассажиров пригородных поездов был Натаниэль Хоторн , консул США в Ливерпуле (1853–1857).
75-мильная третья электрическая железнодорожная линия Northern и Wirral - это 100% выделенные линии Merseyrail, работающие отдельно от City Line. В настоящее время City Line использует дизельные поезда, эксплуатируемые компанией Northern . Директор по местным пассажирским перевозкам, Merseytravel , маркирует все пригородные железнодорожные линии, проходящие через Мерсисайд, как Merseyrail, а станции внутри Мерсисайда - как станции Merseyrail.
Линии Северного и Wirral работают под поезд операционной компании под названием Merseyrail . Пригородные поезда ходят по обеим электрифицированным линиям. [23] Служба работает на частотах метро в центре Ливерпуля и Биркенхеда.
Городская линия обслуживается компанией Northern, идущей в Мерсисайд из-за пределов региона, получая финансирование от Merseytravel. Городская линия состоит из неэлектрифицированных линий, идущих на восток, и одной электрифицированной, идущей на юг. Liverpool Lime Street - конечная остановка городской линии, соединяющаяся с линией Wirral на станции метро Lime Street. Существует также соединение с Северной линией на Южном бульваре Ливерпуля на юге Ливерпуля. Городская линия будет электрифицирована до ответвлений Уиган и Манчестер. [24]
В сеть входят следующие линии:
- Городская линия : Liverpool Lime Street - Huyton - Wigan North Western
или Liverpool Lime Street - Liverpool South Parkway - Manchester Oxford Road
или Liverpool Lime Street - St Helens Junction - Manchester Victoria
или Liverpool Lime Street - St Helens Junction - Manchester Piccadilly - Manchester Airport
или Ливерпуль-Лайм-стрит - Хайтон - Сент-Хеленс-Сентрал - Престон - Блэкпул-Норт - Wirral Line : Liverpool Lime Street - Liverpool Central - Birkenhead - West Kirby или New Brighton, или Ellesmere Port, или Chester.
- Северная линия : Hunts Cross - Liverpool South Parkway - Liverpool Central - Kirkby или Ormskirk
или Hunts Cross - Liverpool South Parkway - Liverpool Central - Bootle - Southport
Лидс [ править ]
Йоркширское Метро Запада наблюдает за Северные пригородные поезда на 11 линий , соединяющих городские центры , такие как Лидс, Брэдфорд, Wakefield и Хаддерсфилд и маленькие пригородных города и деревни в районе города Лидс , фирменные , как метро. [25]
Сеть включает в себя следующие линии, которые часто идут в дальние пункты назначения:
- Линия Airedale : Лидс / Брэдфорд-Форстер-сквер - Скиптон - Ланкастер - Моркам или Сеттл - Карлайл
- Линия Кальдервейла : Лидс - развязка Брэдфорд - Галифакс - Манчестер Виктория или Северный Блэкпул
- Линия Халлама : Лидс - Каслфорд - Уэйкфилд Киркгейт - развязка Барнсли - Шеффилд
- Линия Харрогита : Лидс - Харрогит - Кнаресборо - Йорк
- Линия Хаддерсфилда : Лидс или Уэйкфилд Киркгейт - Хаддерсфилд - Манчестер Пикадилли - аэропорт Манчестера или Ливерпуль
- Линия Лидс-Брэдфорд : Лидс - Брэдфорд-Форстер-сквер или развязка (не отдельная линия, а составное расписание всех рейсов Лидс-Брэдфорд на линиях Эрдель и Колдердейл).
- Линия Пенистона : Хаддерсфилд - развязка Барнсли - Шеффилд
- Линия Понтефракта : Лидс или Уэйкфилд - Понтефракт Монкхилл - Гул
- Линия Уэйкфилда : Лидс - Уэйкфилд Вестгейт - Донкастер - Шеффилд
- Линия Wharfedale : Лидс или Брэдфорд-Форстер-сквер - Илкли
- Линии Йорка и Селби : Лидс - Селби - Йорк - Халл - Скарборо - Мидлсбро - Ньюкасл
Манчестер [ править ]
Поездка по железной дороге богатых купцов, живущих в Северном Чешире и Южном Ланкашире, в центр Манчестера была довольно ранним явлением благодаря открытию железных дорог, таких как Ливерпульская и Манчестерская железная дорога , Шеффилд, Эштон-андер-Лайн и Манчестерская железная дорога , Манчестер, Южная Junction и Элтринчем Железнодорожное и Манчестер, Шеффилд и Линкольншир железной дороги , в 1830 - х и 1840 - х годов. [26] У всех были станции на окраине Манчестера, откуда граждане могли сесть на поезд до центра города. Сейл , Олдерли Эдж и Уилмслоу являются примерами ранних поселений, которые имели железнодорожные станции в начале середины 19 века и превратились в крупные пригородные города.
