Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пример пересечения с непрерывным потоком с типичным изменением полосы движения, ограничениями поворотов и положением светофора
Перекресток с непрерывным потоком в Уэст-Вэлли-Сити , штат Юта, демонстрирующий расположение и нормальный транспортный поток в юго-западной части перекрестка.
Проезд через перекресток с непрерывным потоком на трассе 154 штата Юта (шоссе Бангертер) на 4100 юг летом 2013 года.

Непрерывный поток пересечение ( КФ ), также называемый кроссовер смещен влево-поворотом ( XDL или DLT ), является альтернативной конструкцией для на грунтовом дорожный узел . Транспортные средства, пытающиеся повернуть в противоположном направлении движения (налево в юрисдикциях с правосторонним движением ; справа в юрисдикциях с левосторонним движением), пересекают дорогу, прежде чем они въезжают на перекресток. В этом случае сигнал левого поворота на перекрестке не нужен. Вместо этого транспортные средства, движущиеся в обоих направлениях, могут продолжать движение, в том числе через транспортные средства и те, которые поворачивают направо или налево, если это разрешено общим светофором / знаком остановки.

Его дизайн также продвигается в рамках инициативы Федерального управления шоссейных дорог « Каждый день имеет значение», реализация которой началась в 2011 году [1].

История [ править ]

Франсиско Майер изобрел перелетную развязку CFI (отдельный класс). Последовал вариант с перекрестком (на уровне). С 2000 года было реализовано более 40. Майер запатентовал свой дизайн, потребовав плату за получение лицензии на дизайн. [2] Срок действия патента истек в США 15 октября 2003 г. [3]

Эта общая конфигурация появлялась в различных версиях в разных местах, с внедрением канализации в Соединенных Штатах с 1950-х годов, например, на участке Telegraph Road на US Route 24 в Мичигане на Plymouth Road в Redford Charter Township, штат Мичиган . [4]

Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap 
Скачать координаты как: KML

Использование [ править ]

Австралия [ править ]

  • Салерно-стрит, пересечение Бандалл-роуд и Эшмор-роуд в Голд-Кост, Квинсленд, является первым в Австралии перекрестком с непрерывным потоком. [5] В декабре 2017 года перекресток был преобразован в непрерывный.
  • Ходдл-стрит, главная магистраль между севером и югом недалеко от центрального делового района Мельбурна (известного как « Ходдл-Грид »), в течение нескольких лет страдала от сильных заторов. Штат Виктория объявил в своем бюджете на 2016/7 г., что несколько перекрестков будут преобразованы в перекрестки с непрерывным потоком. [6] Различные повороты направо вдоль Ходдл-стрит теперь заменены разворотами, которые затем требуют поворота налево на нужной улице.
  • Пересечение Anzac Parade , Alison Road и Dacey Avenue в парке Мур, Новый Южный Уэльс, было предложено в 2017 году преобразовать в пересечение с непрерывным потоком. [7]

Канада [ править ]

  • 29 ноября 2020 года открылось пересечение улицы Сент-Питерс-роуд и объездной дороги в Шарлоттауне, остров Принца Эдуарда. [8]

Китай [ править ]

  • Перекресток Caitian Road и Fuhua Road в Футянь , Шэньчжэнь. В эксплуатации с 7 октября 2017 года. [ Ссылка ]

Германия [ править ]

  • CFI на одной ноге в парке Эппендорфер в Гамбурге между Брайтенфельдер-штрассе ( Bundesstraße 5 ) и Tarpenbekstraße ( Bundesstraße 433 ), 53.590267 ° N 9.982989 ° E53 ° 35′25 ″ с.ш., 9 ° 58′59 ″ в.д. /  / 53.590267; 9,982989

Мексика [ править ]

  • Между Чапультепеком, Пуэста-дель-Соль и Ав-Элой-Кавасос, Гваделупе, Нуэво-Леон , 25.661967 ° N 100.258747 ° W25 ° 39′43 ″ с.ш. 100 ° 15′31 ″ з.д. /  / 25.661967; -100.258747
  • Manuel Gómez Morin Bermúdez aund De La Industria, Бермудес, муниципалитет Хуарес, Чиуауа , 31.70368 ° N 106.401998 ° W31 ° 42′13 ″ с.ш., 106 ° 24′07 ″ з.д. /  / 31,70368; -106,401998
  • Paseo de la Reforma / Periférico und Luis Echeverría, Saltillo , Coahuila , 25.42739 ° N 100.969859 ° W25 ° 25′39 ″ с.ш. 100 ° 58′11 ″ з.д. /  / 25.42739; -100.969859

Соединенное Королевство [ править ]

  • На дороге A4311 , Cricklade Road и Thamesdown Drive в Суиндоне , открытом в 2003 году, [9] 51.601158562 ° N 1.7812545 ° W51 ° 36′04 ″ с.ш., 1 ° 46′53 ″ з.д. /  / 51.601158562; -1,7812545

Соединенные Штаты [ править ]

Непрерывный поток между пересечением Мэриленд маршрута 210 и Мэриленд маршрута 228 в Accokeek, штат Мэриленд .
Эскиз и последовательность светофора четырехстороннего перекрестка со смещенными левыми поворотами на двух участках.

Перечислены в хронологическом порядке:

