Крымский мост

Крымский мост (русский: Крымский мост , . Тр Крымский мост , IPA:  [krɨmskʲij наиболее] ), называемый также Керченский пролив мост , или в просторечии Керченский мост , является пара русского -constructed параллельных мостов, охватывая Керченский пролив между Таманском полуострове в Краснодарском крае и Керченского полуострова в Крыму . [d] Мостовой комплекс обеспечивает как автомобильное, так и железнодорожное движение и имеет длину 19 км (11,8 миль), [e] что делает егосамый длинный мост, который когда-либо строила Россия, [17] [f] и самый длинный мост в Европе. [18] [15] [19]

Крымский мост
Крымский мост 21 декабря 2019 года.jpg
Крымский мост в декабре 2019 года
Координаты45 ° 18′31 ″ с.ш., 36 ° 30′22 ″ в.д. / 45,3086 ° с. Ш. 36,5061 ° в. / 45.3086; 36,5061
НесетТрасса А290
Багерово – Вышестеблиевская ж / д.
КрестыКерченский пролив : ( Керченско-Еникал канал , Тузел остров , Тузел Кос остается )
LocaleКерчь , Крым и Тамань, Россия
Официальное имяКрымский мост
ВладелецПравительство России [1]
Характеристики
ДизайнДвойная параллельная железная дорога-ROAD TRUSS арка моста
Общая длинаЖелезнодорожный мост: 18,1 км (11,2 мили)
Автомобильный мост: 16,9 км (10,5 миль)
Глубина водыДо 9 м (30 футов) [2]
Самый длинный промежуток227 метров (745 футов) [3]
Оформление ниже35 м [4]
Кол- во полос4
Характеристики рельса
Кол- во треков2
Ширина колеиРоссийский калибр
История
ДизайнерИнститут Гипростроймост - Санкт-Петербург [5]
ПостроенСтройгазмонтаж
Начало строительстваФевраль 2016 г. [а]
Окончание строительстваАпрель 2018 г. (автомобильный мост)
Декабрь 2019 г. (железнодорожный мост)
Стоимость строительства227,92 млрд руб. [6]
Открыт2018 (автомобильный мост) [б] 2019 -2020 (железнодорожный мост) [с] ( 2018 )
 ( 2019 ) ( 2020 )
Торжественно открыт15 мая 2018 г. (автомобильный мост)
23 декабря 2019 г. (железнодорожный мост)
ЗаменяетКерченский железнодорожный мост ,
паромная переправа через Керченский пролив
Статистика
Ежедневный трафик15 000 автомобилей [9]
ПотериБесплатно [10]
Логотип Крымского моста

Строительство моста началось как минимум с 1903 года, но строительство моста началось в 2014 году, после российской аннексии Крыма . В январе 2015 года многомиллиардный контракт на строительство моста получил « Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга . Строительство моста началось в феврале 2016 года; [a] автомобильный мост был открыт президентом России Владимиром Путиным 15 мая 2018 г. и открыт для легковых автомобилей 16 мая и для грузовиков 1 октября. [7] [20] Железнодорожный мост был открыт 23 декабря 2019 года, а первый регулярный пассажирский поезд пересек мост 25 декабря 2019 года. Мост был открыт для грузовых поездов 30 июня 2020 года. Рекордное движение было зафиксировано 15 августа 2020 года. и составили 36 393 машины. [21]

Мост был назван Крымским мостом после онлайн-голосования в декабре 2017 года, в то время как «Керченский мост» и «Мост Воссоединения» были вторым и третьим по популярности вариантами соответственно. [22]

Предложения и попытки аннексии

Керченский железнодорожный мост

Предложения о строительстве моста через Керченский пролив рассматривались с начала 20 века.

Во время Второй мировой войны немецкая организация Тодт построила канатную дорогу через пролив. Законченный в июне 1943 года, он имел суточную мощность 1000 тонн. Строительство совмещенного автомобильного и железнодорожного моста началось в апреле 1943 года, но прежде, чем оно было завершено, отступающие немецкие войска взорвали уже построенные части моста и разрушили канатную дорогу.

В 1944 году Советский Союз построил через пролив мост длиной 4,5 км. Этот мост, который не был спроектирован как постоянный, был поврежден ошибками проектирования и строительства и был разрушен льдом в феврале 1945 года. [23] Предложение отремонтировать его было быстро отклонено, а остатки разрушенного моста были демонтированы с постоянным мостом. вместо этого предусмотрены конструкции.

Советские предложения

В 1949 году советское правительство распорядилось о строительстве двухъярусного комбинированного автомобильно-рельсового моста протяженностью 5,969 км (две полосы движения на верхнем ярусе и два железнодорожного полотна на нижнем ярусе) с шириной 40 м ниже, соединяющей Ени. -Кале с Чушкой косой, но в 1950 году строительство было остановлено и вместо нее проложили паромную переправу . [24]

Другой вариант стационарного звена - проект Керченского гидроузла («Керченский гидроузел») - разрабатывался с середины 1960-х годов и предлагал систему дамб и мостов через пролив. Проект не был реализован из - за отсутствия финансирования [25] и коллапс в СССР . [26] [27]

Соглашения между правительствами Украины и России

Идея моста через Керченский пролив, который теперь призван стать международным постоянным связующим звеном между независимыми государствами России и Украиной, пережила распад Советского Союза , но в 1994 году правительства России и Украины не смогли завершить проект. [29] Бывший мэр Москвы Юрий Лужков активно выступал за строительство автомобильного моста через пролив, выражая надежду, что он приблизит крымчан к России как экономически, так и символически. [29] Аналогичные надежды выражали пророссийские власти в Крыму, которые надеялись, что мост будет способствовать «возрождению Великого шелкового пути » или созданию многонациональной дороги вдоль побережья Черного моря. [25] [г]

