Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Живописная железная дорога долины Кайахога - это железная дорога класса III [2], эксплуатирующая дизель-электрические и паровые [3] экскурсионные поездки через полуостров, Огайо, в долину Кайахога , в основном через живописный национальный парк долины Кайахога . [4]

История [ править ]

Станция CVSR в Брексвилле , расположенная напротив живописного моста Route 82 через долину реки Кайахога , является одной из нескольких станций, созданных по образцу исторических железнодорожных станций в национальном парке долины Кайахога .

Основываясь на путевом полотне и рельсах, первоначально заложенных примерно в 1880 году, право собственности с течением времени перешло от Valley Railway к Cleveland Terminal & Valley Railroad (CT&V), к Baltimore and Ohio Railroad , к Chessie System . В настоящее время Служба национальных парков владеет рельсами и полосой отчуждения в национальном парке долины Кайахога . CVSR сотрудничает с Wheeling and Lake Erie Railway (WLE) в эксплуатации железнодорожного пути к югу от CUVA в Кантон . Живописная железная дорога долины Кайахога управляет своими экскурсионными поездами в сотрудничестве с NPS и WLE. [5] [6]

История поездов в долине Кайахога насчитывает более 100 лет. В 1880 году компания Valley Railway начала работу, доставляя уголь в Кливленд , Акрон и Кантон из долины реки Тоскаравас и обеспечивая обслуживание пассажиров по пути. После десятилетия эксплуатации Valley Railway стала частью Baltimore & Ohio Railroad . В 20 веке конкуренция со стороны автомобилей, грузовиков и автобусов привела к упадку как грузовых, так и пассажирских перевозок. Интерес к этой линии возобновился в 1972 году как живописный экскурсионный маршрут, и была основана Ассоциация заповедников и живописных железных дорог долины Кайахога.

Несчастные случаи [ править ]

Двигатель CVSR 365 стоит на станции Canton Lincoln Highway.
Повреждения от наводнения на трассах CVSR к северу от Бат-роуд.
Разлив реки Кайахога следы CVSR к северу от Вон-роуд.
Персонал CVSR загружает и перевозит велосипеды с билетом Bike and Hike.

В недавней истории CVSR было несколько аварий, в том числе недавнее столкновение с автомобилем на перекрестке. Человек скончался в 2004 году после того, как его сбил поезд 1822 во время экскурсии « Полярный экспресс» . [7] [8]

18 июня 2009 г. автомобиль столкнулся с будним поездом на безвоздушном переходе без сигнальных огней. Водитель машины не ожидал поезда, так как думал, что он ходит только по выходным. [9]

13 июля 2012 года поезд CVSR, следовавший на юг, врезался в машину, двигавшуюся на восток на перекрестке Portage St. в северном округе Старк. Пожилая женщина-водитель погибла.

1 ноября 2015 г. пешеход был убит поездом в результате столкновения на полуострове, штат Огайо. [10]

Сегодня [ править ]

Первоначально известная как линия долины Кайахога, живописная железная дорога теперь работает как живописная железная дорога долины Кайахога (CVSR).

Будущее [ править ]

Несколько организаций, ориентированных на каналы Огайо и Эри в Кливленде, округе Кайахога и округе Саммит, настаивают на расширении операций CVSR дальше на север вдоль коридора канала в Кливленд. Некоторые другие организации изучали возможность использования пригородных поездов между Акроном-Кантоном и Кливлендом.

От нынешней станции CVSR Rockside существующие пути (других железных дорог) следуют по Западному берегу реки Кайахога вдоль: Valley Belt Road, Bradley Road, Jennings Road, Steelyard Drive, Holmden Avenue, Quigley Road; Пересекая реку Кайахога по железнодорожному разводному мосту возле Куигли и Западной 3-й улицы, следуйте по восточному берегу реки Кайахога до Канал-роуд возле Коммершл-роуд, заканчивая вдоль Канал-роуд между Онтарио-авеню и Вест-2. Улица.