  1. Городок Хэддон , Одубон и Одубон-Парк, Нью-Джерси , Нью-Джерси Маршрут 168 на Николсон-роуд, представляет собой гибридный одноногий перекресток с непрерывным потоком, который также использует ручку-манипулятор . [ необходима цитата ] 39.894161 ° с.ш. 75.091435 ° з.д.39°53′39″N 75°05′29″W /  / 39.894161; -75.091435
  2. Ширли, штат Нью-Йорк , открылся в 1996 году у входа в Даулинг-колледж . [10] 40,826443 ° с.ш. 72,881042 ° з.д.40°49′35″N 72°52′52″W /  / 40.826443; -72.881042
  3. Аккокик, штат Мэриленд , открылся в 2000 году на пересечении маршрутов 210 и 228 . [10] Это пример CFI-T , который представляет собой Т-образное пересечение, содержащее один участок CFI. Этот перекресток также имеет характеристики непрерывного зеленого Т-образного перекрестка (или перекрестка «чайка») . [11] Хотя ни один из маршрутов не разделен по ступеням, движение на юг по маршруту 210 является свободным . 38.664126 ° с.ш. 77.016928 ° з.д.38°39′51″N 77°01′01″W /  / 38.664126; -77.016928
  4. Батон-Руж, штат Луизиана , открылся в марте 2006 года на пересечении Airline Highway и Siegen Lane . [12] 30,398914 ° с.ш. 91,054119 ° з.д.30°23′56″N 91°03′15″W /  / 30.398914; -91.054119
  5. Вдоль трассы штата Юта 154 (шоссе Бангертер) на
    1. 5400 Юг (SR-173) в Тейлорсвилле , 40.652993 ° N 111.981339 ° W40°39′11″N 111°58′53″W /  / 40.652993; -111.981339
    2. 4700 Юг в Тейлорсвилле и Уэст-Вэлли-Сити , 40.667596 ° N 111.981567 ° W40°40′03″N 111°58′54″W /  / 40.667596; -111.981567
    3. 4100 Юг в Уэст-Вэлли-Сити, 40.682132 ° N 111.981626 ° W40°40′56″N 111°58′54″W /  / 40.682132; -111.981626
    4. 3500 Юг (SR-171) в Уэст-Вэлли-Сити, [13] открыт в сентябре 2007 года, [14] 40.696629 ° N 111.980869 ° W40°41′48″N 111°58′51″W /  / 40.696629; -111.980869
    5. 3100 Юг в Уэст-Вэлли-Сити, 40.703918 ° N 111.980076 ° W40°42′14″N 111°58′48″W /  / 40.703918; -111.980076
  6. Фентон, штат Миссури , открылся в октябре 2007 года [15] на пересечении шоссе 30 и Summit Drive / Gravois Bluffs Boulevard. [16] 38,504276 ° с.ш., 90,456995 ° з.д.38°30′15″N 90°27′25″W /  / 38.504276; -90.456995
  7. Городок Майами, округ Монтгомери, штат Огайо , двухсторонний CFI, построенный весной 2009 года на пересечении улиц SR 741 и Miamisburg-Springboro Road / Austin Boulevard. [17] 39,596709 ° с.ш. 84,229029 ° з.д.39°35′48″N 84°13′45″W /  / 39.596709; -84.229029
  8. Округ Солт-Лейк, штат Юта , в октябре 2009 года Министерство транспорта штата Юта объявило о планах строительства еще пяти перекрестков с непрерывным потоком вдоль шоссе Бангертер и Редвуд-роуд (SR-68) . По состоянию на 11 марта 2011 года четыре из них находились в эксплуатации. [18]
    1. 13400 South и Bangerter Highway в Ривертоне , 40.507803 ° N 111.982747 ° W40°30′28″N 111°58′58″W /  / 40.507803; -111.982747
    2. 7000 South и Bangerter Highway в Западном Иордании , 40.623983 ° N 111.976422 ° W40°37′26″N 111°58′35″W /  / 40.623983; -111.976422
    3. 6200 Юг (бульвар Беннион) и шоссе Бангертер в Тейлорсвилле, 40.638581 ° N 111.976637 ° W40°38′19″N 111°58′36″W /  / 40.638581; -111.976637
    4. W 5400 S (SR-173) и Redwood Road в Тейлорсвилле, 40.653176 ° N 111.938802 ° W40°39′11″N 111°56′20″W /  / 40.653176; -111.938802
    5. 6200 Юг (бульвар Беннион) и Редвуд-роуд в Тейлорсвилле, 40.638574 ° N 111.938824 ° W40°38′19″N 111°56′20″W /  / 40.638574; -111.938824
  9. Натчез, штат Миссисипи , открылся в январе 2010 года на пересечении улиц США 61 и Джанкин Драйв, спроектирован ABMB Engineers и построен MDOT. 31,528599 ° с.ш.91,389213 ° з.31°31′43″N 91°23′21″W /  / 31.528599; -91.389213
  10. Лафайет, штат Луизиана , земля прорвалась в январе 2010 года на пересечении US 167 (Johnston St.) и бульвара Камелия. Ориентировочная стоимость 3,5 миллиона долларов. [19] 30,193744 ° с.ш. 92,058622 ° з.д.30°11′37″N 92°03′31″W /  / 30.193744; -92.058622
