Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Приус» перенаправляется сюда. Для видеоигры см. Prius Online .

Toyota Prius
2016 Toyota Prius (ZVW50R) Гибридный лифтбэк (2016-04-02) 01.jpg
Обзор
ПроизводительТойота
ПроизводствоДекабрь 1997 г. - настоящее время
Модельные годы2001 – настоящее время (США)
Кузов и шасси
Учебный класс
Тип кузова
Макет
Трансмиссия
Передача инфекцииE-CVT

Toyota Prius ( / р г я ə с / ; японский:トヨタ·プリウス, Тойота Puriusu ) представляет собой полный электрический гибрид автомобиля разработан и изготовлен Toyota с 1997 года Изначально предлагается как 4-дверный седан , было произведено только как 5-дверный хэтчбек фастбэк с 2003 года.

В 2007 году Агентство по охране окружающей среды США (EPA) и Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) оценили Prius как один из самых чистых автомобилей, продаваемых в Соединенных Штатах, на основе выбросов, образующих смог. [1] Prius Eco 2018 модельного года занял второе место в рейтинге самых экономичных автомобилей с бензиновым двигателем без возможности подключения к сети, доступного в США в этом году, после гибрида Hyundai Ioniq Blue . [2] [3]

Prius впервые поступил в продажу в Японии и других странах в 1997 году и был доступен во всех четырех дилерских сетях Toyota Japan , что сделало его первым гибридным автомобилем массового производства. [4] Впоследствии он был представлен во всем мире в 2000 году. [5] Toyota продает Prius более чем на 90 рынках, при этом Япония и США являются ее крупнейшими рынками. [6] Глобальные совокупные продажи лифтбэков Prius достигли рубежа в 1 миллион автомобилей в мае 2008 года, [7] 2 миллиона в сентябре 2010 года [8] и превысили отметку в 3 миллиона в июне 2013 года. [9] Совокупный объем продаж составил один миллион автомобилей. достигнуто в США к началу апреля 2011 г. [10]и Япония достигла отметки в 1 миллион в августе 2011 года. [11] По состоянию на январь 2017 года лифтбэк Prius был самым продаваемым гибридным автомобилем в мире - было продано почти 4 миллиона единиц. [12]

В 2011 году Toyota расширила семейство Prius, включив в него Prius v , удлиненный хэтчбек, и Prius c , малолитражный хэтчбек. Серийная версия подключаемого гибрида Prius была выпущена в 2012 году. Второе поколение подключаемого варианта, Prius Prime, было выпущено в США в ноябре 2016 года. [13] Prime показал наивысший показатель в милях на галлон в эквиваленте. (MPGe) рейтинг в полностью электрическом режиме любого транспортного средства, имеющего рейтинг EPA с двигателем внутреннего сгорания . [14] [15] Мировые продажи варианта Prius c превысили миллионную отметку в первой половине 2015 года. [16]В январе 2017 года совокупные глобальные продажи семейства Prius составили 6,1 миллиона автомобилей, что составляет 61% от 10 миллионов гибридов, проданных Toyota по всему миру с 1997 года [12].

Этимология и терминология [ править ]

Prius - это латинское слово, означающее «первый», «оригинальный», «высший» или «идти раньше». [17]

В феврале 2011 года компания Toyota USA обратилась к общественности США с просьбой решить, какой должна быть наиболее подходящая форма множественного числа Prius, включая Prien, Prii, Prium, Prius или Prius. [18] [19] Компания объявила 20 февраля, что «Prii» было самым популярным выбором и новым официальным обозначением множественного числа в США. [20]

В латинском prius - средний род единственного числа сравнительной формы ( Prior, Prior, prius ) прилагательного с только сравнительной и превосходной степенью (превосходной степенью является primus, prima, primum ). Как и все слова среднего рода, латинское множественное число - priora , но эта торговая марка использовалась Lada Priora в 2007 году. Несмотря на «официальную» форму множественного числа, используемую Toyota USA, «Priuses» широко используется в английском языке. [21]

Начиная с сентября 2011 года Toyota USA начала использовать следующие названия, чтобы отличать оригинальный Prius от некоторых новых членов семейства Prius: стандартный Prius стал Prius Liftback, Prius v (известный как Prius α в Японии и Prius + в Europe), Prius Plug-in Hybrid и Prius c (в Японии он называется Toyota Aqua). [22] [23]

Первое поколение (XW10; 1997) [ править ]

Основная статья: Toyota Prius (XW10)
Модель NHW10
Модель NHW11R

NHW10 (1997–2000) [ править ]

В 1995 году Toyota представила гибридный концепт-кар на Токийском автосалоне , а через год последовали испытания. [24] Первый Prius, модель NHW10, поступил в продажу 10 декабря 1997 года. [25] [26] Prius первого поколения (NHW10) был доступен только в Японии, хотя он был импортирован частным образом, по крайней мере, в США. , Великобритания, Австралия, [ неудавшаяся проверка ] [ сомнительно - обсудить ] и Новая Зеландия. [27]

Prius первого поколения при запуске стал первым в мире серийным бензиново-электрическим гибридным автомобилем. На момент своего появления в 1997 году он получил премию « Автомобиль года в Японии », а в 1998 году он получил награду « Автомобиль года для конференций автомобильных исследователей и журналистов в Японии».

Производство началось в декабре 1997 года на заводе Такаока в Тойоте, Айти , и закончилось в феврале 2000 года после совокупного производства 37 425 автомобилей. [28]

Стиль NHW10 Prius был разработан калифорнийскими дизайнерами, которых отобрали среди конкурирующих дизайнов других дизайнерских студий Toyota. [26]

NHW11 (2000–2003) [ править ]

Prius NHW11 (иногда называемый «поколением II» [27] ) был первым Prius, проданным Toyota за пределами Японии, с продажами в ограниченном количестве, начиная с 2000 года в Азии, Америке, Европе и Австралии. [27] [29] В Соединенных Штатах Prius продавался между меньшей Corolla и большей Camry . Объявленная розничная цена автомобиля составляла 19 995 долларов США . [30] Европейские продажи начались в сентябре 2000 года. [31] Официальный запуск Prius в Австралии состоялся в октябре 2001 года на автосалоне в Сиднее , [32]хотя продажи были медленными, пока не появилась модель NHW20 (XW20). Toyota продала около 123000 автомобилей Prius первого поколения. [9]

Производство модели NHW11 началось в мае 2000 года на заводе Motomachi в том же районе и продолжалось до тех пор, пока производство XW10 не закончилось в июне 2003 года после того, как было произведено 33 411 автомобилей NHW11. [33] Автомобиль был вторым серийным гибридом на американском рынке после двухместной Honda Insight . [34]

NHW11 Prius стал более мощным отчасти для удовлетворения более высоких скоростей и больших расстояний, которые проезжают американцы. [35] Кондиционер и электроусилитель руля были стандартным оборудованием. [36] В то время как более крупный Prius мог вместить пять человек, его аккумуляторная батарея ограничивала грузовое пространство. Prius предлагался в США в трех комплектациях: Standard, Base и Touring. US EPA (CARB) , классифицируемый автомобиль с баллом загрязнения воздуха 3 из 10 как Ultra Low Emission Vehicle (ULEV). [37] Владельцы Prius имели право на вычет федерального налога в размере до 2 000 долларов США из их валового дохода. [34]Руководители Toyota заявили, что с моделью Prius NHW10 компания теряла деньги на каждом проданном Prius, а с NHW11 теперь она была безубыточной. [34]

Второе поколение (XW20; 2003–2009) [ править ]

Основная статья: Toyota Prius (XW20)
Toyota Prius (второе поколение)

Представленный на международном автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2003 года для модели 2004 года в США, NHW20 Prius был полностью переработан. Он стал компактным лифтбэком, размером между Corolla и Camry , с перераспределенным механическим и внутренним пространством, значительно увеличившим пространство для ног и багажника на задних сиденьях. Prius второго поколения более экологичен, чем предыдущая модель (согласно EPA), и на 6 дюймов (150 мм) длиннее предыдущей версии. [38] [39] Его более аэродинамический корпус Kammback уравновешивает длину и сопротивление ветру, в результате чего коэффициент сопротивления  C d = 0,26. [40]В результате разработки под руководством главного инженера Шигеюки Хори на автомобиль было получено 530 патентов. [41]

Производство началось в августе 2003 года на заводе Цуцуми в Toyota, Aichi , [42] , дополненной в октябре 2004 года с завода Fujimatsu в Кария, Айти . [43]

Prius впервые в отрасли использует полностью электрический компрессор кондиционера для охлаждения. [44] В сочетании с меньшей и легкой батареей NiMH XW20 более мощный и эффективный, чем XW10. [45] В США на аккумуляторную батарею моделей 2004 года и более поздних моделей дается гарантия на 150 000 миль (240 000 км) или 10 лет в штатах, которые приняли более строгие стандарты контроля выбросов в Калифорнии , и на 100 000 миль (160 000 км) или 8 лет в других странах. . [46] [47] Гарантия на гибридные компоненты составляет 100 000 миль (160 000 км) или 8 лет. [48]

Он классифицируется как SULEV (автомобиль со сверхвысоким уровнем выбросов) и сертифицирован Калифорнийским советом по воздушным ресурсам как «автомобиль с передовыми технологиями и частичным нулевым выбросом » ( AT-PZEV ). [49]

С 2005 по 2009 год Prius второго поколения производился компанией FAW-Toyota в городе Чанчунь для китайского рынка. [50] Сообщалось, что в 2006 году было продано в общей сложности 2152 автомобиля Prius, а в 2007 году - 414 автомобилей. Относительно низкие продажи были связаны с высокой ценой, примерно на 15 000 долларов США выше, чем эквивалент в Японии или США, вызванной высокими пошлинами на импортные товары. части. [51] В начале марта 2008 года Toyota снизила цену на Prius на восемь процентов, или на 3000 долларов США, до 259 800 юаней ( 36 500 долларов США ). Считалось, что продажи упали как из-за неприятие, так и из-за усиления конкуренции. Toyota Prius Hybrid экспортировалась в Китай с 2007 года. [52]Toyota продала по всему миру около 1 192 000 автомобилей Prius второго поколения. [9]

Третье поколение (XW30; 2009) [ править ]

Основная статья: Toyota Prius (XW30)
Toyota Prius (третье поколение)

Toyota дебютировала с новым Prius (модель 2010 года в США) на Североамериканском международном автосалоне в январе 2009 года [53], и продажи начались в Японии 18 мая 2009 года. [54] Toyota снизила цену Prius с 2,331 миллиона иен до ¥ 2050000 , чтобы лучше конкурировать с Honda Insight , [55] в результате чего некоторые удивление ли увеличение продажи на Prius могут прийти за счет продажи других транспортных средств с более высокими краями. Конкуренция со стороны более дешевых гибридов, таких как Honda Insight, также помешала Toyota извлечь выгоду из успеха Prius. [56] По состоянию на июнь 2013 г., Toyota продала по всему миру около 1 688 000 автомобилей Prius третьего поколения. [9]

Среди новых стандартных функций Prius компания Toyota представила три выбираемых пользователем режима вождения: режим EV для работы только на электричестве на низкой скорости, режим Eco для лучшей топливной экономичности и режим Power для повышения производительности. Дополнительные функции включали солнечные фотоэлектрические панели на крыше для охлаждения салона в летнюю жару, интеллектуальную систему помощи при парковке, систему удержания полосы движения и круиз-контроль с динамическим радаром. [57] [58]

Его новая конструкция кузова отличается пониженным коэффициентом лобового сопротивления  C d = 0,25. Эта цифра была оспорена General Motors, которая обнаружила, что стоимость модели с 17-дюймовыми колесами составляет около 0,30 на основе испытаний в аэродинамических трубах GM, Ford и Chrysler. [59] Автомобиль и водитель измерили Prius третьего поколения на 0,26 в частном испытании сравнимых автомобилей в пятисторонней аэродинамической трубе. [60] Задний стабилизатор под днищем помогает стабилизировать автомобиль на высоких скоростях.

Автомобиль опирался на новую переднеприводную платформу, хотя колесная база осталась неизменной, а общая длина выросла на один сантиметр. Алюминий использовался в капоте, заднем люке, переднем мосту и тормозных суппортах (дисковые тормоза окончательно закрепили за всеми четырьмя колесами). [61]

Prius использует ряд экологически чистых биопластиков растительного происхождения с использованием древесной или травяной целлюлозы вместо нефти. Двумя основными используемыми культурами являются кенаф и рами . Кенаф - представитель семейства гибискусов , родственник хлопка и окра; рами, широко известная как китайская трава, относится к семейству крапивных и является одним из самых прочных натуральных волокон, с плотностью и впитываемостью, сопоставимыми с льняными . Toyota заявила, что это был своевременный прорыв в области экопластиков на растительной основе, поскольку 2009 год был объявлен Организацией Объединенных Наций Международным годом натуральных волокон, в котором, в частности, были отмечены кенаф и рами. [62]

Награды [ править ]

На момент своего появления в 2009 году он второй раз получил премию « Автомобиль года в Японии ». В декабре 2013 года Consumer Reports второй год подряд признал Prius «лучшей ценой». [63]

В исследовании iSeeCars 2019 года Prius занял второе место среди водителей США по продолжительности эксплуатации. [64]

Четвертое поколение (XW50; 2015) [ редактировать ]

Основная статья: Toyota Prius (XW50)
Toyota Prius (четвертое поколение)

Prius четвертого поколения был впервые показан в сентябре 2015 года в Лас-Вегасе [65] и был выпущен для розничных клиентов в Японии 9 декабря 2015 года. Запуск на североамериканский рынок произошел в январе 2016 года и в феврале в Европе.

В августе 2013 года управляющий директор Toyota Сатоши Огисо, который был главным инженером линейки Prius, объявил о некоторых улучшениях и ключевых особенностях Prius следующего поколения. [66] [67] Это было первое поколение Prius, в котором использовалась модульная платформа Toyota New Global Architecture (TNGA), которая обеспечивает более низкий центр тяжести и повышенную жесткость конструкции. Огисо также пояснил, что подключаемый гибрид Prius следующего поколения, Prius Prime, разрабатывался параллельно со стандартной моделью Prius. [68] [69]

Рестайлинг 2018 [ править ]

Рестайлинг Toyota Prius (Тайвань)

В конце ноября 2018 года в модельном ряду 2019 года на рынке США линейка Prius представила полноприводную модель с системой Toyota E-Four . Это было доступно для японского рынка Prius с 2015 года и гибридных версий RAV4 и Lexus NX . [70] Кроме того, Prius получил рестайлинг с переработанными фарами и задними фонарями, который был выпущен в Японии 17 декабря 2018 года. [71]

Семья Prius [ править ]

Подключаемый модуль Prius Hybrid [ править ]

Основная статья: Toyota Prius Plug-in Hybrid
Toyota Prius Plug-in Hybrid (первое поколение)

Prius Plug-в гибридных (ZVW35) основана на обычном третьего поколения (ZVW30) с 4.4- кВт - ч литий-ионный аккумулятор , что позволяет полностью электрический диапазон от 18 км (11 миль). [72] Глобальная демонстрационная программа с участием 600 предсерийных испытательных автомобилей началась в конце 2009 года и проходила в Японии, Европе, Канаде, Китае, Австралии, Новой Зеландии и США. [73] [74] [75]

Серийная версия была представлена ​​на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2011 года . [76] Поставки начались в Японии в конце января 2012 года [77], после чего в конце февраля последовало ограниченное развертывание в США. [78] Поставки начались в Европе в июне 2012 года и в Великобритании в августе 2012 года. [79] [80] За первый год на рынке глобальные продажи достигли 27 181 Prius PHV, что сделало Prius PHV вторым самым продаваемым подключаемым модулем. электромобиль 2012 года после Шевроле Вольт. [81] Производство гибридного Prius Plug-in первого поколения закончилось в июне 2015 года. [82] По состоянию на апрель 2016 года., совокупные продажи Prius PHV первого поколения составили 75 400 единиц, поставленных по всему миру. [6] [83] Соединенные Штаты привели продаж с 42,345 единиц доставленных до сентября 2016 года, [84] [85] следуют Япония с 22100 единиц, и в Европе с 10600 единиц, как в течение января 2017 года [12] По состоянию на декабрь 2019 , глобальные продажи обоих поколений подключаемых модулей Prius составили 209 000 единиц с момента создания, что сделало Prius PHV вторым самым продаваемым гибридным модулем в мире после Mitsubishi Outlander P-HEV . [86]

Приус Прайм [ править ]

Основная статья: Toyota Prius Prime
Toyota Prius Prime

Подключаемый модуль Prius второго поколения, называемый Toyota Prius Prime в США и Prius PHV в Японии, [87] был разработан параллельно со стандартной моделью Prius четвертого поколения (XW50), выпущенной в декабре 2015 года. [88] Модель была выпущена. розничным покупателям в США в ноябре 2016 года [13], затем в Японии в феврале 2017 года. [83] На американском рынке, в отличие от модели первого поколения, Prius Prime будет доступен во всех 50 штатах. [88] [89] На конец января 2017 года совокупные мировые продажи плагинов Prius обоих поколений составили 79 300 единиц. [12]США - самый продаваемый рынок: с момента создания до января 2017 года было продано 46 133 единицы, из которых 3788 единиц - автомобили Prius Prime второго поколения. [84] [85]

Prime имеет полностью электрический запас хода по рейтингу EPA 25 миль (40 км), что вдвое больше, чем у модели первого поколения, а также номинальная экономия топлива 133 миль на галлон (25,9 кВт⋅ч / 100 миль) в полностью электрический режим ( режим EV), самый высокий рейтинг MPGe в режиме EV среди всех транспортных средств, оцененных EPA с двигателем внутреннего сгорания . [90] [14] Среди полностью электрических автомобилей только Hyundai Ioniq Electric имеет более высокую энергоэффективность, рассчитанную на 136 миль на галлон (25,3 кВт 100ч / 100 миль; 15,7 кВт⋅ч / 100 км). [14] [15]

В отличие от своего предшественника, Prime полностью работает от электричества в режиме разряда (EV). [91] Toyota стремилась к тому, чтобы экономия топлива в гибридном режиме была равна или лучше, чем у стандартных лифтбэков Prius четвертого поколения. Prius Prime имеет EPA-номинальный комбинированный расход топлива в гибридном режиме 54 миль на галлон -US (4,4 л / 100 км; 65 миль на галлон -imp ), 55 миль на галлон -US (4,3 л / 100 км; 66 миль на галлон -imp ) в городе вождения и 53 миль на галлон ‑US (4,4 л / 100 км; 64 миль на галлон ‑ имп ) на шоссе. Только Prius Eco имеет более высокий рейтинг экономии топлива EPA в гибридном режиме. [90] 2017 модельный годВнешний вид Prime отличается от Prius четвертого поколения. Дизайн интерьера тоже разный. [88] Вплоть до 2020 модельного года у Prime было только четыре места, поскольку Toyota не могла достичь целевых показателей эффективности при посадке пятого человека. [89] [92]

Prius v [ править ]

Основная статья: Toyota Prius V
Prius v

На Североамериканском международном автосалоне в январе 2011 года компания Toyota представила Prius v 2012 модельного года , удлиненный универсал хэтчбек, созданный на основе Prius третьего поколения и имеющий на 50 процентов больше внутреннего грузового пространства, чем оригинальный дизайн Prius. Производство в США закончилось в 2017 году.

В мае 2011 года Toyota представила Prius α (альфа) в Японии, который доступен в пятиместной двухрядной модели и семиместной трехрядной модели, причем третий ряд последней оснащен компактным литиевым корпусом. аккумулятор ионного привода в центральной консоли. Пятиместная модель использует аккумуляторную батарею NiMH. [93] [94] Alpha является основой пятиместного Prius v, выпущенного в Северной Америке в октябре 2011 года, с никель-металлогидридным аккумулятором, аналогичным Prius 2010 модельного года , и с двумя рядами сидений для размещения пяти человек. пассажиры. Европейская и японская версии предлагаются с литий-ионным аккумулятором., с тремя рядами сидений, рассчитанными на семь пассажиров. Однако семиместное пассажирское сиденье на Prius v недоступно на североамериканских моделях Prius v. [95] Европейская версия, названная Prius + (плюс), начала поставки в июне 2012 года. [79] [93] Мировые продажи составили 671200 единиц по состоянию на январь 2017 года . [12] Япония является ведущим рынком с 446 400 проданными единицами, за ней следуют Северная Америка с 173 100 единицами и Европа с 43 800 единицами за январь 2017 года. [12]

Prius c [ править ]

Основная статья: Toyota Prius C
Prius c

Toyota представила концепт Prius c на Североамериканском международном автосалоне в январе 2011 года . Prius c имеет более низкую прейскурантную цену и меньше, чем предыдущий хэтчбек Prius. Серийная версия была представлена в 2011 году на автосалоне в Токио , как Toyota Aqua, и был запущен в Японии в декабре 2011 года [96] Prius с был выпущен в США и Канаде в марте 2012 года [97] [98] и в Апрель 2012 года в Австралии и Новой Зеландии. [99] [100] Prius c недоступен в Европе, где вместо этого Toyota продает Toyota Yaris Hybrid с июня 2012 года. [101]Prius c и Yaris Hybrid используют одну и ту же трансмиссию. [102] Aqua заняла второе место среди самых продаваемых автомобилей в Японии в 2012 году после марки Prius, поскольку Toyota сообщает о совокупных продажах обычных Prius и Prius α. [103] [104] В разбивке по продажам этих двух моделей Prius, Toyota Aqua считается самой продаваемой моделью в Японии, включая автомобили kei , а Aqua лидирует по ежемесячным продажам с февраля по декабрь 2012 года. [105] [106 ] После этого Aqua был самым продаваемым новым автомобилем в Японии в течение трех лет, с 2013 по 2015 год, [107] [108] [109] и считается самым успешным запуском в Японии за последние 20 лет.[110]

Мировые продажи Aqua / Prius c превысили отметку в 500 000 в августе 2013 года. [111] [103] [112] [113] и отметку в 1 миллион в первой половине 2015 года. [114] По состоянию на январь 2017 года , с 1380 100 000 продажами. Aqua / Prius c - второй по продажам гибрид TMC после обычного Prius. [12] Ведущим рынком является Япония с 1 154 500 проданными Aqua, что составляет 83,6% мировых продаж, за ней следует Северная Америка с 192 700 единиц. [12]

Продажи [ править ]

Обзор [ править ]

По состоянию на январь 2017 года Prius продается более чем в 90 странах и регионах. [12] Общий объем продаж Prius во всем мире превысил отметку в 1 миллион в мае 2008 года [115], превысил 2 миллиона единиц в сентябре 2010 года [8] и достиг отметки в 3 миллиона в июне 2013 года. [9] По состоянию на январь 2017 года , глобальные продажи семейства Prius составили почти 6,115 миллиона единиц, что составляет 61% от 10 миллионов гибридов, поставленных Toyota Motor Company (TMC) по всему миру, включая бренд Lexus. [12]Продажи семейства Prius возглавляются лифтбэком Prius с 3,985 млн. Единиц, за ним следуют Aqua / Prius c с 1,38 млн., Prius + / v / α с 614,7 тыс. Единиц и Prius Plug-in Hybrid с 79,3 тыс. Единиц. [12]

По состоянию на апрель 2011 года на США приходилась почти половина мировых продаж лифтбэков Prius, причем с 2000 года было продано 1 миллион Prius. [10] Тем не менее, Prius испытала снижение продаж два года подряд с пика в 2007 году, упав до 139 682 единиц в год. 2009 [116], прежде чем вернуться к 140 928 единицам в 2010 году. [117] Продажи в Японии достигли 1 миллиона экземпляров Prius в августе 2011 года. [11] По состоянию на январь 2017 года продажи лифтбека Prius составили более 1,8 миллиона единиц в Японии и 1,75 миллиона единиц в Японии. США и считается самым продаваемым гибридным автомобилем в обеих странах. [12] [118]

2010 г.

Совокупные продажи Prius в Европе достигают 100 000 в 2008 г. и 200 000 единиц к середине 2010 г. после 10 лет на этом рынке. Великобритания - один из ведущих европейских рынков для Prius, на который приходится более 20 процентов всех Prius, проданных в Европе. [119] Toyota Prius стала самым продаваемым автомобилем в Японии в 2009 году, впервые с момента своего дебюта в 1997 году, поскольку ее продажи почти утроились до 208 876 в 2009 году. [120] В том году она обогнала Honda Fit , которая была самым продаваемым автомобилем в Японии. в 2008 г. без учета автомобилей Kei .

2011 г.

Рост цен на нефть, вызванный « арабской весной», привел к увеличению продаж Prius в первом квартале 2011 года, но землетрясение и цунами 2011 года в Тохоку привели к остановке производства. Производство возобновилось через несколько дней, но выпуск тормозился из-за нехватки запчастей. [121] Тем не менее, в течение 2011 финансового года в Японии (с 1 апреля 2011 года по 31 марта 2012 года) семейство Prius продало 310 484 единицы, включая продажи Prius α , выпущенного в мае 2011 года, и Toyota Aqua , выпущенного в декабре, что позволило марка Prius третий год подряд становится самым продаваемым автомобилем в Японии. [122]

2012 г.