Строительство моста было пересмотрено Кабинетом Министров Украины в 2006 году, и тогдашний министр транспорта Украины Николай Рудковский заявил, что, по его ожиданиям, мост станет «чистым положительным моментом для Крыма», поскольку он позволит «каждому туристу, посещающему Россию. Кавказ также посетит Крым ». [31] [32] Этот вопрос обсуждался премьер-министрами обеих стран в 2008 году, [33] и Транспортная стратегия России, принятая в том же году, предусматривала строительство моста через Керченский пролив как высокоприоритетный вопрос для развития. из Южного федерального округа транспортной инфраструктуры «ю.ш. в период 2016-2030, с дизайном , который будет создан 2015. [34]

В 2010 году президент Украины Виктор Янукович и президент России Дмитрий Медведев подписали соглашение о строительстве моста через Керченский пролив [35], а Россия и Украина подписали меморандум о взаимопонимании по строительству моста 26 ноября 2010 года [36]. ] В исследовании 2011 года, проведенном украинским правительством, было объявлено о предварительном предпочтении маршрута между мысом Фонар и мысом Малый Кут. Если бы этот проект был реализован, это означало бы строительство моста длиной 10,92 км (6,79 миль) с 49 км (30 миль) прилегающих дорог и 24 км (15 миль) прилегающих железных дорог. [37]

Стеллаж из соглашения об ассоциации Союз Украина-Европейский в ноябре 2013 года привело к росту интереса к строительству моста между Крыма и Таманского полуострова в России , [38] был подписан и договор о строительстве этого моста в качестве части украинско-российский план действий от 17 декабря 2013 года . В конце января 2014 года правительства Украины и России решили, что возведение моста будет поручено новой совместной украинско-российской компании, а ответственность за строительство моста в долгосрочной перспективе возьмет на себя российское государственное предприятие «Русские шоссе» (Автодор). . [38] Кроме того, было решено, что специальная рабочая группа определит местоположение и установит технические параметры. [38] По оценке Министерства экономического развития и торговли Украины , строительство займет пять лет и будет стоить от 1,5 до 3 миллиардов долларов. [38] В начале февраля 2014 года «Российские автомобильные дороги» («Автодор») получил указание от первого заместителя председателя правительства России разработать технико-экономическое обоснование, которое будет опубликовано в 2015 году. [38]

В последующие месяцы, когда отношения ухудшились, двусторонние переговоры по мосту провалились, [39] однако Россия заявила, что ожидает выполнения соглашений, заключенных в декабре 2013 года, и 3 марта премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление правительства о создании дочерней компании Автодор курирует проект. [40] Конкурс на инженерные изыскания проекта моста был объявлен этой дочерней компанией 18 марта [41], но к тому времени условия конкурса, которые все еще относились к соглашениям 2013 года [42], уже устарели.

После аннексии и начала строительства

После аннексии Крыма Россией в марте 2014 года на фоне резкого обострения украинско-российских отношений проект моста через Керченский пролив стал важной частью российских планов по интеграции недавно аннексированной территории в состав России. [13] Хотя Украина потеряла контроль над полуостровом, она все же смогла изолировать его, перекрыв жизненно важные транспортные связи, поскольку Россия, в отличие от Украины, в то время не имела наземного сообщения с Крымом [43] и использовала паром через Керченский пролив. линия имела свои ограничения: паромное движение часто останавливалось из-за плохой погоды [44], и часто возникали длинные очереди транспортных средств. [15]

Помимо практической необходимости, мост имел символическое назначение: он должен был показать решимость России удерживать Крым [13] и как «физическое» присоединение Крыма к российской территории. [45] Больше не двусторонний инфраструктурный проект, проектирование и строительство моста через Керченский пролив с тех пор велось Россией в одностороннем порядке - и только в это время строительство постоянной фиксированной связи через Керченский пролив прекратилось. давно отложенный проект и стал реальностью. [46]

Объявление о том, что Россия построит автомобильно-железнодорожный мост через пролив, было сделано президентом России Владимиром Путиным 19 марта 2014 года [47] [48] всего через день после того, как Россия официально заявила о своих правах на Крым. В январе 2015 года контракт на строительство моста был присужден группе SGM , владелец которой Аркадий Ротенберг (якобы близкий личный друг Путина) был подвергнут международным санкциям в ответ на вмешательство российских военных в Украину. По данным BBC News, SGM обычно строила трубопроводы и не имела опыта строительства мостов . [49]

В апреле 2014 года украинское правительство уведомило Россию за шесть месяцев о выходе из ныне не действующего двустороннего соглашения о Керченском мосту. [50] С тех пор украинское правительство активно осуждает строительство моста [51] Россией как незаконное [52], поскольку Украина, «как прибрежное государство в отношении Крымского полуострова», не дала своего согласия на такое строительство, [53] и призвал Россию снести «те части этого сооружения, которые находятся на временно оккупированной украинской территории». [54] Соединенные Штаты и Европейский Союз ввели санкции против компаний, участвовавших в строительстве, [55] [56], а с декабря 2018 года Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций неоднократно осуждала строительство и открытие моста как «способствующие дальнейшей милитаризации. Крыма » [57] [58] и« ограничение размера судов, которые могут заходить в украинские порты на Азовском побережье ». [59] Россия, с другой стороны, утверждала, что «не должна просить чьего-либо разрешения на строительство транспортной инфраструктуры для населения российских регионов». [60]

Крымский мост на почтовой марке России 2018 года (вверху) и монете 5 рублей 2019 года (внизу)
Мост в апреле 2018