Городское железнодорожное сообщение с Манчестером в настоящее время является частью Северной сети.
По местной железнодорожной сети Большого Манчестера совершается около 25 миллионов поездок по сравнению с 34 миллионами поездок на трамвае Metrolink . Автобусы составляют гораздо большее количество, чем оба, однако с 225 миллионами поездок в год. [27] [28]
Самая большая точка въезда в город - это Манчестер Пикадилли, где проложено 13 линий [29], на которых услуги предоставляются примерно каждые 15 минут. [30]
К ним относятся линии в / из Болтона , Нью-Миллс-Сентрал , Кру , Ливерпуль-Лайм-стрит , Честера , Уоррингтон-Сентрал , Хадфилд / Глоссоп , Хаддерсфилд и Саутпорт . [29]
Есть также 11 маршрутов из Манчестера Виктория , все они обслуживаются компанией Northern.
Маршруты следующие:
- Линия Бакстона : Манчестер Пикадилли - Стокпорт - Хейзел Гроув - Бакстон
- Линия Колдер-Вэлли : Манчестер Виктория - Рочдейл - Блэкберн / Лидс
- Крю - Манчестер Линия : Манчестер Пикадилли - Стокпорт / аэропорт Манчестера - Уилмслоу - Крю
- Линия Глоссоп : Манчестер-Пикадилли - Гид-Бридж - Глоссоп - Хэдфилд
- Линия Хоуп-Вэлли : Манчестер-Пикадилли - Путеводный мост - Ромили - Роуз-Хилл, Марпл / Марпл / Стокпорт - Хейзел-Гроув - Чинли - Шеффилд
- Линия Хаддерсфилда : Манчестер Виктория - Эштон-андер-Лайн - Сталибридж - Хаддерсфилд
- Маршруты Манчестер-Ливерпуль : Манчестер-Пикадилли - Уоррингтон-Сентрал - Ливерпуль Южный бульвар - Ливерпуль-Лайм-стрит / Манчестер-Виктория - Эрлстаун - Ливерпуль-Лайм-стрит
- Линия от Манчестера до Престона : Манчестер Пикадилли и Виктория - Солфорд Кресент - Болтон - Престон
- Линия от Манчестера до Саутпорта : Манчестер Пикадилли и Виктория - Солфорд Кресент - Уиган Уоллгейт - Саутпорт
- Линия Мид-Чешир : Манчестер-Пикадилли - Стокпорт - Олтринчем - Честер
- Линия долины Риббл : Манчестер Виктория - Болтон - Дарвен - Блэкберн - Клитеро
91 станция находится в зоне продажи билетов Большого Манчестера. Есть ссылки на трамвайную сеть Metrolink в Манчестере Пикадилли, Манчестере Виктории, Манчестере Динсгейт, Альтринчем, Навигэйшн Роуд, Эклс (400 м пешком), Рочдейле, Эштон-андер-Лайн (с 2013 г.), Ист-Дидсбери (200 м ходьбы) и в аэропорту Манчестера. . Билеты, приобретенные для проезда по железной дороге в зоне продажи билетов Большого Манчестера на четыре станции в центре города (Динсгейт, Оксфорд-роуд, Виктория и Пикадилли), относятся к «Центральной зоне Манчестера», обозначены в билете как «MANCHESTER CTLZ» и позволяют бесплатно проезд на трамвае. в пределах тарифной зоны городского трамвая Metrolink (восемь остановок в треугольнике станций Пикадилли-Виктория-Динсгейт).
Транспорт для Большого Манчестера координирует железнодорожные перевозки в пределах Большого Манчестера . Он был основан в 1969 году как SELNEC PTE (Юго-Восточный Ланкашир, Северо-Восточный Чешир) в соответствии с Законом о транспорте 1968 года и был переименован в Управление пассажирского транспорта Большого Манчестера в 1974 году, а в 2011 году стал TfGM.