  11. Лавленд, штат Колорадо , земля прорвалась в июне 2010 года на пересечении шоссе US 34 (бульвар Эйзенхауэр) и Мэдисон-авеню. Ориентировочная стоимость 4 миллиона долларов. [20] 40,407365 ° с.ш.105,058764 ° з.40°24′27″N 105°03′32″W /  / 40.407365; -105.058764
  12. Орем, штат Юта , открылся 22 мая 2012 года на пересечении Юниверсити-Парквей и Сандхилл-роуд в рамках проекта Interstate 15 CORE . [21] 40,275014 ° с.ш. 111,713445 ° з.д.40°16′30″N 111°42′48″W /  / 40.275014; -111.713445
  13. Дуранго, штат Колорадо , на пересечении шоссе США 160 и США 550 . Ориентировочная стоимость 6,1 миллиона долларов. [22] 37,268540 ° с. Ш. 107,884992 ° з.37°16′07″N 107°53′06″W /  / 37.268540; -107.884992
  14. Лорел, штат Мэриленд , на пересечении MD 200 и US 1 ; открыт 7 ноября 2014 года. [23] Это CFI-T с конфигурацией, аналогичной конфигурации для Аккокик, штат Мэриленд, указанной выше. Движение в северном направлении через US 1 является беспрепятственным. 39,065800 ° с.ш. 76,881176 ° з.д.39°03′57″N 76°52′52″W /  / 39.065800; -76.881176
  15. Сидар-Парк, штат Техас , открылся 2 августа 2016 года на пересечении улиц RM 1431 и бульвара Рональда Рейгана / Пармер-лейн . Стоимость проекта, который предусматривал расширение близлежащих дорог с четырех до шести полос движения, составила 18,2 миллиона долларов. [24] 30,534659 ° с.ш. 97,782645 ° з.д.30°32′05″N 97°46′58″W /  / 30.534659; -97.782645
  16. Сан-Маркос, штат Техас , были построены два CFI. Один из них - одноэтапный CFI на пересечении Loop 82 (Aquarena Springs Drive), южной фронтальной дороги Interstate 35 и разворота I-35 с юга на север в Техасе ( 29,893048 ° с.ш., 97,913367 ° з.д. ). Другой, двухэтапный CFI, находится на пересечении Государственного шоссе 80 (Хопкинс-стрит), передних дорог I-35 и разворотов Техаса на I-35 ( 29,882639 ° с.ш., 97,921915 ° з.д. ). На обоих перекрестках смещенные полосы левого поворота сливаются с полосами разворота Техаса. Ориентировочная стоимость обоих CFI составляет 4,7 миллиона долларов. [25]29°53′35″N 97°54′48″W /  / 29.893048; -97.91336729°52′58″N 97°55′19″W /  / 29.882639; -97.921915
  17. Доусонвилл, штат Джорджия , открылся 15 мая 2017 года на пересечении SR 400 и SR 53 . Стоимость этого двухстороннего CFI, по оценкам Министерства транспорта Джорджии в 2010 году, составила около 14 миллионов долларов. [26] 34,363385 ° с.ш. 84,036474 ° з.д.34°21′48″N 84°02′11″W /  / 34.363385; -84.036474
  18. Городок Андерсон, округ Гамильтон, штат Огайо , двухсторонний CFI открылся 19 мая 2017 года на пересечении Бичмонт-авеню (трасса штата 125) и Five Mile Road. [27] [28] 39 ° 4′22 ″ с.ш., 84 ° 21′7 ″ з.д.  / 39.07278°N 84.35194°W / 39.07278; -84.35194
  19. Колорадо-Спрингс, штат Колорадо , двухсторонний CFI открылся в декабре 2017 года на пересечении Вудмен-роуд и бульвара Юнион. [29] 38,933079 ° с. Ш. 104,775202 ° з.38°55′59″N 104°46′31″W /  / 38.933079; -104.775202
  20. Норфолк, штат Вирджиния , двухсторонний CFI, повороты налево с Военного шоссе на бульвар Нортгемптон и улицу Принцессы Анны открылись 28 июля 2018 г. [30] 36.874804 ° N 76.210739 ° W36°52′29″N 76°12′39″W /  / 36.874804; -76.210739
  21. Сан-Антонио, штат Техас , двухсторонний CFI, левые повороты с Bandera Road на Loop 1604 открылись 28 апреля 2019 года. Как и в Сан-Маркосе, смещенные полосы левого поворота сливаются с полосами разворота Техаса . [31] 29,553655 ° с. Ш. 98,667302 ° з.29°33′13″N 98°40′02″W /  / 29.553655; -98.667302
  22. Форт-Майерс, Флорида , двухсторонний CFI, поворачивает налево с State Road 82 на Daniels Parkway (запад) и Gunnery Road (восток). Первый CFI во Флориде. Открыт 9 июля 2019 г. [32] 26.581661 ° N 81.713761 ° W26°34′54″N 81°42′50″W /  / 26.581661; -81.713761
  23. Шарлотт, Северная Каролина , двухсторонний CFI, поворачивает налево с NC 16 на Mount Holly-Huntersville Road. Первый CFI в Северной Каролине. Открыт 18 октября 2019 г.

