Железнодорожная станция Далигандж

Железнодорожная станция Далигандж डालीगंज जंक्शन
терминал, стык
Место расположения	Далигандж, Лакхнау , Уттар-Прадеш , Индия
Координаты	26 ° 49′55 ″ N 80 ° 55′08 ″ E / 26,832 ° с.ш. 80,919 ° ​​в. / 26,832; 80,919 Координаты: 26 ° 49′55 ″ N 80 ° 55′08 ″ E  / 26.832°N 80.919°E / 26.832; 80.919
Высота	123,500 метров (405,18 футов)
Принадлежит	Индийские железные дороги
Линия (и)	Пригородная железная дорога Барабанки-Лакхнау Линия Канпур-Далигандж Узел Лакхнау-Линия Далигандж Линия Далигандж-Ситапур Кантт Линия Далигандж-Шахджахапур Линия Далигандж-Ситапур-Хардой Линия Далигандж-Пилибхит Линия Далигандж-Гонда-Горакхпур
Платформы	5
Треки	6
Подключения	Стойка такси, Автостоянка
Строительство
Тип структуры	Стандартная наземная станция
Стоянка	Имеется в наличии
Велосипедное хозяйство	Имеется в наличии
Доступ для инвалидов	Далигандж НЭР
Дополнительная информация
Код станции	DAL
Зона проезда	Северо-Восточная железная дорога , Лакхнау, железнодорожное подразделение СВР
История
Электрифицирован	да
Предыдущие имена	Oudh and Rohilkhand Railway / Ост-Индская железнодорожная компания
Услуги

Железнодорожная станция Далигандж-Джанкшен - одна из пригородных железнодорожных станций в районе Лакхнау , Уттар-Прадеш . Его код - DAL . ^[1]

Связанные проекты [ править ]

Терминал Aishbagh Junction [ править ]

Этот проект был начат 1 мая вместе с переводом колеи с метровой на широкую с той же станции в Пилибхит. В этом проекте железная дорога будет развивать эту станцию ​​в качестве терминала для многих поездов, следующих на северо-запад и север (из Дели, Ситапура, Пилибхита, Танакпура, Шахджаханпура, Бехрайха, Майлани, Лалкуана, Катхгодама). Семь платформ находятся в стадии строительства, включая линию приямка для мытья и кольцевую линию, а также полностью новое большое здание вокзала и двойной вход.

Преобразование датчика [ править ]

Этот проект стартовал 15 мая 2016 года. В рамках этого проекта линии метровой колеи от Лакхнау до Танакпура будут преобразованы в ширококолейные в три этапа, где ожидается, что первый этап от Айшбага до Ситапура будет завершен к июлю или августу 2018 года, а второй этап - от Ситапура. Ожидается, что строительство Mailani будет завершено к концу 2018 или началу 2019 года.

Объездная дорога Айшбаг - Манакнагар [ править ]

В рамках этого проекта будет построена железнодорожная ветка длиной один километр от станции Айшбаг до Манак Нагара через район RDSO города, так что поезда дальнего следования в Горакхпур будут проходить напрямую из Айшбага в Манак Нагар, не доезжая до перекрестка Лакхнау и тем самым экономя время потеря при реверсе двигателя.

Терминал Гомти Нагар [ править ]

В рамках этого проекта NER построит железнодорожную станцию ​​мирового уровня в Гомти Нагар. Здесь будут изготовлены шесть платформ. Эта станция будет служить терминалом для поездов, следующих на север и северо-восток (например, в Дели, Гонду, Горакхпур, Балрампур и т. Д.)

Круговой поезд [ править ]

Достопочтенный министр внутренних дел Раджнатх Сингх Джи объявил, что пригородный поезд, как и поезд Мумбаи, будет курсировать по маршруту Айшбаг-Лакхнау-Далигандж-Бадшахнагар-Гомтинагар-Малхур-Джуггаур-Малхур-Дилкуша-Гваригаон-Чарбаг, чтобы снизить нагрузку на дороги. . Отчеты уже поданы, и скоро будет объявлена ​​дата старта проекта.

Удвоение и электрификация ASH – MAL [ править ]

NER удвоит и электрифицирует железнодорожные пути от Айшбага до Малхура через Ракабгандж, чтобы увеличить скорость движения поездов на этом маршруте.

Поезда [ править ]

EMU / MEMU / DEMU услуги от Далиганджа

Ссылки [ править ]