Корнелиус Н. Нуй

Корнелиус Н. Нуй
Корнелиус Нуй в его Hellcat, c. Июль 1945 г.
Псевдоним (ы)	"Конни"
Рожденный	( 1921-04-15 )15 апреля 1921 г., Смиттаун, Нью-Йорк.
Умер	12 марта 1958 (1958-03-12)(36 лет) Нью-Йорк , Нью-Йорк
Похороненный	Кладбище реформатской церкви Северного отделения округа Сомерсет, штат Нью-Джерси
Верность	Соединенные Штаты
Сервис / филиал	ВМС США
Годы службы	1942–1958 гг.
Классифицировать	Лейтенант командир
Ед. изм	USS  Cabot USS  Belleau Wood
Битвы / войны	Вторая Мировая Война Кампания Гилберта и Маршалловых островов Операция Град Кампания на Марианских островах и Палау Битва на Филиппинском море Кампания на Филиппинах Битва при заливе Лейте Кампания на вулкан и острова Рюкю Битва за Окинаву
Награды	Морской крест (3) Серебряная звезда (2) Летный крест за выдающиеся заслуги (2) Воздушная медаль (6) Пурпурное сердце

Корнелиус Николас Нуй (15 апреля 1921 - 12 марта 1958) был летным асом ВМС США времен Второй мировой войны. Нуй закончил войну как лучший пилот-истребитель, действующий с легкого авианосца (CVL), и стал четвертым по результативности асом в ВМС США (с Патриком Д. Флемингом и Александром Врачу ). Нуй провел два тура с "Летающими Меатаксерами" VF-31 на борту USS  Cabot и USS  Belleau Wood . Первый из этих туров установил рекорд по убийствам истребительной эскадрильи CVL. ^[1]

Ранняя жизнь [ править ]

Нуй родился в Смиттауне, штат Нью-Йорк , 15 апреля 1921 года. Он окончил среднюю школу Лонг-Айленда в 1939 году и изучал садоводство в Институте сельского хозяйства штата Нью-Йорк .

Вторая мировая война [ править ]

18 марта 1942 года Нуй был зачислен в программу авиационных кадетов ВМС США и был быстро отправлен на военно-морскую резервную авиационную базу в Новом Орлеане, штат Луизиана. ^[2] Он заработал свои крылья 15 января 1943 года и впоследствии был прикреплен к 31-й боевой эскадрилье (VF-31) «Летающие Меатакси», экипировке, которой он придерживался на протяжении всей войны.

VF-31 [ править ]

VF-31 был официально создан в мае 1943 года ^[1] и проходил боевую подготовку до августа 1943 года, когда он был прикреплен к USS Cabot . Корабль совершил свой круиз с сентября по октябрь 1943 года, а затем 13 ноября 1943 года пересек Панамский канал и направился в Перл-Харбор. ^{[3] : 3} Кэбот прибыл в Перл 27 ноября. К январю Кабот снова был в движении, теперь прикрепленный к оперативной группе 58.2 контр-адмирала Альфреда Э. Монтгомери в составе оперативной группы Марка Митчера . Их первые удары, нанесенные в январе, станут первым залпом операции «Кремневый замок» в кампании на Маршалловых островах . ^{[3]: 4}

Январь 1944 г. [ править ]

VF-31 впервые почувствовали себя в бою 29 января во время миссии боевого воздушного патрулирования (CAP) над островами Рой и Намюр. Нуй был назначен ведомым командира эскадрильи LCDR Уинстона, что стало нормой. Хотя Уинстон вел свои летчики от Кэбота , воздушный координатор целевой группы вел радиовещание с военного корабля США «  Эссекс» и имел последнее слово в отношении расположения подразделений. Учитывая погоду в тот день - слоистые облака окружали целевую область, что значительно уменьшало видимость на малой высоте - воздушный координатор приказал в последнюю секунду изменить построение Meataxers. Вместо двух дивизий, летевших вместе с одной дивизией верхнего прикрытия, три дивизии были разделены на 5 000, 10 000 и 15 000 футов.^{[4] : 9}

Дивизия Уинстона летела ниже всех, где мрак облаков ухудшал видимость. В результате Уинстон, Нуй, Уилсон и Хэнкок преследовали группу самолетов, которых они ожидали сопровождать в зону удара, но в последнюю секунду обнаружили, что они идут по пятам за японскими нулями . Уинстон первым обрушился на удивленных вражеских истребителей и устроил скандал, разбивший его дивизию на отдельные участки. Тач Weaveхорошо сработало для Уинстона и Ноя, каждый из которых заявил о вероятности, выбив врага из хвоста своего товарища по секции при первом обмене. Уинстон заработал подтвержденное убийство на втором переплетении. После некоторого затишья Уинстон и Нуй выскользнули к заранее определенному месту встречи в Пойнт-Уильям, но по пути их сбили с толку. Нуй заметил, что Зик кусает их по пятам, и попытался предупредить Уинстона, но его радио было выключено, и он не почувствовал опасности. Уинстон осознал всю серьезность своего положения только тогда, когда мимо проносились трассеры и пули пробили его крылья. Эти двое успешно пробежали от хвоста к месту встречи, самолет Уинстона все еще был в боевой форме. ^{[4] : 10}