Подробности работы [ править ]

Часть задержки на типичном перекрестке с правосторонним движением с высокой интенсивностью движения связана с левосторонними поворотами; сквозной трафик должен дождаться поворота налево, потому что он пересекает путь сквозного трафика. Перекресток с непрерывным потоком перемещает конфликтный левый поворот из перекрестка и синхронизирует его с сигнальным циклом пересекающейся дороги.

На соседней диаграмме, в то время как потоки левого / правого транспорта проходят через главный перекресток, движение левого поворота пересекает противоположную сторону встречного движения в нескольких сотнях футов от него. Это устраняет конфликт пересечения. Когда движение север / юг разрешено через главный перекресток, полосы для левого поворота север / юг также разрешены через перекрестки, поскольку их пути больше не пересекаются. Весь транспортный поток контролируется светофорами, как на обычном перекрестке.

Статья Луизианы DOTD о Батон-Руж CFI включает особенно информативную диаграмму этого перекрестка. [12]

Чтобы избежать путаницы, связанной с полосой левого поворота, полоса левого поворота и полосы с прямым движением обычно разделены бетонным барьером или островком безопасности . На этой схеме показаны полосы с прямым движением, смещенные на одну полосу движения на перекрестке и проведенные линиями, нарисованными на перекрестке. Но это всего лишь образец конфигурации; полосы могут быть перекрыты другими полосами движения или вообще отсутствовать.

Тем не менее, из-за обеспечения движения между двумя направлениями встречного движения некоторые автомобилисты склонны постоянно критиковать перекресток. Вдобавок, как и в случае с половиной CFI в Accokeek, смещенное движение левого поворота повторно входит в основной поток движения через полусигнал, требуя от автомобилистов слиться из состояния остановки на высокоскоростную магистраль. Автомобилисты иногда ссылаются на дискомфорт из-за разницы скоростей, которая является известной причиной аварий, хотя конфликты можно уменьшить, предоставив соответствующую полосу для ускорения и зону слияния. Accokeek, MD CFI также имеет значительные неравенства в потоке трафика в зависимости от направления движения.

Этот тип перекрестка может потребовать значительной полосы отвода (в зависимости от конфигурации), поэтому этот метод не часто используется в городских районах. Тем не менее, ширина полосы отчуждения, необходимая для строительства и окончательной эксплуатации, обычно меньше, чем для развязки. Кроме того, поскольку здесь нет разделения по сортам, затраты значительно ниже, чем при альтернативной замене.

Тематические исследования [ править ]

Реконструкция перекрестка Redwood Road / 6200 South в Тейлорсвилле, штат Юта, сократила выбросы углекислого газа на 19 тонн (17  тонн ) в год. [33] По сравнению с предыдущим дизайном, реконструкция Бангертер шоссе / 3500 Юг пересечения экономит 3 1 ⁄ 2 минуты времени в пути на транспортное средство и 800 000 галлонов США (3 000 000 литров) топлива в год, и на 60% меньше аварий поблизости; это также стоило на 20-40 миллионов долларов меньше затрат на строительство, чем альтернатива с разделением по классам. [34]

Пересечение параллельных потоков [ править ]

Пересечение параллельных потока ( ПФП ) является вариантом , аналогичного CFI, запатентованным в 2006 году [35] Она организует влево-поворачивая движение иным образом; он не смещается, а поворачивает налево ближе к перекрестку на параллельную проезжую часть слева от встречного движения. [36] Это было впервые использовано в Нью-Джерси на пересечении шоссе 168 Нью-Джерси и шоссе 130 США , между городком Хаддон и Камденом ( 39,90412 ° с.ш., 75,095812 ° з.д. ).39°54′15″N 75°05′45″W /  / 39.90412; -75.095812

См. Также [ править ]

  • Перекресток (дорога)
  • Расширенная стоп-линия
  • Тетива
  • Коробка разветвления
  • Крюк повернуть
  • Jughandle
  • Мичиган уехал
  • Квадрант пересечения проезжей части
  • Чайка перекресток
  • Полоса скольжения
  • Переход в шахматном порядке
  • Superstreet
  • Техас Т
  • Техасский разворот
  • Разворот (дорога)