Одной из серьезных проблем, которые необходимо решить, будет планирование и контроль доступа, поскольку пути через Кливленд и Ньюбург-Хайтс используются для движения грузовых поездов, а большая часть маршрута, указанного выше, является однопутным с ограниченными подъездными путями.

Расписание [ править ]

График CVSR меняется в зависимости от сезонных требований. В настоящее время CVSR работает по субботам в январе – феврале, по субботам и воскресеньям в марте – апреле, по пятницам – воскресеньям в мае и по вторникам – воскресеньям с июня по октябрь. В ноябре живописный поезд курсирует только по выходным из-за полярного экспресса. Один поезд совершает ежедневные рейсы из Индепенденса в Акрон, что занимает около 3 часов (1,5 часа в одну сторону).

Операции [ править ]

CVSR предлагает разнообразные поездки в течение года.

Национальный парк Живописный [11] [ править ]

Живописные экскурсии по национальному парку позволяют пассажирам проехать на всем протяжении маршрута, а также заходить и выходить на различных станциях по пути.

Steam in the Valley [ править ]

Обычно каждый год на CVSR проводится выездное паровое оборудование. Примеры такого оборудования включают Ohio Central № 1293, Viscla № 6 и Nickel Plate Road № 765. [12]

Полярный экспресс [ править ]

Примерно с середины ноября и до середины декабря CVSR предлагает специальные тематические экскурсии по Полярному экспрессу как в дневное время, так и по вечерам. Экскурсии предлагаются только со станций Rockside и Akron Northside. Детям (и даже взрослым) рекомендуется кататься в пижамах. Эльфы встречают пассажиров у дверей и помогают им занять свои места. В пути эльфы читают историю о Полярном экспрессе, подают горячий шоколад и печенье, играют в игры и поют рождественские песни. Оба поезда в итоге попадают на «Северный полюс». На обратном пути каждого ребенка неожиданно навестит очень важный веселый парень .

Велосипед на борту [ править ]

За 5 долларов велосипедист может проехать поездом в одну сторону от любой из 9 станций CVSR. Велосипед загружается в переделанный багажный вагон, и байкеры усаживаются в автомобиль, следующий за ним. Аналогичные программы действуют для туристов, бегунов и пассажиров байдарок по несколько иной цене. Программа Bike Aboard предлагается только с мая по октябрь. [13]

Поезд в Кантон [ править ]

Летом 2003 года CVSR начал службу между Акрон и Кантон . CVSR предоставляла услуги между станцией Акрон Нортсайд и станцией Кантон Линкольн Хайвей до 2013 года. [14] Услуги в Кантоне прекратились из-за отсутствия пассажиров и плохого состояния трассы.

Станции [ править ]

Оборудование [ править ]

Локомотивы [ править ]

Локомотивы в отставке [ править ]

Автомобили [ править ]

Управление [33] [ править ]

  • Джо Мазур, президент / генеральный директор
  • Бобби Динкинс, вице-президент по развитию и маркетингу
  • Грег Домзальский, финансовый директор
  • Джереми Шредер, операционный директор
  • Келли Келер, директор по мероприятиям

См. Также [ править ]

  • ABC Железная дорога
  • ALCO RSD-5
  • Железная дорога наследия
  • История железной дороги Кливленда
  • Список переходов реки Кайахога
  • Список железных дорог наследия в Соединенных Штатах
  • Список железных дорог Огайо
  • Список вокзалов Огайо
  • Огайо и канал Эри

Заметки [ править ]

^  A: Приближенные значения высоты или высоты, полученные с помощью Wiki ToolServer. Ссылка GeoHack наНациональный набор данных овысотахГеологической службы США : где «-Долгота» - это десятичные градусы с суффиксом «W», замененным префиксом«-». градусы в десятичной системе счисления без суффикса "N". ^ B: «Рядом» означает пешком или около того, в одну сторону.