Однажды в Пойнт-Уильям они встретили других дружелюбных летчиков и собрали семь самолетов, чтобы сделать еще один круг над целевой областью. Уинстон, все еще оставаясь на кончике копья, теперь вел своих людей крейсерским плаванием на высоте 8000 футов, над облаками и под ярким тихоокеанским солнцем. Первый дуэт Zeros направился к группе сверху. Чешуйки (истребитель VF-31, присоединившийся к Пойнт-Уильям) врезал себе один в живот, но этого было недостаточно, чтобы уничтожить врага. Однако этого было достаточно, чтобы перехватчики откололись, и «Адские коты» двинулись дальше в целевую зону. Два Зеро были замечены впереди, на этот раз преследуемые Адскими Кошками. Уинстон ударил один из восьми часов, заставив его в отчаянии нырнуть. Весы не упустили свой второй шанс забить и быстро добили раненого бандита. Уинстон продолжал заряжаться,ловит на голову Зеро - очевидно, не испугавшись ранней дыры, сделанной его Адской кошкой. Он попал в центр масс самолета и сбил его левый закрылок. На этот раз Нуй сыграл стервятника, преследуя убегающий японский самолет, пока его пулеметы не подожгли его. Позже было замечено, что Зеро разбился, дав Нуйу его первое подтвержденное убийство.^{[4] : 11}

Февраль – март [ править ]

В первые несколько дней февраля Кабот отправил дополнительные патрули CAP и противолодочные патрули в поддержку высадки морских пехотинцев в Рой и Намюр, прежде чем корабль направился к недавно захваченному Маджуро для перегруппировки. К полудню 12 февраля Кэбот и остальная часть оперативной группы 58.2 снова были в движении, взяв курс на объединение с целевыми группами 58.1 и 58.3 в ожидании операции «Град» . ^{[3] : 19–20}Во время атаки на Трук VF-31 пролетел над оперативной группой в качестве перехватчика, иначе он прочесал волны в поисках подводных лодок. Истребительной эскадрилье надоело то, что они летали преимущественно на САПах и САП: им требовалось сопровождение бомбардировщиков и нанесение ударов. задания обычно передаются более крупным авианосцам, таким как USS Essex или USS  Intrepid . ^[5] Однако это должно подождать. После ночной торпедной атаки 17 февраля, серьезно повредившей « Интрепид» , Кэботу было поручено сопровождать ее обратно к Перл. Легкий авианосец вернулся в оперативную группу и к середине марта направился обратно к маршалам. ^{[3] : 20}

Следующая возможность у Ноя представилась 30 марта во время очередного вылета КАП в районе Палау. В отличие от Трука, когда быстроходные авианосные силы достигли внезапности, а японские военно-воздушные силы не смогли провести мощную контратаку, противник знал, что наступают американцы. Когда VF-31 начал взлетать, японские самолеты уже находились в воздухе. Подразделение Нуя было направлено на расследование радиолокационных контактов в 50 милях от нас - что оказалось почти дюжиной пикирующих бомбардировщиков «Джуди», направлявшихся для расправы с американскими авианосцами. Нуй первым увидел бандитов. Сопровождая свою группу, Нуй вел ее сверху. Это не должно было быть долгим сражением, как раньше. Вместо этого его пушки калибра .50 пробили двигатель первого врага, оставив его охваченным пламенем. Нуй продолжал сражаться вертикально,подняться и нырнуть еще три раза на трех отдельных самолетах противника. На втором и третьем заходах его добыча дымилась и выходила из строя, но не горела. Нуй был полон решимости заключить сделку на четвертом шаге. Он цеплялся за «Джуди» после своего первого прохода, выпуская короткие очереди, которые заметно разрушали бомбардировщик, когда он гнался за ним все ниже и ниже. Наконец он загорелся у основания крыла и врезался в воду внизу. Ною засчитали победы над первым и четвертым пилотами, с которыми он боролся, в результате чего его общий счет составил три.выпускал короткие очереди, которые явно разрушали бомбардировщик, когда он гнался за ним все ниже и ниже. Наконец, он загорелся у основания крыла и врезался в воду внизу. Ною были засчитаны победы над первым и четвертым пилотами, с которыми он сражался, в результате чего его общий счет составил три.выпускал короткие очереди, которые явно разрушали бомбардировщик, когда он гнался за ним все ниже и ниже. Наконец он загорелся у основания крыла и врезался в воду внизу. Ною засчитали победы над первым и четвертым пилотами, с которыми он боролся, в результате чего его общий счет составил три.^[6]