Большой Лондон [ править ]
Станции в Лондоне (кроме Центрального аэропорта Хитроу ) находятся в зонах Travelcard. Некоторые станции за пределами Большого Лондона, например Чигуэлл в Эссексе , находятся в зонах 4–6; многие станции за пределами Лондона находятся в зонах 6–9, например Амершем и Шенфилд , но некоторые станции, расположенные намного ближе к границе Большого Лондона, например Эшер и Стейнс , не входят ни в одну зону. В Лондоне есть интегрированная система продажи билетов с помощью карты Travelcard или Oyster card для автобусов, Docklands Light Railway , пригородных поездов, трамваев, метро и наземных станций.
В отличие от таких городов, как Ливерпуль / Мерсисайд, Сидней и Париж, несколько операторов предоставляют услуги пригородной железной дороги. Большинство станций обслуживаются не реже, чем каждые 20 минут, а на многих станциях и маршрутах ходят четыре, шесть и более поездов в час.
c2c [ править ]
c2c проходит от лондонской Фенчерч-стрит через восточный Лондон через Базилдон (или Грейс и Тилбери ) до Саутенд Сентрал и Шуберинесс , обслуживая восемь станций в Большом Лондоне .
Чилтернские железные дороги [ править ]
Chiltern Railways обслуживает восемь станций в Лондоне от Мэрилебон , с ходом до двух поездов в час. Садбери и Харроу-роуд , наименее используемая станция Лондона, не обслуживается вне часов пик или по выходным.
Существует предложение по организации метро Chiltern между Мэрилебон и Уэст-Руислипом , работающей со скоростью 4+ поездов в час, с остановками на стадионе Уэмбли , Садбери и Харроу-роуд, Садбери-Хилл-Харроу , Нортхолт-парке , Саут-Руислипе и Вест-Руислипе. Для этого потребуется средство разворота в Вест-Руислипе, объездные петли на Садбери-Хилл-Харроу и стадионе «Уэмбли» (часть старой опускающейся скоростной линии используется в качестве центрального реверсивного разъезда для движения запасов и шаттлов на восемь автомобилей для стадионов). [31]
Thameslink и Great Northern [ править ]
Сеть Thameslink и Great Northern простирается от Брайтона до Бедфорда и от центра Лондона до Норфолка . Thameslink и Great Northern управляют двумя разными сервисами: Great Northern и Thameslink . Великий северный маршрут проходит от Кингс-Кросс и Моргейт . Пригородные службы обслуживают такие станции, как Alexandra Palace , Enfield Chase и Oakleigh Park . Станции в Лондоне ходят три или шесть поездов в час, но станции на ветке Северного города не обслуживались по выходным до декабря 2015 года.
Маршрут Thameslink подвергается серьезной модернизации, завершение которой запланировано на 2018 год . Поезда ходят из Бедфорда в Брайтон и из Лутона в Саттон . Сеть связывает аэропорт Лутона , Сент-Панкрас (для услуг Eurostar ) и аэропорт Гатвик, а также лондонские Блэкфрайарс , Лондонский мост и Уимблдон . Станции на севере Лондона и некоторых южных пригородах Лондона обслуживаются каждые 15 минут, а станции в центре Лондона обслуживаются каждые 15 минут для каждой услуги. Станции на кольцевой линии Уимблдона обслуживаются каждые 30 минут.
Великая Англия [ править ]
Большая Англия выполняет частые рейсы из Саутенд-Виктория , Ипсвич , Клактон-он-Си и Брейнтри до станции Ливерпуль-стрит в течение дня по Грейт-Восточной главной линии , а также из Саутминстера , Уолтона-он-Нейз и Харвич-Таун в течение всего дня. часы пик.
На линиях West Anglia и Lea Valley Greater Anglia обслуживают рейсы от Liverpool Street до Hertford East через Tottenham Hale и из Stratford через Tottenham Hale до Bishops Stortford . Станстед-экспресс связывает Лондон с аэропортом Станстед и останавливается в Тоттенхэм-Хейл.
Великая Западная железная дорога [ править ]
Великая Западная железная дорога работает от Паддингтона до Гринфорда , Слау , Рединга и Оксфорда с остановками в западных пригородах Лондона, включая Илинг-Бродвей , Саутхолл и Хейс и Харлингтон . Great Western Railway также обслуживает Южный Уэльс и Западную Англию . Станции в Лондоне обслуживаются двумя или четырьмя поездами в час.
Лондонский надземный район [ править ]
Лондон Наземные управляется Arriva Rail Лондон под уступку пусть по транспорту в Лондон . Overground включает в себя линии Watford Local , North & West London , East London & South и Gospel Oak to Barking . Это единственное национальное железнодорожное сообщение, показанное на карте лондонского метрополитена. [32] Все станции обслуживаются по крайней мере каждые 20 минут, со станциями между Dalston Junction и Surrey Quays на линии Ист-Лондон, по 16 поездов в час в каждом направлении.
