Даниил Юрьевич Мове (русский: Дании́л Ю́рьевич Мове́ , IPA: [dənʲɪˈil ˈjʉrʲjɪvʲɪtɕ mɐˈvʲɛ]Родился 11 декабря 1985 года в Москве, Россия) - российский автогонщик. Даниил имеет звание «Мастер спорта международного класса» в России. В детстве Даниил учился в школе №11 г. Москвы с углубленным изучением китайского языка. Позже окончил экстерном с отличием. После окончания школы он поступил в Московский институт экономики управления и права, который окончил с отличием. Даниил всегда интересовался спортом, шесть лет профессионально занимался футболом, карате и прочим. Эти виды спорта внезапно остались в тени, когда ему в шутку предложили выступить на профессиональном картинговом мероприятии. С тех пор он работал механиком в разных командах, зарабатывая деньги на любительские соревнования, чтобы участвовать в профессиональных гонках.
Даниил Мове | |
---|---|
Национальность | русский |
Родившийся | Москва , РСФСР Россия , Советский Союз (ныне Россия ) | 11 декабря 1985 г.
Относится к | Сергей Злобин (брат) [1] |
Формула Renault 3.5 Series карьера | |
Дебютный сезон | 2007 г. |
Текущая команда | SMP Racing от Comtec |
Номер машины | 15 |
Бывшие команды | P1 Motorsport Interwetten.com Юниорский Lotus Racing KTR |
Начинается | 108 |
Побед | 0 |
Поляки | 1 |
Самые быстрые круги | 0 |
Лучшая отделка | 10-е в 2009 , 2011 |
Предыдущая серия | |
2007 2006 2005 2005 2004 | International Formula Master F3000 International Masters 3000 Pro Series Formula 1600 Россия Formula RUS |
Особенности
• Рекордсмен «Формулы медицины» (главная лаборатория в Европе, где проходят тестирование большинство водителей в мире. 9 рекордов в 16 тестах)
• Резервный пилот Формулы-1 (Team Lotus / Caterham, Virgin / Marussia)
• 2 раза попадал в десятку лучших пилотов в финальном зачете Мировой серии чемпионата Renault.
• Первый в истории российский гонщик, взявший подиум в F3000 International Masters.
• «Мастер спорта международного класса» в России.
Карьера
2003 г.
В 2003 году Мове в качестве приза любительских соревнований чемпионата Москвы по картингу участвовал в двух гонках Британского чемпионата Формулы-Форд , где занял 3-е и 1-е места.
2004 г.
В сезоне 2004 года российская юридическая фирма Berg & Green была настолько впечатлена достижениями Move, что оказала ему финансовую поддержку. В первом сезоне чемпионата России Formula RUS он занял второе место (8 гонок, 2 победы, 6 подиумов, 2 поул-позиции) и стал лучшим гонщиком-новичком (Победитель среди юниоров).
2005 г.
В 2005 году Мове был тест-пилотом первого в России карбонового монокока на базе шасси Formula 3 ArtTech . Мове также участвовал в двух гонках Formula RUS, где одержал победы в обеих гонках, которым предшествовали две поул-позиции и лучшее время круга за все тренировочные сессии.
2006 г.
В 2006 году Move участвовал в нескольких гоночных чемпионатах F3000 International Masters , где занял 3-е место в Ошерслебене , Германия , и 4-е место в Маньи-Кур, Франция. Он стал первым в истории российским гонщиком, поднявшимся на подиум в F3000 International Masters . В том же сезоне он участвовал в первой гонке Formula RUS , которую выиграл.
2007-2008 гг.
После нескольких тестовых заездов в Формуле Renault 3.5 болид Мов подписал контракт на участие в сезоне 2007 года с австрийской командой Interwetten Racing . Его дебютный сезон стал очень неудачным, а Даниил не набрал ни одного очка. Более того, в Монако он, похоже, не смог выйти на поле, записав DNQ. В конце сезона 2007 года Мове тестировался в International Formula Master (где показал лучшие результаты) и в двух гонках этого чемпионата. В первой гонке он был вынужден сойти из-за аварии. Однако в итальянской Монце он занял поул-позицию и финишировал 4-м, несмотря на проблемы с двигателем. В 2008 году он вернулся в Формулу Renault 3.5 с командой KTR . Сезон начался без признаков улучшения, если только он не набрал свои первые очки, заняв 5-е место во второй гонке уик-энда. Однако, похоже, это был разовый случай, следующие гонки не принесли результатов, и впоследствии он покинул команду после Хунгароринга. Он снова начал 2009 год в Формуле Renault 3.5, теперь уже с P1 Motorsport . Как и прежде, сезон начался для Даниила двумя финишами вне первой десятки. Хотя на следующей площадке, в Спа, он оба раза набирал очки, заняв 5-е и 4-е места. Его темп улучшался в течение сезона, в результате чего было проведено 5 гонок подряд, отмеченных первым финишем на подиуме на 1-й гонке в Нюрбургринге, результат, который он повторил в заключительной гонке сезона в Арагоне, в конечном итоге завершив сезон, завершив сезон. 10. Прогресс Move заметила компания Lotus, которая в то время активно продвигала свой бренд, начав многочисленные проекты в области автоспорта. Таким образом, Move подписал контракт с Lotus F1 Team, тем самым присоединившись к Lotus Junior Team в Формуле Renault 3.5 на сезон 2010 года. Сезон обернулся провалом. Только четыре раза он набирал очки, лучший результат - 7-е место, которое он набрал на открытии сезона в Арагоне. В итоге Даниил покинул команду, оставив одну площадку.
