Список окружных маршрутов в графстве Саффолк, штат Нью-Йорк (51–75)

Знак CR 75 вдоль Fire Island Beach Road
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатами	Межгосударственный X (IX)
Автомагистрали США	Маршрут X США (США X)
Состояние	Маршрут X штата Нью-Йорк (NY X)
Округ:	Графство Маршрут X (CR X)
Системные ссылки
Нью-Йоркское шоссе Межгосударственный нас Состояние Справка Бульвары

Каунти маршруты в графстве Саффолк, штат Нью - Йорк , обслуживаются Суффолк округа Департамента общественных работ и подписал с Руководство по Uniform Traffic Control Devices -эталонными желтый на синем пятиугольник маршрут маркер. Обозначения не соответствуют фиксированному шаблону. Маршруты с 51 по 75 перечислены ниже.

Графство Маршрут 51 [ править ]

Графство Route 51 - это главная дорога, идущая с юго-запада на северо-восток от CR 80 до NY 24 и CR 94 в Риверсайде.

Описание маршрута

Дорога начинается на CR 80 ( Montauk Highway ) к востоку от восточной конечной остановки CR 98 (Frowein Road). Маршрут проходит вдоль западной стороны двух местных аэропортов ( Lufker аэропорта и аэропорта Спадаро ) , где он также пересекает прежний путь правой из-за Manorville отделения на Long Island Rail Road . На NY 27 (Sunrise Highway) CR 51 является одной из дорог, обслуживаемых неполным съездом 61. Другой - CR 55 , который служил частью NY 27, пока Sunrise Highway не был продлен к востоку от развязки. CR 51 стал северной конечной точкой CR 55 в 1980-х годах.

Дорога продолжается на северо-восток через холмы Сосновых пустошей Лонг-Айленда . Вскоре после этого CR 51 достигает перекрестка Speonk-Riverhead Road (бывший CR 88), который ведет к восточному кампусу муниципального колледжа графства Саффолк . К северо-востоку от этой точки дорога буквально начинает спускаться.

На озере Уайлдвуд имеется неполная транспортная развязка на уровне CR 63 (Лейк-авеню), которая раньше была частью дороги Ист-Мориш-Риверхед. Оттуда дорога идет на север через парк округа Крэнберри-Бог. Он снова поворачивает на северо-восток на участке земли, который изначально планировался как южная конечная остановка CR 103 (Cedar Swamp Road), затем входит в серию правительственных зданий округа Саффолк, где, наконец, заканчивается на перекрестке на уровне Нью-Йорка 24. и CR 94 в Риверсайде .

Основные перекрестки

Место расположения	mi [2]	км	Направления	Заметки
East Moriches	0,00	0,00	CR 80 ( Montauk Highway ) - Ист-Мориш , Истпорт
Eastport	1,30	2,09	NY 27  - Нью-Йорк , Монток	Нет доступа на север к Нью-Йорку 27 к западу; выезд 61 на НГ 27
	1,60	2,57	CR 55 на юг (Eastport-Manor Road) до NY 27  - Manorville	Северная конечная остановка CR 55
	2.30	3,70	CR 111 на север до скоростной автомагистрали Лонг-Айленда  - Manorville	Частичный обмен
Нортгемптон	5,60	9.01	Speonk – Riverhead Road юг ( CR 88 ) - Speonk , Remsenburg	Северная конечная остановка CR 88; обслуживает LIU Riverhead и SCCC East
Риверсайд	6,90	11.10	CR 63 север - Нортгемптон , озеро Уайлдвуд	Нет доступа на юг к CR 63; южная оконечность CR 63
	8,50	13,68	CR 94 ( NY 24 ) до I-495 / NY 25  - Calverton , Hampton Bays	Модифицированная транспортная развязка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Неполный доступ

Дорога графства 52 [ править ]

Маршрут округа 52 - это короткая двухполосная дорога, называемая Сэнди Холлоу Роуд, и представляет собой разделенную автомагистраль, по крайней мере, с одним поворотным съездом только на обоих концах. Дорога служит связующим звеном между NY 27 / CR 39 и CR 38 .

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Такахо .

mi [1]	км	Направления	Заметки
0,00	0,00	NY 27 запад / CR 39 запад / Себонак-роуд	Нет доступа на юг к NY 27 / CR 39 на восток; Sebonac Дорога является юг прямо в / правосторонней из только
0,88	1,42	CR 38 (North Sea Road) - Северное море , Нойак , Саутгемптон
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Неполный доступ

Дорога графства 53 [ править ]

Маршрут графства 53 проходил по Клинтон-авеню в Бэй-Шор. Сегодня он служит только южным маршрутом с суффиксом CR 13 , известным как CR 13A к югу от пересечения Reil Place. К северу от этого перекрестка Клинтон-авеню представляет собой цепочку дорог, идущих параллельно Пятой авеню, которую поддерживает город Айлип.

Графство Route 54 [ править ]

Графство Route 54 - это в основном Hulse Landing Road, двухполосная дорога, которая проходит с севера на юг и с юга на реку Уэдинг.

Маршрут начинается на Sound Avenue в Wading River, а Hulse Landing Road продолжается на юг от перекрестка. Дорога проходит мимо депо пожарной охраны Уэдинг-Ривер и нескольких предприятий в жилом доме, через который она проезжает.

Хотя Hulse Landing Road направляется прямо на север к Old North Country Road вдоль западной границы парка штата Wildwood , CR 54 поворачивает на северо-восток к Wildwood Road, южному входу в парк.

Хотя на южной конечной станции Hulse Landing Road на NY 25A были указатели, часть CR 54 между Sound Avenue и 25A была выведена из эксплуатации.