После аннексии российские официальные лица рассматривали различные варианты соединения Крыма с материковой частью России, включая туннель, но в конечном итоге остановились на мосте. [13] Проект постановления правительства РФ от 1 сентября 2014 г. требовал, чтобы мост имел четыре полосы движения автотранспорта и двухпутную железную дорогу. [ необходима цитата ]

Официальное видео от октября 2015 года содержало CGI-концепцию конструкции моста с пометками различных размеров. На нем был изображен четырехполосный автомобильный мост с плоским настилом, идущий параллельно отдельной двухпутной железной дороге. Главный пролет над судоходным каналом Керченского пролива будет иметь стальную арочную опору шириной 227 м (745 футов) с высотой над водой 35 м (115 футов), позволяющей судам проходить под ним. Было бы три сегмента: от Таманского полуострова до косы Тузла - 7 км (4 мили); через остров Тузла составляет 6,5 км (4,0 мили); и от острова Тузла до Крымского полуострова составляет 5,5 км (3,4 мили) (всего 19 км (12 миль)). [ необходима цитата ]

Окончательная концепция была серьезным изменением по сравнению с первоначальным проектом, рассмотренным в конце 2014 года, который предусматривал строительство двух мостовых переходов (параллельных автомобильных и железнодорожных мостов между Таманским полуостровом и косой Тузла и двухэтажного автомобильно-железнодорожного моста между островом Тузла и Керченский полуостров) и дамбу на косе Тузла. [61] Этот проект был отменен, поскольку дорога была сочтена слишком рискованной, чтобы полагаться на нее, учитывая нестабильность косы Тузла. [62] Официальная причина отказа от двухэтажного моста в пользу двух непрерывных параллельных конструкций заключалась в том, что последнее решение позволяет использовать менее массивные пролеты и одновременное строительство обоих мостов (вместо того, чтобы сначала построить один уровень моста перед началом строительства). второй), что является важным соображением с учетом требований правительства России о быстром вводе в эксплуатацию автомобильных и железнодорожных путей. [63] К «Тузла маршрут» был более предпочтительным , чем более короткие варианты (начиная с Чушка косе ), в частности , потому , что делать в противном случае было бы мешали еще оперативной паромной линии , [64] к эффекту ухудшения транспортных коммуникаций между Россией и Крыма. [65]

Мост построил ООО « Стройгазмонтаж» (СГМ) , которое раньше не строило крупных мостов. Из-за риска санкций ни одна международная страховая компания не пожелала гарантировать потенциальный убыток в размере 3 миллиардов долларов. Его застраховала небольшая крымская компания. [66]

Геология Керченского пролива сложна: он имеет тектонический разлом , а коренная порода покрыта слоем ила 60 м (197 футов). [66] В районе пролива обнаружено около 70 грязевых вулканов . [66] Мосты поддерживают более 7000 свай; эти сваи были забиты на глубину до 91 м (300 футов) от поверхности воды. [66] Некоторые сваи расположены под углом, чтобы сделать конструкцию более устойчивой во время землетрясений. [66]

Некоторые эксперты выразили сомнения в прочности конструкции с учетом тектонических и морских условий в проливе. [66] [67]

"> Воспроизвести медиа
Путин ведет первую колонну по мосту, 2018 г.

Предварительные работы на мосту начались в мае 2015 года. Было обнаружено более 200 бомб [68] и несколько самолетов (в том числе Ил-2 [69] и Curtiss P-40 Kittyhawk [70] ) времен Второй мировой войны. на участке во время подготовки к строительству. Были построены три временных моста, чтобы облегчить доступ (независимо от погодных условий и течений) к основным сооружениям. [71] К октябрю 2015 года был построен первый из временных мостов, соединивших остров Тузла и Таманский полуостров . [72]

Основное строительство началось в феврале 2016 года. [73] Первые сваи были установлены в начале 2016 года [74], а в апреле 2016 года была возведена первая опора автомобильного моста. [75] Фундамент автодорожного моста был завершен в августе 2017 года. [76] Две арки судоходных каналов (через Керченско-Еникальский канал ) были подняты на свои места в августе и октябре того же года. [ необходима цитата ] В октябре 2017 года директор Национальной гвардии России Виктор Золотов объявил о формировании новой «морской бригады», призванной защищать мост в составе Южного военного округа России . [77] В декабре 2017 года были завершены все дорожные опоры и пролеты, [78] [79] к апрелю 2018 года асфальтобетон был уложен на автодорожный мост [80], и после некоторой проверки автодорожный мост был признан готовым к эксплуатации. [81]

"> Воспроизвести медиа
Первый поезд едет по новому Крымскому мосту железной дороги, 2019 г.

15 мая 2018 года президент Владимир Путин возглавил колонну грузовиков, за рулем одного из которых он сам пересек мост на церемонии инаугурации. [ необходима цитата ] Мост был открыт для движения легковых автомобилей 16 мая 2018 года [7], а для грузовых автомобилей - 1 октября. [8]

Продолжалось строительство железнодорожного моста. В июне 2018 года была завершена установка свай [82], а в июле 2018 года началось развертывание железнодорожных путей. [83]

В октябре 2018 года Таманское дорожное управление России сообщило, что при опускании одного из железнодорожных пролетов на место он накренился и упал в море. Это произошло в морском участке между косы Тузла и острова Тузла . [84] [85] [86] [87] [88] [89] В ноябре 2018 года строительство железнодорожных опор было завершено. [90]

