Перейти к навигации Перейти к поиску
 | Эта статья может быть дополнена текстом, переведенным из соответствующей статьи на датском языке . (Март 2018 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
Датская азиатская компания ( датский : Asiatisk Kompagni) была датской торговой компанией, основанной в 1730 году для возрождения датской торговли с Датской Ост-Индией и Китаем после закрытия Датской Ост-Индской компании . [1] В 1732 году ему была предоставлена 40-летняя монополия на датскую торговлю в Азии, а в 1772 году оно было передано датскому правительству. Штаб-квартира находилась на Азиатских площадях в Копенгагене . Его бывшие помещения теперь используются Министерством иностранных дел.
Управление [ править ]
Президенты [ править ]
- 1750–1771: Адам Готтлоб Мольтке
Совет директоров [ править ]
В состав совета директоров вошли:
- 1730–1739: Грегориус Клауман
- 1736–1746: Майкл Фабрициус
- 1739–1752: Ольферт Фас Фишер
- 1743–1752: Йост ван Хемерт
- 1745–1754: Питер ван Херк
- 1769–1772: Гисберт Бехаген
- 1770–1775: Джон Браун
- 1772–1775: Нильс Риберг
- 1772–1784: Конрад Фабрициус де Тенгнагель
- 1773–1775: Уильям Холлинг
- 1773–1775: Педер Хоппе
- 1776–1783: Питер ван Хемерт
- 1779–1784: Нильс Риберг
- 1779-1785: Джон Браун
- 1783-1792: Эрих Эриксен
- 1791-1805: Йохан Леонард Фикс
- 1792–1811: Карстен Анкер , 1-й директор
- 1812–1819: Кристиан Клингберг
- 1816–1823: Конрад Хаузер
- 1819–1843: Фридрих Кристиан Шеффер
- 1837–1843: Уильям Фредерик Дунцфельт
- Годы неизвестны: Саймон Хуглант
- Неизвестные годы: Hermann Abbestée
- Неизвестные годы: Рене Пьер Франсуа Мурье
Флот [ править ]
Подробную информацию о некоторых из этих вооруженных торговых кораблей, часто построенных на Королевских верфях Дании как « handelskib, chinafarer », можно найти на веб-сайте Королевского военно-морского музея [2]. Два из них имеют исторические записи в Skibregister. [3]
- Kongen af Danmark (построен в 1735 году) [4] [2]
- Дроннинген в Дании (построен в 1738 году) [4]
- Принсесс Ловиза (приобретена в 1738 г.) [4]
- Принцесса Шарлотта Амалия (приобретена в 1738 году) [4]
- Cronprins (построен в 1740 году) [4]
- Слот Кристиансборг (построен в 1742 г.) [4]
- Транкебар (построен в 1744 г.) [5]
- Докквен (куплен в 1742 г.) [5]
- Lowisa (приобретено в 1744 г.) [5] [2]
- Fyen (приобретен в 1745 году, бывший линейный корабль) [5] [6] [2]
- Kronprinsessen af Danmark (построен в 1745 году) [5]
- Kongen af Danmark (построен в 1745 году) [7]
- Элефантен (приобретен в 1746 г. из Роттердама) [7]
- Kronprinsen af Danmark (построен в 1746 году) [7]
- Dronningen af Danmark (построен в 1747 году) - переименован в Dronning Sophie Magdalene i 1752 [7] [2]
- Принцесса Вильгельмина Каролина (построена в 1750 году) [8]
- Дроннинг Джулиана Мари (построен в 1752 году) [9] [2]
- Kongen af Danmark (построен в 1755 году) [9]
- Гудящая Софи Магдалина (построена 1761–1762 гг.) [10] [2]
- Слот Фреденсборг (построенный 1764–65) [10] [2]
- Rigernes Ønske (построен в 1766 году) [11] [2]
- Kongen af Danmark (построен в 1768–69) [11]
- Bombardergalliot "Den Gloende" (построен в 1771 г.) [2] [12]
- Принс Фредерик (построен в 1772 году) [2]
- Транкебар (построен в 1773 году)
- Дроннинг Джулиан Мари (построен в 1775 году)
- Kronprinsen af Danmark (построен в 1778 году)
- Принцесса София Фредерика (построена в 1779 г.) [2]
- Дроннинг Джулиана Мари (построен в 1780 году)
- Принцесса Шарлотта Амалия (построена в 1781 году) [2]
- Никобар (построен около 1781 г.)
- Дания (bygget 1782–83)
- Принцесс Ловиса Магдалена (построен около 1782 г.)
- Никобар (год постройки неизвестен) (примечание: два корабля называются Никобар. Они одинаковые?)
- Марс (построен в 1784 году) [2]
- Даннеброг (перестроен в 1786 г.)
- Kongen af Danmark (построен в 1788 году)
- Prinsen af Augustenborg (построен в 1789 году)
- Norge (перестроен в 1797–98)
- Arveprinsen af Augustenborg (капитальный ремонт 1805 г.)
- Канончалуп (построен в 1808 году)
- Канончалуп (построен в 1808 году)
- Канончалуп (построен в 1808 году)
- Канончалуп (построен в 1808 году)
Ссылки [ править ]
- ^ Гламанн, Кристоф (1960). «Датская азиатская компания, 1732–1772». Обзор скандинавской экономической истории . 8 (2): 109–149. DOI : 10.1080 / 03585522.1960.10411426 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Королевский военно-морской музей Дании - Список датских военных кораблей
- ^ Королевский Датский Военноморской музей - Skibregister
- ^ a b c d e f Клем с 220
- ^ а б в г д Клем с. 222
- ^ Рекордная карточка для Файена
- ^ а б в г Клем с. 224
- ^ Клем, стр 226
- ^ а б Клем стр 228
- ^ а б Клем стр 232
- ^ а б Клем с 234
- ^ Запись карта для Den Gloende
Цитаты [ править ]
- Knud Klem: Skibsbyggeriet i Danmark og Hertugdømmerne i 1700-årene ; Bind I, København 1985; ISBN 87-88646-14-9
- Кнуд Клем: "Den danske Ostindie- og Kinahandel" ( Handels- og Søfartsmuseets Årbog 1943 ; с. 72-102)
- Веб-сайт Королевского военно-морского музея Дании: База данных> Avancerede> Установите Skibstype на "Handelsskib" и Datering на соответствующие даты> Søg (это работает, только если выбран датский язык)
- Королевский военно-морской музей Дании - Список датских военных кораблей
- Королевский военно-морской музей Дании - Skibregister для отдельных карточек учета судов там, где они существуют.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме датской азиатской компании . |
- У алтаря капитализма - кальвинистские купцы в Датской азиатской компании в 18 веке
- Список кораблей примерно скопирован из датской статьи в Википедии da: Asiatisk Kompagni, где можно найти встроенные ссылки.