Ссылки [ править ]

  1. ^ Шредер, Бастиан; Каннингем, Крис; Рэй, Брайан; Далейден, Энди; Жениор, Пит; Кнудсен, Юлия (август 2014 г.). Информационное руководство Diverging Diamond Interchange (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление безопасности Федерального управления шоссейных дорог.
  2. ^ Хаммер, Джозеф Э .; Рид, Джонатан Д. «Нетрадиционные альтернативы левому повороту для городских и пригородных магистралей» (PDF) . Совет по транспортным исследованиям. Архивировано из оригинального (PDF) 30 сентября 2007 года . Проверено 13 июня 2007 года .
  3. ^ США по патентам и товарным знакам , США  5049000
  4. ^ Телеграфроуд, штат Мичиган 42.371267 ° N 83.275563 ° W42°22′17″N 83°16′32″W /  / 42.371267; -83.275563
  5. ^ https://www.mygc.com.au/australias-first-continuous-flow-intersection-now-open-gc/
  6. ^ http://www.theage.com.au/victoria/radical-plan-to-ease-hoddle-street-gridlock-20150321-1m4iyz.html
  7. ^ «Обновление сообщества - июнь 2017 г. - Обновление подключения от Александрии до парка Мур» (PDF) . Правительство штата Новый Южный Уэльс - дороги и морские услуги .
  8. ^ https://www.princeedwardisland.ca/en/alert/displaced-left-intersection-go-live
  9. ↑ Ареальные фотографии в Google Earth от 31 декабря 2002 г., извлечены 22 июля 2015 г.
  10. ^ а б Брюс, Майкл Дж .; Грюнер, Пол В. (28 декабря 2005 г.). «Непрерывные пересечения потоков» . CENews.com . Проверено 13 июня 2007 года .
  11. ^ Xianfeng Yang и Yang Lu Gang-Len Chang: Интегрированная компьютерная система для анализа, выбора и оценки нетрадиционных перекрестков Отчет , Университет Мэриленда и Управление автомобильных дорог штата Мэриленд, публикация № MD-11-SP909B4H, март 2011 г., извлечено 25 марта 2015 г.
  12. ^ a b Руис де Чавес, Линдси (2006-03-21). «Сегодня у авиакомпании открывается первый в штате« непрерывный »перекресток» . Департамент транспорта и развития Луизианы. Архивировано из оригинала на 2010-05-27 . Проверено 4 августа 2018 .
  13. ^ "3500 South & Bangerter Highway CFI (пересечение непрерывного потока)" . Департамент транспорта штата Юта. Архивировано из оригинала 18 июня 2007 года . Проверено 13 июня 2007 года .
  14. ^ Джонсон, Уит. «Перекресток с непрерывным потоком открыт для движения в час пик» . KSL Newsradio . Проверено 17 сентября 2007 года .
  15. ^ Крауч, Элиза. "Как ты переживаешь это?" . Сент-Луис Пост-Диспетч . Проверено 31 октября 2007 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  16. ^ "Непрерывные пересечения потока" . Министерство транспорта штата Миссури - Округ Сент-Луис. Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года . Проверено 13 июня 2007 года .
  17. ^ "Остин Пайк Развязка ODOT" . Департамент транспорта штата Огайо, округ 7 . Архивировано из оригинала на 2009-01-02 . Проверено 26 февраля 2009 .
  18. ^ Боаль, Джед. «UDOT планирует использовать Flex Lanes для уменьшения загруженности на 5400 South» . KSL Newsradio . Проверено 13 октября 2009 года .
  19. ^ "Должностные лица начинают работу над проектом Камиллии / Джонстон" . Рекламодатель . Проверено 27 января 2010 года .[ мертвая ссылка ]
  20. ^ "Улучшения Мэдисона на шоссе 34 США" . Город Лавленд. Архивировано из оригинального 12 сентября 2010 года . Проверено 12 октября 2010 года .