24 марта 2019 года пресс-центр моста сообщил о завершении строительства железнодорожных пролетов [91], а 18 июля сообщил о завершении строительства железнодорожных путей моста. [92] В октябре 2019 года открытие грузовых поездов было отложено до 2020 года, официальной причиной стала задержка строительства соединительной железной дороги из-за открытия древнего памятника на Керченском полуострове. [93] [94] Продажа железнодорожных билетов через Керченский пролив началась в ноябре 2019 года. [95] 18 декабря 2019 года железнодорожный мост был признан готовым к эксплуатации, [96] [97] и президент Путин официально открыл мост 23 Декабрь. [98] Первый пассажирский поезд по расписанию пересек мост 25 декабря 2019 года [99], а мост был открыт для грузовых поездов 30 июня 2020 года. [100]

Конструкция железнодорожного моста обеспечивает возможность установки системы электрификации надземной железной дороги «всякий раз, когда будет принято такое решение», не требуя восстановления конструкций моста. В ожидании электрификации железнодорожный мост обслуживается тепловозами . [101]

  • Строительство опор и установка первых пролетов железнодорожного моста со стороны Керчи. Параллельно происходит засыпка строительной площадки и начинается монтаж арок моста.

  • Строительство опор моста.

  • Асфальтирование готового участка автомобильного моста со стороны Тамани. С противоположной стороны ведутся строительные работы по соединению временного пандуса с мостом.

  • Бетонирование и асфальтирование пролетов путепровода на острове Тузла .

  • Завершение сборки арок на стапеле и подготовка их к транспортировке и установке на опоры фарватера.

  • Монтаж железнодорожной арки в августе 2017 года.

  • Установленные арки моста и процесс сдвига пролетов автомобильного моста к арке.

  • Автомобильный мост 15 мая 2018 года. Слева виден железнодорожный мост, который в то время строился.

Президент Путин на церемонии открытия дорожного участка моста, 15 мая 2018 г.

Автомобильный мост, открытый в 2018 году, быстро обогнал паромную переправу через Керченский пролив как предпочтительный маршрут сообщения Крыма с остальной территорией де-факто России. За первые 12 часов работы мост побил рекорд движения парома, установленный в августе 2017 года. [102] После того, как мост был открыт для грузовиков в октябре 2018 года, грузовые перевозки через паром практически прекратились. [103] После первого полного года эксплуатации (май 2018 - май 2019) автомобильный мост обслужил в три раза больше трафика, чем паром через Керченский пролив за весь 2017 год. [104] Поскольку автомобильный мост является бесплатным , в отличие от переправы, утверждается, что пользователи моста сэкономили более 16 миллиардов рублей. [105] Утверждается, что мост способствовал увеличению числа туристов, посещающих Крым, [106] при этом пик движения по мосту приходится на летние месяцы - 5 августа 2018 года мост побил однодневный рекорд движения автомобилей, с 32 000 транспортных средств, пересекающих пролёт, [ необходима цитата ], за которыми следуют более 33 000 транспортных средств 12 августа того же года [107] и более 35 000 через год. [108]

Напротив, снижения цен в Крыму, которое ожидалось после открытия автомобильного моста, не произошло. По словам местной российской администрации, эта ситуация сохраняется, потому что крупные розничные группы не работают в Крыму либо из-за риска наложения санкций, либо из-за того, что они считают Крым «логистическим тупиком» [106], хотя есть ожидания, что открытие железнодорожного моста будет способствовать снижению цен на определенные товары. [109]

Украина , у которой есть два основных порта на Азовском море, через которые она экспортирует сталь и сельскохозяйственную продукцию [110] , утверждала, что мост используется Россией в рамках ползучей гибридной блокады украинских портов в Азовском море, и что с момента открытия моста в мае 2018 года количество проверок судов со стороны России резко возросло, и некоторые из них вынуждены ждать три дня, прежде чем их пропустят. [111] [112] Главный пролет моста составляет от 33 до 35 метров (от 108 до 115 футов) над уровнем моря; Морские власти Украины заявляют, что многие корабли слишком велики, чтобы безопасно проходить под мостом. [112] [113] Балкер Copan ( дедвейт 17 777 тонн) решил эту проблему, отрезав верхнюю часть мачты. [113] 26 октября 2018 г. газета Globe and Mail со ссылкой на украинские источники сообщила, что мост сократил украинские перевозки из портов Азовского моря примерно на 25%. [110] В ноябре 2018 года в районе моста произошел инцидент в Керченском проливе , когда российские военно-морские силы заявили, что три украинских судна вошли в российские территориальные воды. Российские силы захватили суда и арестовали их экипажи. В это время проход через пролив был заблокирован большим грузовым судном, размещенным под мостом для предотвращения прохода других судов. [114] [115] В ответ Украина объявила военное положение в некоторых регионах страны на 30 дней. [114]

Часть большой греческой терракотовой статуи была найдена на строительной площадке Крымского моста во время подводных раскопок у мыса Ак-Бурун . По мнению археологов, это уникальная находка, поскольку это первая подобная находка в северной части Черного моря. [116]

Романтическая комедия Фильм также был сделан русский режиссер Тигран Кеосаян о строительстве моста под названием Крымский мост. Сделано с любовью! . Он был официально показан в кинотеатрах России 1 ноября 2018 года.

  • Движение по Крымскому мосту, апрель 2019 г.

  • Крымский мост ночью, декабрь 2019 года. Вид в сторону Керчи .

  • Крымский мост в мае 2020 года. На заднем плане видна инфраструктура порта Тамань .

