Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску


Connellan Airways Connair
ИАТАИКАОПозывной
CK [1]
Основан1939 [2]
Прекращенные операции1980
(приобретена East-West-Airlines )
Операционные базыАлис-Спрингс аэропорт
Штаб-квартираАлис-Спрингс , Австралия
Ключевые людиЭдвард Коннеллан (основатель)
Авиакомпания Connellan Airways de Havilland Dragon Rapide посещает миссию Ропер-Ривер (1948).
Royal Flying Doctor Service пациент переведен из Connellan Airways де Хэвилленд Fox Moth в машину скорой помощи (1954).

Connellan Airways (позже Connair ) была авиакомпанией со штаб-квартирой в Алис-Спрингс , Австралия . [3] Он выполнял регулярные рейсы, а также другие авиатранспортные услуги по всей Северной территории с 1939 по 1980 год. [1] [4]

История [ править ]

Компания была основана в 1939 году в качестве обследования и внутреннего транспорта от Эдварда Connellan , авиационного пионер. [1] В 1938 году Коннеллан провел две аэрофотосъемки Северной территории и после обсуждения с Джоном МакИвеном , тогдашним ответственным федеральным министром, осуществил двухнедельную пересылку почты между Алис-Спрингс и Виндхэмом , Западная Австралия. Он также подписал контракт с Royal Flying Doctor Service . [5]

В разгар Второй мировой войны Коннеллан консолидировал свои авиаперевозки, которые стали жизнеспособными и включали больше маршрутов, и зарегистрировал Connellan Airways 23 июля 1943 года. В послевоенные годы Connellan Airways росла, приобретая новые маршруты и оборудование. В феврале 1951 года она стала компанией с ограниченной ответственностью , многие акции которой принадлежали людям и персоналу станции. В 1963 году Connellan Airways стала регулярным оператором общественного транспорта. Royal Flying Doctor Service продолжала арендовать самолеты Connellan Airways до 1965 года, когда она приобрела у компании два самолета, но продолжала использовать пилотов Connellan до 1973 года [5].

В 1970 году название компании было изменено на Connair . В течение следующего десятилетия пришлось столкнуться с финансовыми трудностями. Впоследствии 14 марта 1980 года Connair была продана компании East-West-Airlines. Вскоре после этого она была ликвидирована. [5] [6] После продажи был создан Connellan Airways Trust , который использовал часть вырученных средств.

Инциденты и аварии [ править ]

  • 20 января 1972 года самолет Beechcraft 65-80 Queenair (зарегистрированный VH-CMI) разбился при вылете из аэропорта Алис-Спрингс, выполнявшем регулярный рейс в Эйрес- Рок , в результате чего погибли все находившиеся на борту шесть пассажиров и пилот. Позже было установлено, что отказ двигателя вызвал пожар в левом крыле во время взлета, а интенсивный пожар ослабил конструктивную целостность крепления левого крыла, и левое крыло отвалилось до того, как у пилота был разумный шанс вернуться земля - ​​пилот среагировал правильно. [7]
  • С 23 октября 1975 г. Connair де Havilland Heron ( зарегистрирован VH-CLS) разбился при заходе на посадку в аэропорту Cairns следующего запланированного обслуживания пассажиров из Маунт - Иса в полете 1263 , убивая восемь пассажиров и три члена экипажа на борту. Позже было установлено, что пилоты не соблюдали стандартные эксплуатационные процедуры ухода на второй круг, когда самолет не мог правильно выровняться с взлетно-посадочной полосой. [8] [9]
  • С 5 января 1977 года бывший сотрудник авиакомпании намеренно врезался угнанный Beechcraft Baron легкого самолета в штаб - квартире Connair в Алис - Спрингс аэропорта , в результате теракта . В результате инцидента погибли еще четыре человека, в том числе Роджер Коннеллан (сын основателя Эдварда Коннеллана), и четверо получили ранения.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Информацияa о Connellan Airways в банке данных Aero Transport
  2. ^ «Как Airways обслуживала глубинку Северной Австралии» . Ежедневный бюллетень Таунсвилла . LXVII . Квинсленд, Австралия. 18 сентября 1946 г. с. 8 . Проверено 26 августа 2017 года - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "Всемирный справочник авиакомпаний]". Международный рейс . 28 апреля 1979 г. с. 1367 . «Главный офис: а / я 1, Алис-Спрингс, Северная территория, Австралия».
  4. ^ Изображения расписания Connellan Airways на timetableimages.com
  5. ^ a b c "История траста Connellan Airways" . Connellan Airways Trust . Проверено 18 июля 2006 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ «Информационный бюллетень 155: Эдвард Джон Коннеллан и Connellan Airways» . Национальный архив Австралии. Архивировано из оригинала на 1 сентября 2007 года . Проверено 25 декабря 2007 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ "Официальное расследование происшествий ATSB по факту крушения VH-CMI" (PDF) . Сентябрь 1972 г.
  8. ^ Информация об аварии рейса 1263 в сети авиационной безопасности
  9. ^ Официальный ATSB отчетрасследовании несчастного случая в полете 1263

Библиография [ править ]

  • Донован, Питер (1989). Connellan Airways: Авиакомпания Outback . Алис-Спрингс, Северная Каролина: Крис Коннеллан. ISBN 0909120943.

Внешние ссылки [ править ]