До сентября 2012 года лифтбэк Prius был самым продаваемым новым автомобилем в Японии в течение 16 месяцев подряд, пока в октябре его не обогнала Toyota Aqua, которая сохраняла лидерство до декабря 2012 года. [103] [123] [124] Лифтбек Prius, продано 317 675 единиц в 2012 году (включая продажи Prius α), четвертый год подряд стал самым продаваемым автомобилем в Японии в 2012 календарном году. Aqua заняла второе место среди самых продаваемых автомобилей: в 2012 году было продано 266 567 единиц. [103] [125] Тем не менее, когда продажи двух моделей Prius снизились, Toyota Aqua стала самой продаваемой моделью в Японии в 2012 году, включая kei cars , лидирующие по продажам с февраля по декабрь 2012 года. [126] [127]Aqua был самым продаваемым новым автомобилем в Японии в 2013, [108] и снова в 2014 году. [107] Мировые продажи Prius достигли пика в 2010 году, когда было продано более 500 тысяч автомобилей, а с 2011 года продажи версии с лифтбэком снизились на большинстве рынков. по декабрь 2015 г., а также в США и Канаде с 2013 г. [6]

Высокие цены на бензин в США, приближающиеся к 4 долларам США за галлон к марту 2012 года, способствовали рекордным ежемесячным продажам автомобилей семейства Prius. В течение марта 2012 года в Соединенных Штатах было продано 28 711 автомобилей, что стало рекордом за месяц для продаж Prius за всю историю. На лифтбэк Prius третьего поколения пришлось 18 008 единиц (62,7%); Prius v составила 4,937 единиц (17,2%); Prius C , для 4,875 единиц (17,0%); и Prius Plug-in Hybrid на 891 автомобиль (3,1%). [128] [129] Еще один рекорд был установлен в первом квартале 2012 года, когда семейные продажи Prius составили 60 859 единиц, что стало самым продаваемым кварталом за всю историю. [130]Продажи автомобилей семейства Toyota Prius в Калифорнии составили 26% всех покупок Prius в США в 2012 году. В этом году было продано 60 688 единиц, что сделало Prius самым продаваемым автомобилем в Калифорнии, опередив предыдущего лидера, Honda Civic (57 124 шт.) и третье место - Toyota Camry (50 250 шт.). [131] Паспортная табличка Prius снова стала самым продаваемым автомобилем в Калифорнии в 2013 году: в штате было продано 69 728 единиц, опередив Honda Civic (66 982) и Honda Accord (63 194). [132] [133]

Toyota продала 223,905 Priuses среди различных членов семьи HEV в США в 2012 году, представляя вместе долю рынка 51,5% всех гибридных проданных в стране в этом году. [111] Кроме того, в 2012 году было продано в общей сложности 12750 автомобилей Prius PHV, что позволило подключаемому гибриду занять второе место среди самых продаваемых подключаемых электромобилей в США после Chevrolet Volt и превзойти Nissan Leaf . [134] Лифтбек Toyota Prius, проданный 147 503 единиц, был самым продаваемым гибридом в 2012 году, Prius v занял третье место с 40 669 единицами, а Prius c было четвертым с 35 733 единицами. [111]По оценкам Toyota USA, продажи ее гибридных моделей в 2012 году составят 14% от общих продаж Toyota в стране. [135] С момента их создания в 1999 году к середине октября 2013 года в США было продано в общей сложности 1,5 миллиона автомобилей семейства Prius, [136] что составляет 50,1% рынка от общего объема продаж гибридных автомобилей в стране. Из них 1 356 318 - это обычные лифтбэки Prius, проданные до сентября 2013 года. [111] [117] [137] [138]

Семейные продажи Prius также установили рекорд в Японии в марте 2012 года. С учетом обычных продаж Prius и Prius α в марте 2012 года было продано в общей сложности 45 496 единиц, что стало самым высоким ежемесячным объемом продаж любой модели в Японии с 1997 года. рыночная доля составляет 9% от всех регистраций новых автомобилей, за исключением автомобилей kei. Toyota Aqua была продана 29 156 единиц, став третьим по продажам автомобилем в этом месяце. В совокупности все автомобили семейства Prius были проданы 74 652 единицы, что составляет 15% от ежемесячных продаж новых автомобилей в марте 2012 года. [139] [140] С общим объемом продаж 247 230 автомобилей в первом квартале 2012 года семейство Toyota Prius стало третьим лидером. продажи паспортной таблички в мире с точки зрения общих мировых продаж, после Toyota Corolla(300 800 единиц) и Ford Focus (277 000 единиц). [141] [142]

С 2012 г.

Продажи Prius в США ежегодно снижаются с момента пика в 2012 году из-за усиления конкуренции со стороны других производителей. [143]

Продажи лифтбека [ править ]

Годовые продажи лифтбэков Prius по всему миру и по регионам (в тысячах)
Календарный годВесь мир [144]Япония [144]США [117]Европа [144]Канада [145]Другое [144]
1997 г.0,30,3    
1998 г.17,717,7    
1999 г.15,215,2    
2000 г.19.012,55,60,70,20,01
2001 г.29,511.015,62.30,40,2
2002 г.28,16,720,10,80,20,2
2003 г.43,217.024,60,90,30,4
2004 г.125,759,854,08.11.91.9
2005 г.175,243,7107,918,82.02,9
2006 г.185,648,6107,022,82.05,3
2007 г.281,358,3181,232,22,67.0
2008 г.285,773,1158,641,54.57,7
2009 г.404,2208,9139,742,64.68,4
2010 г.509,4315,4140,9 [117]42,03.08.1
2011 г.368,4197,4128,1 [111]24,91.616,6
2012 г.362,8176,9147,5 [111]19,43,415,7
2013315,5145,2145,2 [146]11,62.111,3
2014 г.242,0101,9122,8 [147]6,71,88,8
2015 г.203,373,9113,8 [148]6,81.67.1
2016 г.354,5248,098,8 [149]17,1 [150]2,93.0
2017 г.65,6 [151]12,2 [152]1.1
2018 г.49,5 [153]10,1 [154]
2019 г.5,3 [155]2,0 [156]
2020 г.3,2 [157]

Продажа безлифтбека [ править ]

В следующей таблице представлены розничные продажи других автомобилей семейства Prius по годам с момента начала поставок в 2011 году по декабрь 2016 года.

Годовые продажи других автомобилей семейства Prius по годам
с 2011 по декабрь 2016 года [12] [144] [158]
ГодОбщийToyota
Prius v / α / +		Toyota
Aqua / Prius c (2)		Toyota
Prius PHV
2011 г.64 66064 299361 
2012 г.529 674186 989315 40627 279
2013493 104153 832317 89121 381
2014 г.419 393117 647281 86719 879
2015 г.358 99291 913260 5726 507
2016 г.249 38853 000194 0002388
Всего по модели (1) [12] [158]2,116,865668 4941 370 93777 434
Примечания: (1) Глобальные совокупные продажи паспортной таблички Prius, включая лифтбэк Prius, составляют 6,115 миллиона единиц до декабря 2016 года. [159]
(2) Недоступно в Европе, вместо этого Toyota продает Toyota Yaris Hybrid. который имеет ту же трансмиссию, что и Prius c. [160]
Всего до декабря 2016 года было продано 302 700 гибридов Yaris. [12] [158]

Дизайн и технологии [ править ]

См. Также: Hybrid Synergy Drive.
Toyota Prius Hybrid Synergy Drive - это последовательно-параллельный полный гибрид , иногда называемый комбинированным гибридом.

Prius - это гибрид с разделением мощности или последовательно-параллельный (полный) гибрид , иногда называемый комбинированным гибридом, транспортное средство, которое может приводиться в движение бензином или электричеством, либо обоими способами. Сопротивление ветра снижается за счет коэффициента сопротивления  C d = 0,25 (0,29 для модели 2000 года) с конструкцией Kammback для уменьшения сопротивления воздуха. Шины с более низким сопротивлением качению используются для уменьшения трения на дороге. Электрический водяной насос устраняет змеевидные ремни . [161] В США и Канаде вакуумная колба используется для хранения горячей охлаждающей жидкости, когда транспортное средство выключено для повторного использования, чтобы сократить время прогрева. В двигателе Prius используется цикл Аткинсона .[162]

Режим EV [ править ]

Когда автомобиль включен кнопкой «Power», он сразу же готов к движению с помощью электродвигателя. В североамериканском Prius второго поколения электронасосы прогревают двигатель, перекачивая ранее сохраненную горячую охлаждающую жидкость из термоса [163] перед запуском двигателя внутреннего сгорания. Задержка между включением автомобиля и запуском двигателя внутреннего сгорания составляет несколько секунд. [164] У Prius третьего поколения нет термоса охлаждающей жидкости. Вместо этого двигатель нагревается за счет возврата тепла выхлопных газов. Кнопка с надписью «EV» поддерживает режим электромобиля после включения и в большинстве условий низкой нагрузки на скорости менее 25 миль в час (40 км / ч). [165]Это позволяет ездить с низким уровнем шума и без расхода топлива при поездках на расстояние менее 0,5 мили (0,80 км), [166] [167] [168] [169] Более длинные поездки возможны, если скорость поддерживается ниже 25 миль в час (40 км / час). h), ускорение остается низким, а аккумулятор достаточно заряжен. Двигатель запускается автоматически, когда аккумулятор начинает разряжаться. До модели 2010 года модель для Северной Америки не имела кнопки «EV», хотя ее можно добавить для включения режима «EV», поддерживаемого внутри компьютера управления гибридным транспортным средством Prius. [170] [171] Для рынка Северной Америки третье поколение может оставаться в режиме электромобиля до 70 км / ч (43 миль в час) в зависимости от дроссельной заслонки и уклона дороги. [ необходима цитата ]

Батареи [ править ]

Аккумулятор от Prius второго поколения

Существует два основных аккумуляторных блока: аккумулятор высокого напряжения (HV), также известный как тяговый аккумулятор, и аккумулятор на 12 В, известный как аккумулятор низкого напряжения (LV). Тяговая батарея обновленного Prius первого поколения (начиная с 2000 г.) представляла собой герметичный никель-металлогидридный (NiMH) аккумулятор на 38 модулей, обеспечивающий 273,6 В, емкость 6,5 Ач (1,778 кВтч) и вес 53,3 кг (118 фунтов) [172] и поставляется в Японии Panasonic EV Energy Co . Обычно они заряжаются на 40–60% от максимальной емкости, чтобы продлить срок службы батареи, а также оставить запас для рекуперативного торможения . В каждом аккумуляторном блоке используется 10–15 кг (22–33 фунта) лантана., и каждый электродвигатель Prius содержит 1 кг (2 фунта) неодима ; Производство автомобиля описывается как «крупнейший пользователь редкоземельных элементов любого объекта в мире». [173] Низковольтный аккумулятор необходим для запуска автомобиля и обеспечения начального питания компьютера.

Prius второго поколения содержит аккумулятор емкостью 1,310 кВтч, состоящий из 28 модулей. Каждый батарейный модуль состоит из 6 отдельных призматических никель-металлгидридных элементов 1,2 В 6,5 Ач, последовательно образующих модуль 7,2 В 6,5 Ач с плотностью энергии 46 Втч / кг и выходной мощностью 1,3 кВт / кг. [174]Каждый модуль содержит встроенный контроллер заряда и реле. Эти модули соединены 28 последовательно, образуя батарею 201,6 В 6,5 Ач (тяговую батарею), также известную как система накопления энергии. Контроллер заряда с компьютерным управлением и компьютерные системы управления батареями поддерживают уровень заряда этой батареи от 38% до 82%, с тенденцией поддерживать средний уровень заряда около 60%. Благодаря неглубокой цикличности аккумулятора только небольшая часть ее чистой доступной емкости хранения энергии доступна для использования (примерно 400 Втч) гибридной приводной системой, но неглубокая цикличность, управляемая компьютером, значительно увеличивает срок службы, контроль температурного управления и чистый долгий календарный срок службы батареи. Активное охлаждение этой батареи достигается за счет электродвигателя нагнетателя и воздуховода,в то время как пассивное управление температурой было достигнуто за счет конструкции металлического корпуса.

Срок службы батареи [ править ]

По мере того, как Prius был доступен на рынке США десять лет, в феврале 2011 года Consumer Reports проанализировал срок службы и стоимость замены батареи Prius. Журнал протестировал Toyota Prius 2002 года с пробегом более 320000 км (200000 миль) и сравнил результаты с почти идентичным Prius 2001 года с 3200 км (2000 миль), испытанным Consumer Reports 10 лет назад. Сравнение показало небольшую разницу в характеристиках при тестировании на экономию топлива и ускорение. Общая экономия топлива модели 2001 года составляла 40,6 миль на галлон США (5,79 л / 100 км; 48,8 миль на галлон ), в то время как Prius 2002 года с большим пробегом выдавал 40,4 миль на галлон США (5,82 л / 100 км; 48,5 миль на галлон в имп.). Журнал пришел к выводу, что эффективность батареи не снизилась с течением времени. [175] Стоимость замены первого поколения батареи варьируется от US $ 2200 и US $ 2600 от дилера Toyota, но с низким уровнем использования единиц из гаражей доступны по цене около US $ 500 . [175] Одно исследование показывает, что, возможно, стоит восстанавливать батареи с использованием хороших лезвий из неисправных использованных батарей. [176]

Кондиционер (HVAC) [ править ]

В системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха используется асинхронный двигатель переменного тока для привода спирального компрессора с герметичной системой , принцип конструкции, обычно не используемый в автомобильных приложениях. Использование спирального компрессора увеличивает эффективность системы, в то время как привод от асинхронного двигателя переменного тока делает систему более гибкой, поэтому кондиционер может работать при выключенном двигателе. Поскольку масло, используемое с газообразным хладагентом, также течет в области обмоток высоковольтного двигателя, жидкость должна быть электрически изолирующей, чтобы избежать передачи электрического тока на открытые металлические части системы. Поэтому Toyota предлагает масло на основе сложного полиэфира (POE) (обозначенное ND11) [177]требуется для ремонта. Систему нельзя обслуживать с помощью оборудования, которое обычно используется для обычных автомобилей, в которых обычно используется масло на основе полиалкиленгликоля (PAG), поскольку оборудование может загрязнить масло ND11 маслом PAG. Согласно SAE J2843 масло, поступающее из оборудования для технического обслуживания, должно содержать менее 0,1% PAG при заливке. Один процент масла PAG может привести к падению электрического сопротивления примерно в 10 раз [178]

Воздействие на окружающую среду [ править ]

Экономия топлива и выбросы [ править ]

