Платформа CMA | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | |
Также называемый |
|
Производство | 2017 – настоящее время [1] [2] [3] |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | |
Макет | |
Связанный | Платформа Volvo SPA [3] |
Хронология | |
Предшественник |
|
Модульная архитектура Compact (CMA) [7] является глобальным среднеразмерный цельным автомобильной платформы , совместно разработанной Volvo и Geely под их China Euro Vehicle Technology AB (CEVT) R & D баннера. [8] [9] [10]
Разработка началась в 2013 году с целью создания очень гибкой автомобильной платформы. [11] Фиксируется только расстояние между центром передних колес и педальным блоком, все остальное можно настроить в соответствии с предполагаемой конструкцией автомобиля. [12] [3]
Платформа дебютировала в сентябре 2017 года с выпуском Volvo XC40 . Конфигурация платформы CMA в XC40 будет включать новые 1,5-литровые трехцилиндровые двигатели с турбонаддувом и без наддува. [13] Платформа также будет иметь подключаемую гибридную конфигурацию мощностью 180 л.с., дополненную электродвигателем мощностью 74 л.с. [13]
Приложения [ править ]
Платформа Компактная модульная архитектура также совместно с китайскими стартап, Lynk & Co . [14] Lynk & Co 01 SUV будет первым из нескольких моделей Lynk & Co будет подкреплена платформой CMA. [15]
Volvo выпустила свой первый полностью электрический автомобиль Polestar 2 на платформе CMA в 2019 году. [16]
Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):
- Geely Xingyue / Tugella (2011 финансовый год) (с 2019 г. по настоящее время)
- Geely Xingrui (FS11) (2020 – настоящее время)
- Geely Xingyue L (KX11) (2021 – настоящее время)
- Lynk & Co 01 (CX11) (2017 – настоящее время) [14] [15] [17]
- Lynk & Co 02 (CC11) (2018 – настоящее время) [14] [15] [17]
- Lynk & Co 03 (CS11) (2018 – настоящее время) [18] [19]
- Lynk & Co 05 (2019 – настоящее время)
- Polestar 2 (2020 – настоящее время)
- Volvo XC40 (V316) (2017 – настоящее время) [13] [20]
- Volvo C40 (2021 – настоящее время)
Джили Синюэ
Geely Xingrui
Линк и Ко 01
Линк и Ко 02
Lynk & Co 03
Lynk & Co 05
Polestar 2
Volvo XC40
Volvo C40
См. Также [ править ]
- Платформа модульной архитектуры B-сегмента
- Платформа масштабируемой архитектуры продуктов Volvo
- Платформа Sustainable Experience Architecture
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "CEVT AB - Schwedens neue Automacht" [CEVT AB - новая автомобильная держава Швеции]. www.nordicwheels.de (на немецком языке). 28 августа 2015. Архивировано 25 июня 2017 года . Проверено 25 июня 2017 .
- ^ «Годовой отчет Volvo Car Group за 2015 год» (PDF) . assets.volvocars.com . Volvo Car Group. 25 июня 2017. С. 26–27. Архивировано (PDF) из оригинала 25 июня 2017 года . Проверено 25 июня 2017 .
- ^ a b c Тодд Ласса (15 октября 2015 г.). «Volvo подтверждает компактную архитектуру CMA, совместно с китайской Geely» . www.automobilemag.com . Архивировано 25 июня 2017 года . Проверено 25 июня 2017 .
- ↑ Гленн Брукс (24 апреля 2014 г.). «ИНТЕРВЬЮ: Матс Фэгерхаг, генеральный директор CEVT, о будущих технологиях Geely-Volvo» . www.just-auto.com . Архивировано 25 июня 2017 года . Проверено 25 июня 2017 .
- ↑ Фрэнк Волк (20 февраля 2013 г.). «Volvo und Geely entwickeln gemeinsam nächsten V40» [Volvo и Geely вместе разрабатывают следующий V40]. www.automobil-produktion.de (на немецком языке). Архивировано из оригинала 25 июня 2017 года . Проверено 25 июня 2017 .
- ^ «Volvo Cars - Концепт-кары» . ww.volvocars.com . Volvo Car Corporation. 25 июня 2017. архивации от оригинала на 2017-06-25 . Проверено 25 июня 2017 .
- ↑ Бен Кендалл (16 декабря 2013 г.). «CEVT расширится в 2014 году» . www.goteborgdaily.se . Архивировано из оригинала на 2014-05-04 . Проверено 25 июня 2017 .
- ↑ Арне Ларссон (22 января 2016 г.). "Cevt växer i raketfart" [CEVT растет со скоростью ракеты]. www.gp.se (на шведском языке). Архивировано 25 июня 2017 года . Проверено 25 июня 2017 .
- ^ "China Euro Vehicle Technology AB" (PDF) . www.geelyauto.com.hk . CEVT AB. 2 мая 2016. Архивировано (PDF) из оригинала 25.06.2017 . Проверено 25 июня 2017 .
- ^ «Новый глобальный модельный ряд компактных автомобилей Volvo Cars будет построен на инновационной архитектуре» . www.media.volvocars.com . Volvo Car Corporation. 15 октября 2015. Архивировано 25 июня 2017 года . Проверено 25 июня 2017 .
- ^ a b c Стив Кропли (18 августа 2016 г.). «Volvo XC40 подробно осмотрен перед дебютом в Женеве» . www.autocar.co.uk . Архивировано 25 июня 2017 года . Проверено 25 июня 2017 .
- ^ a b c Влад Савов (10 октября 2016 г.). «Lynk & Co новый автомобиль марки , который был„рожден цифровой “ » . www.theverge.com . Архивировано 25 июня 2017 года . Проверено 25 июня 2017 .
- ^ a b c Team OD (27 марта 2017 г.). «Кроссовер Geely Lynk & Co дебютирует на автосалоне в Шанхае в 2017 году» . www.overdrive.in . Архивировано 25 июня 2017 года . Проверено 25 июня 2017 .
- ^ «Первый полностью электрический автомобиль Volvo будет производиться в Китае» . www.media.volvocars.com . Volvo Car Corporation. 19 апреля 2017. Архивировано 25 июня 2017 года . Проверено 25 июня 2017 .
- ^ a b 戴瑞芬 (3 июня 2017 г.). «併購 VOLVO 七年 推 自主 子牌 李克強 背書» [Семь лет назад приобрел Volvo, чтобы продвигать собственный бренд Geely Lynk & Co]. udn.com (на китайском языке). Архивировано 25 июня 2017 года . Проверено 25 июня 2017 .
- ↑ Тим Поллард (17 апреля 2017 г.). «Из Китая с любовью: презентация нового дуэта Lynk & Co на автосалоне в Шанхае в 2017 году» . www.carmagazine.co.uk . Архивировано 25 июня 2017 года . Проверено 25 июня 2017 .
- ^ «Встреча председателя Volvo Car Group, генерального директора с премьер-министрами Китая и Бельгии» . www.media.volvocars.com . Volvo Car Corporation. 2 июня 2017. архивации от оригинала на 2017-06-25 . Проверено 25 июня 2017 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с платформой Volvo CMA . |
- Официальный пресс-релиз