Апрель – июнь [ править ]

В начале апреля Кабот заправился топливом и вернулся на якорную стоянку в Маджуро, проведя там полторы недели, прежде чем снова отправиться в следующую миссию TG 58.2, операцию «Осквернение-2». 13 апреля Кабот покинул атолл, чтобы провести учения по пути в район Голландии. К 19 апреля корабль был достаточно близко к зоне боевых действий, чтобы увидеть на горизонте зенитный огонь. Кабот прибыл 21 апреля, нанеся удары к северу от Новой Гвинеи, направленные на подавление японской авиации перед высадкой морской пехоты США. После оказания поддержки операции, в основном состоящей из миссий CAP / ASP над целевой группой, Кэбот ушел на дозаправку и пополнение запасов в конце апреля. ^[7]В последние дни месяца, наряду с 1 мая, целевая группа возобновила атаки на ранее разбитый «Трук». 30 апреля Нуй и Уинстон сбросили бомбы на остров Дублон, поразив казармы, и подожгли их. VF-31 летали преимущественно в качестве высокого прикрытия для VT-31 во время их бомбардировок; Кэбот " авиагруппа s часто летал вместе с Air Group 5 USS  Йорктаун во время этих ударов. ^[8]

Почти весь май был проведен либо на якорной стоянке в Маджуро, либо поблизости, занимаясь артиллерийской практикой (в случае корабля), управлением истребителями и другими неотъемлемыми аспектами командования авиагруппой. ^{[3] : 5}

К 6 июня Кабот покинул Маджуро, продолжая учения, направляясь в сторону Эниветока для дозаправки. Это длилось недолго. Операция «Фуражер» вот- вот должна была начаться. После начальной фазы операций, состоящей из истребителей и налетов бомбардировщиков на Сайпан, Рота и Гуам, японцы оспорили американские амбиции на Марианских островах, что привело к битве в Филиппинском море 19-20 июня. Результат был бы катастрофическим для Императорского флота Японии. Внося свою справедливую долю в прорыв японской военно-морской авиации, VF-31 заявил, что 28 самолетов уничтожены и, что более вероятно, уничтожены или повреждены. К этому моменту VF-31 уничтожил или повредил 113 вражеских самолетов без единой потери личного состава эскадрильи. ^[1]Хотя в июне он не совершил ни одного подтвержденного убийства, Нуй сыграл свою роль в этой битве и упоминается в отчете о боевых действиях самолетов от 20 июня. Во время задания своего дивизиона в КАП каждый из четырех истребителей укрылся от вражеского бомбардировщика «Бетти» во главе с Уилсоном и, вероятно, убив его пилота до того, как остальные трое взяли пролет над самолетом. Бег Ноя помог начать пожар в самолете, который был потушен морем в кратчайшие сроки. ^[9] В течение следующих нескольких дней на Остров Пэган пойдут новые удары, прежде чем Кэбот уйдет на пенсию в Эниветок на оставшуюся часть месяца.

Июль – сентябрь [ править ]

Следующее действие Меатаксеров произошло на Иводзиме. Следуя по пятам внезапных атак , запущенных Джозеф Кларк «s TG 58.1, Каботы » s эскадрильи истребителей пролетели верхнюю крышку для первого TG 58,2 истребителей стреловидности начала 4 июля. Hellcats из USS  Franklin и USS  Wasp обстреляли взлетно-посадочные полосы и казармы в попытке свести на нет любую возможную воздушную контратаку, а также заглушить зенитный огонь для надвигающегося бомбардировочного удара. ^[10] Между тем, три подразделения из Каботадержались на высоте 15000 футов над целевой областью, наблюдая, как внизу разворачивается хаос, пока они ждали возмездия сверху. Через пятнадцать минут к месту происшествия прибыли японские истребители с преимуществом в высоте 3000 футов. Нуй летал на Уоллеса, лидера удара VF-31 и наводчика в первом из трех его дивизий. Его подразделение первым столкнулось с Зеками, которые разделили Sподальше от прибывающих американцев. Нуй стрелял из своего ружья с предельной дальности, преследуя зеков, но поразительно добился фатальных попаданий по обеим своим целям. Один вражеский пилот выручил. У другого не было шанса. Как только он снова поднялся на высоту, Нуй заметил Hellcat почти на уровне моря, которого горячо преследовал враг. Он еще раз толкнул свой самолет, превратив преследователя в преследуемого. Он без труда пролил этот третий ноль за день. Четвертое и последнее подтвержденное убийство Ноя 4-го было частью командных усилий с бойцом из Осы . Они набросились на Зеро, который быстро терял высоту, пытаясь выбраться из рукопашной. Нуй записан как результативный попадание со всех сторон по всему обреченному самолету. Он и ОсаПилот продолжил сокрушать другого врага вместе, и Нуй, вероятно, уничтожил еще один истребитель позже, когда сопровождал поврежденного товарища обратно к авианосцам. В целом каждая эскадрилья истребителей из Оса и Кэбота уничтожила более дюжины врагов, потеряв лишь несколько единиц. ^[11]