На линиях West Anglia и Lea Valley четыре поезда в час идут до Чингфорда, четыре - через Эдмонтон-Грин , два - до Энфилд-Таун или Чешунта .
Лондонская Северо-Западная железная дорога [ править ]
Лондонская Северо-Западная железная дорога обеспечивает региональные / пригородные перевозки из Юстона в Хартфордшир, Бакингемшир и Нортгемптоншир , Уорикшир , Стаффордшир и Бирмингем.
Юго-восточный [ править ]
Юго-Восточный работает через большую сеть на юго-востоке Лондона, обслуживая Кент и части Восточного Сассекса, покрывая 741 км (460 миль) железных дорог. Его лондонские остановки - Чаринг-Кросс , Виктория , Блэкфрайарс , Кэннон-стрит , Лондонский мост и Сент-Панкрас . Юго-Восток обеспечивает большинство своих станций с частотой 4-6 поездов в час. Станции на линии Bromley North Line обслуживаются каждые 20 минут.
Южный [ править ]
Компания Southern предоставляет услуги в Южном Лондоне и между Центральным Лондоном и Южным побережьем, через Восточный и Западный Сассекс и Суррей , а также в некоторых частях Кента и Гэмпшира . [33] Southern управляет 167 станциями и работает каждые 15 минут на 14 линиях к югу от Лондона Виктория через Клэпхэм-Джанкшен и 10 от Лондонского моста . Все станции, кроме пяти южных, в зонах London Travelcard обслуживаются не реже, чем каждые 20 минут.
Юго-Западная железная дорога [ править ]
Юго-Западная железная дорога ( ЮЗЖД ) отправляется из лондонского Ватерлоо через Клэпхэм-Джанкшен, ежегодно обслуживая 160 миллионов пассажиров по более широкой сети. [34] Сеть SWR является самой загруженной в Великобритании и обслуживает самые загруженные железнодорожные станции с точки зрения количества пассажиров (Ватерлоо) и количества поездов в час (перекресток Клэпхэм). Все станции SWR, кроме Fulwell , Hampton , Berrylands , Thames Ditton , Hampton Court , Strawberry Hill и станций Chessington Branch, обслуживаются как минимум четырьмя поездами в час. Жилой вокзал Эрлсфилда обслуживается 16 поездами в час, аВоксхолл обслуживается 26 поездами в час.
SWR также предоставляет услуги на большие расстояния до Уэймута , Портсмута , Бристоля и Эксетера . [35]
TfL Rail [ править ]
TfL Rail обеспечивает пригородные перевозки от Ливерпуль-стрит до Gidea Park и Shenfield , а также от Паддингтона до Hayes & Harlington и Терминала 4 аэропорта Хитроу , эта услуга будет обслуживаться линией Elizabeth с 2022 года.
Крупнейшие сети [ править ]
Это список крупнейших городских железнодорожных сетей Соединенного Королевства за пределами Лондона. В лондонской сети пригородных поездов работают несколько операторов и более 500 станций на самых разных линиях.
| Город | Количество | |
|---|---|---|
| Линии | Станции | |
| Глазго | 13 | 178 |
| Манчестер | 11 | 91 |
| Кардифф | 8 | 81 год |
| Лидс | 12 | 78 |
| Бирмингем | 9 | 70 |
| Ливерпуль | 3 | 89 |
| Эдинбург | 4 | 40 |
| Белфаст | 3 | 39 |
| Бристоль | 1 | 11 |
См. Также [ править ]
- Список современных трамвайных и легкорельсовых систем в Соединенном Королевстве
- Быстрый транзит в Соединенном Королевстве
- Список автобусных маршрутов и систем BRT в Соединенном Королевстве
- Cercanías , городская железнодорожная сеть в Испании
- S-Bahn , классификация городских железных дорог в Германии
- Электричка , городская железнодорожная сеть в России
- Поездка на работу
- Общественный транспорт
- Список систем пригородных и пригородных поездов
- Железнодорожный транспорт в Великобритании
Ссылки [ править ]
- ^ "Пассажирские километры по секторам" .
- ^ https://www.whatdotheyknow.com/request/247943/response/615921/attach/3/150129HW%20LUDemandSince1956.xls
- ^ http://content.tfl.gov.uk/annual-report-2014-15.pdf
- ^ Совет, Колдердейл. «Огромный рост влияния смарт-карт для путешествий MCard в Западном Йоркшире и Лидсе» . Центр новостей - Официальный новостной сайт Совета Калдердейла . Проверено 6 сентября 2019 .