Дорога раньше начиналась в Нью-Йорке 25A рядом с землей, ранее принадлежавшей Заводу промышленного резерва военно-морского флота Калвертона . Предполагалось, что между NY 25A и Sound Avenue ранее предложенное расширение Nugent Drive Extension должно было пересекать CR 54 на развязке. Расширение Nugent Drive было предназначено, чтобы служить перемещенным NY 25A. Sound Avenue должен был быть преобразован в тупиковую улицу к западу от бывшего CR 54. Сегодня земля, предназначенная для дороги, теперь является частью жилой застройки.

Часть CR 54 к северу от Sound Avenue была обозначена как NY ​​352 с ок.  1931 ^{[4] [5]} к с.  1938 . ^{[6] [7]}

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по реке Вэдинг.

Графство Route 55 [ править ]

Маршрут округа 55 - это короткая окружная дорога в округе Саффолк, штат Нью-Йорк , расположенная в районе Истпорта и его окрестностях, известная как Истпорт-Мэнор-роуд, а иногда и Истпорт-Мэнорвилл-роуд. Он проходит на север и юг от CR 80 ( Montauk Highway , ранее NY 27A ) до CR 51 к северу от Истпорта .

История

Как следует из названия, дорога первоначально шла из Манорвилля в Истпорт и была приобретена Департаментом общественных работ округа Саффолк в 1935 году. Участок между шоссе Монток и CR 71 (Старая деревенская дорога) когда-то был частью самого шоссе Монток. Когда Sunrise Highway закончился на выезде 61, NY 27 повернул направо по временному совпадению с CR 55, пока не достиг шоссе Montauk Highway, и продолжил движение на восток в сторону Montauk. ^[10]

Строительство обширной и сложной развязки 61 вынудило перестроить CR 55, а также Head of the Neck Road. ^[11] Когда CR 111 был построен между Скоростной автомагистралью Лонг-Айленда и шоссе Санрайз в 1970-х годах, он заменил Истпорт-Мэнорвилл-роуд к северу от нынешней конечной дороги в направлении LIE. Однако Департамент планирования округа Саффолк хотел построить новое расширение CR 55 к северу от CR 111, ведущей к аэропорту Грумман Калвертон. Также предполагалось построить развязку со скоростной автомагистралью. ^[12] Ни одно из этих предложений никогда не было принято.

CR 55 был усечен до East Moriches – Riverhead Road в 1986 году, а остальная часть Eastport – Manor Road попала под юрисдикцию города Brookhaven. В этом разделе находится Святыня Богоматери Острова .

Основные перекрестки

Место расположения	ми	км	Направления	Заметки
Eastport	0,00	0,00	CR 80 ( шоссе Монток )	Бывший NY 27A
	0,30	0,48	CR 71 (Старая проселочная дорога)
	0,80	1,29	To NY 27  - Нью-Йорк , Монток	Доступ по служебным дорогам между выходами 61 и 62.
	1,00 0,00	1,61 0,00	CR 51  - Ист-Мориш , Риверхед	Завершить обслуживание округа
Manorville	2.10 [13]	3,38	CR 111 / Montauk Avenue	Бывший северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Дорога графства 56 [ править ]

Графство Route 56 - это двусторонняя дорога вдоль улицы 27-го Нью-Йорка, известная как бульвар Победы. Он тянется от CR 16 между Sunrise Highway и CR 21 и заканчивается на William Floyd Parkway , однако бульвар Победы простирается к востоку от обозначения CR 56. Когда-то это также включало Хорсблок-Роуд к востоку от Уэйверли-авеню в Фармингвилле .

CR 56 обеспечивает вход в парк округа Саутхэвен вдоль реки Карманс , а на середине шоссе восхода солнца около этого участка перед этими входами обрамлена сосновая роща . Обстановка вдоль этих дорог аналогична той, что на Южном государственном бульваре к западу от государственного парка Белмонт-Лейк . После пересечения с Ривер-роуд - съезд на запад, ведущий к Sunrise Highway, который изначально был построен с двумя разными точками доступа.

К востоку от развязки William Floyd Parkway, Victory Boulevard остается двухполосной двусторонней дорогой, ведущей к Sunrise Highway, но этот участок - это дорога, обслуживаемая городом Брукхейвен. Он огибает южный конец взлетно-посадочной полосы аэропорта Брукхейвен к западу от Уинтерс-Драйв и идет на восток до Барнс-роуд в Морише .

Основные перекрестки

Место расположения	mi [14]	км	Направления	Заметки
Япханк	0,00	0,00	CR 16 - NY 27 / CR 21
	0,20	0,32	NY 27 восток	Съезд на запад до съезда 57N
Ширли	1,70	2,74	Нью-Йорк 27 запад	Въезд на запад, съезд 58N
	2,20	3,54	CR 46 к I-495
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Неполный доступ

Дорога графства 57 [ править ]

Маршрут графства 57 проходит в основном на восток и запад от Нью-Йорка 231 в Дир-Парке до Нью-Йорка 27А в центре Бэй-Шор. Он включает в себя Бэй-Шор-роуд, Хауэллс-роуд и Третью авеню.

Описание маршрута

Как только CR 57 стартует в NY 231 в резком юго-восточном направлении, он встречает Carll's Path и CR 4 (Commack Road). Пересечение Weeks Road - это место, где дорога пересекает линию Babylon-Islip Town, юго-восточный угол дороги выравнивается, и это место, где планировалось пересечь скоростную автомагистраль Вавилон-Нортпорт с возможной развязкой. Северная конечная остановка CR 82 находится на CR 57, однако Удаллс-роуд продолжается к северу от этой конечной остановки как город на Ислип-стрит. Хауэллс-роуд отрезана от развязки с Южным государственным бульваром.. Первоначально он пересекал Бэй-Шор-роуд, затем двигался по южной стороне и снова пересекался с Бэй-Шор-роуд вместе с Манси-роуд. Помимо обслуживания выезда 41 в Южном штате, он также включает съезды на съезд между мостом Роберта Мозеса и Государственным бульваром Хекшера .

