Montauk Highway | |
---|---|
Карта восточного Лонг-Айленда с шоссе Монток в красном цвете (участок, обозначенный как NY 900W, выделен синим цветом) | |
Информация о маршруте | |
Поддерживается NYSDOT , DPW округа Саффолк и деревнями Патчог и Саутгемптон. | |
Длина | 94,52 миль [1] [2] [3] (152,12 км) |
Составные магистрали | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Основные узлы | |
Уэст-Энд | Линия округа Нассау в Амитивилле |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Ист-Энд | Государственный парк Монток-Пойнт в Монтоке |
Место расположения | |
Графства | Саффолк |
Система автомагистралей | |
|
Шоссе Монток - это дорога с востока на запад, протянувшаяся на 95 миль (153 км) через южный берег Лонг-Айленда в округе Саффолк, штат Нью-Йорк , США. Он простирается от линии округа Нассау в Амитивилле , где он соединяется с Меррик-роуд , до государственного парка Монток-Пойнт на самом восточном конце Лонг-Айленда в Монтоке . Шоссе известно несколькими обозначениями вдоль своего маршрута, в первую очередь, Маршрут штата Нью-Йорк 27A (NY 27A) от линии округа до Окдейла и Нью-Йорка 27 к востоку от Саутгемптона.. Часть шоссе Монток между Окдейлом и Саутгемптоном в основном обслуживается графством как Маршрут графства 80 и Маршрут графства 85 ( CR 80 и CR 85 , соответственно).
Шоссе было один из оригинала через шоссе Лонг - Айленд, первоначально простирающееся от Ямайки в Нью - Йорк районе в Куинсе в Монтаук Point. В Квинсе дорога теперь известна как бульвар Меррик , и на протяжении всего ее пробега в округе Нассау дорога проходит через Меррик-роуд , а в Амитивилле появляется шоссе Монток . Обозначения, присвоенные дороге, также изменились с течением времени: шоссе Монток было первоначальным маршрутом Нью-Йорка 27, пока большая часть его не была заменена шоссе Восхода , и на короткое время все шоссе Монток к западу от Саутгемптона.был подписан как NY 27A. Это по-прежнему самый южный сквозной маршрут на Лонг-Айленде, хотя в нескольких местах его изменили.
Описание маршрута [ править ]
Шоссе Монток начинается на линии округа Нассау - Саффолк , где оно соединяется с Меррик-роуд . Он направляется на восток вдоль южного берега Лонг-Айленда , перевозя NY 27A из Амитивилля в Окдейл . Шоссе обычно сужается до двух полос в большинстве мест, особенно через населенные пункты, из которых оно образует главную улицу, таких как Амитивилль, деревня Вавилон , Вест-Айлип, Бэй-Шор , деревня Айлип , Ист-Айлип, Грейт-Ривер, Окдейл, Сейвилл , Патчог и Центр Мориш. В этих местах Montauk Highway часто называют Main Street. Помимо того, что в графстве Саффолк его называют шоссе Монток и главной улицей, он также исторически известен как Саут-Кантри-роуд, название, которое сегодня используется только бывшими сегментами.
NY 27A заканчивается на съезде 46A NY 27 в Окдейле, уступая дорогу CR 85 по шоссе Монток. Как CR 85, Montauk Highway проходит через деревушки Окдейл, Уэст-Сейвилл , Сейвилл, Бейпорт и Блю-Пойнт до деревни Патчог, где обозначение заканчивается на CR 19 . К востоку от CR 19 шоссе Монток (известное в деревне как Западная и Восточная главные улицы) продолжается как улица, обслуживаемая деревней, до восточной линии деревни, где становится CR 80, обозначением, которое охватывает большую часть шоссе Монток. Двигаясь к востоку от Патчога, шоссе Монток проходит через все менее густонаселенные населенные пункты. Сегмент к востоку от Station Road в North Bellport и CR 36в Брукхейвене до сих пор сохранились старые бетонные покрытия - обычная практика середины 20 века. К востоку от Спеонка шоссе входит в Хэмптонс , небольшой городок, фермерские хозяйства и летние курорты, особенно популярные у летних отдыхающих в Нью-Йорке .
Шоссе Монток образует главную улицу большинства сообществ в Хэмптоне, таких как Уэстхэмптон , Куог и Хэмптон-Бэй . CR 80 заканчивается к западу от деревни Саутгемптон на Knoll Road, после чего Montauk Highway снова становится обслуживаемым государством как NY 900W, неподписанный контрольный маршрут . Это заканчивается на линии деревни Саутгемптона, оставляя Монток Хайвей как улицу, обслуживаемую деревней, пока она снова не соединится с Нью-Йорком 27 к северо-востоку от центра деревни. Теперь часть Нью - Йорк 27, Монтаук шоссе является основным, а иногда и только через дорогу в районе, проходящей через Бриджхемптон , East Hampton , и Amagansett в недоступномМонтаук . Шоссе и Нью-Йорк 27 заканчиваются петлей на дороге в Монток-Пойнт .
История [ править ]
Фон [ править ]
Шоссе Монток планировалось как самая южная всепогодная дорога на Лонг-Айленде . Она началась в Ямайке , в уездном из Queens County и важный железнодорожный узел , расположенный в восточно-центральной части страны. Шоссе Монток было проложено в юго-восточном направлении к береговой линии Атлантического океана на Лонг-Айленде, поворачивая в восточно-северо-восточном направлении в нынешнем графстве Нассау, чтобы более или менее параллельно берегу через графство Саффолк , заканчиваясь в Монток-Пойнт , самой восточной точке суши. South Fork на острове. Как всепогодная дорога, шоссе Монток редко подвергалось даже серьезным штормам; однако некоторые части Хэмптона были затоплены ураганом в Новой Англии 1938 года .
Текущая дорога больше не является дорогой, обозначенной одним маршрутом. В Квинсе это городская улица, известная как бульвар Меррика . Через округ Нассау это шоссе с двумя-четырьмя полосами движения, известное как Меррик-роуд . Это название происходит от поселения Меррик , через которое проходит дорога. Таким образом, название Montauk Highway теперь относится к участку, который находится в округе Саффолк .
Первоначальные обозначения [ править ]
Montauk Highway и Merrick Road были обозначены как NY 27 от линии Нью-Йорка до Амагансетта в середине 1920-х годов. [4] [5] Из Восточного Патчога в Брукхейвен , штат Нью-Йорк 27 следовал вместо этого по Саут-Кантри-роуд, которая в то время была частью шоссе Монток. [5] [6] Обозначение NY 27 было расширено на восток вдоль Монток-Хайвей до Монток-Пойнт к 1930 году. [7] 24 февраля 1930 года Саут-Кантри-роуд была добавлена к системе шоссе округа Саффолк как CR 36 . [8]Нью-Йорк 27 и Монток Хайвей были перестроены, чтобы напрямую соединить Восточный Патчог и Брукхейвен через Северный Беллпорт . [9]
NY 27 был перестроен к западу от Окдейла c. 1931 г. - следовать за Бульваром Восхода (предшественником Шоссе Восхода ), новым шоссе, параллельным Меррик-Роуд и Шоссе Монток между линией Нью-Йорка и Массапеква, и несколькими местными дорогами из Массапекуа в Шоссе Монток в Окдейле. Прежний маршрут NY 27 на Montauk Highway от Massapequa до Oakdale стал NY 27A , который соединялся с NY 27 в Massapequa через County Line Road. [10] [11] Нью-Йорк 27A был продлен на восток вдоль шоссе Монток до Патчога в начале 1950-х годов после того, как Нью-Йорк 27 был перестроен, чтобы следовать по новому шоссе между Окдейлом и Патчогом.[12] [13] Расширение шоссе с ограниченным доступом от Нью-Йорка 27 до Ширли открылось для движения в конце 1950-х, когда Нью-Йорк 27А был продлен на восток вдоль прежнего маршрута Нью-Йорка 27, чтобы встретить Нью-Йорк 27 в Ширли. [14] [15]
Строительство новой трассы для Нью-Йорка 27 между Нью-Йорком 24 в Хэмптон-Бэйс и шоссе Монток возле Уотер Милл началось к 1961 году и было завершено c. 1962 . Участок шоссе Монток между этими двумя точками стал частью NY 27A, хотя он не соединялся ни с одной другой частью маршрута. [16] [17] Расширение шоссе с ограниченным доступом Патчог-Ширли в район Истпорта было завершено как реконструкция Нью-Йорка 27 к 1964 году, что позволило расширить Нью-Йорк 27А еще раз вдоль шоссе Монток. [18] Нью-Йорк 27А также был расширен на восток до Хэмптон-Бэйс в это время, соединяясь с сегментом Нью-Йорка 27А между Хэмптон-Бэйс и Уотер Милл и создаваяпересекаются с NY 27. [19]
Переводы на техническое обслуживание [ править ]
Право собственности на шоссе Монток между Окдейлом и городом Саутгемптон и его обслуживание постепенно переходили из штата Нью-Йорк в округ Саффолк в течение 1960-х и 1970-х годов. Участок от линии деревни Патчог на восток до 24-го Нью-Йорка в Хэмптон-Бэйс был передан округу 6 октября 1966 года, а участок между Нью-Йорком 24 и Нолл-роуд был передан графству Саффолк 15 февраля 1968 года. Шоссе стало CR 80, [8] маршрут длиной 32,50 миль (52,30 км). [2] Обозначение CR 80 ранее использовалось для шоссе Несконсет-Порт-Джефферсон, дороги, приобретенной Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) и обозначеннойNY 347 в 1966 году.
