Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Коннектикут Эйр Национальная гвардия
Коннектикут Эйр Национальная гвардия - Emblem.png
Щит воздушной национальной гвардии Коннектикута
Активный1 ноября 1923 г. - настоящее время
Страна Соединенные Штаты Америки
Верность Соединенные Штаты Америки Коннектикут
 
Ответвляться ВВС США
Роль«Для выполнения государственных и федеральных миссий».
РазмерОколо 1200 летчиков
ЧастьUS-AirNationalGuard-2007Emblem.svg Air Национальная гвардия
Коннектикут Национальная гвардия
Гарнизон / ШтабВоздушная национальная гвардия Коннектикута, база воздушной национальной гвардии Брэдли, 206 Boston Post Road Orange, Коннектикут, 06477
Командиры
Гражданское руководствоПрезидент Джо Байден
(главнокомандующий)
Джон П. Рот
(секретарь ВВС)
Губернатор Нед Ламонт
(губернатор штата Коннектикут)
Государственное военное руководствоГенерал-майор Таддеус Дж. Мартин
(TAG)
Бригадный генерал Дэниэл Л. Пибоди
 (AAG)
Самолет летал
ТранспортЛокхид С-130

Коннектикут Air National Guard (CT ANG) является воздушным ополчением из штата Коннектикут , Соединенные Штаты Америки . Вместе с Национальной гвардией армии Коннектикута он входит в состав Национальной гвардии Коннектикута .

Как государственные подразделения милиции, подразделение в Коннектикуте Национальной гвардии ВВС не в нормальной ВВС США субординации . Они находятся под юрисдикцией губернатора Коннектикута через офис генерального адъютанта Коннектикута, если они не федерализированы по указу президента Соединенных Штатов . Штаб-квартира воздушной национальной гвардии Коннектикута находится на базе воздушной национальной гвардии Брэдли , и ее командиром является бригадный генерал Дэниел Л. Пибоди.

Обзор [ править ]

В соответствии с концепцией «Total Force» подразделения Воздушной национальной гвардии Коннектикута считаются компонентами воздушного резерва (ARC) ВВС США (USAF). Подразделения ANG в Коннектикуте обучаются и оснащены военно-воздушными силами и в оперативном режиме получают командование ВВС США в случае федерализации. Кроме того, воздушные силы Национальной гвардии Коннектикута приписаны к воздушным экспедиционным силам и подчиняются приказам о развертывании вместе с их действующими военнослужащими и резервными военно-воздушными силами в назначенном им окне цикла развертывания.

Наряду со своими обязательствами в отношении федерального резерва, как подразделения ополчения штата, элементы ANG Коннектикута должны быть активированы по приказу губернатора для обеспечения защиты жизни и имущества, а также сохранения мира, порядка и общественной безопасности. Государственные миссии включают помощь в случае стихийных бедствий во время землетрясений, ураганов, наводнений и лесных пожаров, поисково-спасательные работы, защиту жизненно важных общественных служб и поддержку гражданской обороны.

Компоненты [ править ]

Национальная гвардия авиации Коннектикута состоит из следующих основных подразделений:

Создана 1 ноября 1923 г. (как 118-я наблюдательная эскадрилья ); эксплуатирует: C-130H Hercules
Размещен на базе : Авиационная база национальной гвардии Брэдли , Виндзорские шлюзы; Получено: Командование воздушной мобильности
«Летающие янки» 103-го авиакрыла - третье старейшее подразделение Национальной гвардии в США, ведущее свою историю более 90 лет назад. В настоящее время они летают на турбовинтовом самолете C-130H с четырьмя двигателями и его задачей является обеспечение грузовых и пассажирских авиаперевозок.

Функции и возможности модуля поддержки:

  • 103-я воздушная эскадрилья
Размещен в Orange [1] и известен как «Yankee Watch». Задача 103-й эскадрильи управления воздушным движением - обнаружение, идентификация и наблюдение за воздушным движением в режиме реального времени для ведения боевых действий и обороны страны . САУ 103d - старейшее устройство такого рода в вооруженных силах США. [1]

История [ править ]

Офицеры и унтер-офицеры 639-й авиаэскадрильи, 1918 г.