Соединенные Штаты

С момента своего появления на рынке Toyota Prius является одним из лучших автомобилей с экономичным расходом топлива, доступных в Соединенных Штатах, а в 2012 модельном году семейство Prius включает три модели среди 10 самых экономичных автомобилей, проданных в стране по рейтингу США. Агентство по охране окружающей среды (EPA). [179] После того, как первое поколение Honda Insight было прекращено в сентябре 2006 года, лифтбэк Prius стал самым экономичным автомобилем, продаваемым на американском рынке, [179] [180] [181], пока в декабре его не обошел Chevrolet Volt . 2010, как подключаемый гибридоценили EPA с общим комбинированным город / шоссе бензин-электричество экономии топлива 60 миль на галлон -US (3,9 л / 100 км; 72 миль на галлон -imp ) эквивалентно (МПГ-е). [182] Согласно EPA, в 2012 модельном году, и когда рассматриваются только автомобили с бензиновым двигателем (исключая полностью электрические автомобили ), Prius c считается самым экономичным компактным автомобилем , а Prius лифтбэк - самым экономичным автомобилем. экономичный автомобиль среднего размера , а Prius v - самый экономичный универсал среднего размера . [183]

Для создания гибридных автомобилей требуется больше ископаемого топлива, чем для обычных автомобилей, но снижение выбросов при работе транспортного средства более чем перевешивает это. [184]

Сравнение экономических и экологических характеристик
моделей семейства Prius, продаваемых в США (модельный год 2001–2012) [185] [186]
Средство передвиженияМодельный год
Городской пробег EPA
( миль на галлон )		Пробег по
шоссе EPA ( миль на галлон )

Выбросы из выхлопной трубы
(граммы на
милю CO2)		Оценка
загрязнения воздуха EPA
Калифорния / другие (1)		Годовое использование
нефти ( баррель )

Prius 1-го поколения (NHW11)2001–2003 гг.42 миль на галлон ‑US (5,6 л / 100 км)41 миль на галлон ‑US (5,7 л / 100 км)217 (135 г / км)на8.0
Prius 2-го поколения (XW20)2004–200948 миль на галлон - США (4,9 л / 100 км)45 миль на галлон ‑ США (5,2 л / 100 км)193 (120 г / км)9/7
ЛЕВ-II СУЛЕВ		7.2
Prius 3-го поколения (XW30)2010–2015 гг.51 миль на галлон ‑US (4,6 л / 100 км)48 миль на галлон - США (4,9 л / 100 км)178 (111 г / км)9/7
СУЛЕВ II		6,6
Prius 4-го поколения (XW50)2016–2021 гг.54 миль на галлон - США (4,4 л / 100 км)50 миль на галлон ‑US (4,7 л / 100 км)170 (111 г / км)9/7
Калифорния LEV-III SULEV30 / PZEV		6.3
Prius v (ZVW41)2012 г.44 миль на галлон ‑US (5,3 л / 100 км)40 миль на галлон ‑ США (5,9 л / 100 км)212 (132 г / км)8/7
ЛЕВ-II СУЛЕВ		7,8
Prius c (NHP10)2012 г.53 миль на галлон ‑US (4,4 л / 100 км)46 миль на галлон - США (5,1 л / 100 км)178 (111 г / км)NA6,6
Подключаемый модуль Prius Hybrid (ZVW35)2012 г.Бензиновый эквивалент
в режиме электромобиля
( смешанный режим )		Гибридный режим
(комбинированный)		133 (82 г / км)Полностью электрический диапазон
( смешанный режим )
95 миль на галлон (2,5 л / 100 км)50 миль на галлон ‑US (4,7 л / 100 км)11 миль (18 км)
Источник: Департамент энергетики США и Агентство по охране окружающей среды США [185] [186] Все рейтинги соответствуют тестированию процедуры 5 цикла EPA (2008 и далее) .
Примечание: (1) Первый балл для штатов Калифорния и Северо-Восток, второй балл для других штатов, а DC Super Ultra Low Emission Vehicle (SULEV) - это классификация США для транспортных средств с традиционным двигателем, предназначенных для производства минимальных выбросов определенных категорий воздуха. загрязнение.
Япония

В следующей таблице представлены показатели экономии топлива и выбросы углерода для всех моделей семейства Prius, продаваемых в Японии с 1997 года. Оценки представлены как для более старого официального теста цикла в режиме 10-15, так и для нового теста JC08, разработанного в соответствии с новыми стандартами Японии. эффект в 2015 году, но уже используется несколькими производителями автомобилей для новых автомобилей. Второе поколение Prius стал первым автомобилем новых удовлетворяют требования Японии 2015 Стандартов Экономии топлива измеряется при испытании JC08. [187]

Экономия топлива и CO
2Сравнение выбросов
среди моделей семейства Prius, проданных в Японии (1997–2012 годы)
Средство передвижения
Год производства		Официальный
тест режима 10-15
(км на литр)		Новый
тест JC08
(км на литр)
Выбросы из выхлопной трубы
(граммы на км CO
2)
10-15 Тест режима
Выбросы из выхлопной трубы
(граммы на км CO
2)
JC08 Тест
Prius 1-го поколения (NHW10) [188]1997–200128 км / л (66 миль на галлон ‑US )нанана
Prius 1-го поколения (NHW11) [188]2001–2003 гг.29 км / л (68 миль на галлон ‑US )нанана
Prius 2-го поколения (XW20) [189]2004–200935,5 км / л (84 миль на галлон ‑US )29,6 км / л (70 миль на галлон ‑US )6578
Prius 3-го поколения (XW30) [190]2010–201238 км / л (89 миль на галлон ‑US )32,6 км / л (77 миль на галлон ‑US )6171
Prius α (ZVW40) [191]2011 г.31 км / л (73 миль на галлон ‑US )26,2 км / л (62 миль на галлон ‑US )7589
Toyota Aqua (NHP10) [192]2012 г.40 км / л (94 миль на галлон ‑US )35,4 км / л (83 миль на галлон ‑US )нана
Подключаемый модуль Prius Hybrid (ZVW35) [193]2012 г.Бензиновый эквивалент
в режиме электромобиля
( смешанный режим )		Гибридный режим
(с поддержанием заряда)		Полностью электрический диапазон
( смешанный режим )		EV Mode
JC08 Test
(грамм на км CO
2)
61 км / л (140 миль на галлон ‑US )31,6 км / л (74 миль на галлон ‑US )26,4 км (16,4 миль)38

Использование энергии в течение всего срока службы [ править ]

В 2008 году британское правительство и британские СМИ попросили Toyota опубликовать подробные данные об использовании энергии и CO.
2выбросы в результате сборки и утилизации Prius. Toyota не предоставила запрошенные данные, чтобы ответить на заявления о том, что энергопотребление Prius в течение всего срока службы (включая повышенные экологические затраты на производство и утилизацию никель-металлгидридной батареи) перевешивается более низким расходом топлива за весь срок службы. [194] Toyota заявляет, что срок службы CO
2экономия составляет 43 процента. [195] По состоянию на 2010 год , Государственная автомобильная служба Великобритании эксплуатировала более 100 автомобилей Prius (большая часть автопарка) и перечисляет Prius как имеющих самый низкий уровень выбросов CO.
2выбросы среди своего автопарка. [196]

CNW Marketing Research первоначально опубликовала исследование [197], в котором они подсчитали, что общая стоимость энергии в течение всего срока службы Prius 2005 года была больше, чем у Hummer H2 . Исследование было широко опровергнуто: см., Например, «Hummer против Prius: отчет« Dust to Dust »вводит СМИ и общественность в заблуждение плохой наукой». [198]

Уровни электромагнитного поля [ править ]

Модель Prius в разрезе, показывающая передний двигатель, подключенный к задней высоковольтной аккумуляторной батарее

В гибридных силовых установках Prius используются электродвигатели, питаемые от высоковольтной батареи в задней части автомобиля. Общественность высказывала опасения по поводу того, что уровни воздействия электромагнитного поля в салоне выше, чем у сопоставимых автомобилей, и какие последствия для здоровья могут представлять эти поля, о чем стало известно в статье The New York Times в 2008 году . [199] Однако Toyota [199] и несколько независимых исследований [200] [201] показали, что помимо кратковременного всплеска при ускорении, электромагнитные поля внутри Prius не отличаются от таковых в обычном автомобиле и не превышают ICNIRP [202] рекомендации по воздействию.

Исследование, проведенное клиникой Mayo в 2013 году, показало, что пациенты с имплантированными сердечными устройствами, такими как кардиостимуляторы и дефибрилляторы, могут безопасно водить или ездить на гибридах или подключаемых к электросети электромобилях без риска электромагнитных помех (EMI). Исследование проводилось с использованием имплантируемых устройств от трех основных производителей и гибридного автомобиля Toyota Prius 2012 года выпуска. В исследовании приняли участие 30 участников с имплантированными устройствами, и они измерили электрические и магнитные поля в шести положениях внутри и снаружи Prius, и каждое положение оценивалось с разной скоростью. [203]

Тишина [ править ]

См. Также: Предупреждающие звуки электромобиля

В феврале 2007 года The Wall Street Journal сообщила об опасениях, что тихие автомобили, такие как Prius, могут представлять угрозу безопасности для тех, кто полагается на шум двигателя, чтобы определить присутствие или местонахождение движущихся транспортных средств. [204] Слепые пешеходы - главная проблема, и Национальная федерация слепых выступает за использование звуковых излучателей на гибридных автомобилях, [205]но утверждалось, что повышенный риск может также повлиять на зрячих пешеходов или велосипедистов, которые привыкли к звуковым сигналам от транспортных средств. Тем не менее, бесшумные транспортные средства уже относительно распространены, и также отсутствует звуковой сигнал от транспортных средств, которые имеют обычный двигатель внутреннего сгорания, где шум двигателя был снижен за счет шумопоглощающих материалов в моторном отсеке и систем шумоподавления глушителя. В июле 2007 года представитель Toyota заявил, что компания знает об этой проблеме и изучает варианты. [206]

В 2010 году Toyota выпустила устройство для Prius третьего поколения, которое должно было предупреждать пешеходов о своей близости. [207] Япония выпустила руководство для таких предупреждающих устройств в январе 2010 года, а законодательство США одобрило законодательство в декабре 2010 года. [208] [209] К моделям, оснащенным автоматически активируемыми системами, относятся все автомобили семейства Prius 2012 и более поздних моделей , которые были представлены в США, включая стандартный Prius , Prius v , Prius c и Toyota Prius Plug-in Hybrid . [210] [211]Предупреждающий звук включается, когда автомобиль движется со скоростью менее 15 миль в час (24 км / ч), и не может быть отключен вручную. [212]

Маркетинг и культура [ править ]

CO
2реклама [ править ]

В Великобритании Управление рекламных стандартов , независимый орган, отвечающий за соблюдение правил рекламной индустрии, постановил, что телевизионная реклама Toyota Prius не должна транслироваться снова в той же форме, поскольку это нарушило правила, касающиеся вводящей в заблуждение рекламы. В рекламе говорилось, что Prius "выбрасывает на тонну меньше CO.
2в год ", а текст на экране включал" 1 тонна CO
2меньше, чем аналогичный семейный автомобиль с дизельным двигателем. Среднее значение рассчитано на 20 000 км в год. "Спорными были автомобили, выбранные для сравнения, были ли адекватно переданы " до "одной тонны меньше", что сокращение могло быть меньше, и было ли используемое расстояние подходящим: 20 000 км в год примерно средний годовой пробег автомобиля в США, в то время как у автомобиля Великобритании - 13 440 км. [213]

Политическая символика [ править ]

Парк автомобилей Prius, которым управляет Департамент транспорта Нью-Йорка.

Большое количество прогрессивных знаменитостей, владеющих Prius, в 2002 году побудило The Washington Post окрестить гибриды «последним политически корректным символом статуса Голливуда». [214] Консерваторы, которых называют «Приус Патриотами», также водят машины, потому что они хотят внести свой вклад в снижение зависимости США от иностранной нефти. [215] В статье в San Francisco Chronicle 2007 года говорилось, что «Prius Progressives» становятся архетипом, а американский консервативный комментатор Раш Лимбо полагает, что «эти либералы думают, что они впереди всех в этих вещах, и они просто лохи». [216]

В июле 2007 года газета The New York Times опубликовала статью с использованием данных CNW Marketing Research, в которой говорилось, что 57% покупателей Prius заявили, что их основная причина покупки заключалась в том, что «они говорят обо мне», в то время как только 37% назвали экономию топлива основным преимуществом. мотиватор. [217] Вскоре после этого обозреватель Washington Post Роберт Самуэльсон ввел термин «политика Prius», чтобы описать ситуацию, когда желание водителя «выпендриться» является более сильным мотиватором, чем желание ограничить выбросы парниковых газов. [218] Некоторые консерваторы продвигают использование Toyota Prius и других гибридных автомобилей. Например, Джим Роуд из фильма «Что бы вел Иисус?»поощрял людей водить гибридные автомобили из-за того вреда, который большие внедорожники и более быстрые автомобили могут нанести другим. [219]

Бывший глава Центрального разведывательного управления (ЦРУ) Р. Джеймс Вулси-младший водит Prius из-за низкого расхода топлива. Вулси отметил нестабильность на Ближнем Востоке вкупе с антиамериканскими настроениями в большей части региона. Отмечая, что высокий процент добычи нефти на Ближнем Востоке приносит огромную прибыль ближневосточным режимам, Вулси считает, что водить более эффективные автомобили - это патриотический долг. В статье журнала Motor Trend Вулси заявил, что эти нефтяные доходы доходят до террористических группировок, таких как Аль-Каида.Это означает, что американцы, покупающие неэффективные автомобили, по сути, косвенно финансируют терроризм. «Мы платим за обе стороны в этой войне, и это не лучшая долгосрочная стратегия», - сказал Вулси. «У меня есть наклейка на бампере на задней части моего Prius, на которой написано:« Бен Ладен ненавидит эту машину »» [220].

