Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дава Вэй
Потрясающий виадук Диви. - geograph.org.uk - 370166.jpg
Виадук Диви на Пути Давы.
Длина38 км (24 миль)
Место расположенияМурена и Хайленд , Шотландия
Учредил2005 ; 16 лет назад ( 2005 )
ОбозначениеВеликие тропы Шотландии
Следы
ИспользоватьПешие прогулки и езда на велосипеде .
Высота
Повышение / потеря высоты146 метров (479 футов) усиление [1]
Высшая точка321 м (1053 футов)
Детали похода
Время годаВесь год
Маркерда
Веб-сайтwww .davaway .org .uk Отредактируйте это в Викиданных

Dava Way является 38-километровый (24 мили) междугородней путь , который в основном идет по пути бывшего Хайленд железной дороги между Grantown и Forres . Железнодорожная линия, построенная как маршрут между Инвернессом и Пертом , открылась в 1863 году и закрылась в 1965 году. В 2005 году этот маршрут был вновь открыт для использования в качестве маршрута дальнего следования. По данным NatureScot , он включен в список Великих троп Шотландии и напрямую связан с двумя далее Великие тропы: тропа побережья Мурены и дорога Спейсайда . [2] В настоящее время это самая короткая из Великих троп, [1]но может быть объединен с участками Маршрута Побережья Морей и Пути Спейсайд, чтобы сформировать 153-километровый (95 миль) круговой маршрут, известный как Путь Мурены . [3] Ежегодно дорогой пользуются около 3000 человек, из которых около 400 проходят весь маршрут. [4]

История [ править ]

Хотя в 1860 году у Инвернесса было железнодорожное сообщение на юг через Абердин , оно было обходным и предполагало пересадку между двумя железнодорожными станциями в городе. [5] Был запланирован более прямой маршрут на юг, в обход Абердина, от Инвернесса до линии Абердина в Форресе и направлялся на юг в Грантаун, а затем через перевал Драмохтер в Перт . [6] Работа началась в 1861 году, когда линия между Форресом и Авимором открылась 3 августа до того, как полная линия была открыта 9 сентября 1863 года. [7]Линия была построена и первоначально эксплуатировалась компанией Inverness & Perth Junction Railway, которая стала частью Хайлендской железной дороги в 1865 году. [8] Линия к северу от Авимора была обойдена нынешним более прямым маршрутом через Виадук Нэрн в 1898 году. [9] В своем отчете 1963 года « Перестройка британских железных дорог » доктор Бичинг рекомендовал закрыть наименее используемые станции и линии сети [10], в том числе линию между Авимором и Форресом, которая впоследствии была закрыта в 1965 году [11].

Ассоциация Dava Way Association была создана в 1997 году для создания пешеходных и велосипедных дорожек вдоль бывшей железной дороги. Перед началом расчистки в 2003 году потребовались переговоры и покупка бывшей дороги. Дорога была открыта в 2005 году, хотя в то время это включало объезд второстепенной дороги. [12]

Маршрут [ править ]

38,25-километровый (23,8 миль) длинный маршрут от Грантауна-он-Спей в национальном парке Кэрнгормс до Форреса в Морей в основном следует по старой железнодорожной линии. Начиная с Грантауна и направляясь на север, тропа пересекает Дава Мур, где достигает вершины 321 метр (1052 фута). [13] Продолжая путь к Данфайлу, реку Диви пересекает старый железнодорожный виадук, который сегодня используется как символ Пути Давы. [14] Между Данфайлом и Форресом в 2004 году был проложен новый мост через Алтайр-Берн. [15]

См. Также [ править ]

  • Формартин и Бьюкен Уэй
  • Deeside Way

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б «Следы» . Великие тропы Шотландии . Проверено 23 августа 2018 .
  2. ^ "Путь Давы" . Великие тропы Шотландии . Проверено 23 августа 2018 .
  3. ^ "Путь Мурены" . Совет Мурены . Проверено 23 августа 2018 .
  4. ^ "Сети троп и троп Шотландии: ключевые результаты исследования" (PDF) . Шотландское природное наследие. Август 2018. с. 6 . Проверено 26 сентября 2018 года .
  5. ^ Валланс 1991 , стр. 33-34.
  6. ^ Валланс & Клинкер 1971 , стр. 17-18.
  7. ^ Валланс & Клинкер 1971 , стр. 18-20.
  8. ^ Валланс & Клинкер 1971 , стр. 22-23.
  9. ^ Валланс & Клинкер 1971 , стр. 38-39.
  10. ^ Beeching, Ричард (1963). «Преобразование британских железных дорог» (PDF) . HMSO . Проверено 22 июня 2013 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
    Букинг, Ричард (1963). «Преобразование британских железных дорог (карты)» (PDF) . HMSO . карта 9 . Проверено 22 июня 2013 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  11. ^ Валланс & Клинкер 1971 , стр. 184.
  12. ^ "Ассоциация Пути Давы" . Ассоциация «Путь Давы» . Проверено 30 июля 2013 года .
  13. ^ "Грантаун на Спей Даве" . Дава Вэй . Прогулка по Хайленду . Проверено 30 июля 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  14. ^ "Дава Данфайлу" . Дава Вэй . Прогулка по Хайленду . Проверено 30 июля 2013 года .
  15. ^ "Данфейл Форресу" . Дава Вэй . Прогулка по Хайленду . Проверено 30 июля 2013 года .

Книги [ править ]

  • Валланс, HA; Клинкер, CR (1971). Хайлендская железная дорога . Пан Макмиллан. ISBN 978-0-330-02720-5.
  • Валланс, штат Вашингтон (27 июня 1991 г.). Железная дорога Великого Севера Шотландии. История железных дорог Шотландского нагорья, том 3 . Дэвид Сент-Джон Томас. ISBN 978-0-946537-60-0.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Бардуэлл, Сандра (1 марта 2011 г.). Маршрут Побережья Мурены: с Пути Давы и Пути Мурены . Рюкзаки для чтения. ISBN 978-1-898481-40-9.
  • Касл, Алан (1 октября 2010 г.). Дорога в Спейсайд . Cicerone Press Limited. ISBN 978-1-85284-606-0. Проверено 30 июля 2013 года .
  • Томсон, Норман; Пэммент, Кэти; Стирлинг, Хелен (28 апреля 2013 г.). Товарищ по пути Давы . Ассоциация Moray Way. ISBN 978-0956534910.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Листовка Dava Way Ассоциация Dava Way