Жесткая ошиновка (либо двигатель автобус или троллейбус ) является транспортным средством используется в транспортных общественных услугах с единой жесткой рамой. Шина этого типа должна быть противопоставлена с шарнирным или би-сочлененный автобус , [1] , которые будут иметь два или более двух жестких секций , связанных с помощью поворотного шарнира , а также с прицепом автобус , который формируется из автобуса здоровых полуприцеп, запряженный обычным тягачом .
Термин «автобус с жесткой рамой » используется в основном в британском английском и австралийском английском и обычно только при различении таких автобусов от сочлененных автобусов, например, при описании парка, который включает оба типа. В случае двухосных автобусов, которые должны быть одношасси, жесткими транспортными средствами, британский английский часто называет такие транспортные средства «двухосными» автобусами, используя термин «жесткие» только в отношении транспортных средств с тремя или более осями. , которые могут быть как жесткими, так и сочлененными.
Термин «жесткая шина» не используется в американском английском , где различие обычно проводится с помощью термина «несочлененная» шина или, если контекст ясен, «стандартный автобус». Однако термин «стандартный автобус» может сбивать с толку, поскольку он иногда используется в других англоязычных странах, имея в виду унифицированную конструкцию автобуса, разработанную для ряда европейских производителей автобусов в двух поколениях моделей в период с 1960-х годов. и конец 20 века. Немецкий автобус VöV-Standard-Bus включает в себя типы Mercedes-Benz O305 и Mercedes-Benz O405 , каждый из которых, как в жесткой, так и в шарнирной форме, был широко приобретен и использовался операторами автобусов в англоязычных странах за пределами Северной Америки.[2]
Автобусы с жесткой рамой могут быть одноэтажными или двухэтажными и иметь либо две оси, либо многоосные . Однако выражение «жесткий автобус» редко используется для описания двухэтажного автобуса, потому что очень немногие двухэтажные автобусы имеют что-либо, кроме жесткого шасси.
Однопалубные автобусы с жесткой рамой используются в основном на автобусных линиях со средней посещаемостью (например, в качестве транзитных автобусов или региональных автобусов на маршрутах с нормальным уровнем обслуживания) или в качестве междугородных автобусов .
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ См. Справочник оператора автобуса (PDF) . Мельбурн: Конфедерация автобусной промышленности (BIC) и Национальная транспортная комиссия (NTC) (Австралия). 2005. с. 29 . Проверено 8 января 2012 года .
- ^ Veerkamp, Джон (2002). «Глава 13: Интегральные автобусы Mercedes Benz» . Мировой автобусный обозреватель . Архивировано из оригинального 21 февраля 2012 года . Проверено 9 марта 2012 года .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с жесткими автобусами на Викискладе?