- ^ a b «Тенденции путешествий в Уэст-Мидлендс 2015» (PDF) . Centro . Проверено 5 июля +2016 .
- ^ "Борьба с ростом железных дорог в регионах города" (PDF) . Современные железные дороги . Проверено 2 марта 2013 года .
- ^ "Всепартийная парламентская группа доказательств городского совета Бирмингема по высокоскоростным железным дорогам, март 2012" (PDF) . Всепартийная парламентская группа по скоростным железным дорогам . Проверено 20 сентября 2013 года .
- ^ «Бизнес-план 2006 - Маршрут 17: Уэст-Мидлендс - Сеть железных дорог» . www.networkrail.co.uk . Проверено 12 марта 2013 года .
- ^ a b «Рост транспорта в Уэст-Мидлендсе на 4 миллиарда фунтов стерлингов представлен руководителями совета» . Файлы Чемберлена. 15 июня 2016 . Проверено 20 июля +2016 .
- ^ "Могут ли поезда Мозли в Бирмингем вернуться, чтобы положить конец пригородному аду?" . Бирмингемская почта. 9 июня 2016 . Проверено 20 июля +2016 .
- ^ [1] Архивировано 16 декабря 2008 года в Wayback Machine.
- ^ «Microsoft Word - Severn Beach Line Development Plan.doc» (PDF) . Проверено 12 февраля 2011 года .
- ^ «Макет 1» (PDF) . Проверено 12 февраля 2011 года .
- ^ «MetroWest: Фаза 2» .
- ^ «Советники уверены, что поезда в Бристоль из Портисхеда будут ходить« к 2023 году » » . Норт-Сомерсет-Таймс . 1 марта 2019 . Проверено 26 апреля 2019 .
- ^ http://www.firstgreatwestern.co.uk/Content.aspx?id=3396
- ^ "showcontent" . Arrivatrainswales.co.uk . Проверено 12 февраля 2011 года .
- ^ "Юго-Восточный Уэльс Ebbw Vale - Железная дорога Ebbw Valley" . BBC. 2 июня 2008 . Проверено 12 февраля 2011 года .
- ^ "showcontent" . Arrivatrainswales.co.uk. Архивировано из оригинального 25 мая 2011 года . Проверено 12 февраля 2011 года .
- ^ "Это 30 миллионов фунтов стерлингов на ветер" . Эдинбург: шотландец. 27 сентября 2007 . Проверено 2 октября 2007 года .
- ^ "Веб-сайт Capital Rail Action Group" . Архивировано из оригинального 16 мая 2014 года . Проверено 7 февраля +2016 .
- ↑ [2] Архивировано 18 февраля 2009 года в Wayback Machine.
- ↑ [3] Архивировано 6 февраля 2009 года в Wayback Machine.
- ^ Электрификация линии Ливерпуль - Уиган
- ^ http://www.wymetro.com/NR/rdonlyres/6C36F2BD-0290-45A3-B281-B05D91BB4BE3/0/WestYorkshiresRailNetwork.jpg
- ^ "Cambridge Journals Online - Аннотация" . Journals.cambridge.org. 23 января 2001 . Проверено 12 февраля 2011 года .
- ^ «Факты и цифры TfGM» . Архивировано из оригинала 4 июля 2015 года . Проверено 10 октября 2015 года .
- ^ "Статистика легкорельсового транспорта и трамвая: Англия 2015/16" (PDF) . Департамент транспорта . 7 июня 2016 . Проверено 8 июня +2016 .
- ^ a b «Инструменты для путешествий - Расписания - Манчестер Пикадилли» . Северная железная дорога. 12 декабря 2010 . Проверено 12 февраля 2011 года .
- ^ http://www.nintagerail.org/pdfs/timetables/20081117/15.pdf
- ^ "Есть больше для Chiltern, чем Chilterns - Дело для Chiltern Metro" . www.londontravelwatch.org.uk. Январь 2001 Архивировано из оригинала 11 марта 2007 года . Источник +1 февраля 2006 .
- ^ http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/standard-tube-map.gif
- ^ http: //www.s Southernrailway.com/main.php?page_id=41
- ^ «О нас» . Юго-западные поезда. Архивировано из оригинального 20 сентября 2006 года . Проверено 12 февраля 2011 года .
- ^ "Юго-западная карта маршрута поездов" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 13 сентября 2008 года.
