| XO-3 | |
|---|---|
| Роль | Наблюдение |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Дейтон-Райт |
| Положение дел | Отменено |
Дейтон-Райт ХО-3 был проект самолета , разработанный Dayton-Wright в 1924 году [1]
Дизайн и разработка [ править ]
Современник успешного Douglas O-2 , это был традиционный двухместный биплан с двигателем Wright T-3 V12 мощностью 645 л.с. (481 кВт) . Прототипу под номером 23-1254, построенному компанией Wright Aeronautical после кончины Dayton-Wright, был присвоен полевой номер Wright P-376. [2] [3] [4] [5]
История операций [ править ]
После испытаний на Райт Филд XO-3 был отклонен и возвращен в Wright Aeronautical, где он использовался в качестве испытательного стенда для двигателей, в первую очередь для Wright R-1750 Cyclone с гражданской регистрацией X-1087 . Официально он был назван ирокез Райтом, но неофициально он получил прозвище Железного коня . [3]
Технические характеристики (XO-3) [ править ]
Данные компании General Dynamics Aircraft и их предшественников [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 2/3
- Силовая установка: 1 × Wright T-3 Tornado V-12 поршневой двигатель с водяным охлаждением, 645 л.с. (481 кВт)
Ссылки [ править ]
- ^ a b Вегг, Джон (1990). Самолеты General Dynamics и их предшественники . Лондон: Патнэм. п. 41. ISBN 9780851778334.
- ^ Андраде, Джон (1979). Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 года . Эрл Шилтон: Публикации округов Мидленд. п. 137. ISBN 9780904597219.
- ^ a b Экленд, КО "Дейтон-Райт" . aerofiles.com . Проверено 20 марта 2018 года .
- ^ Eckland, KO "Dayton-Wright XO-3: фотография" . Аэрофайл . Проверено 20 марта 2018 года .
- ^ "Райт Филд regs # 4" . aerofiles.com . Проверено 20 марта 2018 года .
