Перейти к навигации Перейти к поиску
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
К концу 2006 года в США было около 15 гибридных автомобилей от различных производителей [1]. К маю 2007 года Toyota продала свой первый миллион гибридов, а к концу августа 2009 года продала в общей сложности два миллиона гибридов [2].
Сравнения [ править ]
Ниже приводится сравнение гибридных моделей Toyota.
| Функции | Prius  | Prius _liftback_(2012-06-24).jpg/440px-2008_Toyota_Prius_(NHW20R)_liftback_(2012-06-24).jpg) | Prius  | Prius _1.8_Hybrid_liftback_(2018-12-19)_01.jpg/440px-2019_Toyota_Prius_(ZVW50R)_1.8_Hybrid_liftback_(2018-12-19)_01.jpg) | Камри _Ascent_Sport_Hybrid_sedan_(2018-08-13)_01.jpg/440px-2018_Toyota_Camry_(AXHV71R)_Ascent_Sport_Hybrid_sedan_(2018-08-13)_01.jpg) | Горец  | Горец  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дата выхода | Декабрь 1997 г. ( Япония ) 2000 г. (весь мир) | Август 2003 г. | Май 2009 г. (Япония) июнь 2009 г. (США) | Декабрь 2015 г. | Май 2006 г. | Июль 2005 г. | Сентябрь 2007 г. |
| Модельный год в США | 2001–2003 гг. | 2004–2009 | 2010–2015 гг. | 2016– | 2007– | 2005–2007 гг. | 2008– |
| Базисная цена | 19 995 долларов США | 22 000 долларов США | 22 000 долларов США | 24 685 долларов США | 26 480 долл. США | 33 000 долларов США | 34 700 долл. США |
| Расчетная экономия топлива в городе по оценке Агентства по охране окружающей среды | 42 миль на галлон ‑US (5,6 л / 100 км; 50 миль на галлон ‑ имп ) | 48 миль на галлон ‑US (4,9 л / 100 км; 58 миль на галлон ‑ имп ) | 51 миль на галлон ‑US (4,6 л / 100 км; 61 миль на галлон ‑ имп ) | 54 миль на галлон ‑US (4,4 л / 100 км; 65 миль на галлон ‑ имп ) | 33 миль на галлон ‑US (7,1 л / 100 км; 40 миль на галлон ‑ имп ) | 28 миль на галлон ‑US (8,4 л / 100 км; 34 миль на галлон ‑имп ) ( 2WD ) 27 миль на галлон ‑US (8,7 л / 100 км; 32 миль на галлон ‑имп ) ( 4WD-i ) | 27 миль на галлон ‑US (8,7 л / 100 км; 32 миль на галлон ‑ имп ) |
| Экономия топлива на шоссе по оценкам EPA | 41 миль на галлон ‑US (5,7 л / 100 км; 49 миль на галлон ‑ имп ) | 45 миль на галлон ‑US (5,2 л / 100 км; 54 миль на галлон ‑ имп ) | 48 миль на галлон ‑US (4,9 л / 100 км; 58 миль на галлон ‑ имп ) | 50 миль на галлон ‑US (4,7 л / 100 км; 60 миль на галлон ‑ имп ) | 34 миль на галлон ‑US (6,9 л / 100 км; 41 миль на галлон ‑ имп ) | 25 миль на галлон ‑US (9,4 л / 100 км; 30 миль на галлон ‑ имп ) ( 2WD ) 25 миль на галлон ‑US (9,4 л / 100 км; 30 миль на галлон ‑ имп ) ( 4WD-i ) | 25 миль на галлон ‑US (9,4 л / 100 км; 30 миль на галлон ‑ имп ) |
| Экономия топлива водителями по оценке EPA | 45 миль на галлон ‑US (5,2 л / 100 км; 54 миль на галлон ‑ имп ) | 47,5 миль на галлон ‑US (4,95 л / 100 км; 57,0 миль на галлон ‑ имп ) | 48,7 миль на галлон ‑US (4,83 л / 100 км; 58,5 миль на галлон ‑ имп. ) | 52 миль на галлон ‑US (4,5 л / 100 км; 62 миль на галлон ‑ имп ) | 36,6 миль на галлон ‑US (6,43 л / 100 км; 44,0 миль на галлон ‑ имп ) | 24,5 миль на галлон ‑US (9,6 л / 100 км; 29,4 миль на галлон ‑ имп ) | |
| Двигатель | 1,5 л 1NZ-FXE I4 цикл Аткинсона | 1,5 л 1NZ-FXE I4 цикл Аткинсона | 1,8 л 2ZR-FXE I4 цикл Аткинсона | 1,8 л 2ZR-FXE I4 Модернизированный цикл Аткинсона | 2,4 л 2AZ-FXE I4 цикл Аткинсона | 3,3 л 3MZ-FE V6 | 3,3 л 3MZ-FE V6 |
| 0–60 миль / ч (97 км / ч) ускорение | 12,6 с | 10,8 с | 10.0 с | 9,6 с | 7,3 с ( R&T , 5/06) | 6,6 с ( Motor Trend ) | н / д |
