Денди лошадь , уничижительный термин для того, что был первым называется Laufmaschine (на немецком языке ), то дрезина или draisienne (на французском языке , а затем английский язык), а затем пешеход парный двухколесный экипаж или конек , [1] является питанием человек, транспортное средство, которое, будучи первым транспортным средством, использующим принцип двухколесного транспорта, считается предшественником велосипеда . Лошадь денди приводится в движение ногами всадника, стоящими на земле, а не педалями более поздних велосипедов. Его изобрел Карл Дрейс (назвавший его Laufmaschine [Немецкий язык: [ˈlaʊfmaˌʃiːnə] , «беговая машина»]) в 1817 году, а затем запатентован им во Франции в феврале 1818 года с использованием термина vélocipède . Он также известен как Draisine ( немецкий: [dʁaɪˈziːnə] ( слушать )
на немецком языке, термин, используемый на английском языке только для легких вспомогательных железнодорожных вагонов, независимо от их формы движущей силы), и как draisienne ( французский: [drɛzj inn] на французском и Английский язык. В английском языке это также иногда все еще называют велосипедом , но теперь этот термин также имеет более широкое значение.
История [ править ]
Лошадь-денди представляла собой двухколесное транспортное средство с двумя выстроенными колесами, приводимое в движение всадником, толкающим землю ногами, как при обычной ходьбе или беге. Переднее колесо и руль в сборе были шарнирно закреплены для обеспечения возможности рулевого управления.
Дрейс был вдохновлен, по крайней мере частично, необходимостью разработать форму передвижения, которая не зависела бы от лошади. После извержения горы Тамбора и Года без лета (1816 г.), который последовал сразу после опустошительных наполеоновских войн , широко распространенные неурожаи и нехватка продовольствия привели к гибели десятков тысяч лошадей, которые либо умерли от голода, либо убивали, чтобы добыть мясо и шкуры. [2] [3] «В военное время, - писал он, - когда лошадей и их корма часто не хватает, небольшой флот таких повозок в каждом корпусе может быть важен, особенно для отправок на короткие расстояния и для перевозки раненых». [2]
Несколько производителей во Франции и Англии сделали своих собственных денди-лошадок во время его непродолжительной популярности летом 1819 года - в первую очередь Денис Джонсон из Лондона, который использовал элегантно изогнутую деревянную раму, которая позволяла использовать колеса большего размера. Водители предпочитали ездить на своих транспортных средствах на гладких тротуарах, а не на неровных дорогах, но их взаимодействие с пешеходами заставило многие муниципалитеты по всему миру принять законы, запрещающие их использование. [2] В более поздних конструкциях был устранен первоначальный недостаток этого устройства, когда его нужно было делать по размеру, изготовлять в соответствии с ростом и шагом его всадника. Примером может служить Нисефор Ньепс.Модель 1818 года с регулируемым седлом для его «велосипеда», построенного Лагранжем. [4]
Тем не менее, в 1860 - х годах в Франции , то велосипед велосипед был создан путем присоединения роторных шатунов и педали к переднему колесу ступице денди-лошади.
Современная адаптация [ править ]
Лошадь денди была адаптирована в качестве стартового велосипеда для детей, и ее по-разному называют беговелом или беговым велосипедом.
В популярной культуре [ править ]
Бастер Китон верхом на денди в своем фильме 1923 года « Наше гостеприимство» , действие которого происходит в 1830-х годах. Технической команде Китона не удалось получить винтажную лошадь денди, поэтому они построили ее, чтобы она соответствовала существующим чертежам и гравюрам. Позже Китон подарил машину Смитсоновскому институту , в которой отсутствовал подлинный образец.
Джордж Арлисс , главный герой фильма Дизраэли 1929 года , едет на денди через лондонский парк, пока не сталкивается с пешеходом. Это происходит во вступительной сцене фильма, действие которой происходит в 1830-х годах, когда Дизраэли еще был писателем и известным денди .
В фильме 1997 года « Амистад» гражданин ненадолго показан едущим на денди по лесной тропе, когда сбежавшие рабы впервые приземляются на американской земле.
В эпизоде «Чудесных злоключений Флэпджека» под названием «Самый быстрый человек из живых» полицейский изобретает денди-коня, который на протяжении всего эпизода упоминается как «двухцикл».
Выходящий два раза в год журнал под названием «dandyhorse» [5] из Торонто, Канада, пропагандирует искусство, моду и культуру езды на велосипеде.
В мини-сериале `` Добрые предзнаменования '' 2019 года Азирафаэль ошибочно называет сломанный велосипед Анафемы велоципидом.
Литература [ править ]
- HELessing: Насколько сложной была кухня? Костолом # 159 (2002)
- Т. Хэдланд и ХЕЛессинг: Дизайн велосипедов - иллюстрированная история , MIT Press, Кембридж; MA 2014
- К. Рейно: L'Ère de la Draisienne en France 1818-1870 , Éditions Musée Vélo-Moto, Домазан 2015
См. Также [ править ]
- Балансирующий велосипед
- Схема езды на велосипеде
Ссылки [ править ]
- ^ Велосипед на Britannica.com
- ^ a b c Таунсенд, Крис (2016-10-25). «Год без лета» . Парижское обозрение . Проверено 7 мая 2019 .
- ^ Яворский, Николь. «Как« Год без лета »вдохновил на изобретение транспорта» . CityLab . Проверено 7 мая 2019 .
- ^ Nicéphore Ньепс Музей, Другие Изобретения - The дрезина архивации 20 декабря 2005, в Wayback Machine
- ^ "Дом" . dandyhorsemagazine.com . Проверено 22 апреля 2018 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме лошадей денди . |
- New Scientist, выпуск 2484, 29 января 2005 г., «Истории: сера и велосипеды» (требуется подписка)