  21. ^ "University Parkway CFI" . Архивировано из оригинала на 2011-10-29.
  22. ^ US 160 / US 550 Durango с непрерывным потоком, пересечение
  23. ^ «Последний участок ICC до Лорел, новая развязка I-95, которая откроется в эти выходные» . Балтимор Сан . 5 ноября 2014 . Проверено 9 ноября 2014 года .
  24. ^ "Инновационный перекресток теперь открыт Пересечение непрерывного потока (CFI) на RM 1431 и бульвар Рональда Рейгана / Пармер-лейн теперь открыт. Следуйте указателям, оставайтесь в линиях" . Город новостей Cedar Park . 16 ноября 2016 . Проверено 2 декабря 2020 года .
  25. ^ Улучшения пересечения SH 80 и Loop 82 на I-35 , Техасский государственный университет, получено 30 декабря 2014 г.
  26. ^ [1]
  27. ^ "Непрерывное пересечение потока" . Городок Андерсон, округ Гамильтон, штат Огайо . Январь 2018 . Проверено 18 марта 2018 года .
  28. ^ Кремер, Ally (8 мая 2017). «Новый перекресток с непрерывным потоком открывается 19 мая в Бичмонте, Файв-Майл в городе Андерсон» . WCPO-TV . Компания EW Scripps . Проверено 18 марта 2018 года .
  29. ^ "Woodmen Road Corridor CFI Intersection (длинная версия)" . Город Колорадо-Спрингс. 29 ноября 2017 года . Проверено 3 января 2018 года .
  30. ^ "Первый непрерывный перекресток потока Вирджинии теперь открыт для движения по военному шоссе" . Департамент транспорта Вирджинии. 30 июля 2018 . Проверено 14 марта 2019 года .
  31. ^ "Это здесь: первое пересечение DLT SA открывает в эти выходные" . Департамент транспорта Техаса - вперед! . Дата обращения 1 мая 2019 .
  32. ^ Дикерт, Аллисса. «Новое пересечение непрерывного потока теперь открыто в Lehigh Acres» . Fox 4 сейчас . Проверено 9 июля 2019 .
  33. ^ FHWA: Пример использования DLT - Redwood Road на 6200 South в Тейлорсвилле (Юта) , опубликовано 31 июля 2014 г.
  34. ^ FHWA: Пример использования DLT - шоссе Бангертер в округе Солт-Лейк (Юта) , опубликовано 31 июля 2014 г.
  35. ^ B2 Патент США 7135989 B2 , Грегори Файф Парсонс, «Система поворота транспортных средств с параллельным потоком для транспортных развязок», выдан 14 ноября 2006 г. , переуступлен Грегори Файфу Парсонсу. 
  36. ^ Федеральное управление шоссейных дорог: альтернативные перекрестки / развязки: информационный отчет (AIIR) , номер публикации: FHWA-HRT-09-060 , апрель 2010 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Федеральное управление автомобильных дорог , Альтернативные методы лечения перекрестков - CFI
  • Университет Мэриленда , ATTAP - Анимация CFI (требуется QuickTime). Дополнительную информацию можно получить по ссылкам слева.
    Обратите внимание, что из-за относительно недавней установки CFI в Батон-Руж, Уэст-Вэлли, Юта и Фентон, штат Миссури, некоторые изображения могут не отображать существующие условия.
  • Deseret News статья о CFI
  • KSL News статья о CFI
  • Министерство транспорта США
  • CFI открыт в Натчезе, штат Массачусетс
  • Сонён Чеонг, Саед Рахванджи и Ганг-Лен Чанг: Сравнение трех нетрадиционных схем пересечения артерий : CFI, PFI и восходящий сигнальный кроссовер , ATTAP, Университет Мэриленда, 3 июня 2008 г.
  • СМЕЩЕННЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК ЛЕВОГО ПОВОРОТА Информационное руководство , Федеральное управление шоссейных дорог, публикация № FHWA-SA-14-068, август 2014 г.