Учредил | 1995 г. |
---|---|
Место расположения | Уиллимантик, Коннектикут |
Координаты | 41 ° 42′54 ″ с.ш. 72 ° 14′08 ″ з.д. / 41.7149 ° N 72.2356 ° W Координаты : 41.7149 ° N 72.2356 ° W41 ° 42′54 ″ с.ш. 72 ° 14′08 ″ з.д. / |
Тип | Железнодорожный музей |
Аккредитация | Национальное историческое общество железных дорог |
Ключевые холдинги | EMD FL9 от New Haven Railroad |
Коллекции | Паровоз , дизель-электрические поезда , 2 железнодорожные станции , и копия разворота |
Размер коллекции | 28 год |
Посетители | 1000 (2015) |
Доступ к общественному транспорту | Транзитный район Виндхэм |
Ближайшая парковка | Рядом Мост ул. ( CT 32 ) |
Веб-сайт | www |
Музей Восточной железной дороги Коннектикута - это музей железных дорог, расположенный на шоссе 32 в Уиллимантике , штат Коннектикут . [1] Он был основан членами Восточного отделения Коннектикута Национального исторического общества железных дорог .
В музее находится точная копия Columbia Roundhouse, построенная в 2000 году. [2] В нем хранится множество экспонатов, в том числе бывший железнодорожный вокзал Чаплина , двенадцать дизель-электрических поездов и четыре паровоза . [3] Air Line Trail проходит вдоль края собственности, как это сделали Коннектикут Восточной железной дороги , для которой музей получил название. [4] В развилке есть 60-футовый поворотный стол Армстронга . [5]
Структуры на сайте [ править ]
Columbia Junction Roundhouse [ править ]
Первоначальный разворотный дом Columbia Junction был построен в 1892 году и был снесен в 1930-х годах. Это место было очищено от деревьев и мусора в 1991 году, а музей был основан в 1995 году. В рамках гранта в размере 400 000 долларов, предоставленного сенатором Дональдом Уильямсом в 1998 году, музей смог реконструировать развязку, а также завершить благоустройство территории и подвести к собственности коммунальные услуги. Наружные стены были реконструированы в 2000 году, взяв за основу оригинальный фундамент. [6] 10 июня 2001 г. была проведена специальная церемония закладки краеугольного камня. На следующий год были повешены входные двери.
В разворотном здании сейчас находится часть исторической коллекции поездов музея. Сменный 60-футовый поворотный стол с ручным управлением был приобретен у Edaville Railroad в 1994 году, перенесен на место и установлен музейными добровольцами. [7]
Дом Willimantic Section [ править ]
Секционный дом использовался для хранения инструментов и оборудования, используемых ремонтниками, которые отвечали за "участок" пути как свою территорию. Это бывшее здание секции железной дороги Нью-Хейвена было расположено в Уиллимантике и переехало в музей в 1992 году. В следующем году оно было восстановлено и используется добровольцами музея для хранения инструментов. [8]
Groton Freight House [ править ]
Этот бывший грузовой дом Нью-Хейвена когда-то располагался в Гротоне, штат Коннектикут, вдоль главной линии напротив башни Гротон, на территории, принадлежащей Amtrak и больше не нужной. Компания Amtrak подарила эту структуру музею в 1998 году; он был перенесен туда в 1999 году и восстановлен волонтерами. [9]
Станция Чаплин [ править ]
Это здание было впервые использовано в качестве железнодорожного вокзала в 1872 году железной дорогой Бостона, Хартфорда и Эри, чтобы обслуживать Кларкс Корнер, прямо через городскую линию от Чаплина, штат Коннектикут . Первоначально он был построен как коммерческое здание, возможно, консервный магазин, а затем переоборудован для использования в качестве железнодорожного вокзала для небольшого сообщества. BH&E стал частью Нью-Хейвена к 1898 году. Станция была заменена более крупной структурой в 1901 году, и начальник станции купил старое здание и перенес его на свой задний двор. Позже семья подарила станцию музею, и в 1995 году он был перемещен в другое место [10].
Хижина Версальского Оператора [ править ]
В этой маленькой хижине находился телеграфист, который передавал приказы диспетчеру и бригадам поездов. Эта хижина находилась в Версале, штат Коннектикут , и использовалась железной дорогой Нью-Хейвен. Когда телеграфную станцию закрыли, ее купил сотрудник, который перевез в свою собственность. Он был подарен и перемещен в музей в 2000 году, где в настоящее время используется как билетная касса и информационный центр. [11]
Список оборудования [ править ]
В музее хранится несколько единиц железнодорожной техники, связанных с историей региона.
- New Haven EMD FL9 No. 2057 (бывший CDOT 2023)
- Метро-Северная железная дорога Бадд СПВ-2000 № 293
- Pfizer Corp. EMD SW-8 № 2 (бывший WAB 130)
- Северо-Восточные коммунальные предприятия General Electric 25-тонный
- Терминал Нью-Хейвен GE 45-тонный № 0413
- Центральная железная дорога Вермонта Alco S-4 No. 8081
- CERM E 44 тонны № 0800 (ex-LIRR, ex-VALE)
- Болдуин Локомотив Воркс 0-4-0 № 10
- Багажный вагон New Haven No. 3841
- Тренер Нью-Хейвен № 4414
- Автобусы Нью-Хейвена № 8673 и № 8695
- Крытый железнодорожный вагон Центрального Вермонта № 43022
- Крытый железнодорожный вагон Grand Trunk № 515747
- Железнодорожная платформа Центрального Вермонта № 4287
- Камбуз Центрального Вермонта № 4052
См. Также [ править ]
- Тропа реки Хоп
- Грузовой дом и офис Willimantic
- Джилсон Миллс
- Ратуша Виндхэма
Ссылки [ править ]
- ^ "Музей Восточной железной дороги Коннектикута" . Офис по туризму Коннектикута. 2006-06-08 . Проверено 2 ноября 2016 .
- ↑ Джонатан Хиггинс (13 июня 2014 г.). "Езда по рельсам - Музей Восточной железной дороги Коннектикута" . Train Aficionado .
- ^ "Музей Восточной железной дороги Коннектикута" . Музей Восточной железной дороги Коннектикута . Проверено 2 ноября 2016 .
- ^ Курант, Хартфорд. «Две тропы в Восточном Коннектикуте скоро соединятся» . Хартфортом Курантом . Проверено 2 ноября 2016 .
- ^ «Лучшие впечатления от железной дороги в Коннектикуте для детей» . Проверено 2 ноября 2016 .
- ^ "Roundhouse" . Дата обращения 1 января 2017 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Поворотный стол" . Дата обращения 1 января 2017 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Дом раздела" . Дата обращения 1 января 2017 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Грузовой дом" . Дата обращения 1 января 2017 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Станция Чаплин" . Дата обращения 1 января 2017 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Оператор Шэнти" . Дата обращения 1 января 2017 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )