Montauk Highway


Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шоссе Монток - это дорога с востока на запад, протянувшаяся на 95 миль (153 км) через южный берег Лонг-Айленда в округе Саффолк, штат Нью-Йорк , США. Он простирается от линии округа Нассау в Амитивилле , где он соединяется с Меррик-роуд , до государственного парка Монток-Пойнт на самом восточном конце Лонг-Айленда в Монтоке . Шоссе известно несколькими обозначениями вдоль своего маршрута, в первую очередь, Маршрут штата Нью-Йорк 27A (NY 27A) от линии округа до Окдейла и Нью-Йорка 27 к востоку от Саутгемптона.. Часть шоссе Монток между Окдейлом и Саутгемптоном в основном обслуживается графством как Маршрут графства 80 и Маршрут графства 85 ( CR 80 и CR 85 , соответственно).

Шоссе было один из оригинала через шоссе Лонг - Айленд, первоначально простирающееся от Ямайки в Нью - Йорк районе в Куинсе в Монтаук Point. В Квинсе дорога теперь известна как бульвар Меррик , и на всем протяжении ее проезда в округе Нассау дорога проходит через Меррик-роуд , а в Амитивилле появляется шоссе Монток . Обозначения, присвоенные дороге, также изменились со временем: шоссе Монток было первоначальным маршрутом Нью-Йорка 27, пока большая часть его не была целенаправленно заменена шоссе Восхода , и на короткое время все шоссе Монток к западу от Саутгемптона.был подписан как NY ​​27A. Это по-прежнему самый южный сквозной маршрут на Лонг-Айленде, хотя в нескольких местах его изменили.

Описание маршрута

Шоссе Монток начинается на линии округа Нассау - Саффолк , где оно соединяется с Меррик-роуд . Он направляется на восток вдоль южного берега Лонг-Айленда , перевозя NY 27A из Амитивилля в Окдейл . Шоссе обычно сужается до двух полос в большинстве мест, особенно через населенные пункты, из которых оно образует главную улицу, таких как Амитивилль, деревня Вавилон , Вест-Айлип, Бэй-Шор , деревня Айлип , Ист-Айлип, Грейт-Ривер, Окдейл, Сейвилл , Патчог и Центр Мориш. В этих местах Montauk Highway часто называют Main Street. Помимо того, что в графстве Саффолк его называют шоссе Монток и главной улицей, он также исторически известен как Саут-Кантри-роуд, название, которое сегодня используется только бывшими сегментами.

NY 27A заканчивается на съезде 46A NY 27 в Окдейле, уступая дорогу CR 85 по шоссе Монток. Как CR 85, Montauk Highway проходит через деревушки Окдейл, Уэст-Сейвилл , Сейвилл, Бейпорт и Блю-Пойнт до деревни Патчог, где обозначение заканчивается на CR 19 . К востоку от CR 19 шоссе Монток (известное в деревне как Западная и Восточная главные улицы) продолжается как улица, обслуживаемая деревней, до восточной линии деревни, где становится CR 80, обозначением, которое охватывает большую часть шоссе Монток. Двигаясь к востоку от Патчога, шоссе Монток проходит через все менее густонаселенные населенные пункты. Сегмент к востоку от Station Road в North Bellport и CR 36в Брукхейвене до сих пор сохранились старые бетонные покрытия - обычная практика середины 20 века. К востоку от Спеонка шоссе входит в Хэмптонс , небольшой городок, фермерские хозяйства и летние курорты, особенно популярные у летних отдыхающих в Нью-Йорке .

Шоссе Монток образует главную улицу большинства сообществ в Хэмптоне, таких как Уэстхэмптон , Куог и Хэмптон-Бэй . CR 80 заканчивается к западу от деревни Саутгемптон на Knoll Road, после чего Montauk Highway снова становится обслуживаемым государством как NY ​​900W, неподписанный контрольный маршрут . Это заканчивается на линии деревни Саутгемптона, оставляя Монток Хайвей как улицу, обслуживаемую деревней, пока она снова не соединится с Нью-Йорком 27 к северо-востоку от центра деревни. Теперь часть Нью - Йорк 27, Монтаук шоссе является основным, а иногда и только через дорогу в районе, проходящей через Бриджхемптон , East Hampton , и Amagansett в недоступномМонтаук . Шоссе и Нью-Йорк 27 заканчиваются петлей на дороге в Монток-Пойнт .

История

Задний план

Шоссе Монток планировалось как самая южная всепогодная дорога на Лонг-Айленде . Она началась в Ямайке , в уездном из Queens County и важный железнодорожный узел , расположенный в восточно-центральной части страны. Шоссе Монток было проложено в юго-восточном направлении к береговой линии Атлантического океана на Лонг-Айленде, поворачивая в восточно-северо-восточном направлении в нынешнем графстве Нассау, чтобы более или менее параллельно берегу через графство Саффолк , заканчиваясь в Монток-Пойнт , самой восточной точке суши. South Fork на острове. Как всепогодная дорога, шоссе Монток редко подвергалось даже серьезным штормам; однако некоторые части Хэмптона были затоплены ураганом в Новой Англии 1938 года .

Текущая дорога больше не является дорогой, обозначенной одним маршрутом. В Квинсе это городская улица, известная как бульвар Меррика . Через округ Нассау это шоссе с двумя-четырьмя полосами движения, известное как Меррик-роуд . Это название происходит от поселения Меррик , через которое проходит дорога. Таким образом, название Montauk Highway теперь относится к участку, который находится в округе Саффолк .

Первоначальные обозначения

Montauk Highway и Merrick Road были обозначены как NY 27 от линии Нью-Йорка до Амагансетта в середине 1920-х годов. [4] [5] Из Восточного Патчога в Брукхейвен , штат Нью-Йорк 27 следовал вместо этого по Саут-Кантри-роуд, которая в то время была частью шоссе Монток. [5] [6] Обозначение NY 27 было расширено на восток вдоль Монток-Хайвей до Монток-Пойнт к 1930 году. [7] 24 февраля 1930 года Саут-Кантри-роуд была добавлена ​​к системе шоссе округа Саффолк как CR 36 . [8]Нью-Йорк 27 и Монток Хайвей были перестроены, чтобы напрямую соединить Восточный Патчог и Брукхейвен через Северный Беллпорт . [9]

NY 27 был перестроен к западу от Окдейла c.  1931 г. - следовать по бульвару Санрайз (предшественник шоссе Восход ), новому шоссе, параллельному Меррик-роуд и шоссе Монток, между линией Нью-Йорка и Массапекуа, а также нескольким местным дорогам от Массапекуа до шоссе Монток в Окдейле. Прежний маршрут NY 27 на Montauk Highway от Massapequa до Oakdale стал NY 27A , который соединялся с NY 27 в Massapequa через County Line Road. [10] [11] Нью-Йорк 27A был продлен на восток вдоль шоссе Монток до Патчога в начале 1950-х годов после того, как Нью-Йорк 27 был перестроен, чтобы следовать по новому шоссе между Окдейлом и Патчогом.[12] [13] Расширение шоссе с ограниченным доступом от Нью-Йорка 27 до Ширли открылось для движения в конце 1950-х, когда Нью-Йорк 27А был продлен на восток вдоль прежнего маршрута Нью-Йорка 27, чтобы встретить Нью-Йорк 27 в Ширли. [14] [15]

Строительство новой трассы для Нью-Йорка 27 между Нью-Йорком 24 в Хэмптон-Бэйс и шоссе Монток возле Уотер Милл началось к 1961 году и было завершено c.  1962 . Участок шоссе Монток между этими двумя точками стал частью NY 27A, хотя он не соединялся ни с одной другой частью маршрута. [16] [17] Расширение шоссе с ограниченным доступом Патчог-Ширли в район Истпорта было завершено как реконструкция Нью-Йорка 27 к 1964 году, что позволило расширить Нью-Йорк 27А еще раз вдоль шоссе Монток. [18] Нью-Йорк 27А также был расширен на восток до Хэмптон-Бэйс в это время, соединяясь с сегментом Нью-Йорка 27А между Хэмптон-Бэйс и Уотер Милл и создаваяпересекаются с NY 27. [19]

Переводы при техническом обслуживании

Право собственности на шоссе Монток между Окдейлом и городом Саутгемптон и его обслуживание постепенно переходили из штата Нью-Йорк в округ Саффолк в течение 1960-х и 1970-х годов. Участок от линии деревни Патчог на восток до 24-го Нью-Йорка в Хэмптон-Бэйс был передан округу 6 октября 1966 года, а участок между Нью-Йорком 24 и Нолл-роуд был передан графству Саффолк 15 февраля 1968 года. Шоссе стало CR 80, [8] маршрут длиной 32,50 миль (52,30 км). [2] Обозначение CR 80 ранее использовалось для шоссе Несконсет-Порт-Джефферсон, дороги, приобретенной Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) и обозначеннойNY 347 в 1966 году.

Хотя большая часть шоссе Монток между Патчогом и деревней Саутгемптон теперь обслуживалась округом, Нью-Йорк 27A продолжал следовать по дороге на восток до Нью-Йорка 27 к северо-востоку от Саутгемптона. [19] Это было окончательно сокращено до его нынешней восточной конечной остановки в Окдейле 29 марта 1972 года, после того, как право собственности и обслуживание шоссе Монток между Окдейлом и CR 19 в Патчоге было передано от штата к округу. Новая окружная дорога протяженностью 8,24 мили (13,26 км) была переименована в CR 85, [2] [8]номер, который использовался для объездной дороги Смиттауна до 1966 года, когда эта дорога была передана NYSDOT и обозначена как NY ​​347. Участок Montauk Highway протяженностью 4,59 км между Knoll Road и западной деревенской линией Саутгемптона на Tuckahoe Lane был сохранен за штат Нью-Йорк и обозначенный как NY ​​900W, беззнаковый эталонный маршрут . [1] [20]

Между восточным концом CR 98 и окрестностями западного конца CR 71 Департамент общественных работ графства Саффолк однажды планировал расширить дорогу с двух полос до четырех.

Перестройки

За прошедшие годы шоссе Монток было реконструировано в нескольких местах. Прежние сегменты теперь известны под другим названием или как Old Montauk Highway, особенно в парке Theodore Roosevelt County Park к востоку от Montauk, где новое Montauk Highway направляется на северо-восток через парк Montauk Point State Park, а Old Montauk Highway направляется на восток узкой холмистой дорогой рядом с береговая линия. Другие важные изменения включают вышеупомянутое изменение маршрута между Восточным Патчогом и Брукхейвеном и другое в окрестностях Истпорта , где CR 71 (Старая деревенская дорога) была частью шоссе Монток между нынешней дорогой и Истпорт-Мэнор-роуд ( CR 55 ). Оттуда шоссе Монток повернуло на юг вдоль CR 55, чтобы снова подключиться к своему современному маршруту. [8]Другой бывший участок расположен между пляжем Монток и Монток, где современная дорога была изменена, чтобы обойти прежнюю на север. Старая дорога отрывается от нынешнего шоссе внутри государственного парка Хизер-Хиллз и направляется через пляж Монток, прежде чем присоединиться к шоссе между Саут-Дирборн-плейс и Второй Хаус-роуд.

Также существует много меньших разделов:

  • Грейт-Ривер : сегмент, разделенный на две части в результате слияния Окдейла , оба используются для доступа к рыболовным районам в государственном парке Коннеткуот-Ривер : Пузырь-Фоллс [21] и Ручей Гремучей Змеи [22] [23]
  • Сэйвилл : Эми Драйв на Олд Бродвей-авеню [24]
  • Брукхейвен : перед частной резиденцией недалеко от проспекта Япханк [ необходима цитата ]
  • Саут-Хейвен : Старая южная проселочная дорога [25]
  • Мастика : шоссе Олд Монток от Вашингтон-авеню до Мастик-роуд [26]
  • Мориш : от Барнс-роуд на Восточном озере реки Фордж до неустановленного места [ необходима цитата ]
  • Center Moriches : частная дорога к востоку от Old Neck Road, ведущая к домам к северу от LIRR Montauk Branch . [27]
  • Восточный Мориш : от лагеря Пакватак до переулка Милл-Понд. [28]
  • Speonk : Old Montauk Highway недалеко от Mill Road [29]
  • Водяная мельница : Старая проселочная дорога [30]
  • Wainscott : Old Montauk Highway недалеко от Wainscott Stone Road [31] [32]
  • Amagansett : Skimhampton Дорога и дальше Лейн, а также Старый Монтаук шоссе соединены теперь заброшенного сегментом Старого Montauk шоссе , которые шли параллельно Bluff - роуд [33]
  • Napeague : Cranberry Hole Road (без подписи CR 33 ) и Napeague Meadow Road.
  • Монток : два сегмента шоссе Олд Монток, в том числе один в государственном парке Кэмп-Хиро [34] [35]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в графстве Саффолк .

В популярной культуре

  • Пол Саймон «проехал по шоссе Монток» в песне «Dazzling Blue» на альбоме So Beautiful or So What .

Смотрите также

  • Меррик-роуд

использованная литература

  1. ^ a b c «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2010 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 25 июля 2011. С. 83–84, 248 . Проверено 20 марта 2012 года .
  2. ^ a b c d "Список дорог округа - Графство Саффолк" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 26 июля 2011 . Проверено 20 марта 2012 года .
  3. ^ a b «Список местных дорог - округ Саффолк» (ZIP) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 27 июля 2011 . Проверено 20 марта 2012 года .
  4. ^ «Главные шоссе Нью-Йорка, обозначенные номерами» . Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9 . Проверено 18 июля 2010 года .
  5. ^ a b Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании . Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926 г.
  6. Rand McNally Auto Road Atlas - Нью-Йорк и окрестности (карта). Рэнд МакНалли и компания . 1926. с. 86 . Проверено 28 января 2010 года .
  7. Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей» . Нью-Йорк Таймс . п. 136 . Проверено 18 июля 2010 года .
  8. ^ a b c d "Система дорог графства - графство Саффолк, Нью-Йорк" (PDF) . Департамент общественных работ округа Саффолк . Проверено 1 апреля 2010 года .
  9. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания . 1932 г.
  10. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
  11. ^ Нью-Йорк (карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 г.
  12. ^ Нью-Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Sunoco . 1952 г.
  13. Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1955–56). Картография генерального черчения. Эссо . 1954 г.
  14. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Компания Галф Ойл . 1960 г.
  15. Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1958 г.
  16. Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта) (изд. 1961–62). Картография компании HM Gousha. Sunoco. 1961 г.
  17. ^ Нью-Йорк с экскурсионным гидом (карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1962 г.
  18. ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Sinclair Oil Corporation . 1964 г.
  19. ^ a b Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 24 мая 2009 года .
  20. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2012 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 16 февраля 2012 года .
  21. ^ Google (6 июля 2018 г.). «Пузырь-Фоллс» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
  22. ^ Google (6 июля 2018 г.). «Ручей гремучей змеи» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
  23. ^ Дороги Эмпайр-Стейт: Развязка недели; 26 января 2004 г. (полноразмерное изображение)
  24. ^ Google (6 июля 2018 г.). «Монтаукское шоссе» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
  25. ^ Google (6 июля 2018 г.). «Саут Контри Роуд» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
  26. ^ Google (6 июля 2018 г.). «Шоссе Старого Монтока» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
  27. ^ Google (6 июля 2018 г.). «Монтаукское шоссе» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
  28. Фото Дэна О. из Мастика, Нью-Йорк (Yelp)
  29. ^ Google (6 июля 2018 г.). «Шоссе Старого Монтока» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
  30. ^ Google (6 июля 2018 г.). «Старая проселочная дорога» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
  31. ^ Старый Montauk Highway - Wainscott (WikiMapia)
  32. ^ Google (6 июля 2018 г.). «Шоссе Старого Монтока» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
  33. ^ Карта Восточного округа Саффолк, Нью-Йорк [email protected]
  34. ^ Google (6 июля 2018 г.). «Шоссе Старого Монтока» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
  35. ^ Google (6 июля 2018 г.). «Шоссе Старого Монтока» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .

внешние ссылки

  • Графство Маршрут 80 на Альпийских дорогах
  • LIPA сотрудничает с округом Саффолк и KeySpan в крупном проекте улучшения дорожного движения в Патчоге (пресс-релиз Long Island Power Authority; 3 декабря 2003 г.)
  • Suffolk CRs 76–100 @ NYC Roads.com
  • Suffolk CRs 80 и 85 (дороги Большого Нью-Йорка)
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Montauk_Highway&oldid=1034831897 »