История 118-й авиационной эскадрильи восходит к августу 1917 года, когда она была активирована как 118-я авиационная эскадрилья в Келли Филд , штат Техас. Пройдя немного больше, чем базовую индивидуальную и отрядную подготовку в Келли, эскадрилья отправилась поездом на Восточное побережье по пути во Францию. После короткой остановки в Гарден-Сити, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, они отплыли в Европу 13 января 1918 года и прибыли в Сен-Миксент, Франция, 29-го числа того же месяца. Эскадрилья, переименованная в 639-ю авиационную эскадрилью во Франции, прослужила с января по ноябрь 1918 года безупречно, но как строительная и вспомогательная часть не участвовала в реальных боевых действиях. В Флер-де-Лис на пост Второй мировой войны эскадрилья знаки отражает эту службу во Франции. [2]

Война закончилась в ноябре, но 639-й оставался во Франции до мая 1919 года, когда он вернулся в Соединенные Штаты и был демобилизован в Митчелл Филд , Нью-Йорк, 6 июня 1919 года [2].

Национальная гвардия Коннектикута [ править ]

Закон Ополчения 1903 года создал нынешнюю систему национальной гвардии, подразделение , поднятое государствами , но оплаченное за федеральное правительством, ответственное за немедленную государственную службу. В случае федерализации по указу президента они подпадают под обычную военную иерархию командования. 1 июня 1920 года Бюро милиции выпустило циркуляр № 1 об организации авиационных частей Национальной гвардии. [3] Закон о национальной обороне 1921 года предусматривал создание ряда авиационных эскадрилий Национальной гвардии, а 43-я авиационная эскадрилья была переименована в 43-ю авиационную эскадрилью.

Как подразделение Национальной гвардии эскадрилья вошла в состав 43-й дивизии, в которую в то время входили войска Национальной гвардии из Коннектикута, Род-Айленда и Вермонта. Поскольку в Коннектикуте не было аэродромов, способных обслуживать самолеты военного типа, 118-й изначально был передан Национальной гвардии Род-Айленда для дежурства. [4]

Curtiss XO-12 Falcon 118-й наблюдательной эскадрильи, 1926 г.

Однако после открытия Brainard Field в Хартфорде в октябре 1922 года были немедленно предприняты усилия по обеспечению безопасности подразделения Воздушной службы 43-й дивизии штата Коннектикут. Род-Айленд, очевидно, без особых аргументов, вскоре отказался от своих требований, и эскадрилья была переведена в Коннектикут в составе 118-й наблюдательной эскадрильи Национальной гвардии Коннектикута. [4]

Когда 1 ноября 1923 года эскадра была официально организована, на ее борту находилось около 66 офицеров и рядовых. В течение 1920-1930-х годов 118-я «росла и процветала». Первоначально выпущенный с устаревшими Curtiss JN-4 "Jennies", оставшимися после Первой мировой войны, установка была позже оснащена экспериментальными Curtiss OX-12 с роторными двигателями и стреловидным крылом. Эта эскадрилья или ее элементы призваны выполнять следующие государственные обязанности: борьба с беспорядками во время забастовки текстильных рабочих в Патнэме, штат Коннектикут, в сентябре 1934 года; и помощь при наводнении в Хартфорде, штат Коннектикут, 19 марта - 1 апреля 1936 года. Проводил летние тренировки на Митчелл Филд, Нью-Йорк, или Трамбал Филд, Коннектикут.На летние тренировки 192-го полка полевой артиллерии на несколько лет отряды отправлялись на вылет корректировщиков.[4]

118-я полка вступила в 1940-е годы, когда война в Европе уже стала реальностью, и возможное вмешательство США становилось все более и более вероятным. 118-я полка готовилась встретить такую ​​возможность. В 1940 году эскадрилья была выделена из 43-й дивизии и вошла в состав I армейского авиационного корпуса. Одновременно составлялись планы «переезда всего подразделения в Джексонвилл, штат Флорида, для интенсивного обучения в течение целого года». [4]

Национальная гвардия авиации Коннектикута [ править ]

24 мая 1946 года ВВС США в ответ на резкое послевоенное сокращение военного бюджета, наложенное президентом Гарри С. Трумэном , передали Бюро национальной гвардии неактивные подразделения для формирования Национальной гвардии ВВС. Эти обозначения подразделений были выделены и переданы различным бюро государственной национальной гвардии, чтобы предоставить им обозначения подразделений для восстановления их в качестве подразделений воздушной национальной гвардии. [5]

A-10 Thunderbolt II из 118-й тактической истребительной эскадрильи, 1989 г.