На пересечении Muncey Road, CR 57 движется от Bay Shore Road к Howell's Road. Отсюда он становится северной границей деревни Брайтвотерс . Проезжие части восточного и западного направлений разделены двумя разными подземными переходами под развязкой с NY 27 (Sunrise Highway), оба из которых на короткое время соединяются с служебными дорогами. Когда полосы движения в восточном и западном направлениях снова сливаются, первое место встречи - это Джон Томас Инн на юго-восточном углу Хауэллс-роуд и служебной дороги в восточном направлении. На бульваре Манатук линия деревни Брайтвотерс движется с северной стороны CR 57 на южную сторону, но все еще проходит вдоль дороги до Клинтон-авеню, где CR 57 выходит из Брайтуотерса к западу от перекрестка CR 13.. CR 57 поворачивает на юг на Третью авеню, где пересекает CR 50 и, наконец, заканчивается у NY 27A в центре Бэй-Шор.

Основные перекрестки

Место расположения	mi [15]	км	Направления	Заметки
Deer Park	0,00	0,00	NY 231 (Дир-Парк-авеню) / Фэйрвью-авеню запад
	0,30	0,48	CR 4 (Commack Road)
West Islip	1,70	2,74	CR 82 юг (Udall Road)	Северный вокзал CR 82
	2,20	3,54	Южный Государственный бульвар  - Нью-Йорк , Ист-Айлип	Выход 41 на Южный бульвар
	2,40	3,86	Дорога Роберта Мозеса на север	Съезд с автомагистрали, идущей на север
Brightwaters	3.20	5,15	NY 27	Транспортная развязка с подъездными путями ; выезд 42 на НГ 27
Bay Shore	3,70	5,95	CR 13 (Пятая авеню) - Паромы Файер-Айленда
	4,50	7,24	CR 50 (Union Boulevard)
	4,80	7,72	NY 27A ( шоссе Монток )
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Маршрут графства 57A [ править ]

Маршрут графства 57A был прежним обозначением Третьей авеню к югу от Хауэллс-роуд в направлении NY 27A в Бэй-Шор. Он стал частью CR 57.

Маршрут графства 57B [ править ]

Маршрут графства 57B был прежним обозначением Третьей авеню к северу от Хауэллс-роуд либо до служебной дороги Sunrise Highway, идущей на восток, либо, возможно, так далеко на север, как CR 13 и Brook Avenue. Дорога была выведена из эксплуатации и в настоящее время обслуживается городом Ислип.

Графство Маршрут 58 [ править ]

Маршрут графства 58 , местами известный как Old Country Road, служит северной объездной частью участка Нью-Йорка 25, который проходит через центр города Риверхед . Построенная через то, что когда-то было относительно пустынным полем, теперь дорога является домом для нескольких крупных торговых центров и больших коробочных магазинов, и поэтому стала, по крайней мере, по выходным, еще более забитой, чем дорога, которую она должна объехать. ^[17]

Описание маршрута

Шоссе начинается на обширном перекрестке Нью-Йорка 25 и I-495 , как четырехполосное шоссе. Западный раскол между NY 25 и CR 58 полностью разделен по уровням с разворотами в медиане. Это было построено вместе с развязками со скоростной автомагистралью Лонг-Айленда на выходах 72 и 73. После неполной развязки с I-495 (которая должна была быть расширена, когда I-495 была продлена на восток), дорога быстро сужается до четырех полос с переулок с центральным поворотом, проходящий мимо большого комплекса аутлет-центра Tanger , построенного в 1990-х годах.

Продолжая движение на восток, дорога чередуется между тремя полосами движения и четырьмя полосами движения, всегда с полосой центрального поворота. Участок дороги между аутлет-центром и кольцевой развязкой на CR 73 был местом наиболее активного развития розничной торговли на протяжении нескольких десятилетий. Таким образом, ширина дороги и ее обработка различаются, потому что задача расширения в значительной степени ложится на плечи каждого застройщика новых торговых центров. Конечно, сейчас этот район очень перегружен, особенно потому, что количество светофоров на дороге увеличилось с шести в 1990 году до 13 в 2007 году.

После кольцевой развязки на CR 73 дорога продолжается на оставшейся части всего с двумя полосами движения плюс полоса с центральным поворотом. Он заканчивается в Нью-Йорке 25 и Doctor's Path к северо-востоку от города Риверхед.

Основные перекрестки

Место расположения	mi [16]	км	Направления	Заметки
Calverton	0,00	0,00	Нью-Йорк 25 запад	Обмен
	0,60	0,97	I-495 запад - Нью-Йорк	Выход на запад и вход на восток; выход 73 на I-495; восточная конечная остановка I-495
Сообщество Riverhead	3.10	4,99	CR 73 (Роанок-авеню)	Кольцевая транспортная развязка
	3,90	6,28	CR 43 (Нортвильская магистраль)
	4,40	7,08	NY 25 / Doctors Path - Гринпорт , Ориент , Риверхед
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Неполный доступ

Графство Route 59 [ править ]

Маршрут графства 59 - это Лонг-лейн в городе Ист-Хэмптон . Когда-то его предлагали расширить и использовать как перестроенную секцию Нью-Йорка 114 . ^[19]

Основные перекрестки

Графство Route 60 [ править ]

Графство Route 60 - это окружная дорога, ранее известная как CR 38A . Это пара двухполосных дорог (Нояк – Лонг-Бич-роуд и Шорт-Бич-роуд), которые проходят вдоль полуострова, соединяя Нойак с Норт-Хейвеном .

Дорога Нояк-Лонг-Бич ранее была известна как шоссе Лонг-энд-Шорт-Бич. CR 60 начинается на перекрестке с CR 38 в Нояке между заливом Нояк и ручьем Пейн. Он сужается к двухполосному неразделенному шоссе, которое проходит по полуострову, с параллельной подъездной дорогой к парку с северной стороны и велосипедной полосой с южной стороны. Западная развязка указывает на потенциальное предложение о расширении дороги до возможного четырехполосного шоссе, которое так и не было построено.

Полуостров заканчивается в Норт-Хейвене , где Нояк-Лонг-Бич-роуд становится Шорт-Бич-роуд на Третьей улице. CR 60 заканчивается на кольцевой развязке у NY 114 и Tyndall Road, хотя NY 114 продолжает движение в том же направлении, что и Short Beach Road, пока не поворачивает на север и не достигает Южного паромного порта до острова Шелтер .

Основные перекрестки

Место расположения	mi [20]	км	Направления	Заметки
Нояк	0,00	0,00	Нояк Роуд	Модифицированная транспортная развязка ; бывший CR 38
North Haven	1,70	2,74	NY 114 / Tyndall Road - Саг-Харбор , Норт-Хейвен , остров Шелтер	Кольцевая транспортная развязка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Графство Маршрут 61 [ править ]

Маршрут 61 графства - это неподписанная Уэйверли-авеню, в основном двухполосная дорога, которая проходит на север и юг вдоль городской линии Айлип-Брукхейвен, пока городская линия не сделает крутой левый поворот вдоль ветки Гринпорт железной дороги Лонг-Айленда .

Описание маршрута

CR 61 начинается в CR 19 , в городе Брукхейвен, где этот участок Уэйверли-авеню становится Патчог-Холбрук-роуд, а Лог-роуд становится тупиковой улицей. Отсюда дорога поворачивает на северо-восток и выпрямляется вдоль линии города Айлип - Брукхейвен. CR 61 - последняя развязка вдоль Вудсайд-авеню ( CR 99 ) перед ее западной конечной точкой на Патчог-Холбрук-роуд. Доступ возможен только с Вудсайд-авеню; однако эта развязка также включает подземный переход для проезда к офису налогового управления Холтсвилля . Дальше на север автомобилисты столкнутся с южной конечной точкой Блю-Пойнт-роуд, до которой до тех пор, пока город Ислип не разрешил застройку на западной стороне дороги в середине 20-го века, фактически достиг.Голубая точка .

Последний перекресток в пределах досягаемости города Islip - это Furrow Roads (восточная конечная остановка CR 90 ) и Barretts Avenue, оба из которых когда-то планировалось интегрировать в Центральное Саффолкское шоссе . Перед пересечением главной линии железной дороги Лонг-Айленд подъезд к бывшей железнодорожной станции Холтсвилл находится с правой стороны, а городская линия Ислип – Брукхейвен поворачивает налево, чтобы следовать по рельсам. в Ронконкома и Лейкленд. После этого пересечения Уэйверли-авеню сразу же пересекает Лонг-Айленд-авеню, которая до середины 1970-х годов заканчивалась на Уэйверли-авеню, вынуждая автомобилистов, двигающихся на запад, повернуть направо, а затем налево на Юнион-авеню напротив пожарного управления Холтсвилла.

Уэйверли-авеню пересекает скоростную автомагистраль Лонг-Айленда, где нет доступа, кроме служебных дорог. Однако до тех пор, пока CR 97 (Николлс-роуд) не была продлена до скоростной автомагистрали Лонг-Айленда, она служила одним из направлений на восток для выхода 62. На северо-восточном углу служебной дороги на запад находится начальная школа Уэйверли-авеню. Остальная часть CR 61 - это жилые дома и лесные массивы. Из-за отсутствия окружных дорожных щитов CR 61 бесцеремонно заканчивается на CR 16.(Horseblock Road), к востоку от того места, где CR 16 движется от восточной конечной остановки Portion Road на Horseblock Road. К северу от Хорсблок-роуд город поддерживал продолжение изгибов Уэйверли-авеню через холмы жилого комплекса в сторону Колледж-роуд, на бывшем перекрестке с Хайвью-драйв, частично грунтовой дороге, на которой были указатели с названиями улиц спустя годы после того, как она была перекрыта.

Основные перекрестки

Место расположения	mi [21]	км	Направления	Заметки
Holtsville	0,00	0,00	CR 19 (Patchogue – Holbrook Road)
	0,30	0,48	CR 99	Развязка; съезды только от CR 99
	1,90	3,06	Furrows Road на запад / Barrets Avenue на восток ( CR 90 )
	2,50	4.02	К I-495	Доступ по служебным дорогам
Farmingville	3,50	5,63	CR 16 (Хорсблок-роуд)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Неполный доступ

Графство Route 62 [ править ]

Маршрут 62 графства можно найти на западной стороне канала Шиннекок вдоль Ньютаун-роуд к северу от шоссе Монток и частично на Сансет-авеню в гавани округа Шиннекок. Весь маршрут проходит в деревушке Хэмптон-Бэйс .

Описание маршрута

CR 62 начинается как Newtown Road на разделенном участке шоссе Montauk (CR 80) и является последним перекрестком на шоссе перед тем, как пересечь канал Шиннекок. Доступ к CR 62 возможен с обоих направлений по шоссе Монток, но движение, въезжающее на него, возможно только с съезда с юга на запад, который, возможно, был бывшим сегментом самого шоссе Монток. Для движения с севера на запад существует разворотный съезд. Затем дорога проходит мимо какого-то городка в парковой зоне Саутгемптона, а затем по мосту 11 футов 7 дюймов (3,53 м) под ответвлением Монток железной дороги Лонг-Айленда . Дальше на север местная улица Гейт-стрит ведет к единственной улице, которая проходит ближе к каналу, чем Ньютаун-роуд.

Как и CR 39B на восточной стороне канала, CR 62 проходит под мостом Sunrise Highway через канал, но не имеет доступа к этой дороге. Проехав несколько причалов и прибрежных домов, CR 62, кажется, заканчивается на Т-образном перекрестке, но на самом деле на этом перекрестке поворачивает направо на Сансет-авеню. Ньютаун-роуд, с другой стороны, продолжается на северо-запад через часть индейской резервации Шиннекок вдоль побережья залива Грейт-Пеконик и затем на запад вдоль южной оконечности пруда Сквайр до пересечения улицы Сквайртаун-роуд, которая ведет к CR 32 и мосту Понкуог и Red Creek Road, которая снова проходит вдоль залива в сторону 24-го Нью-Йорка .

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Хэмптон-Бэйс .

mi [22]	км	Направления	Заметки
0,00	0,00	CR 80 ( шоссе Монток )	Нет доступа на юг к CR 80 на восток
0,60	0,97	Ньютаун-роуд на запад	К CR 32
0,90	1,45	Пристань округа Шиннекок	Тупик
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Неполный доступ

Дорога графства 63 [ править ]

Графство Route 63 - это двухполосное шоссе с севера на юг, которое соединяет Риверсайд и Нью-Йорк 24 с Риверхедом и Нью-Йорк 25 . Это называется Лейк-авеню (ранее Old East Moriches-Riverhead Road) к югу от транспортной развязки с Нью-Йорком 24 и Пеконик-авеню к северу от него. На большей части его длины установлено ограничение скорости в 55 миль в час (89 км / ч). Дорога начинается на перекрестке с CR 51 и направляется на северо-восток, примерно продолжая колею CR 51, в то время как эта дорога поворачивает на север в сторону Center Drive South. Он проходит по берегу озера Вайлдвуд.и обеспечивает доступ к улицам, ведущим к домам на северной и восточной стороне озера. Затем дорога пересекает круговую развязку, которая образует ворота в центр города Риверхед. Здесь он связан с CR 104 , CR 94 и NY 24 . Затем дорога продолжается на север через Пеконик-авеню и заканчивается на пересечении с Нью-Йорком 25 . Дорога является бывшей частью CR 51, и обозначение CR 63 было дано этому участку, когда CR 51 был перемещен на недавно построенный Центр Драйв Юг.

Основные перекрестки

Место расположения	mi [23]	км	Направления	Заметки
Риверсайд	0,0	0,0	CR 51 до NY 27 (Sunrise Highway) - Нортгемптон , Уайлдвуд-Лейк , Южный берег	Нет доступа с CR 51 юг
	1.6	2,6	NY 24 / CR 94 / CR 104 на юг до I-495  - Hampton Bays , Montauk , New York , Gabreski Airport , Westhampton , Quogue	Круговая дорожка ; концы CR 94, CR 104 и NY 24
Сообщество Riverhead	1,8	2,9	Нью-Йорк 25 (Мейн-стрит)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Неполный доступ

Графство Route 64 [ править ]

County Route 64 - это беззнаковое обозначение для Bellport Avenue и Station Road от деревни Bellport до Coram – Yaphank (Mill) Road и Coram – Yaphank Road от Bellport Avenue до NY 112 с 1998 года. В 1960-х годах это было применено к Dunes Дорога - не путать с CR 89 в Уэстхэмптон- Бич - рядом с парком Мешутт на канале Шиннекок . 30 октября 1975 года он был применен к Лонг-Айленд-авеню (также известной как Патчог-роуд) между CR 101 и CR 21 на северной стороне скоростной автомагистрали Лонг-Айленд в Япханке.

Основные перекрестки

Место расположения	mi [24]	км	Направления	Заметки
Bellport	0,00	0,00	Южная проселочная дорога ( CR 36 )	Бывшая трасса Монтокского шоссе
North Bellport	1,20	1,93	CR 80 ( шоссе Монток )	Бывший NY 27A
	2,20	3,54	NY 27  - Нью-Йорк	Выход 64 на НГ 27
	2,90	4,67	Вудсайд-авеню ( CR 99 )
Линия Медфорд - Япханк	3,70	5,95	Подоконник Дорога ( CR 101 )
	3,90	6,28	CR 16 (Horseblock Road) - Ронконкома , Смиттаун , Нью-Йорк
	4,60	7,40	Авеню Лонг-Айленд	Прежнее обозначение CR 64
	4,80	7,72	К I-495	Доступ по служебным дорогам
Coram	8,80	14,16	Грант Смит-роуд север	Северная конечная остановка в районе NY 25 и NY 112
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Дорога графства 65 [ править ]

Графство Route 65 - это прежде всего Мидл-роуд от Сейвилла до Патчога , где он включает Атлантик-авеню, Уикс-стрит, Ривер-авеню и Дивизион-стрит. В конце 1990-х годов Мидл-роуд была преобразована в улицу с односторонним движением между Мэйн-стрит и Фостер-авеню, в результате чего Фостер-авеню стала частью CR 65.

Описание маршрута

CR 65 начинается как Middle Road на CR 85 (Main Street), хотя этот участок является улицей с односторонним движением, пока не достигнет первого перекрестка на Collins Avenue, который находится через дорогу от Конгрегационалистской церкви Sayville, внесенной в список NRHP . Следующий перекресток - Фостер-авеню, единственный двусторонний доступ к шоссе Монток. Отсюда Мидл-роуд проходит мимо епископальной церкви Святой Анны , которая недавно была внесена в Национальный реестр исторических мест , а позади нее находится кладбище Святой Анны. Затем дорога проходит через парк округа Сан-Суччи-Лейкс с подъездом к поместью Джона Эллиса Рузвельта, внесенного в список NRHP.на северной стороне. К востоку от парковой зоны дорога официально входит в деревню Бейпорт . Первым перекрестком, который проходит через крупный перекресток в пределах Бэйпорта, является Макконнелл-авеню. На пересечении с разделенной на две полосы Эджуотер-авеню CR 65 поворачивает на северо-восток и служит южной границей парка Бейпорт-Коммонс. Бейвью-авеню также находится напротив этого парка, который заканчивается к западу от перекрестка с Конеткот-роуд. Снедекор-авеню пересекает Мидл-роуд и является одной из немногих улиц вдоль дороги, которая простирается от шоссе Монток до Грейт-Саут-Бэй, что делает ее важной по местным стандартам.

Одна из немногих зон коммерческого зонирования вдоль дороги находится на перекрестке с мигалкой на Бейпорт-авеню, где Мидл-роуд немного уходит на юго-восток, чтобы вернуться на северо-восток, не доезжая до Джиллетт-авеню. Вскоре после этого CR 65 пересекает линию города Айлип-Брукхейвен и входит в деревню Блю-Пойнт . По обычному образцу города Брукхейвен, Мидл-роуд делает резкий левый поворот на север, затем поворот направо на пересечении улиц Хамфри-роуд (на западе) и Эйвери-лейн (на севере). CR 65 пересекает ручей, находящийся на территории Департамента охраны окружающей среды штата Нью-Йорк.сохранить область. Как только дорога выходит из заповедника, она пересекает Лейнс-Энд и Нельсон-авеню, где проходит между двумя особняками, один из которых - ретритный центр Святой Урсулы на юго-западном углу пересечения с Блу-Пойнт-авеню. На Блу-Пойнт-авеню и Мидл-роуд есть еще один набор мигающих огней, отчасти потому, что это четырехсторонний перекресток, а отчасти потому, что на самом деле это пара Т-образных перекрестков, установленных близко друг к другу, что требует небольшого смещения вправо для весь трафик на Мидл-роуд. После этого фиаско дорога проходит мимо Берген-авеню и делает небольшой поворот на северо-восток, чтобы снова повернуть на восток и пересечь мост Корис-Крик, где можно найти такие места, как пристань для яхт Блю-Пойнт, парк Корис-Крик и местная обочина. завтрак.

Мидл-роуд заканчивается на Атлантик-авеню, а CR 65 поворачивает на север на Атлантик-авеню, пока не достигает пересечения с Уикс-стрит, и снова поворачивает на восток. Оттуда он пересекает ручей Тутиллс и входит в деревню Патчог, где заканчивается на Ривер-авеню, и, как Мидл-роуд с Атлантик-авеню, CR 65 поворачивает на север на Ривер-авеню. Незадолго до того, как Ривер-авеню подойдет к пересечению одного уровня с веткой Монток железной дороги Лонг-Айленда , CR 65 в последний раз поворачивает на восток на пересечении Авеню Дивизиона, которая проходит прямо вдоль южной стороны путей. Перед тем, как пересечь реку Патчог , CR 65 отойдите немного от края рельсов, но не достаточно далеко, чтобы их не было видно с рельсов. CR 65 заканчивается на CR 19(Западный проспект). Следовательно, южная конечная остановка CR 19 также находится на этом перекрестке, но Западная авеню продолжается на юг как улица Патчог-Виллидж до залива Патчог. Точно так же улица Дивизиона к востоку от CR 65 также является улицей, обслуживаемой деревней, которая продолжается на восток перед железнодорожной станцией Патчога, которая охватывает северную сторону улицы Дивизион между Вест-авеню и Саут-Оушен-авеню. Затем дорога превращается в Бейкер-стрит в районе Патчог-Виллидж-холл и, наконец, заканчивается на Райдер-авеню.

Основные перекрестки

Место расположения	mi [25]	км	Направления	Заметки
Sayville	0,00	0,00	CR 85 ( шоссе Монток )	Доступ к CR 85 в западном направлении осуществляется через Фостер-авеню.
	0,20	0,32	Фостер-авеню
Патчог	4,80	7,72	CR 19 север (Западная авеню)	Южный вокзал CR 19
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Неполный доступ

Графство Route 66 [ править ]

Маршрут 66 графства - это Дир-Парк-Роуд на восток в Дикс-Хиллз , служащий связующим звеном между Нью-Йорком 231 (через CR 35 ) и Нью-Йорком 25 . До 1972 года он имел обозначение CR 35B .

Описание маршрута

CR 66 начинается на перекрестке звезды с CR 35, который в свое время также должен был включать в себя отрог Норт-Дир-Парк-авеню, соединяющийся со скоростной автомагистралью Вавилон – Нортпорт. ^[10] Единственным другим крупным перекрестком между двумя конечными точками CR 66 является сегмент ДеФорест-роуд, который начинается как съезд с выезда 42N с Северного государственного бульвара . Все остальные перекрестки в этом месте - жилые улицы. CR 66 заканчивается в Нью-Йорке 25 в Элвуде, к западу от Элвуд-роуд, где должна была существовать развязка на бывшую скоростную автомагистраль Вавилон-Нортпорт.

Основные перекрестки

mi [26]	км	Направления	Заметки
0,00	0,00	NY 231 юг / Северный State Parkway  - Нью-Йорк , Hauppauge	Выход 42 на Северный бульвар; северная конечная остановка NY 231; южная конечная остановка CR 35
0,10	0,16	CR 35 север - Хантингтон	Северная граница параллелизма с CR 35
1,00	1,61	Нью-Йорк 25	Нет доступа на север к Нью-Йорку 25 западу
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Неполный доступ

Графство Маршрут 67 [ править ]

Графство Route 67 состоит из части Half Hollow Hills Road и всего оставшегося сегмента Long Island Motor Parkway, который по-прежнему пригоден для проезда автомобилей.

Основные перекрестки

Место расположения	mi [27]	км	Направления	Заметки
Мелвилл	0,00	0,00	CR 3 (Пинелон-роуд)
	0,70	1.13	К I-495	Доступ по служебным дорогам
Дикс Хиллз	2,60	4,18	Half Hollow Road на восток	Бывший CR 67A
	4,60	7,40	NY 231 (Дир-Парк-роуд) до I-495
	7.00	11,27	Северный State Parkway на восток - Hauppauge	Выход 43 в восточном направлении на Северном бульваре
Commack	4.20	6,76	CR 4 (Commack Road) до Northern State Parkway на запад / CR 13 на юг
	7,50	12.07	Харнед Роуд на север ( CR 14 )	Южный вокзал CR 14
Брентвуд	8,80	14,16	CR 7 на юг (Wicks Road) до I-495 на запад	Северная конечная остановка CR 7
	9,90	15,93	На I-495 запад	Доступ по служебной дороге в западном направлении
	10,60	17.06	CR 108 на север до CR 6 на север	Западный предел параллелизма с CR 108
Брентвуд - деревня Хауппог	10,70	17,22	I-495	Выход 55 на I-495
Hauppauge	11.10	17,86	Calebs Path на юг ( CR 108 ) - Bethpage Ballpark	Восточная конечная точка параллелизма с CR 108
	11,90	19,15	NY 111 (Путь Джошуа) - Bethpage Ballpark
	12.10	19,47	CR 17 (Wheeler Road) - стадион Bethpage
Исландия	13,40	21,57	I-495	Выход 57 на I-495
	13,80	22,21	NY 454 (шоссе Ветеранов)
Озеро Ронконкома	17.20	27,68	CR 93 (Rosevale Avenue)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Неполный доступ

Графство Маршрут 67A [ править ]

Маршрут графства 67A первоначально был Half Hollow Hills Road от Pinelawn Road до Motor Parkway, который служил продолжением CR 67. В конечном итоге он был выведен из эксплуатации и объединен с CR 67 .

Графство Маршрут 68 [ править ]

Графство Route 68 - это беззнаковая двухполосная дорога, которая проходит через исторический Каменный ручей вдоль Мэйн-стрит, Кристиан-авеню и в конечном итоге в Сетокет вдоль Риджуэй-авеню, часть которой когда-то была частью Нью-Йорка 25A . ^[29] Весь маршрут также совпадает с велосипедным маршрутом штата Нью-Йорк 25 . ^[30]

Описание маршрута

CR 68 начинается как Мэйн-стрит в Нью-Йорке 25A рядом с музеем Стоуни-Брук и каретным домом., как дорога с севера на юг. Он начинается на участке NY 25A, который ненадолго проходит на север и юг в пределах Стоуни-Брук, затем резко поворачивает направо в направлении Сетокет, Порт-Джефферсон и указывает на восток. В северо-восточном углу перекрестка существует съезд с запада на север. Когда CR 68 проходит через центр деревни Стоуни-Брук, он превращается в дорогу с востока на запад. На развилке дороги с Hollow Road, ведущей на юго-восток, CR 68 выезжает на Christian Avenue и направляется на северо-восток. Остальная часть CR 68 окружена историческими домами, хотя она также включает в себя школу Монтессори Северного берега и местную методистскую церковь и кладбище. Оттуда он пересекает соответственно названные Blinker Light Road и Cedar Street, которые находятся на расстоянии менее пяти футов друг от друга. Сидар-стрит направляется к школе Стоуни-Брук.и железнодорожной станции Стоуни-Брук , а CR 68 продолжается на северо-восток в то, что картографы обычно называют «Старым Каменным ручьем».

Christian Avenue продолжается на северо-восток, но CR 68 движется на юго-восток на Bailey Hollow Road, которая заканчивается на пересечении Quaker Path Road и становится Ridgeway Avenue. Здесь он также покидает Каменный ручей и входит в Сетокет . Следующим крупным перекрестком является North Country Road на юге и Main Street на севере. Бывший соединяющий пандус с севера на восток, который использовался движущейся на восток NY 25A, все еще можно увидеть на юго-восточном углу Норт-Кантри-роуд и Риджуэй-авеню. ^[31] CR 68 затем поднимается на холм и заканчивается на NY 25A к северу от ранее предложенной объездной дороги Сетокет-Порт-Джефферсон.

Основные перекрестки

Место расположения	mi [28]	км	Направления	Заметки
Стоуни Брук	0,00	0,00	NY 25A
Сетаукет-Восточный Сетаукет	2,60	4,18	North Country Road	Бывший NY 25A
	3,00	4.83	NY 25A
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Графство Route 69 [ править ]

Графство Route 69 - обозначение двухполосной Картрайт-роуд на острове Шелтер. Дорога начинается на кольцевой развязке на NY 114 ; однако это обозначение идет только на север до Рэм-Айленд-роуд.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по острову Шелтер .

mi [32]	км	Направления	Заметки
0,00	0,00	NY 114  - Саг-Харбор , Деринг-Харбор , Шелтер-Айленд-Хайтс	Кольцевая транспортная развязка
0,80	1,29	CR 117 запад (Бернс-авеню)	Восточная конечная остановка CR 117
1,40	2,25	Ram Island Road	К CR 37
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Графство Route 70 [ править ]

Графство Route 70 - это Old West Lake Drive, ранее CR 77A. Дорога проходит на северо-запад от NY 27 вдоль юго-западной стороны озера Монток до CR 77.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Монтоке .

mi [33]	км	Направления	Заметки
0,00	0,00	CR 77 (West Lake Drive) / Fairview Avenue запад	Продолжает движение на запад без обозначения
1,00	1,61	NY 27 ( Montauk Point State Parkway )
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Графство Маршрут 71 [ править ]

Графство Route 71 также является Old Country Road, но строго в Истпорте и западном городе Саутгемптон . Это бывший участок шоссе Монток . Последний сегмент, который должен был стать частью шоссе Монток, находился в Истпорте от нынешнего западного конца до CR 55 (Истпорт-Мэнор-роуд). Пандус направо от Олд-Кантри-роуд до Истпорт-Мэнор-роуд - это то место, где раньше шла дорога Монток в восточном направлении. ^[11]

Сегмент к юго-востоку от железнодорожного переезда в Монток-Бранч железной дороги Лонг-Айленд в Уэстхэмптоне должен был быть заменен ранее предложенным Уэстхэмптонским сегментом шоссе Порт-Джефферсон-Уэстхэмптон-Бич .