Версия без драйверов DARPA [ править ]

Неуправляемый версия Prius был один из шести автомобилей закончить 2007 DARPA Urban Challenge . [221]

Автоспорт [ править ]

Toyota Prius, апрель GT на Sportsland SUGO

Гоночная версия Prius была представлена ​​Toyota в 2013 году. Этот гоночный Prius заменяет 1,8-литровый двигатель с циклом Аткинсона на 3,4-литровый двигатель V8 RV8KLM, установленный в середине автомобиля (позже двигатель был перемещен вперед. в 2019 году в связи с изменениями правил GT300 ). Гибридная трансмиссия серийного автомобиля Hybrid Synergy Drive сохранена, но с литий-ионным аккумулятором большего размера. [222] RV8KLM на самом деле тот же двигатель, что использовался в нескольких прототипах Ле-Мана, таких как Lola B12 / 60 и Rebellion R-One . Автомобиль занял поул-позицию в своем классе [223] и финишировал шестым на дистанции 500 км Fuji GT 2012 года . [224]

Государственные и корпоративные стимулы [ править ]

См. Также: Законодательство и стимулы для гибридных транспортных средств и государственные стимулы для экономичных транспортных средств в Соединенных Штатах.
Украинская Toyota Prius в службе Национальной полиции

У ряда правительств были стимулы, направленные на стимулирование продаж гибридных автомобилей. В некоторых странах, включая США и Канаду, некоторые льготы по скидкам исчерпаны, в то время как в других странах, таких как Великобритания, Швеция, Бельгия и Нидерланды, есть различные или альтернативные стимулы для покупки гибридного автомобиля.

Несколько американских компаний предлагают стимулы для сотрудников. Bank of America возместит 3000 долларов США на покупку новых гибридных автомобилей своим сотрудникам, работающим полный или неполный рабочий день более 20 часов в неделю. [225] Google , [226] Программное обеспечение компании Hyperion Solutions , [227] и органических продуктов питания и напитков производителей Клиф Бар & Co [225] предлагают сотрудникам US $ 5000 кредита в сторону их приобретения некоторых гибридных транспортных средств , включая Prius. Integrated Archive Systems, ИТ-компания Пало-Альто, предлагает субсидию в размере 10 000 долларов США на покупку гибридных автомобилей штатным сотрудникам, работающим более одного года.[225]

Крупная страховая компания Travellers Companies предлагает владельцам гибридов 10% скидку на автострахование в большинстве штатов США. [228] Группа страхования фермеров предлагает аналогичную скидку до 10% в большинстве штатов США. [225]

В июне 2015 года Prius начали использовать в качестве патрульной машины общего назначения Национальной полиции Украины . Взамен украинских разрешений на выбросы по Киотскому протоколу 1568 автомобилей было поставлено Японией. [229]

См. Также [ править ]