| Мощность двигателя | 70 л.с. (52 кВт) / 82 фунт · фут (110 Нм) | 76 л.с. (57 кВт) / 85 фунтов · фут (115 Нм) | 98 л.с. (73 кВт) / 105 фунтов · фут (142 Нм) | 95 л.с. (71 кВт) / 105 фунтов · фут (142 Нм) | 147 л.с. (108 кВт) / 138 фунтов · фут (187 Нм) | 156 кВт (208 л. | |
| Мощность электродвигателя | 44 л.с. (33 кВт) / 259 фунтов · фут (350 Нм) | 68 л.с. (50 кВт) / 295 фунтов · фут (400 Нм) | 80 л.с. (60 кВт) / 153 фунт · фут (207 Нм) | 71 л.с. (53 кВт) / 120 фунтов · фут (163 Нм) | 45 л.с. (34 кВт) | ||
| Чистая мощность | 60 кВт (80 л. | 80 кВт (107 л. | 110 кВт (134 л. | 90 кВт (121 л. | 140 кВт (187 л. | 201 кВт (270 л. | |
| Мощность тягового аккумулятора | 33 кВт (44 л. | 21 кВт (28 л. | 27 кВт (36 л. | 53 кВт (71 л. | 30 кВт (40 л. | 45 кВт (60 л. | 45 кВт (60 л. |
| Требуется топливо премиум-класса ( октановое число 91 (R + M) / 2) | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет (однако рекомендуется премиум) | Нет |
| Сертификация выбросов EPA / CARB | Контейнер 2 уровня 3 / AT-PZEV | Tier II Bin 3 / SULEV | Tier II Bin 3 / SULEV с AT-PZEV | Контейнер 2 уровня 3 / AT-PZEV | Контейнер 2 уровня 3 / AT-PZEV | Tier II Bin 3 / SULEV | |
| Выбросы, образующие смог, по сравнению со средним новым автомобилем | На 75% меньше | На 80% меньше | На 80% меньше | На 80% меньше | На 80% меньше | На 80% меньше | На 80% меньше |
| Максимальное количество сидячих мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 | 7 |
_liftback_(2012-06-24).jpg){kind=link}
_1.8_Hybrid_liftback_(2018-12-19)_01.jpg){kind=link}
_Ascent_Sport_Hybrid_sedan_(2018-08-13)_01.jpg){kind=link}
- Примечание. Оценочные значения миль на галлон предоставлены Агентством по охране окружающей среды США (EPA) и являются пересмотром исходных значений 2008 года.
- Гибридный доступ к полосам движения HOV в США зависит от штата США. Факторы могут включать общее / среднее количество миль на галлон по оценке EPA, тип используемой технологии и / или дату регистрации транспортного средства в соответствующих государственных органах. (Несколько штатов начали ограничивать доступ к полосам движения HOV для гибридных автомобилей и транспортных средств на чистом топливе из-за скопления людей.)
- Мощность тягового аккумулятора - это количество мощности, доступное от электрической части трансмиссии без помощи двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Обычно это ограничивается тяговой батареей, а не электродвигателем (-ами).
См. Также [ править ]
- Гибридный синергетический привод
- Гибридные электромобили в США
- Список гибридных автомобилей
Заметки [ править ]
- ^ Pernick, Р. и Уайлдером, C. (2007). Революция чистых технологий , стр. 4.
- ^ "Пресс-релиз Toyota: Мировые продажи гибридов TMC составляют 2 миллиона единиц" . 2009-09-04 . Проверено 17 ноября 2009 .
Ссылки [ править ]
- ^ "Обзоры гибридных автомобилей Camry" . Автомобильные страницы JB . Проверено 19 июня 2008 .
- ^ "Обзоры гибридных горцев" . Автомобильные страницы JB . Проверено 19 июня 2008 .
- ^ «Технические характеристики Prius» . Toyota.
- ^ «Технические характеристики Camry» . Toyota. Архивировано из оригинала на 2006-04-11 . Проверено 11 апреля 2006 .
Внешние ссылки [ править ]
- about.com гибридное сравнение
- allabouthybridcars сравнение
- Фильм о Hybrid Synergy Drive от Toyota
- Сайт Агентства по охране окружающей среды США по экономии топлива
- Представлены технические характеристики Toyota Prius 2016 года
- «Оценка системы синергетического привода Toyota Camry Hybrid 2007 года» от Национальной лаборатории Ок-Ридж дает подробное сравнение между системами Prius 2004 года выпуска и гибридными системами Camry 2007 года.