 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Кабина или причального это замкнутое пространство , как правило , на корабле или самолете . Каюта, которая выступает над уровнем палубы судна, может называться рубкой .
Парусные корабли [ править ]
.jpg/440px-Grand_Turk(33).jpg)
.jpg){kind=link}
На парусных судах офицеры и платящие пассажиры будут иметь индивидуальную или общую каюту. Капитан или командир будет занимать «большую каюту» , который обычно натянутую ширину кормы и имели большие окна.
На военном корабле это была привилегированная зона, отдельная от остальной части корабля, для исключительного использования капитаном. На больших военных кораблях каюта была разделена на дневную и ночную каюты (спальни) с помощью подвижных панелей, называемых переборками , которые можно было снимать во время боя, чтобы освободить каюту, чтобы артиллеристы могли использовать кормовые охотники, некоторые из которых были обычно размещаются в салоне.
На больших трехпалубных кораблях в эпоху парусов капитанская каюта иногда присваивалась адмиралом . Капитана отправят в каюту внизу на средней орудийной палубе .
Современные военные корабли [ править ]
На большинстве современных военных кораблей у командира есть главная каюта - портовая каюта , часто примыкающая к центральному посту управления корабля ( операционная ), - и морская каюта, примыкающая к мостику . Таким образом, при появлении вероятности того, что его вызовут из спящего режима или вызвали к администрации, командир может отправиться в морскую каюту и, таким образом, иметь возможность немедленно появиться на мостике или в оперативной комнате. Морская каюта мало оборудована, в ней есть только двухъярусная кровать, письменный стол и основные туалеты. Портовая каюта более роскошно меблирована, с отдельной спальней и совмещенной гостиной / офисом, а также более продуманными туалетными принадлежностями. [1] [2]
Для судов предназначено выступать в качестве флагманов , как бывших ВМС США авианосца USS Lexington -Теперьте корабельный музей -The Адмирал также имеет морской салон (рядом с морской каютой капитана) и кабину в порту, в дополнении к капитанские каюты.
Офицеры обычно имеют свои собственные каюты, иногда называемые каютами, которые также служат их офисами. У некоторых старших офицеров могут быть каюты по аналогичным причинам.
Матросы спят в местах стоянки .
Пассажирские суда [ править ]
На судах, перевозящих пассажиров , они обычно размещаются в каютах, используя терминологию, знакомую морякам. Каюты первого класса традиционно назывались каютами , и сегодня многие круизные компании предпочитают называть пассажирские каюты каютами или люксами.
Ползание по кабине [ править ]
В терминах круизных лайнеров обход каюты - это событие, когда пассажиры совершают поездку по каютам других пассажиров. Круизное судно может также предложить просмотр кают или люксов, которые не были проданы для конкретного плавания. Цель обхода салона - дать пассажирам представление о пространстве и планировке различных вариантов салона для их следующего круиза. Обход кают обычно организуется перед круизом через веб-сайты любителей круизов. [3] [4]
Космический корабль [ править ]
В космических кораблях кабины необходимы для полноценного снабжения продуктами питания и кислородом.для своей команды. В командировках продолжительностью год и более кабины должны быть автономными, то есть восполнять воду и кислород самостоятельно. Предполагается, что космическая кабина для любой пилотируемой миссии на большие расстояния будет достаточно просторной, примерно 28 кубометров на каждого пассажира. Кроме того, в каютах есть системы жизнеобеспечения, которые должны быть способны противостоять множеству нестандартных условий, включая пожары в кабине, разгерметизацию и отключение или отказ компонентов. Часто эти условия возникают настолько быстро, что восстановление может быть обеспечено только системами автоматического управления. В конце 1960-х годов было разработано несколько экспериментальных наземных установок для оценки регенеративных систем жизнеобеспечения пилотируемых космических полетов. [5]
См. Также [ править ]
- Причал (спальный)
- Купе (корабль)
Ссылки [ править ]
- ^ Джеймс Л. Холлоуэй III (2007). Авианосцы на войне . Издательство Военно-морского института. п. 201. ISBN 978-1-59114-391-8.
- ^ С. Snelling Robinson (2000). 200 000 миль на борту эсминца Cotten . Издательство Кентского государственного университета. п. 11. ISBN 978-0-87338-698-2.
- ^ "Круизный критический совет" . Круизный критик . Проверено 7 июля 2015 года .
- ^ "Ползание кабины" . Ползание по кабине . Проверено 7 июля 2015 года .
- ^ Averill, RD (1968). «Системный анализ регенеративной системы контроля атмосферы в кабине» . Исследовательский центр Лэнгли . НАСА . Проверено 2 ноября 2013 года .