  • Сравнение гибридов Тойота

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Toyota Prius 2008" (пресс-релиз). Hybridcar.com. 21 октября 2007 года Архивировано из оригинала на 1 марта 2012 года . Проверено 30 ноября 2011 года .
  2. ^ Voelcker, Джон (21 декабря 2015). «Toyota Prius 2016: самый экономичный автомобиль без розетки» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 24 декабря 2015 года .
  3. ^ «Fueleconomy.gov Top Ten: Top Fuel Sippers (EPA Ratings, 2018 Model Year)» . Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США . nd Архивировано 9 апреля 2018 года . Проверено 17 апреля 2018 года .
  4. ^ "История Toyota Prius" . Великобритания: Toyota. 10 февраля 2015 . Проверено 28 сентября 2018 .
  5. ^ «Мировые продажи гибридов Toyota Motor занимают лидирующие позиции 4M; на семейство Prius приходится почти 72%» . Конгресс зеленых автомобилей. 22 мая 2012 . Проверено 22 мая 2012 года .
  6. ^ a b c «Мировые продажи гибридов Toyota превышают 9 миллионов единиц» (пресс-релиз). Тойота, Айти : Тойота. 20 мая 2016 . Дата обращения 22 мая 2016 .
  7. ^ «Toyota превысила 2 миллиона продаж гибридных автомобилей во всем мире» (пресс-релиз). AutobloGreen. 4 сентября 2009 . Проверено 24 октября 2009 года .
  8. ^ a b «Мировой рекорд по совокупным продажам Prius за 2 миллиона; Toyota, как сообщается, планирует два новых варианта Prius для США к концу 2012 года» . Конгресс зеленых автомобилей. 7 октября 2010 . Проверено 7 октября 2010 года .
  9. ^ a b c d e «Мировые продажи Prius достигли 3-х миллионной отметки; семейные продажи Prius составили 3,4 миллиона» . Европа: Конгресс экологически чистых автомобилей. 3 июля 2013 . Проверено 3 июля 2013 года .
  10. ^ a b «Toyota продает миллионный Prius в США» . Конгресс зеленых автомобилей. 6 апреля 2011 . Проверено 7 апреля 2011 года .
  11. ^ a b «Совокупный объем продаж Toyota Prius на внутреннем рынке превысил 1 миллион» . Mainichi Daily News . Токио. 13 сентября 2011 . Проверено 15 сентября 2011 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  12. ^ a b c d e f g h i j k l m n o «Мировые продажи гибридов Toyota превышают 10 миллионов единиц» (пресс-релиз). Тойота Сити, Япония : Toyota. 14 января 2017 . Проверено 15 января 2017 года . Этот последний рубеж в 10 миллионов единиц был достигнут всего через девять месяцев после того, как общий объем продаж достиг 9 миллионов единиц в конце апреля 2016 года. На семейство Prius приходится 61% от общих мировых продаж гибридных автомобилей Toyota: 6,115 миллиона единиц, включая Prius с лифтбэком: 3,9846 миллиона; Aqua, Prius c: 1,3801 миллиона; Prius α, Prius v, Prius +: 614 700; и Prius PHV: 79 300.
  13. ^ a b Voelcker, Джон (1 декабря 2016 г.). «Продажи электромобилей с подзарядкой от сети в ноябре: рост Volt, прибывает Prius Prime (ОБНОВЛЕНИЕ)» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 1 декабря +2016 .
  14. ^ a b c Эдельштейн, Стивен (21 ноября 2016 г.). «Hyundai Ioniq Electric превосходит Prius Prime, BMW i3 по энергоэффективности» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 21 ноября 2016 года .
  15. ^ a b «Самые эффективные автомобили, сертифицированные Агентством по охране окружающей среды» . Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США . 16 ноября 2016 . Проверено 21 ноября 2016 года . BMW i3 BEV 2014–16 годов был самым эффективным автомобилем, сертифицированным Агентством по охране окружающей среды, с учетом всех видов топлива и за все годы до ноября 2016 года, когда его превзошел Hyundai Ioniq Electric 2017 года . По состоянию на ноябрь 2016 года гибридный автомобиль Toyota Prius Eco 2016 года является наиболее эффективным автомобилем, сертифицированным EPA, с бензиновым двигателем без возможности подключения к сети.
  16. ^ «С 8 миллионами проданных единиц Toyota доказывает, что гибриды обладают долговечностью» (пресс-релиз). Тойота, Айти : Тойота. 21 августа 2015 . Проверено 23 августа 2015 года .
  17. ^ "Toyota показывает совершенно новый Prius" (пресс-релиз). США: Toyota. 12 января 2009 . Проверено 19 ноября +2016 .
  18. ^ "Семья Toyota Prius" . Toyota Motor Corporation . Архивировано из оригинала 5 февраля 2011 года . Проверено 5 февраля 2011 года .
  19. ^ Prius Goes Plural - Когда на YouTube становится больше
  20. ^ Woodyard, Крис (20 февраля 2011). «Избиратели решили, что Toyota Prii теперь официально используется во множественном числе для Prius» . USA Today . Проверено 8 февраля 2012 года .
  21. ↑ Виейра да Роса, Альдо. Основы процессов использования возобновляемых источников энергии. Academic Press, 2012. с.431.
  22. ^ Loveday, Эрик (16 сентября 2011). «Toyota пересматривает Prius 2012 года с небольшими изменениями внутри и снаружи» . АвтоблогЗеленый . Проверено 17 сентября 2011 года .
  23. ^ "Toyota представляет 2012 Prius Plug-in Hybrid" (пресс-релиз). Toyota . 16 сентября 2011 . Проверено 17 сентября 2011 года .
  24. ^ "Хронологическая история Toyota Prius" . Проверено 6 ноября 2009 года .
  25. ↑ Тейлор, Алекс (24 февраля 2006 г.). «Рождение Prius» . Удача . США . Проверено 23 марта 2018 года .
  26. ^ a b Торнтон, Эмили; Нотон, Кейт; Вудрафф, Дэвид (15 декабря 1997 г.). «Гибридные автомобили Японии» . BusinessWeek . Архивировано из оригинального 28 июня 2011 года.
  27. ^ a b c История моделей Prius , Компания Clean Green Car. Проверено 19 декабря 2007.
  28. ^ "Завод Такаока" . Toyota Motor Corporation. 2012 . Проверено 14 февраля 2014 года .
  29. ^ «Полная история Toyota Prius в 89 словах» . Великобритания: Toyota. 22 января 2015 . Проверено 11 февраля 2015 года .
  30. ^ 2001 Toyota Prius Модельный ряд архивации 2013-10-29 в Wayback Machine , Интернет AutoGUIDE. Проверено 20 декабря 2007.
  31. ^ Tsukada, М., ремесленничество Айти в автомобильной промышленности Архивированных 2012-12-19 в Archive.today , Айти Voice (режущая кромка).
  32. ^ Больше Toyota Priuses Прибывающие в Австралии , австралийский автомобиль консультациям, 1 марта 2007. Проверено 2007-12-20.
  33. ^ "Завод Мотомачи" . Toyota Motor Corporation. 2012 . Проверено 14 февраля 2014 года .
  34. ^ a b c Эндрю Поллак (19 ноября 2000 г.). «За рулем: Toyota Prius - легче быть экологичным» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 30 ноября 2011 года .
  35. ^ Расс, С., Toyota Pruis (2001) , The Auto Channel. Проверено 9 марта 2010.
  36. ^ 2001 Toyota Prius Руководство по ремонту, Том 2, Pub. № RM778U2
  37. ^ Руководство EPA по зеленому транспортному средству .
  38. ↑ Ольшевский, Митч (март 2011 г.). «Оценка системы гибридного синергетического привода Toyota Prius 2010» (PDF) . США: Министерство энергетики . Проверено 24 февраля 2019 .
  39. ↑ Motor Trend 2004 Автомобиль года Победитель: Toyota Prius , Motor Trend. Проверено 21 декабря 2007.
  40. ↑ «Автомобиль года в номинации« Motor Trend 2004 »: Toyota Prius» . Журнал MotorTrend . Источник Interlink Media . Проверено 30 мая 2008 года .
  41. ^ "Новаторы: Сигеюки Хори" . Время . 3 августа 2004 . Проверено 10 января 2010 года .
  42. ^ "Завод Цуцуми" . Toyota Motor Corporation. 2012 . Проверено 14 февраля 2014 года .
  43. ^ «Филиалы (дочерние компании Toyota) -Toyota Auto Body Co., Ltd» . Toyota Motor Corporation. 2012 . Проверено 14 февраля 2014 года .
  44. Перейти ↑ Bowden, R. (2004), 2004 Toyota Prius , About. Проверено 21 декабря 2007.
  45. ^ Тест - драйв Примечание: 2004 Toyota Prius архивация 2010-12-26 в Wayback Machine , Car Talk. Проверено 21 декабря 2007.
  46. ^ «Замена батареи Prius - не проблема» (пресс-релиз). США: Toyota. 29 декабря 2008. Архивировано из оригинала 6 сентября 2012 года . Проверено 27 августа 2012 года .
  47. ^ «Руководство по гарантии и обслуживанию Prius 2011» (PDF) . США: Toyota. Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2011 года . Проверено 4 марта 2011 года .
  48. ^ «Гарантия и покрытие Toyota Prius» . Toyota . Проверено 4 марта 2011 года .
  49. ↑ Motor Trend 2004 Автомобиль года Победитель: Toyota Prius , Motor Trend. Проверено 21 декабря 2007.
  50. ^ "Toyota откладывает производство Prius третьего поколения в Китае" . ChinaAutoWeb.com.
  51. ↑ Роули, Ян (5 ноября 2007 г.). «Продажи Prius еще не загорелись в Китае» . Блог BusinessWeek об Азии . Проверено 5 июня 2010 года .
  52. ^ «В Китае Toyota снижает цену на Prius на 8% из-за замедления продаж» . АвтоблогЗеленый. 7 марта 2008 . Проверено 28 апреля 2010 года .
  53. ↑ «2010 Toyota Prius Revealed - Технические характеристики, изображения и многое другое» . Automoblog.net . Проверено 3 октября 2010 года .
  54. ^ Кагеяма, Associated Press , Юрий (18 мая 2009). «Toyota выпускает новый Prius на фоне гибридной ценовой войны» . Хроники Сан-Франциско . Архивировано из оригинального 27 мая 2009 года . Проверено 21 мая 2009 года .
  55. ^ Greimel, Hans (23 февраля 2010). «Toyota Prius снижает цену, чтобы соответствовать Honda Insight» . AutoWeek . Проверено 23 марта 2010 года .
  56. ^ Уэно, Kiyori; Комацу, Тэцуя (8 января 2010 г.). «Toyota Prius выходит на первое место в Японии по количеству поощрений» . Блумберг . Проверено 7 марта 2010 года .
  57. ↑ Томас, Дэвид (25 марта 2009 г.). «Наш взгляд: Toyota Prius 2010 года выпуска» . Автомобили . США . Проверено 31 декабря 2018 года .
  58. ↑ Wood, Colum (26 июня 2009 г.). «Обзор гибридного автомобиля Toyota Prius 2010 года» . Автогид . США . Проверено 1 января 2019 .
  59. ^ "Детали тела потеют" . Электрификация автомобилей . SAE International. 1 ноября 2010. с. 39 . Проверено 16 мая 2011 года .
  60. ↑ Шерман, Дон (1 июня 2014 г.). "Drag Queens: Аэродинамика по сравнению" . Автомобиль и водитель . Проверено 2 июля 2014 .
  61. ^ "Prius третьего поколения 2010 года добавляет новую платформу переднего привода" . Автофайл. Архивировано из оригинала на 10 декабря 2015 года . Дата обращения 5 ноября 2015 .
  62. ^ "Goauto.com.au" . Авто. 14 апреля 2009 года Архивировано из оригинала 15 августа 2009 года . Проверено 3 октября 2010 года .
  63. ^ "Consumer Reports имена Toyota Prius Best New-Car Соотношение Второй год подряд ' " . Потребительские отчеты . 18 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 25 декабря 2013 года . Проверено 4 декабря 2014 .
  64. ^ Шаванн, Джули. «Срок хранения оригинальных автомобилей составляет 15 лет и более» . Проверено 14 февраля 2019 .
  65. ^ «Beyond Possible: The Sky's the Limit for All-New 2016 Prius на Мировой премьере в Лас-Вегасе» (пресс-релиз). США: Toyota. 9 сентября 2015 . Проверено 27 декабря 2015 года .
  66. ↑ Мюллер, Джоанн (29 августа 2013 г.). «Toyota представляет планы по выпуску 15 новых или улучшенных гибридов (у нее уже есть 23)» . Forbes . Проверено 31 августа 2013 года .
  67. ^ Трюделл, Крейг; Онсман, Алан (28 августа 2013 г.). «Toyota уточняет химический состав аккумуляторов, чтобы повысить эффективность Prius следующего поколения» . Bloomberg Businessweek . Проверено 31 августа 2013 года .
  68. ^ Rechtin, Марк (28 августа 2013). «Следующий Prius будет стоить меньше, но с большей экономией топлива, - говорит инженер Toyota» . Автомобильные новости . Проверено 31 августа 2013 года .
  69. ^ "Toyota в общих чертах описывает Prius следующего поколения; разработка беспроводной индуктивной зарядки для модели с подключаемым модулем; оптимистичный подход к водороду" . США: Конгресс экологически чистых автомобилей. 28 августа 2013 . Проверено 31 августа 2013 года .
  70. ^ Golson, Daniel (8 ноября 2018). «Toyota Prius 2019 года, вероятно, получит полный привод» . Автомобиль и водитель . США . Проверено 9 ноября 2018 .
  71. ^ «Toyota Prius 2019 года получит фейслифтинг и полный привод» . 27 ноября 2018 . Проверено 27 ноября 2018 года .
  72. ^ «Цены на подключаемый модуль Toyota Prius 2014 года, обзоры и объявления для продажи» . Новости США и мировой отчет . Проверено 4 января 2020 года .
  73. ^ "Демонстрационная программа гибридного подключаемого модуля Toyota Prius" . Toyota . Проверено 9 апреля 2010 года .
  74. ^ «TMC представляет« Prius Plug-in Hybrid »на ключевых рынках» . Выпуск новостей Toyota . 14 декабря 2009 . Проверено 9 апреля 2010 года .
  75. ^ "Toyota начинает испытания Plug-in Prius в Китае" . Конгресс зеленых автомобилей. 25 апреля 2010 . Проверено 26 апреля 2010 года .
  76. ↑ Бланко, Себастьян (14 сентября 2011 г.). «Подключаемый модуль Toyota Prius 2012 года выпуска теперь предлагает 111 MPGe» . АвтоблогЗеленый . Проверено 16 сентября 2011 года . См. Подробности в пресс-релизе Toyota.
  77. ^ Munday, Стивен (30 сентября 2011). «Подключаемый модуль Prius Hybrid поступит в продажу в январе в Японии - зарядные станции в 5 500 дилерских центрах и пунктах проката автомобилей» . Экспорт целостности . Проверено 30 сентября 2011 года .
  78. ^ Voelcker, Джон (3 апреля 2012). «Продажи автомобилей с подключаемыми модулями резко выросли в марте, во главе с Chevrolet Volt» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 3 апреля 2012 года .
  79. ^ a b «Существенный рост продаж автомобилей Toyota и Lexus во втором квартале на 13% в Европе» (пресс-релиз). Европа: Toyota. 13 июля 2012 года Архивировано из оригинала 13 февраля 2013 года . Проверено 7 августа 2012 года .
  80. ↑ Evans, Huw (7 августа 2012 г.). «Toyota поставляет подключаемый модуль Prius для первого парка клиентов» . HybridCars.com. Архивировано из оригинального 10 августа 2012 года . Проверено 7 августа 2012 года .
  81. ↑ Филип, Сиддхарт (12 марта 2013 г.). "Chevy Volt GM превзошел продажи Nissan Leaf в прошлом году, - заявляет BNEF" . Bloomberg LP Retrieved +30 March +2013 .
  82. ↑ Берман, Брэд (1 мая 2015 г.). «Тойота прекращает производство подключаемого гибрида Prius до конца 2016 года» . Plugincars.com . Проверено 20 июня 2015 года .
  83. ^ a b Таджицу, Наоми (15 февраля 2017 г.). «Toyota видит, что подключаемые гибриды становятся популярнее, чем обычные гибриды» . Автомобильные новости. Рейтер . Проверено 19 февраля +2017 . С момента запуска в 2012 году было продано около 75000 подключаемых модулей Prius первого поколения.
  84. ^ a b Андеркоффлер, Дэвид (1 февраля 2016 г.). «Экономное семейство Toyota Prius может сократиться по мере того, как автопроизводитель обдумывает стратегию» . Автомобильные новости . Проверено 25 марта 2016 года . К декабрю 2015 года продажи Prius PHV составили 42 293 единицы.
  85. ^ a b «Ежемесячная сводная таблица продаж подключаемых модулей» . InsideEVs.com . Проверено 19 февраля +2017 . См. Годовые продажи в 2016 году. Продажи Prius Plug-in Hybrid первого поколения составили 52 единицы с 2016 по сентябрь, когда у дилеров закончились запасы. Поставки Prius Prime второго поколения начались в ноябре 2016 года. С ноября 2016 года по январь 2017 года было продано 3788 автомобилей Prius Prime.
  86. ^ Zentrum für Sonnenenergieund Wasserstoff-Forschung Баден-Вюртемберг (ZSW) (26 февраля 2020). «Анализ ZSW показывает, что глобальное количество электромобилей составляет 7,9 миллиона» . electrive.com . Дата обращения 14 мая 2020 . По состоянию на декабрь 2019 года совокупные продажи обоих поколений подключаемого гибрида Toyota Prius с момента создания составили 209000 единиц.
  87. ^ Кагеяма Юрий (17 июня 2016). «Toyota настроена оптимистично в отношении подключаемых гибридов с новым Prius Prime» . Япония сегодня . Проверено 17 июня +2016 .
  88. ^ a b c Бланко, Себастьян (23 марта 2016 г.). «Toyota Prius Prime подключается с пробегом на 22 электромобиля» . Autoblog.com . Проверено 24 марта 2016 .
  89. ^ a b Undercoffler, Дэвид (23 марта 2016 г.). «Toyota надеется улучшить Prius с помощью совершенно нового плагина Prime» . Автомобильные новости . Проверено 24 марта 2016 .
  90. ^ a b Лесаж, Джон (5 октября 2016 г.). «Prius Prime 2017 предлагает лучший в отрасли« MPGe »и 25-мильный электрический диапазон» . HybridCars.com . Проверено 15 октября +2016 .
  91. ^ Halvorson Бенгт (24 марта 2016). «Toyota Prius Prime 2016: подробности о подключаемом гибриде 120 MPGe, полностью электрический режим» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 24 марта 2016 .
  92. ^ Evarts, Эрик (19 мая 2019). «Toyota Prius Prime 2020 года получает 5 посадочных мест, Apple CarPlay, обновленный модельный ряд» . GreeCarReports.com . Проверено 26 сентября 2020 .
  93. ^ a b Ким, Чанг-Ран (13 мая 2011 г.). «ОБНОВЛЕНИЕ 1. Toyota получила 25 000 предпродажных заказов на Prius Alpha в Японии» . Рейтер . Проверено 13 мая 2011 года .
  94. ^ «Toyota запускает Prius α в Японии; прогнозирует задержку поставок новой модели» . Конгресс зеленых автомобилей. 13 мая 2011 . Проверено 13 мая 2011 года .
  95. ^ Motavalli, Джим (10 марта 2011). «Тойота сокращает количество посадочных мест Prius Wagon для США» The New York Times . Проверено 15 марта 2011 года .
  96. ^ Мукаи, Anna; Хагивара, Юки (25 декабря 2011 г.). «Toyota добавляет к линейке Prius самый маленький гибрид» . Bloomberg LP . Проверено 28 декабря 2011 года .
  97. ^ Nordlicht, Донни (12 марта 2012). «Сделай это своим: Toyota Prius c конфигуратором 2012 года выходит в эфир» . Motor Trend . Проверено 12 марта 2012 года .
  98. ^ «Новые модели и гибриды увеличивают продажи Toyota Canada Inc. в марте 2012 года» (пресс-релиз). Канада: Toyota. 3 апреля 2012 . Проверено 1 мая 2012 года .
  99. ↑ Стивенс, Майк (27 марта 2012 г.). «Toyota Prius C в продаже в Австралии» . Моторный отчет . Проверено 22 мая 2012 года .
  100. ↑ Слоан, Аластер (17 марта 2012 г.). «Тойота на гибридной гонке с маленьким Приусом» . The New Zealand Herald . Проверено 17 марта 2012 года .
  101. ↑ Crowe, Philippe (25 июня 2012 г.). «Toyota Yaris, произведенная во Франции, - ограничена США в 2013 году» . HybridCars.com. Архивировано из оригинального 28 июня 2012 года . Проверено 31 июля 2012 года .
  102. ↑ Masson, Laurent J. (16 января 2012 г.). «Гибрид Toyota Yaris, один для Европы» . Моторная природа . Проверено 11 февраля 2012 года .
  103. ^ а б в г 新車 乗用車 販 売 台 数 ラ ン キ ン グ[Рейтинг продаж новых легковых автомобилей] (на японском языке). Японская ассоциация автопроизводителей . Проверено 30 марта 2013 года .См. Общие продажи с января по декабрь. Toyota сообщает в Японии о совместных продажах обычных Prius и Prius α .
  104. ^ «2012 (полный год) Япония: самые продаваемые модели автомобилей» . BestSellingCars.com. 10 января 2013 . Проверено 30 марта 2013 года .
  105. ^ 2 月 の ボ デ ィ タ イ プ 別 売 モ デ ル ェ ッ ク[Ознакомьтесь с самыми продаваемыми моделями разных типов телосложения, февраль 2012 г.] (на японском языке). Автомобильный вид . Проверено 30 марта 2013 года . В разбивке по моделям Aqua заняла второе место в январе и первое в феврале 2012 года.
  106. ^ "Полный 2012 год в Японии: теперь в рейтинге всех моделей 375 лучших!" . Блог о самых продаваемых автомобилях. 13 февраля 2013 . Проверено 30 марта 2013 года .
  107. ^ a b Беккер, Хенк (8 января 2015 г.). «2014 (полный год) Япония: самые продаваемые модели автомобилей» . Самые продаваемые автомобили . Проверено 23 января 2015 года .
  108. ^ a b Ohnsman, Алан (9 января 2014 г.). «Nissan намерен удвоить продажи Leaf: Ghosn» . Japan Times . Проверено 25 января 2014 года .
  109. ↑ Беккер, Хенк (8 января 2016 г.). «2015 (полный год) Япония:: 30 самых продаваемых моделей автомобилей» . Самые продаваемые автомобили . Проверено 5 июня +2016 .
  110. ^ Gasnier, Mat (12 января 2013). «Полный год в Японии 2012: Совершенно новая Toyota Aqua щекочет Prius» . Блог о самых продаваемых автомобилях . Проверено 30 марта 2013 года .
  111. ^ a b c d e f Кобб, Джефф (8 января 2013 г.). «Дашборд за декабрь 2012 года» . HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 14 апреля 2013 года . См. Раздел «Номера продаж гибридных автомобилей за декабрь 2012 г.».
  112. ^ 新車 乗用車 販 売 台 数 ラ ン キ ン グ[Рейтинг продаж новых легковых автомобилей] (на японском языке). Японская ассоциация автопроизводителей . Проверено 7 сентября 2013 года .Выберите 2013 год и просмотрите общий объем продаж с января по август. Toyota сообщает в Японии о совместных продажах обычных Prius и Prius α .
  113. Рианна Кобб, Джефф (5 августа 2013 г.). «Дашборд за август 2013 года» . HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 5 августа 2013 года . См. Раздел: Продажи гибридных автомобилей в США за август 2013 г .: Всего с января по август 2013 г. было продано 29 850 единиц.
  114. ^ «Результаты глобальных продаж гибридной модели» (пресс-релиз). Тойота, Айти : Тойота. 21 августа 2015 . Проверено 23 августа 2015 года .
  115. ^ "Мировые продажи Prius Top 1 Million" (пресс-релиз). Toyota Motor Corporation. 15 мая 2008 года Архивировано из оригинала 10 февраля 2010 года . Проверено 22 марта 2010 года .
  116. ^ «Тойота сообщает о продажах за декабрь и 2009 год» . Toyota. Архивировано из оригинального 22 февраля 2012 года . Проверено 5 января 2010 года .
  117. ^ a b c d «Транспортные средства, работающие на альтернативном топливе (ББМ) и гибридные электромобили (HEV): тенденция продаж моделей HEV с 1999–2010 гг.» . Центр данных по альтернативным видам топлива и передовым автомобилям (США) . Проверено 5 марта 2011 года . Всего до декабря 2010 г. в США было зарегистрировано 1 888 971 автомобиль с электрическими гибридами. (Щелкните и откройте файл Excel, чтобы получить подробную информацию по годам для каждой модели). Продажи в 1999–2010 гг.
  118. ^ Кобб, Джефф (6 июня 2016 г.). «Американцы покупают свой четырехмиллионный гибридный автомобиль» . HybridCars.com . Проверено 17 февраля 2017 года .
  119. ^ «Продажи Toyota Prius в Европе достигли 200 000 единиц» . Конгресс зеленых автомобилей. 16 июля 2010 . Проверено 16 июля 2010 года .
  120. ^ "Prius № 1 в продажах Японии по мере роста интереса к зеленым" . USA Today . Ассошиэйтед Пресс. 8 января 2010 . Проверено 14 марта 2010 года .
  121. ^ «Дилеры Toyota Prius видят рост спроса и падение запасов» Джерри Хирш, Los Angeles Times, 31 марта 2011 г.
  122. ^ «Гибриды теперь 16% рынка в Японии, поскольку Prius снова выигрывает корону годовых продаж» . Асахи Симбун . Экспорт целостности. 6 апреля 2012 . Проверено 8 апреля 2012 года .
  123. ^ "Aqua Tops Prius как самый продаваемый автомобиль в Японии" . Дизайн и разработка продуктов (PDDnet) . Ассошиэйтед Пресс . 6 октября 2012 . Проверено 10 ноября 2012 года .
  124. ^ Gasnier, Mat (6 ноября 2012). «Япония, октябрь 2012 года: Toyota Aqua лидирует, с 86 места до 14 места» . Блог о самых продаваемых автомобилях . Проверено 10 ноября 2012 года .
  125. ^ «2012 (полный год) Япония: самые продаваемые модели автомобилей» . BestSellingCars.com. 10 января 2013 . Проверено 16 января 2013 года .
  126. ^ 2 月 の ボ デ ィ タ イ プ 別 売 モ デ ル ェ ッ ク[Ознакомьтесь с самыми продаваемыми моделями разных типов телосложения, февраль 2012 г.] (на японском языке). Автомобильный вид . Проверено 22 октября 2012 года . В разбивке по моделям Aqua заняла второе место в январе и первое в феврале 2012 года.
  127. ^ "Япония по версии декабря 2012: Nissan Sylphy и Subaru BRZ вверх" . Блог о самых продаваемых автомобилях. 29 сентября 2013 . Проверено 29 января 2013 года .
  128. ^ «Лифтбэк составляет 63% мартовских продаж Prius; Prius v и c составляют около 17% каждый» . Конгресс зеленых автомобилей. 8 апреля 2012 года Архивировано из оригинала 8 апреля 2012 года . Проверено 8 апреля 2012 года .
  129. ^ «Панель мониторинга за март 2012 года» . HybridCars.com. 8 апреля 2012 года Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 года . Проверено 6 апреля 2012 года .
  130. ^ Ohnsman, Алан (3 апреля 2012). «Toyota устанавливает рекорд продаж Prius по расширенному модельному ряду и ценам на бензин» . Bloomberg News . Проверено 8 апреля 2012 года .
  131. ↑ Хирш, Джерри (22 января 2013 г.). «Toyota Prius опережает Honda Civic как самый продаваемый автомобиль в Калифорнии» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 22 января 2013 года . В число продаж входят модели Prius с лифтбеком, Prius v, Prius c и Prius PHV.
  132. ^ "Toyota Prius сохраняет корону продаж в Калифорнии; Tesla продвигается вверх" . Автомобильные новости . Bloomberg LP 13 февраля 2014 . Проверено 16 февраля 2014 года .
  133. ^ "California Auto Outlook: четвертый квартал 2013" . Калифорнийская ассоциация дилеров новых автомобилей (CNCDA). Февраль 2014. Архивировано из оригинала 17 февраля 2014 года . Проверено 16 февраля 2014 года .
  134. ^ Voelcker, Джон (3 января 2013). «Продажи электромобилей увеличиваются втрое в 2012 году по мере увеличения количества покупателей и моделей» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 17 января 2013 года .
  135. ↑ Бланко, Себастьян (28 ноября 2012 г.). «Джим Ленц из Toyota заглядывает в будущее беспроводной зарядки, КПГ и большего количества водорода» . Автоблог Грин . Проверено 28 ноября 2012 года .
  136. ^ «Toyota Prius 2014 продолжает доминировать в категории гибридных автомобилей» (пресс-релиз). США: Toyota. 16 октября 2013 . Проверено 26 октября 2013 года .
  137. ^ «Декабрь 2011 Панель инструментов: Продажи продолжают расти» . HybridCARS.com. 9 января 2012 года Архивировано из оригинала 12 января 2012 года . Проверено 10 января 2012 года .
  138. ^ Кобб, Джефф (3 октября 2013 г.). «Дашборд за сентябрь 2013 года» . HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 26 октября 2013 года . См. Раздел: Сентябрь 2013 г. Показатели продаж гибридных автомобилей. С января по сентябрь 2013 г. в США было продано 389 910 гибридных автомобилей.
  139. ^ «Япония, март 2012: Toyota Prius, Aqua и Honda Fit все побили рекорды» . Блог о самых продаваемых автомобилях. 6 апреля 2012 . Проверено 8 апреля 2012 года .
  140. ^ «Рейтинг продаж легковых автомобилей» (на японском языке). Японская ассоциация автопроизводителей . Проверено 8 апреля 2012 года .
  141. ↑ Ралл, Патрик (30 мая 2012 г.). «Toyota Prius становится 3-м бестселлером в мире» . Новости Torque . Проверено 5 августа 2012 года .
  142. ^ Чонг, Hans (30 мая 2012). «Самая продаваемая табличка Corolla в мире, самая продаваемая модель в мире» . New Sunday Times . Архивировано из оригинального 26 октября 2013 года . Проверено 5 августа 2012 года .
  143. ^ Нотон, Кит (3 июня 2019). «Продажи Prius падают, но гибриды популярнее, чем когда-либо» . Блумберг . США . Проверено 15 декабря 2020 года .
  144. ^ a b c d e "実 績 デ ー タ （ハ イ ブ リ ッ ド 車 グ ロ ー バ ル 販 売）" [Фактические данные (глобальные продажи гибридных автомобилей)] (пресс-релиз) (на японском языке). Тойота, Айти : Тойота. 20 мая 2016 . Дата обращения 29 мая 2016 .
  145. ↑ Каин, Тимофей (май 2016 г.). «Данные о продажах Toyota Prius - Канада» . Хорошая машина Плохая машина. Архивировано из оригинального 29 мая 2018 года . Дата обращения 29 мая 2016 .
  146. Рианна Кобб, Джефф (6 января 2014 г.). «Дашборд за декабрь 2013 года» . HybridCars.com и Baum & Associates . Дата обращения 3 мая 2014 .
  147. Рианна Кобб, Джефф (6 января 2015 г.). «Дашборд за декабрь 2014 года» . HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 25 августа 2015 года .
  148. Рианна Кобб, Джефф (6 января 2016 г.). «Дашборд за декабрь 2015 года» . HybridCars и Baum & Associates . Дата обращения 23 мая 2016 .
  149. ^ "Декабрь 2016 Dashboard" . HybridCars.com . Проверено 12 августа +2016 .
  150. ^ «Toyota Motor Europe (TME) продала 928 500 автомобилей в 2016 году с лучшими продажами для гибридов и Lexus» (пресс-релиз). Европа: Toyota. 6 января 2017 . Проверено 11 февраля 2018 .
  151. ^ "Декабрь 2017 Dashboard" . HybridCars.com . Проверено 9 февраля +2016 .
  152. ^ «Продажи Toyota Motor Europe (TME) в 2017 году достигают отметки в 1 миллион с более чем 40% продаж гибридных электромобилей» (пресс-релиз). Европа: Toyota. 10 января 2018 . Проверено 11 февраля 2018 .
  153. ^ «График продаж за декабрь 2018 г.» (пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2019 . Проверено 5 января 2019 .
  154. ^ «Toyota Motor Europe приближается к полумиллиону продаж гибридных электромобилей с автоматической подзарядкой в ​​2018 году» (пресс-релиз). Брюссель, Бельгия: Toyota Motor Europe. 10 января 2019 . Дата обращения 2 марта 2020 .
  155. ^ «Toyota Motor Europe превосходит рынок и демонстрирует уверенный рост в 2019 году, достигнув 5,3% доли рынка» (пресс-релиз). Брюссель, Бельгия: Toyota Motor Europe. 13 января 2020 . Проверено 25 февраля 2020 года .
  156. ^ «Toyota Canada Inc. завершает десятилетие своим лучшим годом: в 2019 году продано 237 091 автомобиль, рост на 2,4%» (пресс-релиз). Торонто, Онтарио: Toyota Canada. 3 января 2020 . Дата обращения 2 марта 2020 .