2009-2013
С 2009 по 2013 год Мов продолжал участвовать в Формуле Renault 3.5 Series , демонстрируя высокие результаты на тестах и гонках. Он неоднократно поднимался на подиум, а также зарабатывал очки. В сезонах 2009 и 2011 годов он финишировал в первой десятке чемпионата. И занял 3-е место для P1 Motorsport в командном чемпионате 2009 года.
В сезоне 2013 года Move со стабильной скоростью участвовал в гонках Blancpain Endurance Series на Ferrari за российскую команду.
2015-2016
NASCAR, GT Тестирование и исследования для разных команд
Другой
В 2012 году открылся крупнейший в Европе картинг-центр MOVE kart , названный в честь Move. Карт-центр управляет школой автогонок Move для всех возрастов.
Гоночный рекорд
Опыт работы
Время года | Ряд | Команда | Скачки | Побед | Поляки | F / круги | Подиумы | Точки | Должность |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 г. | Формула РУС | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 2-й |
2005 г. | Формула 1600 Россия | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 4 | 12-е |
3000 Pro серии | CEK Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24-е | |
2006 г. | F3000 International Masters | ADM Motorsport | 7 | 0 | 0 | ? | 1 | 11 | 16-е |
2007 г. | Формула Renault 3.5 серии | Interwetten.com | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29-е |
Международный Мастер Формулы | Алан Расинг | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8 | 18-е | |
2008 г. | Формула Renault 3.5 серии | КТР | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 22-е |
2009 г. | Формула Renault 3.5 серии | P1 Автоспорт | 17 | 0 | 1 | 0 | 2 | 49 | 10-е |
2010 г. | Формула Renault 3.5 серии | Юниор Lotus Racing | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 21-е |
2011 г. | Формула Renault 3.5 серии | P1 Автоспорт | 17 | 0 | 0 | 0 | 2 | 54 | 10-е |
2012 г. | Формула Renault 3.5 серии | P1 Автоспорт | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 29 | 17-е |
2013 | Формула Renault 3.5 серии | SMP Racing от Comtec | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 22-е |
2013 | Серия Blancpain Endurance | SMP Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 32-й |
Полные результаты Formula Renault 3.5 Series
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 г. | Interwetten.com | MNZ 1 15 | МНЗ 2 16 | NÜR 1 12 | NÜR 2 12 | MON 1 DNQ | HUN 1 21 | HUN 2 19 | СПА 1 16 | СПА 2 16 | ДОН 1 22 | ДОН 2 17 | МАГ 1 14 | МАГ 2 19 | EST 1 21 | EST 2 18 | CAT 1 22 | CAT 2 14 | 29-е | 0 |
2008 г. | КТР | MNZ 1 13 | MNZ 2 13 | СПА 1 11 | СПА 2 5 | ПН 1 22 | SIL 1 Ret | SIL 2 23 | HUN 1 16 | HUN 2 20 | NÜR 1 | NÜR 2 | ОШИБКА 1 | ОШИБКА 2 | EST 1 | EST 2 | CAT 1 | CAT 2 | 22-е | 6 |
2009 г. | P1 Автоспорт | CAT 1 14 | CAT 2 12 | СПА 1 5 | СПА 2 4 | ПН 1 Возвращение | HUN 1 12 | HUN 2 9 | SIL 1 18 | SIL 2 8 | ОШИБКА 1 11 | ОШИБКА 2 19 | ALG 1 Ret | ALG 2 10 | NÜR 1 3 | NÜR 2 9 | ALC 1 4 | ALC 2 3 | 10-е | 49 |
2010 г. | Юниор Lotus Racing | ALC 1 9 | ALC 2 7 | СПА 1 16 | СПА 2 20 | ПН 1 10 | BRN 1 Ret | BRN 2 Ret | МАГ 1 12 | MAG 2 Ret | HUN 1 Ret | HUN 2 14 | HOC 1 17 | HOC 2 16 | SIL 1 9 | SIL 2 19 | CAT 1 | CAT 2 | 21-е | 9 |
2011 г. | P1 Автоспорт | ALC 1 5 | ALC 2 18 | СПА 1 6 | СПА 2 13 | MNZ 1 3 | MNZ 2 Ret | ПН 1 17 | NÜR 1 17 | NÜR 2 18 | HUN 1 Ret | HUN 2 14 | SIL 1 13 | SIL 2 NC | LEC 1 7 | LEC 2 Ret | CAT 1 3 | CAT 2 14 | 10-е | 54 |
2012 г. | P1 Автоспорт | ALC 1 17 | ALC 2 7 | ПН 1 15 | СПА 1 14 | СПА 2 14 | NÜR 1 15 | NÜR 2 7 | МСК 1 9 | МСК 2 11 | SIL 1 Ret | SIL 2 14 | HUN 1 17 | HUN 2 15 | LEC 1 3 | LEC 2 25 † | CAT 1 21 | CAT 2 16 | 17-е | 29 |
2013 | SMP Racing от Comtec | MNZ 1 Ret | MNZ 2 NC | ALC 1 21 | ALC 2 15 | ПН 1 13 | СПА 1 8 | SPA 2 Ret | МСК 1 17 | МСК 2 9 | RBR 1 14 | RBR 2 17 | 1 венгерский 18 | HUN 2 Ret | LEC 1 9 | LEC 2 21 | CAT 1 8 | CAT 2 Ret | 22-е | 12 |
Рекомендации
- ↑ Киреев, Дмитрий (23 августа 2013 г.).Интервью с Даниилом Мове[Беседа с Даниилом Мове]. grandprix-magazine.ru (на русском языке). Большие Призы. Архивировано из оригинала 22 июля 2015 года . Проверено 23 августа 2013 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт