Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из компании Dart Aircraft Company )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Culver Aircraft Company
ТипПроизводитель легких самолетов
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
ПредшественникКомпания Dart Aircraft
ПреемникSuperior Aircraft Company
Основан1939 ; 82 года назад ( 1939 )
Основатель
Несуществующий1946 ; 75 лет назад ( 1946 )
Штаб-квартираКолумбус, Огайо , Уичито, Канзас
Количество работников
130 (1941)

Culver Aircraft Company был американский самолет производитель легких самолетов 1930 - х и 1940 - х годов.

История [ править ]

Dart Manufacturing Corporation была основана в городе Колумбус, штат Огайо , по Monocoupe дилерского Knight К. Калвер и Аль - Муни , чтобы купить права на Муни спроектированной Monosport G от несуществующей Lambert авиастроительной корпорации . [1] В 1939 году компания была переименована в Culver Aircraft Company . В декабре 1939 года компания Culver произвела Culver Model L, позже переименовав ее в Cadet . Продюсированием руководил брат Ала, Арт Муни. [2]

После переезда из Колумбуса в Уичито, штат Канзас , после производства 50 самолетов были представлены две модели с убирающимся шасси, LFA и LCA, а в 1941 году компания была принята Уолтером Бичем (основателем Beechcraft ) и Чарльзом Янки. [3] Компания перешла на субподрядные работы во время Второй мировой войны . Калвер произвел радиоуправляемый беспилотный самолет на базе LFA для использования в качестве дронов-мишеней. Более 3000 PQ-8 / ВМТ и PQ-14 / TD2C Артиллерийский беспилотных мишеней были произведены для USAAF и USN . [4] [5]

В 1945 году Кулвер разработал модель V . V, также известный как M-17, имел запатентованную систему управления полетом, известную как Simpli-Fly Control, которая автоматизировала ряд функций полета; [6] на систему смотрели свысока, и модель V не считалась успешной. [3] Модель V была преобразована в дрон XPQ-15, но не получила заказов на производство; Вскоре после окончания Второй мировой войны компания Culver Aircraft объявила о банкротстве, братья Муни ушли, чтобы основать Mooney Aircraft Company [3], а завод-изготовитель был приобретен компанией Coleman . [7]В 1956 году была основана Superior Aircraft Company, которая купила активы Culver Aircraft Company [8] и вернула Model V в производство как Superior Satellite . [9]

Самолет [ править ]

Кульвер PQ-14
Название моделиПервый полетКоличество построенныхПримечания
Дарт G1938 г.50
Дарт GC1939 г.10
Дарт ГК1938 г.25
Дарт GW1939 г.8
Дарт GW Special1939 г.2
Курсант ДМС1939 г.
Кадет LFA1939 г.
Курсант LFA-901941 г.
LAR (армия А-8)1941 г.Переименован в PQ-8 [4]
LAR-90 (армейский PQ-8)1941 г.200[4]
PQ-8A1941 г.200[4]
Q-8AПереименованные PQ-8. [4]
PQ-101940-е годы0
TDC-11941 г.1[4]
TDC-21941 г.201[4]
XPQ-141942 г.1Переделанный PQ-8 [5]
PQ-14A / TD2C Турция1942 г.1400[5]
PQ-14B1100[5]
XPQ-14C1Переделанный PQ-14B [5]
Q-14Переименованные PQ-14 [5]
XPQ-151945 г.
Калвер Модель V1946 г.90

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Калвер TD2C-1" . Проверено 12 ноя 2010 .
  2. ^ Джозеф П. Юптнер. Серия гражданских самолетов США, Том 8 .
  3. ^ a b c Мерфи, Дэрил. «Путешествия Калвера» . Крылья над Канзасом . Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2013 года . Проверено 26 октября 2020 года .
  4. ^ a b c d e f g Парш, Андреас. " Калвер PQ-8 / TDC Cadet ". designation-systems.net . Проверено 14 ноября 2010 г.
  5. ^ a b c d e f Парш, Андреас. « Калвер Q-14 / TD2C ». designation-systems.net . Проверено 14 ноября 2010 г.
  6. ^ "Модель Калвера V", август 1946 г., нижняя страница журнала Popular Science 30
  7. Перейти ↑ Wood, Robert H. Aviation News , Volume 7. McGraw-Hill, 1947.
  8. ^ Мондей, Дэвид. Полная иллюстрированная энциклопедия самолетов мира . Нью-Йорк: A&W Publications, 1978. ASIN  B001SLTA1U.
  9. ^ Журнал "Самолет и пилот". Plane & Pilot Международный Справочник самолета . Нью-Йорк: Макгроу-Хилл, 1995. ISBN 978-0-07-050304-5 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • "Калвер Модель V", август 1946 г., Popular Science - с большой цветной фотографией "вытащить" .