Costamare Inc . (NYSE: CMRE) - корпорация Греции и Маршалловых островов, которая является одним из ведущих мировых владельцев и поставщиков контейнеровозов для чартера. Штаб-квартира находится в Афинах , Греция . Costamare Inc. имеет 37-летнюю историю в сфере международных перевозок и флот из 56 контейнеровозов общей вместимостью около 326 000 единиц двадцатифутового эквивалента (TEU), включая 10 новых контейнеровозов на заказ. [3] [4] [5]
Тип | Общественные |
---|---|
Торгуется как | NYSE : Компонент CMRE Russell 2000 |
Промышленность | Перевозки |
Основан | 1975 |
Основатель | Василис К. Константакопулос |
Штаб-квартира | |
Обслуживаемая площадь | по всему миру |
Доход | 484,0 миллиона долларов США (2014 г.) [1] |
Операционная прибыль | 212,1 миллиона долларов США (2014) [1] |
Чистый доход | 115,1 миллиона долларов США (2014 г.) [1] |
Всего активов | 2,714 миллиарда долларов США (2014) [1] |
Общий капитал | 933,50 миллиона долларов США (2014) [1] |
Владелец | Семья Константакопулос (64,5%) [2] |
Количество работников | 2,500 (2014) [1] |
Веб-сайт | www |
Заявление о миссии
Стратегия компании заключается в том, чтобы зафрахтовать свои контейнеровозы в географически разнообразную, финансово сильную и лояльную группу ведущих линейных компаний. Контейнеровозы работают в основном по многолетним чартерам и поэтому не подвержены влиянию сезонных колебаний спроса.
История
Основатели Costamare Inc. имеют долгую историю работы и инвестиций в судоходную отрасль. Название «Costamare» впервые было использовано в судоходной отрасли в 1975 году, когда капитан Василиос Константакопулос , отец председателя компании и главного исполнительного директора Константиноса Константиноса Константакопулоса, основал Costamare Shipping Company SA («Costamare Management») в качестве менеджера компании. существовавший тогда флот кораблей, прямо или косвенно принадлежавший семье Константакопулос [6] [7]
Исторические моменты
- 1975 г. Основание Costamare Management греческим капитаном Василиосом Константакопулосом. В то же время капитан Василиос Константакопулос приобретает свой первый корабль - грузовое судно водоизмещением 2000 тонн.
- 1984 Диверсификация в собственность и управление контейнерными судами с покупкой четырех контейнеровозов вместимостью 1000 TEU.
- 1987 Приобретение все большего количества молодых и больших контейнеровозов, включая шесть контейнеровозов вместимостью 965 TEU и два контейнеровоза, принадлежащих ex-US Lines, вместимостью 2500 TEU каждое.
- 1994 Заказаны первые новостройки - три судна на 3500 TEU от Samsung Heavy Industries Co., Ltd., которые должны быть доставлены в 1996 году. Таким образом, флот составляет 32 сотовых судна.
- 1997 Основатели и Costamare Management переезжают в новую специально построенную штаб-квартиру в Афинах, Греция.
- 1998 Заказаны пять контейнеровозов post-panamax вместимостью 6500 TEU, самые большие из строящихся в Южной Корее и первые post-panamax контейнеровозы для независимого владельца контейнеровоза.
- 1998 Константинос Константакопулос сменяет своего отца на посту генерального директора Costamare Management.
- 2001 CIEL Shipmanagement SA запускается в качестве независимой компании по управлению судами, что обеспечивает дополнительную гибкость и сопоставимость управления флотом контейнеровозов Costamare.
- 2003 Пять судов вместимостью более 8000 TEU каждое заказаны у Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., которые должны быть доставлены в 2006 году. Со временем эти контейнеровозы будут расширены в конструкции до 9 500 TEU каждое.
- 2005 Основание компании Shanghai Costamare Ship Management Co., Ltd в Шанхае, Китай.
- 2006 г. После поставки новейшие новостройки Hyundai входят в пятерку крупнейших контейнеровозов на плаву и начинают 12-летние чартеры Cosco Container Lines.
- 2006 C-Man Maritime Inc. начинает свою деятельность на Филиппинах в качестве эксклюзивного партнера по укомплектованию персоналом и обучению для Costamare Management и ее управленческих подрядчиков.
- 2008 В соответствии с соглашением с немецким классификационным обществом Germanischer Lloyd, пять контейнеровозов из флота Costamare первыми в эксплуатации внедрили новый инструмент индексации выбросов углерода, что сделало их первыми в мире, полностью соблюдающими новые международные правила по индексации выбросов CO2.