  • Корабль проходит под Крымским мостом

  1. ^ a b Предварительные работы начались в мае 2015 года, а основное строительство (самой ссылки) началось в феврале 2016 года. См. ниже .
  2. ^ Открыт 16 мая 2018 г. для грузовиков [7] и 1 октября для грузовых автомобилей [8]
  3. ^ Открыт 25 декабря 2019 года для пассажирских перевозок и 30 июня 2020 года для грузовых поездов.
  4. ^ Россия аннексирована , [11] [12] в основном признана во всем мире как часть Украины . [13] [14]
  5. ^ Вся фиксированная ссылка, включая небольшие дамбы на концах. Сами мосты имеют длину 18,1 км (11,2 мили) (по железной дороге) [15] и около 17 км (10,6 мили) (по дороге) [16].
  6. ^ Крымский мост также часто считается самым длинным мостом в России [15], но это применимо только для де-факто территории России, включая Крым, поскольку большая часть моста находится в пределах (Автономной) Республики Крым. Часть Тамано-Тузлинской косы, лежащая на бесспорной территории России, составляет всего 4,5 км (2,8 мили) в длину, [16], что делает ее короче, чем Президентский мост в Ульяновской области (5,825 км (3,619 миль)).
  7. ^ После аннексии Крыма в 2014 году Россия продолжала поддерживать включение полуострова в предложенную дорогу, утверждая, что такой вариант был бы экономически более целесообразным, но Украина, ранее поддерживавшая проект, теперь решительно выступила против него. [30]

  1. ^ "О проекте" . Архивировано из оригинального 7 -го августа 2020 года . Проверено 17 мая 2018 .
  2. ^ "Началось возведение свайных фундаментов Керченского моста" . 10 марта 2016 г.
  3. ^ "Проектировщик моста в Крым - РБК:" Мы нашли оптимальное решение " " . РБК . Проверено 16 мая 2018 .
  4. ^ "О проекте" . Архивировано из оригинального 7 -го августа 2020 года . Проверено 17 мая 2018 .
  5. ^ "Проектировщиком моста в Крым стал петербургский" Гипростроймост " " . 6 апреля 2015 . Проверено 7 декабря 2019 .
  6. ^ «Строительство моста через Керченский пролив. Съемка с коптера» . РИА Новости Крым . 22 мая 2017.
  7. ^ а б в "Автодорожная часть Крымского моста открылась для движения автомобилей" . ТАСС (на русском языке ) . Проверено 16 мая 2018 .
  8. ^ а б "Крыму начало везти" . Коммерсантъ . Проверено 17 октября 2019 года . Крымский мост 1 октября стал доступен для движения грузового транспорта.
  9. ^ «Названа средняя загрузка Крымского моста: 15 тысяч машин в сутки» . 6 ноября 2019.
  10. ^ "Сколько будет стоить проезд по Крымскому мосту? КерчьИНФО - новости Керчи" . 12 мая 2018.
  11. ^ Рот, Эндрю (15 мая 2018 г.). «Путин открывает 12-мильный мост между Крымом и материковой частью России» . Проверено 19 сентября 2018 года .
  12. ^ Столяров, Глеб. «Дальнобойщик Путин открывает мостовое сообщение России с аннексированным Крымом» . США . Проверено 19 сентября 2018 года .
  13. ^ а б в г Уокер, Шон (31 августа 2017 г.). «Мостовое соединение России с Крымом приближается к завершению» . Проверено 19 сентября 2018 года .
  14. ^ Ходж, Натан. «Мост России в Крым: метафора путинской эпохи» . CNN . Проверено 19 сентября 2018 года . Соединенные Штаты и большинство других стран отказались признать аннексию Крыма, и санкции в отношении России вряд ли будут отменены в ближайшее время.
  15. ^ а б в г «Мост соединяет Крым с Россией, а Путина - с царской мечтой» . Южно-Китайская утренняя почта . Проверено 17 мая 2018 .
  16. ^ а б "Завершено сооружение пролетов Крымского моста под автодорогу" . РИА Новости Крым . 20 декабря 2017 . Проверено 27 мая 2019 .
  17. ^ «Россия на год отодвигает« мост Путина »к аннексированному Крыму» . Рейтер . 13 апреля 2016 . Проверено 28 ноября 2019 .
  18. ^ Ходж, Натан. «Мост России в Крым: метафора путинской эпохи» . CNN . Проверено 17 мая 2018 .
  19. ^ «Путин открывает мост, проезжая на грузовике по захваченному полуострову Крым» . ABC News . 15 мая 2018 . Проверено 17 мая 2018 .
  20. ^ Крымский мост открыли для проезда грузовиков: фото и видео[Крымский мост открыт для движения грузовиков: фото и видео]. 24.ua (на русском языке ) . Проверено 27 мая 2019 .
  21. ^ "На Крымском мосту установили новый рекорд автотрафика" . ТАСС . Дата обращения 18 августа 2020 .
  22. ^ «Голосование за название строящегося в Керченском проливе моста завершено» . Интерфакс.ру . 17 декабря 2017 . Проверено 17 мая 2018 .
  23. ^ Бологов, Петр (27 февраля 2017). «Мост-долгая мечта» . crossctionproject.eu . Архивировано из оригинального 29 июня 2017 года . Проверено 1 июля 2017 года .
  24. ^ "Предисловие | Мост через Керченский пролив" . kerch.rusarchives.ru . Проверено 5 декабря 2019 .
  25. ^ а б «Макропроект в Крыму» . www.kommersant.ru (на русском языке). 22 октября 1994 . Проверено 7 декабря 2019 .
  26. ^ Проект для моря. Вокруг света . 1 декабря 1972 . Проверено 19 февраля +2016 .
  27. ^ На стыке двух морей (33–36 стр.). Техника Молодежи . Январь 1985 . Проверено 19 февраля +2016 .
  28. ^ «Мост через Керченский пролив» . пантикапей. 28 февраля 2011 . Проверено 27 марта 2012 года .
  29. ^ а б Лужков присоединяет Крым к России. Коммерсантъ . 8 апреля 1999 . Проверено 25 апреля 2009 года .
  30. ^ "Черноморское кольцо уперлось в Украине" (на русском языке ) . Проверено 10 декабря 2019 .
  31. ^ "Кабмин рассматривает возможность соединения Украины с Россией" . Украинская правда (на русском языке ) . Проверено 7 декабря 2019 .
  32. ^ "Между Керчью и построят мост" . подробности . 17 ноября 2006 . Проверено 7 декабря 2019 .
  33. ^ "Россия и Украина договорились строить мост через Керченский пролив" . lenta.ru . Проверено 7 декабря 2019 .
  34. ^ «Транспортная стратегия Российской Федерации на 2008 год» . www.rzd.ru (на русском языке) . Проверено 7 декабря 2019 .
  35. ↑ Азаров создает группу по преодолению Керченского пролива , Kyiv Post (9 августа 2010 г.)
  36. ^ Россия, Украина построят мост через Керченский пролив , Kyiv Post (26 ноября 2010 г.)
  37. ^ "Украина выбрала северный вариант моста через Керченский пролив" . Кавказ Узел . Проверено 7 декабря 2019 .
  38. ^ a b c d e «Автодор» приступает к подготовке проекта моста через Керченский пролив Читайте далее Ведомости (14 февраля 2014 г.)
  39. ^ Глава Минтранса: Россия приостановила переговоры с Украиной по проекту Керченского моста[Глава [российского] Минтранса: Россия прекратила переговоры с Украиной по проекту моста через Керченский пролив]. ТАСС . 28 февраля 2014 . Проверено 28 ноября 2019 .
  40. ↑ Медведев подписывает указ о создании подрядчика для проекта моста через Керченский пролив The Moscow Times (3 марта 2014 г.)
  41. ^ "Объявлен на инженерные изыскания по строительству Керченского моста" . ТАСС . Проверено 7 декабря 2019 .
  42. ^ «Запрос предложений на технический проект моста через Керченский пролив. Конкурсная документация, стр. 20» . zakupki.gov.ru . Проверено 7 декабря 2019 .
  43. ^ Дэвид М. Херсенхорн (19 марта 2014 г.). «Зависимость от России, вероятно, оставит экономику региона в неустойчивом состоянии» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 26 июля 2018 года . Этот процесс также чреват рисками, в том числе возможностью того, что украинское правительство может пойти на дальнейшую изоляцию географически удаленного полуострова, перекрыв жизненно важные транспортные пути. Между Россией и Крымом нет наземного транспортного сообщения, а строительство моста через кратчайший водный путь недалеко от крымского города Керчь потребовало бы лет и обошлось бы примерно в 3–5 млрд долларов.
