Бронеавтомобиль Ковентри

Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в основном непроверенным, поскольку в нем отсутствуют соответствующие встроенные ссылки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Май 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Ковентри Броневик

Тип	Броневик
История производства
Производитель	Rootes Group
№ построен	220
Характеристики
Масса	10,35 тонны (11,41 коротких тонн ; 10,19 длинных тонн )
Длина	4,71 м (15 футов 5 дюймов)
Ширина	2,64 м (8 футов 8 дюймов)
Высота	2,35 м (7 футов 9 дюймов)
Экипаж	Мк I: 4, Мк II: 3

Броня	до 14 мм (0,55 дюйма)
Основное вооружение	Mk I: 2-фунтовая QF Mk II: 75-мм QF
Вторичное вооружение	1 пулемет BESA (спаренный)
Двигатель	6-цилиндровый бензиновый двигатель Hercules RXLD 175 л.с. (130 кВт)
Мощность / вес	16,9 л.с. / тонна
Приостановка	Колесный 4 × 4
Рабочий диапазон	400 км (250 миль)
Максимальная скорость	68 км / ч (42 миль / ч)

Броневик Coventry (AFVW19) британский полноприводный (4 × 4) бронированная боевая машина разработана в конце Второй мировой войны в качестве потенциальной замены для более легких Хамбер и Daimler броневиков .

Развитие [ править ]

Ковентри в Танковом музее , Бовингтон

Ковентри в действии.

Coventry стал результатом совместных усилий Daimler и Rootes Group по созданию броневика стандартной конструкции.

Coventry имел усовершенствованную конструкцию и имел компоновку, аналогичную более компактному Daimler, но с более традиционной подвеской и системой привода. Он включал в себя дублированные органы управления движением, позволяющие быстро выйти из боя в бою. Было две производственные версии. На Mark 1 использовалась трехместная башня с 2-фунтовой пушкой и 7,92-мм спаренный пулемет Besa .

Опытные образцы фирм Daimler и Humber выпускались с 2-фунтовой пушкой. В 1943 году был заказан 1700 машин, которые должны были нести 6-фунтовую пушку. Была запланирована версия - AFVW90 - с увеличенной башней с 75-мм пушкой, но на одного члена экипажа меньше, и было заказано 900 штук. ^[1]

Поставки Coventry Mk 1 с конвейера Humber начались в июне 1944 года, и к концу года было выпущено 63 машины. В 1943 году было решено, что производство Daimler будет продолжено вместо бронеавтомобиля Coventry. В результате заказ на 2-фунтовые орудия Coventry был сокращен до 300, которые должны были быть отправлены в Индию. 75-мм вооруженный Mark II в производство не пошел. ^[1]

Выпуск завершился выпуском еще 220 машин в 1945 году. Coventry был развернут британской армией , но прибыл слишком поздно для военной службы. Некоторые из этих единиц были проданы Франции, а затем участвовали в боевых действиях против Вьетминя во время Индокитайской войны . ^[2]

Ссылки [ править ]

^ ^a ^b Fletcher & Universal Tank , стр. 40
^ Christophe Dutrône (октябрь 2009). "Le salaire de la peur: convois en Indochine". Журнал Batailles & Blindés (на французском языке). № 33. с. 16. ISSN 1765-0828 .

Источники [ править ]

Флетчер, Дэвид (1989). Универсальный танк: британская броня во Второй мировой войне - Часть 2 . HMSO . ISBN 0-11-290534-X.
Лиланд Несс (2002) Танки и боевые машины Джейн Второй мировой войны: полное руководство , Harper Collins, Лондон и Нью-Йорк, ISBN 0-00-711228-9

Внешние ссылки [ править ]

(на французском языке) Фотогалерея на chars-francais.net

[Fletcher,_40-1] Fletcher & Universal Tank , стр. 40

[2] Christophe Dutrône (октябрь 2009). "Le salaire de la peur: convois en Indochine". Журнал Batailles & Blindés (на французском языке). № 33. с. 16. ISSN 1765-0828 .

[1]