- 2010 Поставка последнего пополнения флота контейнеровозов Costamare, нового контейнеровоза MSC Navarino вместимостью 8 350 TEU, построенного компанией Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co. Ltd., Китай.
- 2010 Компания успешно завершила первичное публичное размещение акций, выпустив 13,3 млн акций.
- 2011 Компания продолжает циклично увеличивать свой флот, поставив девять подержанных судов и заключив контракты на строительство 10 новых судов. [8] [9]
Флот
В 2000 году он контролировал 21 судно, в 2008 году - 53 и 43 в 2010 году. По состоянию на октябрь 2018 года у него было 74 судна, из которых 16 судов были в новом или продленном фрахтовании. [10] В 2010 году он завершил IPO на сумму 159,6 млн долларов США для финансирования расширения своего флота. COSCO Guangzhou является контейнеровозом и одним из крупнейших в эксплуатации. Принадлежит Costamare и зафрахтовано COSCO [11] [12]
Класс судна | Вместимость (TEU) | Флот |
---|---|---|
ULCS | 10000+ | 0 |
VLCS | 8500-10000 | 15 |
Пост Панамакс | 5100–8500 | 13 |
Панамакс | 3500–5100 | 14 |
Sub Panamax | 2000- 3500 | 11 |
Питатель | до 2000 | 3 |
Общее | 56 |
Несчастные случаи и происшествия
М.В. Рена
В октябре 2011 года судно MV Rena , перевозившее 1368 контейнеров, а также 1700 тонн мазута и 200 тонн судового дизельного топлива, село на мель на рифе Астролябия недалеко от Тауранги , Новая Зеландия . Произошедший в результате разлив нефти был назван «самой ужасной экологической катастрофой Новой Зеландии». [13] По словам Костамаре, «капитан был опытным капитаном и отличался образцовой репутацией. Судно было полностью сертифицировано и было проинспектировано государством флага и инспекцией государства порта Новой Зеландии (в августе и сентябре 2011 года соответственно). проблемы.
25 мая 2012 года капитан и штурман «Рены» во время инцидента явились в районный суд Тауранги для вынесения приговора. Каждый был приговорен к 7 месяцам тюремного заключения после того, как был признан виновным в соответствии с Законом о морском транспорте за использование судна способом, который может вызвать опасность, в соответствии с Законом об управлении ресурсами (RMA) за сброс загрязнителя и трем обвинениям в соответствии с Законом о преступлениях за умышленное покушение изменить отправление правосудия путем изменения судовых документов после посадки на мель. [14] [15]
Сообщается, что владельцы Daina Shipping, дочерней компании Costamare, потратили 235 миллионов новозеландских долларов на ремонтно- восстановительные работы. [16] [17]
Рекомендации
- ^ a b c d e f "CMRE ROA% | Costamare - GuruFocus.com" . www.gurufocus.com .
- ^ "COSTAMARE INC.: Члены совета директоров, руководители и профиль компании | MHY1771G1026 | MarketScreener" . www.marketscreener.com .
- ^ «Кэпитал Линк Шиппинг» . Архивировано из оригинала на 2012-05-14 . Проверено 23 мая 2012 .
- ^ "Yahoo Finance" .
- ^ Официальный веб-сайт Costamare Inc, заархивированный 8 июля 2012 г., в archive.today
- ^ Деловая неделя Bloomberg
- ^ «S2O: Анализ акций и расчет цен MOS» . S2O .
- ^ "Официальный веб-сайт Costamare" . Архивировано из оригинала на 2011-09-27 . Проверено 12 октября 2011 .
- ^ «Costamare Inc, форма 424B1, дата подачи 4 ноября 2010 г.» . secdatabase.com . Проверено 15 мая 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2019-01-29 . Проверено 18 января 2019 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Лисий бизнес» . Архивировано из оригинала на 2012-05-05 . Проверено 23 мая 2012 .
- ^ «Маринетраффик» . Архивировано из оригинала на 2011-12-18 . Проверено 23 мая 2012 .
- ^ «Рена 'Худшая морская экологическая катастрофа ' » . Вещи. 2011-10-11 . Проверено 12 октября 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Рена капитана и офицера отправлены в тюрьму» . Stuff.co.nz .
- ^ «Капитан Рена посажен в тюрьму на 7 месяцев» . The New Zealand Herald . Дата обращения 14 мая 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Очистка Рены обошлась компании в 235 млн долларов» . NZ Herald .
- ^ «Услуги по доставке автомобилей без стресса» . A-1 Автотранспортное, Inc .
Внешние ссылки
- Веб-сайт Costamare
- Список флота