Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Dart Totternhoe был одно место вторичное обучение планера производится в Соединенном Королевстве в 1930 году . Было построено три, один служил в ВВС Великобритании .

Дизайн и разработка [ править ]

Totternhoe получил свое название от деревни Бедфордшир ; дом в Лондоне планеристы Club находится в пределах Totternhoe прихода, на крае Данстейбл Даунс . Это был деревянный одноместный вспомогательный планер.

Все летающие поверхности Totternhoe были с прямыми краями и обтянуты тканью . Эти крыла и стабилизатор , и установлены на верхней части фюзеляжа , были постоянной хорда и имели тупые кончики. Никаких закрылков или воздушных тормозов не было. Две пары подъемных стоек проходили от нижней части фюзеляжа к лонжеронам крыла прямо внутри среднего размаха. Руль направления почти прямоугольной формы навешивался между рулями высоты, работая в вырезе. [1]

Деревянный фюзеляж был плоским, с тупым носом и открытой кабиной. Сразу за кабиной был поднят верхний фюзеляж, несущий крыло, сужаясь к хвосту. Ходовая часть составляла единый основной и небольшой хвостовой салазки. [1]

Totternhoe впервые поднялся в воздух в мае 1936 года. [1]

История операций [ править ]

Были построены три Totternhoes; один позже был перестроен компанией Scott Light Aircraft. [1] Один летал с авиационным учебным корпусом под позывным VD199 [2] и был передан Ассоциации планеризма и парения Королевских ВВС в 1950 году. [3]

Технические характеристики [ править ]

Данные Эллисона [1]

Общие характеристики

  • Вместимость: 1
  • Длина: 21 фут 6 дюймов (6,55 м)
  • Размах крыла: 38 футов 9 дюймов (11,8 м)
  • Площадь крыла: 192 кв.м (17,8 м 2 )
  • Соотношение сторон: 7,75
  • Профиль : Gõttingen 532
  • Вес пустого: 260 фунтов (118 кг)
  • Полная масса: 460 фунтов (209 кг)

Спектакль

  • Подъемная сила: максимум 23 при 26 милях в час (42 км / ч)
  • Нагрузка на крыло: 2,40 фунта / кв. Фут (11,71 кг / м 2 )

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Эллисон, Норман (1971). Британские планеры и планеры . Лондон: A&C Black Ltd., стр. 104, 246. ISBN. 978-0-7136-1189-2.
  2. ^ Робертсон, Брюс (1971). Сериалы британских военных самолетов 1878–1987 гг . Лестер: Публикации округов Мидленд. п. 202. ISBN. 0-904597-61-X.
  3. ^ «Передача в RAFGSA» . Проверено 31 июля 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Профиль Gōttingen 532