  44. ^ Эндрю Рот (15 мая 2018 г.). «Путин открывает 12-мильный мост между Крымом и материковой частью России» . Хранитель . Проверено 26 июля 2018 года . Мост протяженностью 19 км и стоимостью 3,7 млрд долларов - единственная прямая дорога, связывающая Москву с Крымом. Россия ожидает, что она будет перевозить миллионы автомобилей и железнодорожных пассажиров и миллионы тонн грузов ежегодно. Раньше весь автомобильный трафик проходил через Керченский пролив на пароме или по территории Украины.
  45. ^ «Россия делает смелый шаг, чтобы попытаться укрепить контроль над Крымом» . Ежедневный сигнал . 18 мая 2018 . Проверено 28 ноября 2019 .
  46. ^ Как всего за два года был построен Крымский мост[Как строили Крымский мост всего за два года]. Ведомости (на русском языке ) . Проверено 28 ноября 2019 .
  47. ^ «Россия построит мост в Крым» . РИА Новости. 19 марта 2014 . Проверено 22 марта 2014 .
  48. ^ «Мост через Керченский пролив будет построен с опережением графика - замминистра» . ИТАР – ТАСС. 19 марта 2014 . Проверено 22 марта 2014 .
  49. ^ «Конфликт на Украине: союзник Путина построит мост в Крым» . Новости BBC. 30 января 2015 . Проверено 30 января 2015 года .
  50. ^ «Украина выходит из проекта моста через Керченский пролив с Россией» . ИТАР – ТАСС. 1 октября 2014 . Проверено 1 октября 2014 года .
  51. ^ «Крым: кто контролирует его территориальные воды?» . BBC . 27 ноября 2018 . Проверено 28 ноября 2019 .
  52. ^ Заявление МИД Украины о незаконном спуске моста через Керченский пролив со стороны Российской Федерации
  53. ^ Киев противоправным введением РФ запрет на судоходство через Керченский пролив[Киев считает, что российские ограничения на судоходство в Керченском проливе незаконны]. Интерфакс-Украина (на русском языке ) . Проверено 28 ноября 2019 .
  54. ^ «Заявление делегации Украины на 28-м заседании государств-участников ЮНКЛОС» . Постоянное представительство Украины при ООН . 12 июня 2018 . Проверено 28 ноября 2019 .
  55. ^ «США вводят санкции против« моста Путина »в Крым» . Рейтер . 2 сентября 2016 . Проверено 28 ноября 2019 .
  56. ^ «Украина: ЕС добавляет в санкционный список шесть организаций, участвующих в строительстве Керченского моста, соединяющего незаконно аннексированный Крым с Россией» . Проверено 28 ноября 2019 .
  57. ^ «Резолюция 73/194 Генеральной Ассамблеи ООН« Проблема милитаризации Автономной Республики Крым и города Севастополя, Украина, а также частей Черного и Азовского морей » » . Документы ООН . 23 января 2019.
  58. ^ «Генеральная ассамблея принимает резолюцию, призывающую Российскую Федерацию вывести свои вооруженные силы из Крыма, выражая серьезную озабоченность по поводу растущего военного присутствия» . Организация Объединенных Наций. Освещение встреч и пресс-релизы . 17 декабря 2018 . Проверено 28 ноября 2019 .
  59. ^ «Резолюция 74/17 Генеральной Ассамблеи ООН« Проблема милитаризации Автономной Республики Крым и города Севастополя, Украина, а также частей Черного и Азовского морей » » . Документы ООН . 13 декабря 2019.
  60. ^ «Россия защищает открытие моста через Крым от критики США» . The Moscow Times . 16 мая 2018 . Проверено 28 ноября 2019 .
  61. ^ Обоснование проекта Керченского моста будет готово к декабрю[Технико-экономическое обоснование проекта Керченского моста будет готово к декабрю]. Российская газета . Проверено 29 ноября 2019 года .
  62. ^ "… И распахнутся в Крым ворота" . transportrussia.ru . Проверено 29 ноября 2019 года .
  63. ^ Колюшев, Игорь (август 2018). Технические особенности проектирования Крымского моста[Технические аспекты проектирования Крымского моста] (PDF) . Дороги. Инновации в строительстве .
  64. ^ "Мост через Керченский пролив можно построить только в двух местах" . РБК . Проверено 29 ноября 2019 года .
  65. ^ "Это, по сути, половина дела" . Коммерсантъ . Проверено 29 ноября 2019 года .
  66. ^ а б в г д е Эмили Поллок (6 июля 2018 г.), Самый длинный мост в Европе пролегает через мутные воды , Engineering.com, архивировано с оригинала 13 октября 2018 г.
  67. ^ Мост через Керченский пролив может обрушиться в любой момент - эксперт , УНИАН, 12 октября 2018 г.
  68. ^ «200 бомб найдено в районе строительства моста через Керченский пролив» . tvzvezda.ru . Проверено 13 декабря 2017 года .
  69. ^ «Поисковики нашли Ил-2 с останками пилота при строительстве Керченского моста» . tvzvezda.ru . Проверено 26 декабря 2019 .
  70. ^ "Киттихок подняли со дна" . gazeta.ru . Проверено 26 декабря 2019 .
  71. ^ "Три временных моста построят для доставки материалов на строительство Керченского перехода" . Tass.ru . Проверено 13 декабря 2017 года .
  72. ^ "Завершено строительство первого рабочего моста в Керченском проливе" . Kp.ru . 1 октября 2015 . Проверено 13 декабря 2017 года .
  73. ^ Минтранс: строительство железнодорожной части Крымского моста идет по графику.[Минтранс: строительство железнодорожной части Крымского моста идет по графику]. ТАСС . Проверено 28 ноября 2019 .
  74. ^ Первые сваи: началось устройство фундаментов Керченского моста[Первая свая: началось строительство [глубокого] фундамента Керченского моста]. РБК . Проверено 28 ноября 2019 .
  75. ^ Построена первая опора Керченского моста[Завершена первая опора Керченского моста]. Interfax.ru (на русском языке ) . Проверено 28 ноября 2019 .
  76. ^ Строители погрузили все сваи в основание автодорожной части моста в Крым[Все сваи уложены в фундамент дорожной части моста в Крым]. РИА Новости Крым . 16 августа 2017 . Проверено 28 ноября 2019 .
  77. ^ «Росгвардия сформирует морскую бригаду» . ТАСС. 25 октября 2017 . Проверено 26 августа 2017 года .
  78. ^ Завершено возведение всех опор автодорожной части моста через Керченский пролив[Построены все опоры автомобильной части моста через Керченский пролив]. Интерфакс .
  79. ^ «Эксперт указывает на уязвимость Керченского моста с военной точки зрения» . www.unian.info . Проверено 28 ноября 2019 . Как сообщал УНИАН, 20 декабря оккупанты завершили следующий этап строительства Крымского моста - монтаж пролетных конструкций участка дороги, полностью сформировав полотно моста от побережья Тамани до оккупированной Керчи.
  80. ^ Асфальт уложили на автодорожной части моста через Керченский пролив[Дорожная часть моста через Керченский пролив заасфальтирована]. Interfax-Russia.ru . 26 апреля 2018 . Проверено 28 ноября 2019 .
  81. ^ «Автодорожная часть моста через Керский пролив прошла приемочные обследования» . Interfax-Russia.ru . 26 апреля 2018 . Проверено 28 ноября 2019 .