Основные перекрестки

Место расположения	mi [34]	км	Направления	Заметки
Eastport	0,00	0,00	CR 80 ( шоссе Монток )
	0,40	0,64	CR 55 (Истпорт-Мэнор-роуд)
			CR 80 Truck (North Bay Avenue)	Западный конец CR 80 Перекрытие грузовиков
Speonk			CR 80 Truck (North Phillips Avenue)	Восточный конец CR 80 Перекрытие грузовиков
	2,70	4,35	Speonk – Riverhead Road на север ( CR 88 )	Южный вокзал CR 88
Westhampton	4,70	7,56	CR 80 ( шоссе Монток )
Westhampton Beach	5,70	9,17	Oak Street / Potunk Lane до NY 27	Круговая дорожка ; бывший CR 31
	6.10	9,82	Главная улица
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

Графство Маршрут 72 [ править ]

Маршрут графства 72 был Атлантик-авеню в Ист-Мориче до 1973 года. Дорога остается северной и южной двухполосной улицей, которая начинается в Уэст-Коув возле залива Мориш, затем пересекается с Моричес-авеню, которая ведет к станции USCG East Moriches в Хартс-Коув. ^[35] Он заканчивался в Нью-Йорке 27A (теперь CR 80 ), но Атлантик-авеню продолжает двигаться на север в сторону Пайн-стрит, бывшего местоположения станции Ист-Мориш . Pine Street пересекает CR 98 (Moriches Bypass), затем East Chapman Boulevard, а затем становится тупиковой улицей на правом проезде на восточную служебную дорогу NY 27., только для того, чтобы снова начать с другой стороны служебной дороги западного направления, пересечь бывшую полосу отвода LIRR Manorville Branch и закончить на Head of the Neck Road.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Ист-Морише , графство Саффолк .

ми	км	Направления	Заметки
0,0	0,0	West Cove	Вдоль залива Мориш
		Moriches Avenue	Обслуживает станцию ​​USCG East Moriches
		NY 27A	Сейчас CR 80
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Графство Маршрут 73 [ править ]

Маршрут графства 73 - это Роанок-авеню, ведущая от центра Риверхеда на север к фермам вдоль пролива Лонг-Айленд. Роанок-авеню в Даунтауне Риверхед изначально была частью CR 43 между Нью-Йорком 25 (Мейн-стрит) и Northville Turnpike. Этот сегмент был заменен в 1943 году, когда CR 73 был построен на Роанок-авеню. В 1957 году CR 73 был расширен, чтобы перекрыть CR 73A , который был упразднен в 1973 году.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в районе Риверхед .

mi [36]	км	Направления	Заметки
0,00	0,00	NY 25 к I-495	Нет поворота налево с CR 73 на юг на NY 25 на восток
0,20	0,32	CR 43 север (Northville Turnpike)	Южный вокзал CR 43
1,30	2,09	CR 58 (Старая проселочная дорога)	Кольцевая транспортная развязка
4.10	6,60	Саунд-авеню / Ронаоке-авеню север	Бывшая трасса NY 25A ; продолжает север без обозначения
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Неполный доступ

Графство Маршрут 73A [ править ]

Маршрут графства 73A проходил по Роанок-авеню к северу от кольцевой развязки Old Country Road. В конечном итоге он был интегрирован в CR 73.

Графство Маршрут 74 [ править ]

Маршрут округа 74 представлял собой немаркированные дороги Абрахамс-Лендинг и Бендиго-роуд, которые начинались недалеко от Нью-Йорка 27 на железнодорожной станции Амагансетт , мимо яхт-клуба Девона к северу от залива Напиг , до Крэнберри-Хоул-роуд ( CR 33 ). Его планировалось переназначить на Расширение дороги обетованной земли, предлагаемое западное расширение CR 33 до Abrahams Landing Road, заканчивающееся в CR 45 (Springs-Amagansett Road) рядом с шоссе Montauk .

Основные перекрестки

Место расположения	mi [37]	км	Направления	Заметки
Amagansett	0,00	0,00	Старое каменное шоссе до Нью-Йорка 27	Бывшая южная конечная остановка CR 45
	1,60	2,57	Девон Яхт-клуб
Napeague	2.10	3,38	Клюквенная дорога	Бывший CR 33
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Графство Route 75 [ править ]

County Route 75 - это короткое разделенное шоссе в парке округа Смит-Пойнт, которое должно было стать частью ранее предложенного расширения Ocean Parkway .

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в парке округа Смит-Пойнт .

mi [38]	км	Направления	Заметки
0,00	0,00	CR 46 север	Южный конец CR 46; кольцевая транспортная развязка
0,50	0,80	Смит-Пойнт	Кольцевая транспортная развязка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с маршрутами графства Саффолк, штат Нью-Йорк .

• Suffolk CRs 51-75 @ NYCRoads.com
• Old Country Road (Riverhead) - CR 58 (Дороги Большого Нью-Йорка)
• Deer Park Road East - CR 66 (Дороги Большого Нью-Йорка)