Датский East India Company [1] ( датский : Ostindisk Kompagni [2] ) относится к двум отдельным датским-норвежскому чартерным компаниям . Первая компания действовала между 1616 и 1650 годами. Вторая компания существовала между 1670 и 1729 годами, однако в 1730 году она была переименована в Азиатскую компанию ( датский : Asiatisk Kompagni ).
Первая компания [ править ]
Первая датская Ост-Индская компания была зафрахтована в 1616 году при короле Кристиане IV и сосредоточилась на торговле с Индией . Первая экспедиция под командованием адмирала Джедде заняла два года, чтобы достичь Цейлона , потеряв более половины своей команды. К моменту их прибытия на остров претендовала Португалия , но 10 мая 1620 года был заключен договор с Королевством Канди, и был заложен фундамент поселения в Тринкомали на восточном побережье острова. [3] Они заняли колоссальный храм Конесварам.в мае 1620 г., чтобы начать укрепление полуострова перед изгнанием португальцами. [4] После посадки на материковой части Индии, был заключен договор с правителем Tanjore Королевства , Рагхунатхи Наяка , давшего владения датчан в городе Tranquebar , и разрешение на торговлю в королевстве по договору от 19 ноября 1620. [3] В Транкебаре они основали Дансборг и назначили капитана Краппа первым губернатором ( противопоставленным ) датской Индии . [5] Договор был возобновлен 30 июля 1621 г., а затем продлен и подтвержден 10 мая 1676 г.Шиваджи основатель империи маратхов . [3]
В период своего расцвета Датская Ост-Индская компания и Шведская Ост-Индская компания импортировали больше чая, чем Британская Ост-Индская компания , вывозя контрабандой 90% чая в Англию , где он мог быть продан с огромной прибылью. Между 1624-36, датская торговля распространилась на Сурат , Бенгалию , Яву и Борнео , с заводами в Масулипатаме , Сурате, Баласоре.и на Java, но последующие европейские войнах , в которой Даний принял участие разрушенной Компанию и торговли в Индии прекратились полностью между 1643-69, во время которого всех предыдущих приобретения были утрачены , за исключением Tranquebar, которые продержались до помощи из Дании прибыла в 1669 году [ 3]
Вторая рота и Азиатская рота [ править ]
В 1670 году была основана вторая Датская Ост-Индская компания, а затем она была распущена в 1729 году. В 1730 году она была преобразована в Азиатскую компанию и открыла торговлю с цинским Китаем в Кантоне . Первая экспедиция прошла неудачно: Ден гильдне Лёв потерял свой груз серебра у Баллихейга , Ирландия , на обратном пути. Местные землевладельцы держали серебро в своем имении и подали иск о спасении, но банда местных жителей одолела датскую гвардию и скрылась с кладом, вызвав дипломатический скандал между Данией-Норвегией и Великобританией . [6]С королевской лицензией, полученной в 1732 году, новой компании была предоставлена 40-летняя монополия на всю датскую торговлю к востоку от мыса Доброй Надежды . До 1750 г. она отправила 27 кораблей; 22 человека пережили поездку, чтобы вернуться в Копенгаген. [6] В 1772 году компания потеряла монополию, а в 1779 году датская Индия стала коронной колонией .
Во время наполеоновских войн в 1801 и 1807 годах Королевский флот атаковал Копенгаген. В результате последней атаки (в которой был захвачен весь датско-норвежский флот) Дания (одна из немногих западноевропейских стран, не оккупированных Бонапартом ) уступила остров Гельголанд (часть герцогства Гольштейн-Готторп ). Британия . На Востоке, когда известия об англо-датских военных действиях достигли Индии, англичане немедленно захватили семь датских торговых судов 28 января 1808 года, которые находились в Хугли. [7] Дания наконец продала свои оставшиеся поселения на материковой части Индии в 1845 г.Датский Золотой Берег в 1850 году, оба на британском.
Корабли [ править ]
- Кьобенхавн и Кристиан (1618–1621 гг., Часть экспедиции Гедде, которая основала Дансборг в Транкебаре ) [8]
- Кристиансхавн (8 ноября 1639 года Виллем Лейель покинул Данию в Транкебар в качестве командира этого корабля) [8]
- Flyvende Ulv (Отъезд из Копенгагена в 1682 году с Акселем Юлем , который был назначен губернатором Транкебара позже в том же году. Отъезд из Копенгагена в 1685 году с Волльфом Генрихом фон Кальнейном , губернатором Транкебара 1687 года) [9]
- Крон Принц Кристиан , Крон Принцен и Ден гильдне Лёв (1730–1731 гг. , Экспедиция Тёндера , открывшая торговлю с Китаем)
- Elephant (ru) (1747–1750) Корабль был потерян 15 августа 1750 года в «бухте Мозеле» , недалеко от мыса Доброй Надежды . Выживших было 35 человек; их спас Онверкирк ( Голландская республика ). Слон был в плавании из Транкебара , Индия, в Копенгаген . [10] [11]
- Грев Мольтке (1760, первые моравские миссионеры )
- Никобар потоплен в 1783 году с грузом шведских пластинчатых денег.
- Disco (корабль 1778 года), фрегат, построенный для датского флота и названный в честь острова Диско , но переданный датской EIC перед первым рейсом. [12] [13]
- Гусарская , куплена в 1783 г. [14]
- Хольстен (I) , переименованный в Det Store Bælt , объявлен непригодным для плавания в море и осужден на Маврикии в 1807 году [15]
- Хольстен (II) куплен в 1806 году у французов на Маврикии и переименован, чтобы заменить Хольстен (I). [16] Захвачено британцами ( HMS Modeste (1793 г.) , HMS Terpsichore (1785 г.) и HMS Dasher) на реке Хугли в январе 1808 г. [17] Шесть других датских судов были захвачены в то же время
См. Также [ править ]
- Датская Индия
- Датский миссионерский колледж
- Транкебар Миссия
- Датская Вест-Индская компания
- Британская Ост-Индская компания
- Компания Assada , английская торговая компания, основана в 1635 году и прекратила существование в 1657 году.
- Австрийская Ост-Индская компания , основанная в 1775 году и прекратившая существование в 1785 году.
- Голландская Ост-Индская компания , основанная в 1602 году и прекращенная в 1798 году.
- Французская Ост-Индская компания , основанная в 1664 году и прекратившая существование в 1769 году.
- Португальская Ост-Индская компания , основанная в 1628 г. и прекратившая существование в 1633 г.
- Шведская Ост-Индская компания , основанная в 1731 году и прекратившая свою деятельность в 1813 году.
- Список торговых компаний
- Якорная стоянка Вампоа
Ссылки [ править ]
- ^ Датская Ост-Индская компания
- ^ "Остиндиск Компаньи" . Den Store Danske (Gyldendal) (на датском языке) . Дата обращения 9 февраля 2020 .
- ^ a b c d Ежегодный справочник и справочник по Бенгалии и Агре . В. Раштон и компания. 1841. с. 415.
- ↑ Дженсен, Уно Барнер (1997). Датская Ост-Индия, торговые монеты и монеты Транкебара: 1620-1845 гг . Барнер Дженсен. ISBN 9788798368236., pp. 11-12; Фурбер, Холден (1986). Imperi rivali nei mercati d'Oriente, 1600–1800 . Il Mulino. ISBN 9788815011985., примечание № 66, стр. 326: « Сенарат Канди послал в Тринкомали 60 сингальских мужчин, чтобы помочь датчанам в строительстве их форта. Во время пребывания в Тринкомали датчане также изобрели несколько« ларинов », на которых были записаны слова« Дон Эрих Груббе » ', от этих монет сегодня не осталось и следа, если бы не в дневнике Уве Гедде ».
- ^ Foreningen Trankebar . " Artikel om en tur fra Chennai til Trankebar ".
- ^ a b Foreningen Trankebar . " Brev fra England ".
- ^ "№ 16982" . Лондонская газета . 7 февраля 1815 г. с. 219.
- ^ а б Испытания и путешествия Виллема Лейеля: отчет Датской Ост-Индской компании в Транкебаре, 1639-48
- ^ http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=8542
- ^ "(без названия)" . Список Ллойда (№ 1595). Lloyd's of London. 12 марта 1750 г.
- ^ "(без названия)" . Список Ллойда (№ 1597). Lloyd's of London. 19 марта 1750 г.
- ^ Маркуссен - Дискотека
- ^ Королевский датский военно-морской музей - Список кораблей - Дискотека
- Перейти ↑ Lloyd's Register (1784), Seq. №H343.]
- ^ Маркуссен - Holsten (I) записи карты
- ^ Маркуссен- Хольстен (II) карточка записи
- ^ London Gazette Issue 16982 Page 219 датирована 7 февраля 1815
Внешние ссылки [ править ]
- Статья на датском языке
- Projekt Runeberg Датский биографический лексикон на датском языке
- Дания в эпоху Французской революции, 1790-1814 гг.
- WorldStatesmen - Индия