  82. ^ Строители установили последнюю сваю железнодорожной части моста в Крым.[Установлена ​​финальная свая железнодорожной части моста в Крым]. РИА Новости . 4 июня 2018 . Проверено 28 ноября 2019 .
  83. ^ На Крымском мосту уложили первые рельсы[На Крымский мост проложены первые пути]. Российская газета (на русском языке ) . Проверено 28 ноября 2019 .
  84. ^ Участок Крымского моста падает в море , UAWire, 5 октября 2018 г.
  85. ^ «Фрагмент пролета строящейся ж / д части Крымского моста съехал в воду» [Часть пролета недостроенной железнодорожной части Крымского моста соскользнула в воду], РИА Пресс
  86. ^ «Фрагмент пролета железнодорожной части Крымского моста съехал в воду при крепже» [Часть пролета железнодорожной части Крымского моста соскользнула в воду при установке], ТАСС
  87. ^ «Ротенберг рассказал об инциденте на железнодорожной части Крымского моста» [Ротенберг рассказал об инциденте на железнодорожной части Крымского моста], РБК
  88. ^ «Многотонный пролет Крымского моста съехал в море: причины и последствия » [Пролет многопролетного Крымского моста, сошедшего в море: причины и последствия], Крыминформ
  89. ^ «Строители подняли съехавший в воду пролет Крымского моста» [Строители поднимают пролет Крымского моста, упавшего в воду]. Интерфакс.ру . 24 октября 2018 . Проверено 24 октября 2018 года .
  90. ^ Строители завершили возведение опор железнодорожной части Крымского моста[Завершено строительство опор железнодорожной части Крымского моста]. РБК . Проверено 28 ноября 2019 .
  91. ^ "Строители собрали все пролеты железнодорожной части Крымского моста" . ТАСС . Проверено 15 июня 2019 .
  92. ^ "Строители завершили укладку рельсов на Крымском мосту" . 18 июля 2019 . Проверено 20 июля 2019 .
  93. ^ « » Рано или поздно моста не станет «: почему в России опасаются пускать грузовые поезда в Крым » [ «Рано или поздно не будет никакого моста»: почему в России они боятся отпускать грузовых поездов в Крым]. Крым Реалии . 13 октября 2019 . Проверено 13 октября 2019 .
  94. ^ Минтранс отложил открытие движения грузовых поездов по Крымскому мосту.[Минтранс [России] задержал открытие Крымского моста для грузовых поездов] (на русском). 7 октября 2019 . Проверено 15 октября 2019 .
  95. ^ «Россия запускает прямую продажу билетов на поезд в Крым» . The Moscow Times . 8 ноября 2019 . Проверено 28 ноября 2019 .
  96. ^ "Строительство железнодорожной части Крымского моста официально завершено" . Российская газета (на русском языке ) . Проверено 18 декабря 2019 .
  97. ^ "Строительство железнодорожной части Крымского моста закончено" . РИА Новости . 18 декабря 2019 . Проверено 18 декабря 2019 .
  98. ↑ Путин едет первым поездом по Крымскому мосту , AFP , 23 декабря 2019 года.
  99. ^ Первый поезд проехал по Крымскому мосту[Первый поезд ехал по Крымскому мосту]. Ъ (на русском языке ) . Проверено 25 декабря 2019 .
  100. ^ По Крымскому мосту запустили железнодорожное грузовое движение[Открыто железнодорожное грузовое движение по Крымскому мосту]. Коммерсантъ . 30 июня 2020 . Проверено 30 июня 2020 .
  101. ^ "Железная дорога Крымского моста построена с расчетом на дальнейшую электрификацию" . ТАСС . Проверено 29 ноября 2019 года .
  102. ^ "Крымский мост за полдня работы побил абсолютный рекорд переправы" . Interfax.ru (на русском языке ) . Проверено 29 ноября 2019 года .
  103. ^ "Фуры ушли на мост: что ждет Керченскую паромную переправу" . РИА Новости Крым . 1 октября 2018 . Проверено 29 ноября 2019 года .
  104. ^ "Почти пять миллионов машин уже пересекли Крымский мост" . Газета.Ru (на русском языке ) . Проверено 29 ноября 2019 года .
  105. ^ "5 млн транспортных пересекли Крымский мост за год работы" . Interfax-Russia.ru . 15 мая 2019 . Проверено 29 ноября 2019 года .
  106. ^ а б «Что изменилось в Крыму с открытием моста» . Российская газета (на русском языке ) . Проверено 29 ноября 2019 года .
  107. ^ "Крымский мост установил новый суточный рекорд трафика: больше 33 тыс. Машин" . Interfax-Russia.ru . 13 августа 2018 . Проверено 29 ноября 2019 года .
  108. ^ «На Крымском мосту зафиксирован рекордный трафик» . РБК . 13 августа 2019 . Проверено 29 ноября 2019 года .
  109. ^ «Аксенов: пуск железнодорожной части Крымского моста снизит цены в регионе на ряд товаров» . ТАСС . Проверено 29 ноября 2019 года .
  110. ^ а б Лурье, Ричард (26 октября 2018 г.), «Путинский мост через мутную воду» , The Globe and Mail
  111. ^ Чурсина, Катерина (25 июля 2018 г.), Украина жалуется, что Россия использует новый Крымский мост для нарушения судоходства , Bloomberg
  112. ^ а б Marex (30 августа 2018 г.), США обвиняют Россию в преследовании украинского судоходства , The Maritime Executive
  113. ^ а б Клименко, Андрей (18 сентября 2018 г.), Балкер был вынужден отрезать мачту, чтобы пройти под незаконным мостом через Керченский пролив , The Maritime Executive
  114. ^ а б «Столкновение Украины и России: депутаты вернули военное положение» . BBC News . 27 ноября 2018 . Проверено 27 ноября 2018 года .
  115. ^ «Украина обвиняет Россию в обстреле ее кораблей возле Крыма» , The Irish Times , 25 ноября 2018 г. , данные получены 6 октября 2019 г.
  116. ^ «Древнегреческий артефакт, обнаруженный на месте строительства Крымского моста» , ТАСС , 22 марта 2017 г. , дата обращения 22 марта 2017 г.

  • Макфаркуар, Нил; Нечепуренко, Иван (11 ноября 2017 г.). «Путинский мост в Крым может нести больше символизма, чем движение» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 .

  • Официальный сайт Архивировано 19 мая 2016 года на Wayback Machine.
  • Официальное видео проекта
Записи
Перед
мостом Васко да Гама 		Самый длинный мост Европы
2018 - настоящее время		Преемник
действующего
Ему предшествовал
Южный путепровод
Западного скоростного диаметра. 		Самый длинный мост в России с
2018 г. по настоящее время 1
Перед
мостом Эресунн 		Самый длинный железнодорожный мост в Европе
2019 - настоящее время
Предшественник
Юрибейский мост 		Самый длинный железнодорожный мост в России
2019 - настоящее время
Примечания и ссылки
1. самый длинный мост построен по России, но будет ли самый длинный в России зависит от своей позиции в крымском споре .