Воздушные победы [ править ]

Послевоенное [ править ]

После войны Нуй вернулся в Нью-Йорк и остался в Военно-морском резерве США и в 1952 году был повышен до лейтенант-командующего. Он был вице-президентом American Partition Company и баллотировался на политический пост в Бранчбурге, штат Нью-Джерси, в 1954 году.

Корнелиус Нуй умер в результате рака 12 марта 1958 г. ^[12] Нуй похоронен на кладбище реформатской церкви Северного отделения в округе Сомерсет, штат Нью-Джерси .

Награды и награды [ править ]

Нуй получил следующие награды: ^[13]

1-е цитирование ВМС [ править ]

Лейтенант Корнелиус Николас Нуй

ВМС США

Дата начала действия: 4 июля 1944 г.

Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Военно-морской крест лейтенанту [тогдашнему лейтенанту младшего звена] Корнелиусу Николасу Ною, военно-морскому резерву США, за исключительный героизм в операциях против врага, когда он служил пилотом авианосного корабля. Истребитель ВМС в боевой эскадрилье THIRTY-ONE (VF-31), прикрепленной к USS CABOT (CVL-28), в действии против японских войск противника в зоне боевых действий на Тихом океане, 4 июля 1944 года. На островах Бонин, контролируемых японцами, лейтенант Нуй храбро сражался со своим самолетом против врага, нырнул с высоты десяти тысяч футов, чтобы уничтожить вражеский истребитель, который атаковал дружественный самолет примерно в пятидесяти футах над побережьем.Во время этой же операции лейтенант Нуй сбил еще три вражеских самолета и, вероятно, уничтожил четвертый. Своим боевым духом, инициативой и мужеством лейтенант Нуй внес существенный вклад в успех наших операций в этой области и поддержал высшие традиции военно-морской службы США.

^[13]

2-е цитирование военно-морского флота [ править ]

Лейтенант Корнелиус Николас Нуй

ВМС США

Дата начала действия: 21 сентября 1944 г.

Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Золотую звезду вместо второй награды Военно-морского креста лейтенанту [тогдашнему лейтенанту младшего ранга] Корнелиусу Николасу Ною, военно-морскому резерву США, за выдающийся героизм в операциях против противник во время службы в качестве пилота авианосного истребителя ВМС в боевой эскадрилье THIRTY-ONE (VF-31), прикрепленной к USS CABOT (CVL-28), в боевых действиях против японских сил противника в районе Филиппинских островов, 21 сентября 1944 года. Смелый и агрессивный летчик, лейтенант Нуй храбро возглавил свое подразделение в смелой истребительной атаке на очень важный и удерживаемый противником аэродром. Умело и отважно сражаясь со своим самолетом,ему удалось сбить пять вражеских самолетов, причинив лишь незначительные повреждения его собственному самолету, а затем совершил бомбардировку, в результате которой был нанесен прямой удар по японскому ангару. Своим превосходным летным мастерством, мужественным боевым духом и непоколебимой преданностью долгу лейтенант Нуй внес существенный вклад в успех этой жизненно важной операции, тем самым оказав высшую честь себе и Военно-морской службе США.

> ^[13]

3-е цитирование военно-морского флота [ править ]

Лейтенант Корнелиус Николас Нуй

ВМС США

Дата начала действия: 24 июля 1945 г.

Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает вторую золотую звезду вместо третьей награды Военно-морского креста лейтенанту [тогдашнему лейтенанту младшего класса] Корнелиусу Николасу Ною, военно-морскому резерву США, за выдающийся героизм в операциях против противник, служивший пилотом авианосного истребителя ВМС и командиром удара в боевой эскадрилье THIRTY-ONE (VF-31), прикрепленной к USS BELLEAU WOOD (CVL-24), в действии 24 июля 1945 года, когда был развернут над Куре, Япония. Лейтенант Нуй, возглавив удар своего истребителя с четырьмя самолетами по основным частям японского флота, выдержал интенсивный зенитный огонь, чтобы нанести удар с пикирования по вражескому линкору Исэ.и произвести прямое попадание, тем самым способствуя окончательному уничтожению вражеского судна. Его опытное летное мастерство, отвага и преданность своему долгу соответствовали высшим традициям военно-морской службы США.

> ^[13]

Ссылки [ править ]