Хотя большая часть шоссе Монток между Патчогом и деревней Саутгемптон теперь обслуживалась округом, Нью-Йорк 27A продолжал следовать по дороге на восток до Нью-Йорка 27 к северо-востоку от Саутгемптона. [19] Он был окончательно сокращен до его нынешней восточной конечной остановки в Окдейле 29 марта 1972 года после того, как право собственности и обслуживание шоссе Монток между Окдейлом и CR 19 в Патчоге было передано от штата к округу. Новая окружная дорога протяженностью 8,24 мили (13,26 км) была переименована в CR 85, [2] [8]номер, который использовался для объездной дороги Смиттауна до 1966 года, когда эта дорога была передана NYSDOT и обозначена как NY 347. Участок шоссе Монток протяженностью 4,59 км между Нолл-роуд и западной деревенской линией Саутгемптона на Такахо-лейн был сохранен за штат Нью-Йорк и обозначенный как NY 900W, беззнаковый эталонный маршрут . [1] [20]
Между восточным концом CR 98 и окрестностями западного конца CR 71 Департамент общественных работ графства Саффолк однажды планировал расширить дорогу с двух полос до четырех.
Изменения [ править ]
За прошедшие годы шоссе Монток было реконструировано в нескольких местах. Прежние сегменты теперь известны под другим названием или как Old Montauk Highway, особенно в парке Theodore Roosevelt County Park к востоку от Montauk, где новое Montauk Highway направляется на северо-восток через парк Montauk Point State Park, а Old Montauk Highway направляется на восток узкой холмистой дорогой рядом с береговая линия. Другие важные изменения включают вышеупомянутое изменение маршрута между Восточным Патчогом и Брукхейвеном и другое в окрестностях Истпорта , где CR 71 (Старая деревенская дорога) была частью шоссе Монток между нынешней дорогой и Истпорт-Мэнор-роуд ( CR 55 ). Оттуда шоссе Монток повернуло на юг вдоль CR 55, чтобы снова подключиться к своему современному маршруту. [8]Другой бывший участок расположен между пляжем Монток и Монток, где современная дорога была изменена, чтобы обойти прежнюю на север. Старая дорога отрывается от нынешнего шоссе внутри государственного парка Хизер-Хиллз и направляется через пляж Монток, прежде чем присоединиться к шоссе между Саут-Дирборн-плейс и Второй Хаус-роуд.
Также существует много меньших разделов:
- Грейт-Ривер : сегмент, разделенный на две части в результате слияния Окдейл , оба используются для доступа к рыболовным районам в государственном парке Коннеткуот-Ривер : Пузырь-Фоллс [21] и Ручей Гремучей Змеи [22] [23]
- Сэйвилл : Эми Драйв на Олд Бродвей-авеню [24]
- Брукхейвен : перед частной резиденцией недалеко от проспекта Япханк [ необходима цитата ]
- Саут-Хейвен : Старая южная проселочная дорога [25]
- Мастика : шоссе Олд Монток от Вашингтон-авеню до Мастик-роуд [26]
- Мориш : от Барнс-роуд на Восточном озере реки Фордж до неустановленного места [ необходима цитата ]
- Center Moriches : частная дорога к востоку от Old Neck Road, ведущая к домам к северу от LIRR Montauk Branch . [27]
- Восточный Мориш : от лагеря Пакватак до переулка Милл-Понд. [28]
- Speonk : Old Montauk Highway недалеко от Mill Road [29]
- Водяная мельница : Старая проселочная дорога [30]
- Wainscott : Old Montauk Highway недалеко от Wainscott Stone Road [31] [32]
- Amagansett : Skimhampton Дорога и дальше Лейн, а также Старый Монтаук шоссе соединены теперь заброшенного сегментом Старого Montauk шоссе , которые шли параллельно Bluff - роуд [33]
- Napeague : Cranberry Hole Road (без подписи CR 33 ) и Napeague Meadow Road.
- Монток : два сегмента шоссе Олд Монток, в том числе один в государственном парке Кэмп-Хиро [34] [35]
Основные перекрестки [ править ]
Весь маршрут проходит в графстве Саффолк .
Место расположения | mi [1] [2] [3] | км | Направления | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Копиага | 0,00 | 0,00 | ![]() | Продолжение в округе Нассау | |||
Montauk Highway является частью NY 27A от Копиаге до Грейт-Ривер (16,09 миль или 25,89 км). | |||||||
Великая река | 16.09 | 25,89 | ![]() ![]() ![]() | Oakdale Merge ; выезд 46A на 27-й Нью-Йорк Восточная конечная остановка NY 27A; западная конечная остановка CR 85 | |||
Sayville | 20,13 | 32,40 | ![]() | Западная конечная остановка CR 65 | |||
Bayport | 21,29 | 34,26 | ![]() | Южный вокзал CR 18 | |||
Голубая точка | 22,66 | 36,47 | ![]() | Южный вокзал CR 97 | |||
Патчог | 24,33 | 39,16 | ![]() ![]() | Восточная конечная остановка CR 85; сельская дорога продолжается на восток | |||
![]() | Южный вокзал Нью-Йорка 112 | ||||||
Патчог - линия Восточный Патчог | ![]() | Западная конечная остановка CR 80; сельская дорога продолжается на запад | |||||
Восточный Патчог | 25,76 | 41,46 | ![]() | Западная конечная остановка CR 36; бывшая трасса шоссе Монток | |||
26,13 | 42,05 | ![]() | Южный вокзал CR 101 | ||||
Гамлет Брукхейвен | 30.02 | 48,31 | ![]() | Восточная конечная остановка CR 36 | |||
30,22 | 48,63 | ![]() | Южный конец CR 21; тупик на служебной дороге NY 27 | ||||
South Haven | 30,88 | 49,70 | ![]() | Восточная конечная остановка CR 16 | |||
Ширли | 33,14 | 53,33 | ![]() | Повороты налево по местным дорогам | |||
Moriches | 36,24 | 58,32 | ![]() | Западная конечная остановка CR 98 | |||
![]() ![]() | Западная конечная остановка CR 80 Truck | ||||||
Центр Мориш | ![]() ![]() | Восточная конечная остановка CR 80 Truck | |||||
East Moriches | 39,82 | 64,08 | ![]() | Восточная конечная остановка CR 98 | |||
40,09 | 64,52 | ![]() | Южный вокзал CR 51 | ||||
Eastport | 40,98 | 65,95 | ![]() | Западная конечная остановка CR 71 | |||
![]() ![]() | Западная конечная остановка CR 80 Truck | ||||||
![]() ![]() | Восточная конечная остановка CR 80 Truck | ||||||
41,46 | 66,72 | ![]() ![]() | Южный вокзал CR 55 | ||||
Westhampton | 45,71 | 73,56 | ![]() | ||||
46,41 | 74,69 | ![]() ![]() | Южный вокзал CR 31 | ||||
Quogue | 49,49 | 79,65 | ![]() | Южный вокзал CR 104 | |||
Hampton Bays | 54,22 | 87,26 | ![]() ![]() | Южная конечная остановка восточного сегмента NY 24 | |||
54,87 | 88,30 | ![]() | Северная конечная остановка CR 32 | ||||
56,05 | 90,20 | ![]() | Южный конец CR 62; нет входа на восток | ||||
Shinnecock Hills | 56,20 | 90,45 | ![]() ![]() | Западная конечная остановка CR 39 | |||
![]() | Восточная конечная остановка CR 80 | ||||||
Деревня Саутгемптон | 63,62 | 102,39 | ![]() ![]() | Восточная конечная остановка CR 39A | |||
Montauk Highway является частью NY 27 от Саутгемптона до Montauk Point (30,90 миль или 49,73 км). | |||||||
Bridgehampton | ![]() | Южный вокзал CR 79 | |||||
Деревня Ист-Хэмптон | Путь Стивена Хэндса ( CR 113 к северу) - Северо-Западная гавань , Сидар-Пойнт | Южный вокзал CR 113 | |||||
![]() | Южный вокзал Нью-Йорка 114 | ||||||
Montauk | Маяк Монток | Восточная конечная остановка NY 27 и Montauk Highway | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
В популярной культуре [ править ]
- Пол Саймон «проехал по шоссе Монток» в песне «Dazzling Blue» на альбоме So Beautiful or So What .