 

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://s6d5h5k2.stackpathcdn.com/wp-content/uploads/2019/05/2019-2021-CVSR-Strategic-Plan.pdf
  2. ^ «Реестр оборудования» . Живописная железная дорога долины Кайахога. Архивировано из оригинала на 2008-05-09.
  3. ^ "Steam возвращается в долину Кайахога" . Живописная железная дорога долины Кайахога. Архивировано из оригинала на 2012-03-14.
  4. ^ "CVSR" . Живописная железная дорога долины Кайахога.
  5. ^ "Отдых - CVSR" . Национальный парк долины Кайахога , Служба национальных парков , Министерство внутренних дел США . Архивировано из оригинала на 2008-06-21.
  6. ^ "Партнерство - CVSR" . Национальный парк долины Кайахога , Служба национальных парков , Министерство внутренних дел США .
  7. ^ "Статистика безопасности железных дорог Годовой отчет 2004" (PDF) . Федеральная администрация железнодорожного транспорта , Министерство транспорта США . Архивировано из оригинального ( PDF ) 22 апреля 2008 года . Проверено 28 июля 2008 .
  8. ^ "Годовой отчет статистики безопасности железных дорог 2005" ( PDF ) . Федеральная администрация железнодорожного транспорта , Министерство транспорта США . Проверено 28 июля 2008 . [ мертвая ссылка ]
  9. CR Rae (19 июня 2009 г.). "Крушение поезда в Спрингфилд Тауншип" . Пригородный житель . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 16 января 2011 года .
  10. ^ "Пешеход убит поездом живописной железной дороги долины Кайахога" . Акрон Бикон Журнал . Проверено 16 апреля 2020 .
  11. ^ https://www.cvsr.org/national-park-scenic/
  12. ^ https://www.cleveland.com/metro/2010/09/cuyahoga_valley.html
  13. ^ https://www.cvsr.org/bike-aboard/
  14. ^ https://www.cantonrep.com/article/20130708/NEWS/307089914
  15. ^ "Направления" . Живописная железная дорога долины Кайахога.
  16. ^ "Национальный парк долины Кайахога - карта" (PDF) . Служба национальных парков , Министерство внутренних дел США . Архивировано из оригинального ( PDF ) 25 июня 2008 года.
  17. ^ «Отечественные имена - Поиск» . Совет Соединенных Штатов по географическим названиям , Геологическая служба США , Министерство внутренних дел США .
  18. ^ "Направления" . Живописная железная дорога долины Кайахога. Архивировано из оригинала на 2008-05-14.
  19. ^ "Национальный парк долины Кайахога - карта" . Наблюдатель инженера округа Саммит.
  20. ^ https://www.cvsr.org/our-fleet/
  21. ^ https://www.cvsr.org/our-fleet/
  22. ^ https://www.cvsr.org/our-fleet/
  23. ^ https://poweringahead.cvsr.org/
  24. ^ https://www.cleveland.com/entertainment/2019/10/cuyahoga-valley-scenic-railroad-opens-innovative-edu-trainment-car.html
  25. ^ https://www.cvsr.org/our-fleet/
  26. ^ https://www.cvsr.org/cuyahoga-valley-scenic-railroad-to-rename-car-for-civil-war-vet/
  27. ^ https://www.cvsr.org/cvsr-hosts-ceremony-renner-percy-family-car/
  28. ^ https://www.facebook.com/CVSRailroad/posts/today-car-168-received-new-lettering-and-a-new-number-the-car-has-been-renamed-t/2830190563753494/
  29. ^ Hlavatý, Kaylyn (2018-09-13). «Исторические вагоны прибывают из Калифорнии как новейшее дополнение к живописной железной дороге долины Кайахога» . newsnet5 . Проверено 22 сентября 2018 .
  30. ^ https://www.nps.gov/cuva/learn/news/upload/Transit-In-Parks-Program-Flier-smaller-file.pdf
  31. ^ https://poweringahead.cvsr.org/
  32. ^ https://www.beaconjournal.com/news/20190613/cuyahoga-valley-scenic-railroad-to-add-rolling-childrens-museum-car-and-another-for-corporate-board-meetings
  33. ^ https://www.cvsr.org/board-staff/

Общие ссылки [ править ]

  •  Эта статья включает материалы, являющиеся  общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Службы национальных парков .

Внешние ссылки [ править ]

  • Живописная железная дорога долины Кайахога