State Road 865 ( SR 865 ) и County Road 865 ( CR 865 ) представляют собой серию дорог, обслуживающих округ Ли , штат Флорида . Первоначально SR 865 представляла собой непрерывную государственную дорогу , идущую от Бонита-Спрингс до Тайса через Форт-Майерс-Бич и Форт-Майерс , теперь состоит из двух сегментов, соединенных частью CR 865, которая также простирается к северу и югу от сегментов штата. Совокупные участки маршрута, контролируемые штатом и округом, простираются на расстояние более 40 миль (64,37 км), что делает его самым длинным участком в округе Ли. [2]
До 1980-х годов знаки State Road 865 располагались вдоль гораздо более длинного шоссе. В середине 1970-х годов FDOT определил три больших участка тогдашнего SR 865 в качестве второстепенных маршрутов, что положило начало процессу, в котором эти назначенные участки будут переданы под контроль округа. Это было частью серии преобразований , которые особенно затронули Юго-Западную Флориду.
Историческая южная конечная остановка SR 865 является развязкой между межштатной автомагистралью 75 (I-75 или SR 93 ) и Бонита-Бич-роуд в Бонита-Спрингс , хотя нынешнее обозначение округа фактически начинается в 2,2 милях (3,54 км) к востоку от развязки. [3] [4] Оттуда CR 865 следует по Бонита-Бич-Роуд на запад через Бонита-Спрингс до бульвара Хикори на Бонита-Бич (Маленький остров Хикори), недалеко от берега Мексиканского залива. Автомобилисты, едущие на север, затем пересекают дорогу Бонита-Бич , которая проходит над островом Биг-Хикори, Лонг-Ки и Блэк-Ки, что обеспечивает доступ к Лавверс-Ки / Государственному парку Карла Э. Джонсона . Оказавшись на острове Эстеро, CR 865 проезжает через город Форт-Майерс-Бич, а затем соединяется с бульваром Сан-Карлос на северной оконечности острова. Государственное обслуживание начинается на пересечении бульваров Эстеро и Сан-Карлос к востоку от парка Бодвич-Пойнт. Пересекая мост Матансас-Пасс и остров Сан-Карлос на материк, SR 865 образует западную границу государственного парка заповедника Эстеро-Бэй, примыкающего к заливу Харрикейн.
Затем бульвар Сан-Карлос пересекается с Саммерлин-роуд (CR 869), которая представляет собой одноточечную городскую развязку с разделением по уровням , а Саммерлин-роуд пересекается выше по эстакаде . Эта развязка также обеспечивает доступ к острову Санибел . Южный участок SR 865 продолжает на север свою северную конечную остановку, пересечение с бульваром МакГрегор, который находится на SR 867 к северо-востоку от перекрестка и CR 867 на юго-западе, более прямом маршруте, соединяющем центр Форт-Майерса с популярными улицами Санибел и Каптива. острова.
В этот момент SR 865 заканчивается и возобновляет движение по CR 865, двигаясь на восток по Гладиолус Драйв . К востоку отсюда шоссе CR 865 снова пересекает Саммерлин-роуд (CR 869), на этот раз на ровном перекрестке с двумя эстакадами , поворачивающими налево . Он проходит мимо Лейкс-Парка , а затем пересекается с шоссе 41 США (US 41), где маршрут снова переходит на SR 865.
Северная часть SR 865, простирающаяся всего на 1,1 мили (1,8 км) в Южном Форт-Майерсе, в местном масштабе известна как Шестимильная Сайпресс-бульвар Бена К. Пратта . Он начинается на Тамиами-Трейл ( США 41 ) и заканчивается на пересечении с метро и бульварами Майкла Г. Риппе ( SR 739 ). Эта часть бульвара исторически служила первой милей ветки Пунта-Расса Приморской железной дороги . [5] Хотя этот участок проходит по маршруту восток-запад, он по-прежнему обозначен как маршрут север-юг, чтобы соответствовать сегментам, контролируемым соседними округами.