Современный коннектикутский АНГ получил федеральное признание 7 августа 1946 года как 103-я истребительная группа на армейском аэродроме Брэдли, Виндзор-Локс. Задачей 103-й истребительной группы была противовоздушная оборона Коннектикута. Он был приписан к 118-й истребительной эскадрилье , оснащенной F-47D Thunderbolts. 18 сентября 1947 года, однако, считается официальным рождением Национальной гвардии авиации Коннектикута одновременно с учреждением ВВС США в качестве отдельного подразделения вооруженных сил США в соответствии с Законом о национальной безопасности. [5]

Во время войны в Корее 10 февраля 1951 года воздушная национальная гвардия Коннектикута была федерализована, при этом 103-я истребительная группа была переименована в 103-ю истребительно-перехватывающую группу, а 103-е истребительно-перехватывающее крыло было создано командованием ПВО 2 марта 1951 года. 118-й также был переименован в эскадрилью истребителей-перехватчиков.

103d был назначен в состав командования ПВО Восточных сил ПВО и переброшен на авиабазу Саффолк, штат Нью-Йорк, 1 июня 1951 года, выполняя задачи противовоздушной обороны на своих F-47D Thunderbolts. 1 февраля 1952 года 103-й FIW и назначенные группы были деактивированы ADC, 118-й FIS был передан 4709-му крылу ПВО на авиабазе Макгуайр , штат Нью-Джерси. В период федерализации 118-я FIS перевела многих своих пилотов и наземный вспомогательный персонал в Пятые воздушные силы , где они участвовали в боевых действиях в Корее.

До 2008 года организация была известна как 103-й истребительный авиаполк (103 FW), оперативно полученный Боевым командованием авиации (ACC) и оснащенный самолетами A-10 Thunderbolt . В результате действий по перестройке и закрытию базы (BRAC) истребитель A-10 крыла был переведен в другие подразделения, а 103-й переоборудован самолетом C-21 Learjet в качестве «заполнителя» полета под эгидой АВАНГАРДА ВВС Национальной гвардии [6 ], пока не будет определен следующий полет 103-го. После этого изменения в миссии подразделение было переименовано в 103-е воздушное крыло и передано в оперативное право Командования воздушной мобильности (AMC). 103d Эйрлифт Wingбазируется в Ист-Грэнби на авиабазе национальной гвардии Брэдли в международном аэропорту Брэдли .

Известный персонал [ править ]

  • Джек Свигерт , астронавт Аполлона-13 (апрель 1960 - октябрь 1965). [7]

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ a b «Наша миссия» . Воздушная национальная гвардия Коннектикута . ВВС США. Архивировано из оригинала 9 июля 2007 года . Проверено 17 июля 2007 года .
  2. ^ a b История 639-й авиаэскадрильи Воздушной службы армии США, 1920 г.
  3. ^ ANG хронология 1908-2007, смотрите также Краткую историю Миннесота ВВС Национальной гвардии и 133й Эйрлифт крыло 1.
  4. ^ a b c d Flying Yankees, история первых пятидесяти лет Национальной гвардии Коннектикута. Составлено полковником Карлом Д. Дженсоном [и] CMSGT. Эдвард В. Бертон. c1973.
  5. ^ a b Розенфельд, Сьюзан и Гросс, Чарльз Дж. (2007), Национальная гвардия авиации в 60 лет: история. Программа Air National Guard по истории AFD-080527-040. Архивировано 13 февраля 2016 года в Wayback Machine.
  6. ^ Стратегический анализ функций боевой поддержки и обратной связи воздушной национальной гвардии. Архивировано 17 июля 2011 года в Wayback Machine . Oai.dtic.mil. Проверено 15 июля 2013.
  7. ^ Астронавт бюро космического центра Джонсона (январь 1983). «Биографические данные - Джон Л. Свигерт младший» . Космический центр Джонсона - Биографии астронавтов . НАСА . Проверено 19 июля 2007 года .
  • Гросс, Чарльз Дж. (1996), Национальная гвардия в воздухе и американские военные традиции, Министерство обороны США, ISBN 0160483026 
  • Веб-сайт Национальной гвардии Коннектикута

Внешние ссылки [ править ]

  • «Летающая эскадрилья янки» Ричарда У. Оуэна. В круге Коннектикута v.2: no.9 1939: ноябрь. п. 3-5. О 118-й наблюдательной эскадрилье.
  • База ВВС Национальной гвардии Брэдли в GlobalSecurity.org