| Cudell | |
|---|---|
 Cudell 1899 г. | |
| Обзор | |
| Производство | 1898–1908 |
Cudell был немецкий автомобиль , сделанный с 1898 по 1908. Это не было сделано в Аахена до 1905 года, и с этого времени в Берлине .
Макс Каделл основал компанию в 1898 году для производства лицензионных автомобилей De Dion-Bouton . Оригинальные 3- х колесные транспортные средства были наследовал 3,5 л.с. Voiturette . За ними последовало больше автомобилей в стиле De Dion до 1904 года. В том же году состоялась премьера автомобилей, разработанных Карлом Слефогтом, почти не имеющих никакого сходства с предыдущими моделями под французским влиянием. Эти новые автомобили имели усовершенствованный 4- цилиндровый двигатель с 5- подшипниковым коленчатым валом и верхними клапанами . Версии двигателей варьировались от 16/20 л.с. до 6,1 л.35 / 40PS. Филиал в Берлине возглавил Пол Каделл и производил не так много автомобилей. После остановки производства автомобилей компания продолжила выпуск судовых двигателей, а также одноименного карбюратора .
Американский агент Clodio & Widmayer, базирующийся на 10 West 33rd Street в Нью-Йорке, представил автомобили Cudell на Нью-Йоркской автомобильной выставке 1904 года . [1] Автомобиль с четырехцилиндровым двигателем воздушного охлаждения мощностью 16 л.с., четырьмя скоростями (и задним ходом) и стальной и деревянной рамой для пяти пассажиров предлагался по цене 4500 долларов США. Также была доступна версия на 22 л.с. с водяным охлаждением. [2]
Источники [ править ]
- Г. Н. Георгано , Ник (ред.). Автомобильная энциклопедия Болье . Чикаго: Фицрой Дирборн, 2000. ISBN 1-57958-293-1
Ссылки [ править ]
- ^ "Нью-Йоркское автомобильное шоу" . Harrisburg Daily Independent . Гаррисберг, Пенсильвания. 26 декабря 1903 г. с. 8 . Проверено 4 фев 2020 .
- ^ "Автомобили 1904 года" . Популярный ежемесячный журнал Фрэнка Лесли . Январь 1904. с. 16 . Проверено 4 фев 2020 .
 | Эта статья об автомобиле эпохи латуни, выпущенном между 1905 и 1915 годами, - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
