DFW BI

BI и B.II
DFW BI Tannenberg , один из немногих "названных" самолетов DFW
Роль	Разведка / Армейское сотрудничество
Производитель	Deutsche Flugzeugwerke
Дизайнер	Вальтер Олерих
Вступление	1914 г.
На пенсии	1915 г.
Основной пользователь	Luftstreitkräfte

Разбился DFW BI "Веддинген" с формой крыльев.

DFW BI (заводское обозначение MD 14 ), был один из самых ранних немецкого самолета увидеть обслуживание во время Первой мировой войны , и один из многочисленного «B-класса» безоружные, наблюдение двухместный бипланов немецких военных в 1914 году, но с характерным внешним видом, выгодно отличавшим его от современников. ^[1] Несмотря на то, что он был бипланом, его трехсекционное крыло в форме полумесяца было вдохновлено крыльями более раннего моноплана Румплера Таубе , что привело к тому, что его пилоты назвали самолет DFW Fliegende Banane («Летающий банан»).

B.II был похож , но был построен в качестве тренера . Некоторые из них были оснащены более мощным двигателем Mercedes D.II.

Технические характеристики (DFW BI) [ править ]

Данные немецких самолетов времен Первой мировой войны ^[2]

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 8,4 м (27 футов 7 дюймов)
• Размах крыла: 14 м (45 футов 11 дюймов)
• Высота: 3 м (9 футов 10 дюймов)
• Площадь крыла: 40 м ² (430 кв. Футов)
• Пустой вес: 650 кг (1433 фунтов)
• Полная масса: 1015 кг (2238 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Mercedes DI 6-цил. рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 75 кВт (100 л.с.)

Представление

• Максимальная скорость: 120 км / ч (75 миль / ч, 65 узлов)
• Дальность: 600 км (370 миль, 320 миль)
• Практический потолок: 3000 м (9800 футов)

См. Также [ править ]

Связанные списки

• Список военных самолетов Германии

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме DFW BI .