  157. ^ «Toyota Motor Europe значительно превосходит рынок в 2020 году, набрав 0,7 процентных пункта, чтобы достичь рекордной доли в 6,0%» (пресс-релиз). Брюссель, Бельгия: Toyota Motor Europe. 15 января 2021 . Проверено 30 января 2021 года .
  158. ^ a b c «実 績 デ ー タ （ハ イ ブ リ ッ ド 車 グ ロ ー バ ル 販 売）» [Фактические данные (глобальные продажи гибридных автомобилей)] (пресс-релиз) (на японском языке). Тойота, Айти : Тойота. 14 февраля 2017 . Проверено 21 февраля 2017 года . Загрузите файл в формате pdf с указанием продаж по годам для каждой модели. Источник только для продаж за 2016 год. Продажи за январь 2017 г. были дисконтированы из общего количества
  159. ^ Милликин Майк (20 мая 2016). «Мировые продажи гибридов Toyota превышают 9 миллионов единиц; на семейство Prius приходится 63%» . Конгресс зеленых автомобилей . Дата обращения 22 мая 2016 . На семейство Prius приходится 63% общих мировых продаж гибридных автомобилей Toyota: 5,691 миллиона единиц, включая Prius с лифтбэком: 3,733 миллиона; Aqua, Prius c: 1,249 миллиона; Prius a, Prius v, Prius +: 0,634 миллиона; Prius PHV: 75000 единиц.
  160. ^ "Toyota Motor Europe сообщает о 13% росте продаж в третьем квартале" (пресс-релиз). Европа: Toyota. 9 октября 2012 года Архивировано из оригинала 13 февраля 2013 года . Проверено 21 октября 2012 года .
  161. ^ "Toyota Specs" . Toyota.com. Архивировано из оригинала 3 мая 2009 года . Проверено 1 июня 2012 года .
  162. ^ «Наша точка зрения: Аткинсон встречает Отто: почему Prius настолько эффективен» (пресс-релиз). США: Toyota. 8 сентября 2008 года архивации с оригинала на 28 сентября 2017 года . Проверено 2 января 2012 года .
  163. ↑ «Автомобиль года в номинации« Motor Trend 2004 »: Toyota Prius» . Motor Trend .
  164. ↑ Гордон-Блумфилд, Никки (2 августа 2011 г.). «Покупка подержанной Toyota Prius? Вот что вам нужно знать» . Отчеты о зеленых автомобилях .
  165. ^ Ireson, Нельсон (25 марта 2009). «Первая поездка: Toyota Prius 2010 года выпуска» . Авторитет .
  166. ^ «Toyota Prius - Раскрытие информации» . США: Toyota. Режим EV работает в определенных условиях на низких скоростях на расстояние до полумили.
  167. ^ "Prius 2011" (PDF) . США: Toyota. 2010 . Проверено 30 декабря 2018 .
  168. ^ "Электронная брошюра Prius MY18" (PDF) . США: Toyota. 2017 . Проверено 30 декабря 2018 .
  169. Рианна Харли, Майкл (19 декабря 2016 г.). "Toyota Prius 2017: достаточно увлекательного, чтобы заинтересовать автомобильного парня?" . Forbes .
  170. ^ Voelcker, Джон (29 марта 2009). «30 дней Toyota Prius 2010: День 5, 10 лучших вещей» . Отчеты о зеленых автомобилях .
  171. ↑ Берман, Брэд (12 ноября 2009 г.). «Семь лучших аксессуаров Prius для вторичного рынка MPG-Boosting» . Гибридные автомобили .
  172. ^ "Аккумулятор Toyota Prius II" . Компания «Чистый зеленый автомобиль». Архивировано из оригинального 25 февраля 2008 года . Проверено 30 мая 2008 года .
  173. ↑ Горман, Стив (31 августа 2009 г.). «Поскольку гибридные автомобили пожирают редкие металлы, вырисовывается нехватка» . Рейтер . Проверено 17 апреля 2011 года .
  174. ^ "Батарейный модуль NP2" . Primearth EV Energy Co., Ltd . Проверено 12 июля 2015 года .
  175. ^ a b Фишер, Джейк (16 февраля 2011 г.). «Вопрос на 200 000 миль: как выдерживает Toyota Prius?» . Потребительские отчеты . Архивировано из оригинального 20 февраля 2011 года . Проверено 26 февраля 2011 года .
  176. ^ Leijen, Питер; Скотт, Джонатан. «Анализ отказов некоторых аккумуляторных батарей Toyota Prius и возможность восстановления». Исследовательское сообщество Университета Вайкато . hdl : 10289/5714 .
  177. ^ Ван Batenburg, Крейг (1 апреля 2009). «Ремонт гибридного кондиционера» (PDF) . ToolingUp . Проверено 1 апреля 2009 года .
  178. ^ Mavrigian, Mike (10 апреля 2013). «Сервис кондиционирования гибридных автомобилей» . Автосервис Профессионал . Проверено 10 апреля 2013 года .
  179. ^ a b «Десять лучших поставщиков топлива на сайте Fueleconomy.gov (рейтинги Агентства по охране окружающей среды за все годы)» . Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США . 24 марта 2016 . Проверено 24 марта 2016 . Щелкните ссылку «Лучшие производители топлива (рейтинги EPA, за все годы)». Исключены полностью электрические автомобили .
  180. ^ «EPA выявило 10 самых экономичных автомобилей с 1984 года, оригинальная Honda Insight получила высшие награды» . Autoblog.com. 11 июня 2010 . Проверено 9 апреля 2012 года .
  181. ^ Woodyard, Крис; Хили, Джеймс Р. (14 января 2009 г.). «Ноутбук автосалона: новый Prius получает 50 миль на галлон» . USA Today . Проверено 9 апреля 2012 года .
  182. ^ Бейли, Дэвид; Кролицки, Кевин (10 апреля 2012 г.). «Chevy Volt возглавляет Prius по экономичности топлива» . Рейтер . Проверено 8 апреля 2012 года .
  183. ^ «2012 Самые и наименее эффективные автомобили» . Министерство энергетики США и Агентство по охране окружающей среды США . Апрель 2010 . Проверено 8 апреля 2012 года . Щелкните вкладку «Автомобили (кроме электромобилей)» .
  184. ^ Компенсируют ли отходы производства гибридных автомобилей преимущества гибридов?
  185. ^ a b «Гибридные автомобили: сравните рядом» . Министерство энергетики США и Агентство по охране окружающей среды США . 15 сентября 2020 . Проверено 8 апреля 2012 года .Выберите модели 2001, 2004, 2010 и 2012 годов. См. Также здесь [1]
  186. ^ a b «Подключаемый модуль Prius имеет право на получение льгот для потребителей в Калифорнии в размере 1500 долларов плюс федеральная налоговая льгота в размере 2500 долларов» . США: Конгресс экологически чистых автомобилей. 28 февраля 2012 . Проверено 8 апреля 2012 года .
  187. ^ «Prius сертифицирован по японским стандартам экономии топлива 2015 года с испытательным циклом JC08» . Конгресс зеленых автомобилей. 11 августа 2007 . Проверено 9 апреля 2012 года .
  188. ^ a b «Развитие для достижения зрелости и разнообразия к эре гибридов: гибрид Prius и Estima» . Toyota. 2001. Архивировано из оригинала 8 февраля 2016 года . Проверено 10 апреля 2012 г. - через Efonet.стр.73 - скачать статью
  189. ^ «TOYOTA 、 プ リ ウ ス が「 2015 燃 費 基準 」を 達成» [TOYOTA, Prius соответствует «стандартам экономии топлива 2015 финансового года»] (на японском языке). Япония: Toyota. 10 августа 2007 . Проверено 10 апреля 2012 года .
  190. ^ Abuelsamid, Сэм (3 апреля 2009). «Японские рейтинги называют Prius самым экономичным автомобилем в мире, с расходом 89,4 миль на галлон (США)!» . Автоблог Грин . Проверено 10 апреля 2012 года .
  191. ^ Loveday, Эрик (13 мая 2011). «Toyota Prius Alpha запускается в Японии; ожидаются задержки с поставкой» . Автоблог Грин . Проверено 10 апреля 2012 года . Подробности см. В пресс-релизе TMC .
  192. ^ "Toyota запускает компактный гибрид Aqua в Японии; нацеленный на продажи 12 000 единиц в месяц" . Конгресс зеленых автомобилей. 26 декабря 2011 . Проверено 10 апреля 2012 года .
  193. ^ «Toyota начинает принимать заказы на готовящийся к выпуску подключаемый гибрид Prius PHV в Японии; нацеленность на 35 000-40 000 единиц в год» . Конгресс зеленых автомобилей. 29 ноября 2011 . Проверено 10 апреля 2012 года .
  194. ^ Английский, Эндрю (11 октября 2008 г.). "Toyota Prius - зеленый победитель или проигравший?" . Дейли телеграф . Лондон . Проверено 11 октября 2008 года .
  195. ^ «Отчет об устойчивом развитии 2010» (PDF) . Toyota Motor Corporation. 2010 г.
  196. ^ «Годовой отчет и финансовая отчетность GCDA за 2009–2010 гг. (См. Стр. 15)» (PDF) . Государственное автомобильно-диспетчерское агентство. 2010. Архивировано из оригинала (PDF) на 3 февраля 2011 года.
  197. ^ «Прах к праху» (PDF) . Маркетинговые исследования CNW. 2006. Архивировано из оригинального (PDF) 26 июня 2007 года.
  198. ^ Глейк, Питер Х. (2007). «Hummer против Prius: отчет« От пыли к пыли »вводит СМИ и общественность в заблуждение плохой наукой» (PDF) . pacinst.org .
  199. ^ a b Мотавалли, Джим (27 апреля 2008 г.). «Страх, но несколько фактов о гибридном риске» . Нью-Йорк Таймс .
  200. ^ «Измерение и анализ электромагнитных полей от трамваев, поездов и гибридных автомобилей» . Rpd.oxfordjournals.org. 16 июня 2010 . Проверено 1 июня 2012 года .
  201. ^ «Разрушитель мифов: уровни ЭМП у гибридов» (пресс-релиз). ConsumerReports.org. 4 августа 2010. Архивировано из оригинала 9 ноября 2010 года . Проверено 26 января 2011 года .
  202. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 31 декабря 2010 года . Проверено 15 января 2011 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  203. ^ Король, Дэнни (1 марта 2013 г.). «Расслабьтесь, электромобили отлично сочетаются с кардиостимуляторами, дефибрилляторами» . Автоблог Грин . Проверено 20 марта 2013 года . Подробности смотрите в пресс-релизе.
  204. ^ Фландес, Раймунд (13 февраля 2007 г.). «Слепые пешеходы говорят, что тихие гибриды представляют угрозу безопасности» . The Wall Street Journal .
  205. ^ "Резолюции Национальной федерации слепых 2006" . Монитор Брайля. Август – сентябрь 2003 г.
  206. ^ Youso, Карен (20 июля 2007). "Fixit: Тихие гибриды станут шумнее?" . StarTribune.com (Star Tribune, Миннеаполис, Миннесота). Архивировано из оригинального 17 октября 2007 года.
  207. ^ «ТМС продать Подойдя Vehicle Audible система для„Prius “ » . Выпуск новостей компании Toyota Motor . 24 августа 2010 . Проверено 25 августа 2010 года . Щелкните эту ссылку, чтобы просмотреть видеоролик, демонстрирующий демонстрацию звукового сигнала предупреждения с разной скоростью .
  208. ^ «ТМС продать Подойдя Vehicle Audible система для„Prius “ » . Выпуск новостей компании Toyota Motor . 24 августа 2010 . Проверено 25 августа 2010 года .
  209. ^ «Критически важный закон о безопасности пешеходов перемещается в Белый дом для подписи президента» (пресс-релиз). Американский совет слепых . PR Newswire. 16 декабря 2010 . Проверено 17 декабря 2010 года .
  210. ↑ Гудвин, Антуан (22 сентября 2011 г.). «Продемонстрирован искусственный шум двигателя Prius», - пояснил . CNET Cartech . Проверено 25 сентября 2011 года .
  211. ↑ Гордон-Блумфилд, Никки (23 сентября 2011 г.). «Toyota Prius 2012, Prius V, Prius Plug-in Hybrid: теперь со звуком космического корабля» . Отчеты об электромобилях . Проверено 25 сентября 2011 года .
  212. ↑ Нельсон, Гейб (1 марта 2013 г.). «Более громкие электромобили могут отключить водителей, говорят автопроизводители» . Автомобильные новости . Проверено 20 марта 2013 года .
  213. ^ "Решение ASA: Toyota (GB) plc" . Управление по стандартам рекламы Великобритании. 6 июня 2007 года Архивировано из оригинала 12 августа 2007 года.
  214. ^ «Половина газа, половина электрического, Total California Cool: Голливуд получает заряд от гибридных автомобилей». The Washington Post , стр. C01, через washtonpost.com, 6 июня 2002 г. Проверено 13 августа 2007.
  215. ^ Андерсон, Кевин. «Гибридные автомобили завоевывают популярность в США». BBC News, 22 февраля 2005 г. Проверено 13 августа 2007.
  216. ↑ Пикша, Вики. «О, такие набожные, водители Prius: самодовольство дрейфует по теплой Земле - это плохо?» San Francisco Chronicle , страница D-3, через sfgate.com, 15 июля 2007 г. Проверено 13 августа 2007.
  217. ^ Мейнард, Мишлен; Ник Банкли и Мэри М. Чепмен вносят свой вклад. «Скажите« гибрид », и многие люди услышат« Prius »». The New York Times , 2007-07-04. Проверено 13 августа 2007.
  218. ^ Самуэльсон, Роберт Дж. «Политика Prius». The Washington Post , стр. A15, через washtonpost.com, 25 июля 2007 г. Проверено 13 августа 2007.
  219. ↑ Херрик, Эмбер (6 января 2003 г.). " ' Что бы Иисус вел?' разжигает религиозные угли » . Вселенная, Университет Бригама Янга. Архивировано из оригинального 27 марта 2010 года . Проверено 4 августа 2010 года .
  220. ^ «Джеймс Вулси - Интервью» . Motor Trend . Проверено 1 июня 2012 года .
  221. ^ Бельфиоре Майкл (4 ноября 2007). «Карнеги занимает первое место в городской задаче DARPA» . Проводной .
  222. ^ «Встречайте самую быструю Toyota Prius в мире» (пресс-релиз). Великобритания: Toyota. 7 апреля 2016 . Проверено 27 мая 2018 .
  223. ^ Кнапп Schilke, Нэнси (12 сентября 2012). «Жоао Пауло де Оливейра завоевывает первый поул в карьере Super GT на Фудзи» . Motorsport.com . Проверено 29 апреля 2013 года .
  224. ^ "Результаты 2012 Series JAF GP Fuji Sprint Cup Race" . Супер GT . 17 ноября 2012 . Дата обращения 3 мая 2013 .[ требуется разъяснение ]
  225. ^ a b c d Берман, Брэд (11 мая 2011 г.). «Корпоративные стимулы для гибридов и альтернативных автомобилей» . Проверено 20 марта 2016 года .
  226. ^ "Вопросы и ответы с вице-президентом Google по маркетингу" . Блумберг . 6 августа 2007 года Архивировано из оригинала 16 октября 2007 года.
  227. ^ «Подробная информация о программе очистки диска Hyperion Solutions» . Решения Hyperion . Ноября 2004 . Проверено 12 января 2007 года .
  228. ^ «Прохладные мэры для защиты климата - глобальное потепление: больше, чем окружающая среда» . США: Крутые мэры. Архивировано из оригинала 4 июля 2007 года.
  229. ^ «МВД получило гибридные автомобили для новой патрульной полиции от правительства Японии» (пресс-релиз). Украина: МВД. 7 июня 2015. Архивировано из оригинала 18 октября 2015 года . Проверено 3 сентября 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Глобальный сайт Toyota Prius
  • Toyota Prius в Керли
vте«  Предыдущая - график выпуска дорожных автомобилей Toyota , рынок Северной Америки, 2010 – настоящее время (модельные годы)
Тип2010-е2020-е годы
Год выпуска012345678901
МалолитражныйЯрис СеданЯрис Седан (м)Ярис Седан (м)
Ярис HB (M)
Ярис ЛифтбэкЯрис ЛифтбэкЯрис Лифтбэк (К)Yaris Хэтчбек (C + США)
Yaris iA / R / Седан
Prius cPrius c (М)
КомпактныйКороллаКороллаКоролла
МатрицаКоролла iMКоролла Хэтчбек
PriusPrius
Подключаемый модуль Prius HybridPrius Prime
Среднего размераPrius v
КамриКамриКамри
Мирай (C + США)Мирай (C + США)
ПолноразмерныйАвалонАвалонАвалон
Спортивная машина86
Супра
Легенда / Примечания
  •      (M) Транспортные средства, предназначенные только для Мексики.
  •      (C) Транспортные средства, предназначенные только для Канады.
  •      (C + US) Транспортные средства, предназначенные только для Канады и США.