Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Крианларих Нижний был железнодорожной станцией, расположенной в Крианларихе , Стерлинг .

История [ править ]

Эта станция была открыта 1 августа 1873 года железной дорогой Калландер и Обан . Это была первая железнодорожная станция в Крианларихе. Первоначально станция была построена с двумя платформами, по одной по обе стороны от перекрестка . С южной стороны вокзала были подъездные пути .

После открытия Вест-Хайлендской железной дороги в 1894 году в Крианларихе было две железнодорожных станции. Западная Хайлендская железная дорога пересекала железную дорогу Калландер и Обан по виадуку, расположенному недалеко к западу от Нижней станции. Станция Crianlarich на West Highland Railway была (и остается) на небольшом расстоянии к югу от этого виадука.

15 ноября 1921 года петля и одна из платформ в Крианларих-Лоуэр были выведены из эксплуатации. Платформа с южной стороны была сохранена, она находилась на той же стороне железной дороги, что и деревня.

После национализации железных дорог в 1948 году обе станции Крианлариха перешли в собственность компании British Rail . Только в 1953 году к названиям станций были добавлены суффиксы «Верхний» и «Нижний».

Сигнализация [ править ]

Сигнальный ящик Crianlarich , который заменил первоначальный ящик 18 марта 1890 года, был расположен на платформе Down. У него было 14 рычагов.

Сигнальная будка закрылась 15 ноября 1921 года, когда была удалена петля для пересечения границы. Подъездные пути были сохранены, доступ к ним контролировался с наземной рамы, выпущенной однолинейным планшетом.

Закрытие [ править ]

Лесовоз в 1980-е годы

Нижняя станция Crianlarich была закрыта для пассажиров 28 сентября 1965 года из-за оползня в Глен-Огле , однако в течение нескольких лет эта площадка использовалась как лесной терминал. На месте станции сейчас находится Общественный центр Крианлариха.

Crianlarich Junction [ править ]

Crianlarich Junction находился в полумиле к западу от станции Crianlarich Lower. Открыт 20 декабря 1897 года, перекресток был расположен на одном конце короткой линии связи, которая вела к станции Crianlarich на Вест-Хайлендской железной дороге.

Было два сигнальных бокса: «Crianlarich Junction East» (32 рычага) и «Crianlarich Junction West» (18 рычагов).

После закрытия линии к востоку от Нижнего Крианлариха, линия между этим местом и перекрестком Крианларич была сохранена в качестве запасного пути, а линия связи стала основной линией для поездов в Обан и обратно.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Butt 1995 , стр. 71.

Источники [ править ]

  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Фрайер, Чарльз (1989). Железная дорога Калландера и Обана . Оксфорд: Oakwood Press. ISBN 0-8536-1377-X. OCLC  21870958 .
  • Джоветт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137 .