См. Также [ править ]
- Меррик-роуд
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2010 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 25 июля 2011. С. 83–84, 248 . Проверено 20 марта 2012 года .
- ^ a b c d "Список дорог округа - Графство Саффолк" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 26 июля 2011 . Проверено 20 марта 2012 года .
- ^ a b «Список местных дорог - округ Саффолк» (ZIP) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 27 июля 2011 . Проверено 20 марта 2012 года .
- ^ «Главные шоссе Нью-Йорка, обозначенные номерами» . Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9 . Проверено 18 июля 2010 года .
- ^ a b Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926 г.
- ↑ Rand McNally Auto Road Atlas - Нью-Йорк и окрестности (карта). Рэнд МакНалли и компания . 1926. с. 86 . Проверено 28 января 2010 года .
- ↑ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей» . Нью-Йорк Таймс . п. 136 . Проверено 18 июля 2010 года .
- ^ a b c d "Система дорог графства - графство Саффолк, Нью-Йорк" (PDF) . Департамент общественных работ округа Саффолк . Проверено 1 апреля 2010 года .
- ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания . 1932 г.
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
- ^ Нью-Йорк (карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 г.
- ^ Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sunoco . 1952 г.
- ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1955–56). Картография генерального черчения. Эссо . 1954 г.
- ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Галф Ойл . 1960 г.
- ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1958 г.
- ↑ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта) (изд. 1961–62). Картография компании HM Gousha. Sunoco. 1961 г.
- ^ Нью-Йорк с экскурсионным гидом (карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1962 г.
- ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sinclair Oil Corporation . 1964 г.
- ^ a b Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 24 мая 2009 года .
- ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2012 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 16 февраля 2012 года .
- ^ Google (6 июля 2018 г.). «Пузырь-Фоллс» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
- ^ Google (6 июля 2018 г.). «Ручей гремучей змеи» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
- ^ Дороги Эмпайр-Стейт: Развязка недели; 26 января 2004 г. (полноразмерное изображение)
- ^ Google (6 июля 2018 г.). «Монтаукское шоссе» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
- ^ Google (6 июля 2018 г.). «Саут Контри Роуд» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
- ^ Google (6 июля 2018 г.). «Шоссе Старого Монтока» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
- ^ Google (6 июля 2018 г.). «Монтаукское шоссе» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
- ↑ Фото Дэна О. из Мастика, Нью-Йорк (Yelp)
- ^ Google (6 июля 2018 г.). «Шоссе Старого Монтока» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
- ^ Google (6 июля 2018 г.). «Старая деревенская дорога» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
- ^ Старый Montauk Highway - Wainscott (WikiMapia)
- ^ Google (6 июля 2018 г.). «Шоссе Старого Монтока» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
- ^ Карта Восточного округа Саффолк, Нью-Йорк [email protected]
- ^ Google (6 июля 2018 г.). «Шоссе Старого Монтока» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
- ^ Google (6 июля 2018 г.). «Шоссе Старого Монтока» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 июля 2018 года .
Внешние ссылки [ править ]
![]() | Викискладе есть медиафайлы по теме Шоссе Монток . |
- Графство Маршрут 80 на Альпийских дорогах
- LIPA сотрудничает с округом Саффолк и KeySpan в крупном проекте улучшения дорожного движения в Патчоге (пресс-релиз Long Island Power Authority; 3 декабря 2003 г.)
- Suffolk CRs 76–100 @ NYC Roads.com
- Suffolk CRs 80 и 85 (дороги Большого Нью-Йорка)