Двигатель Cummins серии L

Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Ноябрь 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Двигатель Cummins серии L представляет собой рядный шестицилиндровый дизельный двигатель, разработанный и произведенный компанией Cummins . Его объем составляет 8,9 литра (543,1  куб. Дюймов ), его производство началось в 1982 году как L10 на заводе двигателей Джеймстауна в Джеймстауне, штат Нью-Йорк . После увеличения хода со 136 до 147 мм рабочий объем двигателя был увеличен до 10,8 литра, а двигатель был переименован в ISM 11, позже M11.

Двигатели ISL 9 и текущие двигатели L9 не связаны с двигателем L10, а вместо этого основаны на меньшей платформе серии C с ходом 135 мм у C8.3, увеличенным до 144,5 мм, вместе с 4 клапанами на цилиндр, что дает 8,9 литра. смещение.

^[1] L10имелобъем 10,0 литров (610,2 куб. Дюйма ) и был доступен либо в вертикальной форме для вертикального использования в грузовиках и автобусах, либо в горизонтальной форме для использования с полом в автобусах и поездах. L10 был первым конкурентным предложением Cummins на британском автобусном рынке, поскольку их предыдущее производство было слишком большим и тяжелым. ^[2] Однако его появление на британском рынке было затруднительным из-за высокого расхода масла и проблем с уплотнением.

К 1994 году он был преобразован в M11 , а в 1998 году Cummins прекратила производство старых двигателей серии L. После того, как оригинальный L10 превратился в двигатель M11, для работы в этом сегменте рынка был представлен новый двигатель ISL9, но с лучшим соотношением мощности и веса за счет увеличения хода поршня старого двигателя C8.3. Cummins L10 также имеет родственный двигатель, работающий на сжатом природном газе (СПГ). ^[3] Двигатель был представлен в 1992 году как L10G, а затем был заменен на L Gas Plus в 2001 году, пока он не стал ISL G в сотрудничестве с Westport Innovations.в 2008 году, теперь на основе архитектуры двигателя серии C. Двигатели ISL производились на заводах в Роки-Маунт, Северная Каролина, и Дарлингтоне, Англия . [1]

В 2016 году ISL9 был упрощен до L9 , хотя физически он не имеет ничего общего со старым двигателем L10: текущий двигатель L9 представляет собой тактную версию платформы двигателя C8.3, в то время как текущий двигатель M11 представляет собой штрихованную версию двигателя. оригинальная платформа двигателя L10.

Модели [ править ]

Популярные рейтинги мощности [ править ]

Городской автобус с дизельным двигателем ^[4]

730 фунт-сила-фут (990  Нм ) при 1300 об / мин, 250 лошадиных сил (186 кВт; 253 л.с.) с электронным управлением при 2200 об / мин

900 фунт-сила-фут (1220 Нм) при 1300 оборотах в минуту, 280 лошадиных сил (209 кВт; 284 л.с.) с электронным управлением при 2200 оборотах в минуту

1100 фунт-сила-футов (1491 Нм) при 1300 оборотах в минуту, 330 лошадиных сил (246 кВт; 335 л.с.) с электронным управлением при 2200 оборотах в минуту

Городской автобус, работающий на природном газе (L Gas Plus, ISL G, ISL G NZ, L9N) ^{[5] [6]}

900 фунт-сила-фут (1220 Нм) при 1300 оборотах в минуту, 280 лошадиных сил (209 кВт; 284 л.с.) с электронным управлением при 2000 оборотах в минуту

860 фунт-сила-фут (1166 Нм) при 1300 об / мин, 300 лошадиных сил (224 кВт; 304 л.с.) с электронным управлением при 2100 об / мин

1000 фунт-сила-фут (1356 Нм) при 1300 оборотах в минуту, 320 лошадиных сил (239 кВт; 324 л.с.) с электронным управлением при 2000 оборотах в минуту

Пожарная машина / автодом / грузовик ^{[ необходима цитата ]}

1050 фунт-сила-фут (1424 Нм) при 1300 об / мин, 310 лошадиных сил (231 кВт; 314 л.с.) с электронным управлением при 2100 об / мин

1150 фунт-сила-фут (1559 Нм) при 1300 об / мин, 330 лошадиных сил (246 кВт; 335 л.с.) с электронным управлением при 2100 об / мин

1200 фунт-сила-футов (1627 Нм) при 1300 об / мин, 400 лошадиных сил (298 кВт; 406 л.с.) с электронным управлением при 2200 об / мин

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Веб-сайт Cummins
• Веб-сайт Cummins Westport (CNG)
• [2]