Залив Мапуту ( португальский : Байя-де-Мапуту ), ранее также известный как залив Делагоа от Байя- да-Лагоа на португальском языке, является входом в Индийский океан на побережье Мозамбика , между 25 ° 40 'и 26 ° 20' южной широты, с Протяженность с севера на юг более 90 км в длину и 32 км в ширину. [1] [2]
Залив Мапуту | |
---|---|
Координаты | 25 ° 59' ю.ш. 32 ° 42' в.д. / 25,983 ° ю.ш. 32,700 ° в.д.Координаты : 25 ° 59' ю.ш. 32 ° 42' в.д. / 25,983 ° ю.ш. 32,700 ° в.д. |
Родное имя | 'Байя-де-Мапуту ( португальский ) |
Источники океана / моря | Индийский океан |
Страны бассейна | Мозамбик |
Максимум. длина | 24 км (15 миль) |
Максимум. ширина | 36 км (22 миль) |
Населенные пункты | Мапуту |
География
Залив является северным окончанием серии лагун, протянувшихся вдоль побережья от залива Сент-Люсия . Открытие на северо-восток. Северо-западная оконечность залива определяется Понта-да-Маканета, косой с пляжами, обращенными на запад в сторону Мозамбикского пролива , и мангровыми зарослями позади. Восточная сторона залива определяется полуостровом Мачангуло , который на внутренней или западной стороне обеспечивает безопасную якорную стоянку. К северу от полуострова находится остров Инхака , а за ним - остров поменьше, «Ilha dos Portugueses» (Португальский остров), ранее известный как Остров Слона. [3]
Несмотря на бар на входе и несколько отмелей внутри, залив Мапуту представляет собой ценную гавань, доступную для больших судов в любое время года. Окружающая местность невысока и очень нездорова, но остров Инхака имеет высоту 73 м и использовался как санаторий.
Река Комати , также известная как Инкомати или Манхисса, впадает в залив на его северной оконечности. Три реки, Матола с севера, Мбулузи или Умбелузи с запада и Тембе с юга, встречаются в Estuário do Espírito Santo на западной стороне залива. Город Мапуту расположен к северу от устья, а мост Мапуту-Катембе , построенный в 2018 году, проходит через устье. Река Мапуту , истоки которой находятся в Драконовом заливе , впадает с юга. [3]
Экология
Залив Мапуту является частью морского экорегиона Делагоа . Среда обитания в заливе включает мангровые заросли , заросли водорослей и окаймляющие коралловые рифы вокруг Инхаки и португальских островов.
В воде обитают горбатые киты и несколько видов дельфинов, в то время как южные киты [4] [5] и дюгони [6] [7] когда-то были многочисленными в заливе и сейчас редки.
История
Первым европейцем, достигшим залива, был португальский мореплаватель Антониу де Кампо , один из капитанов Васко да Гамы , в 1502 году. В 1544 году торговый торговец Лоуренсо Маркес исследовал верховья устьев, ведущих в залив. [3] Впоследствии король Жуан III приказал назвать залив Байя-де-Лоренсу-Маркес . Считается, что Лоренсу Маркес назвал залив Байя-да-Лагоа (португальский: «Залив лагуны»). Затем на английский язык португальское «Baia da Lagoa» было переведено и немного преобразовано в «Delagoa Bay».
В 1720 году голландская Ост-Индская компания построила форт и фабрику под названием Lijdzaamheid (Lydsaamheid) на месте Лоуренсо Маркеса (ныне Мапуту), с апреля 1721 года управляемый Опперхофдом (главный фактор) под властью голландской Капской колонии от пиратского оккупации Тейлора с апреля 1722 года по 28 августа 1722 года ; в декабре 1730 г. поселение было заброшено. После этого у португальцев были - с перерывами - торговые станции в устье Эспириту-Санту. Эти станции были защищены небольшими фортами, обычно неспособными противостоять атакам туземцев. [3] В 1779 году австрийский корабль «Джозеф и Терезия» австрийской Ост-Индской компании приземляется в заливе, и австрийцы строят форты Св. Иосифа и Св. Марии. В 1778 году австрийская экспедиция под руководством английского авантюриста Уильяма Болтса основала торговую фабрику в заливе Делагоа. Фабрика, состоящая из 155 мужчин и нескольких женщин, торговала слоновой костью, доходя до 75 000 фунтов в год, пока фабрика не была изгнана португальцами в 1781 году. [8] [9]
В 1823 году капитан (впоследствии вице-адмирал) ВФВ Оуэн из Королевского флота , обнаружив, что португальцы не имеют юрисдикции к югу от поселения Лоуренсу-Маркес, заключил договоры о передаче полномочий с местными вождями, поднял британский флаг и присвоил территорию страны. английская река на юге; но когда он снова посетил залив в 1824 году, он обнаружил, что португальцы, игнорируя британские договоры, заключили другие договоры с туземцами и попытались (безуспешно) захватить военное владение страной. Капитан Оуэн вновь поднял британский флаг, но суверенитет любой из держав оставался нерешенным до тех пор, пока претензии Трансваальской республики не сделали решение вопроса неотложным. Тем временем Соединенное Королевство не предприняло никаких шагов для осуществления своей власти на месте, в то время как разрушения зулусов ограничили власть Португалии пределами их форта. В 1835 году буры под предводительством Ориха попытались основать поселение на берегу залива, который является естественным выходом для Трансвааля; а в 1868 году президент Трансвааля Мартинус Преториус заявил права на страну по обе стороны от Мапуты до самого моря. Однако в следующем году Трансвааль признал суверенитет Португалии над заливом. [3]
В 1861 году капитан Королевского флота Бикфорд объявил острова Инхака и Элефант британской территорией; акт, против которого опротестовали власти Лиссабона. В 1872 году спор между Соединенным Королевством и Португалией был передан на рассмотрение французского президента Адольфа Тьера ; а 19 апреля 1875 года его преемник маршал Мак-Магон вынес решение в пользу португальцев. Ранее Соединенное Королевство и Португалия договорились, что преимущественное право покупки будет предоставлено проигравшему заявителю в случае продажи или уступки залива. Власть Португалии над внутренними территориями Мозамбика была установлена только через некоторое время после решения Мак-Магона; номинально, страна к югу от реки Manhissa был передан им в Matshangana главного Umzila в 1861. [3] В честь решения президента Франции, пиво , сваренное в Мапуту сегодня по- прежнему называют «MacMahon» или «2М» (Portuguese : "Дойс М"). Точно так же железнодорожная станция Мапуту находилась на площади Мак-Магон (площадь Мак-Магон). [10] После обретения Мозамбиком независимости от Португалии он был переименован в «Praça dos Trabalhadores» (Площадь рабочих).
В 1889 году между Португалией и Соединенным Королевством возник еще один спор по поводу захвата Португалии железной дороги, идущей от залива до Трансвааля. Этот спор также был передан в арбитраж: в 1900 году Португалия была признана виновной и обязана выплатить почти 1000000 фунтов стерлингов в качестве компенсации акционерам железнодорожной компании. [3]
Смотрите также
- Список Opperhoofden залива Делагоа
Источники и ссылки
- ^ "Байя-де-Мапуту" . Mapcarta . Проверено 9 ноября +2016 .
- ↑ Мапуту и залив Делагоа, заархивированные 26 января 2008 г., в Wayback Machine
- ^ Б с д е е г Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии : Чисхолм, Хью, изд. (1911). « Залив Делагоа ». Британская энциклопедия . 7 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 942.
- ^ Банки А .; Best P .; Gullan A .; Guissamulos A .; Кокрофт В .; Финдли К. «Недавние наблюдения южных китов в Мозамбике» (PDF) . Проверено 18 декабря 2014 . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ Ричардс Р. 2009. Распределение южных китов (Eubalaena australis) в прошлом и настоящем . Новозеландский зоологический журнал. Vol. 36: 447–459. 1175–8821 (онлайн); 0301-4223 (Печать) / 09 / 3604–0447. Королевское общество Новой Зеландии . Проверено 18 декабря, 2014.
- ^ WWW.DUGONGS.ORG. СПАСЕНИЕ ОПАСНЫХ ДУГОНОВ ЗАПАДНОГО ИНДИЙСКОГО ОКЕАНА. Архивировано 15 февраля 2015 года на Wayback Machine . Проверено 18 декабря, 2014.
- ^ Бандейра ОС. Сильва EPR. Паула Дж .. Масиа А. .. Хернрот Л. .. Гиссамуло Т.А. Gove ZD. Морские биологические исследования в Мозамбике: прошлое, настоящее и будущее. . Университет Эдуардо Мондлана на сайте ResearchGate . Проверено 18 декабря, 2014.
- ^ MDD Newitt (1995). История Мозамбика . Издательство Индианского университета. С. 159 -. ISBN 978-0-253-34006-1.
- ^ Карл Wadström, Очерк Колонизация, т.1, Лондон, 1794, pp.187-195; Б. Штрук, «Österreichs Kolonialversuche im 18. Jahrhundert», Völkerkunde: Beiträge zur Erkenntnis von Mensch und Kultur, Bd.III, 1 Jahrgang, 1927, S.184–193; Франц фон Поллак-Парнау, «Eine österreich-ostindische Handelskompanie, 1775–1785: Beitrag zur österreichische Wirtschaftsgeschichte unter Maria Theresia und Joseph II», Vierteljahrsschrift für Sozial- und Wirtschaftsheftgesichte , 1927–1982; Александр Лобато, Os Austriácos em Lourenço Marques, Maputo, Imprensa de Universidade Eduardo Mondlane, 2000; Вальтер Марков, «Автономное расширение, превзойденное и внутреннее португальское, 1777–81», в «Международном конгрессе историй душ дескобриментос», Actas, Volume V, II parte, Lisboa, 1961, pp.281–291.
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2013-01-07 . Проверено 3 марта 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- Сэр Э. Хертслет , Карта Африки по договору , iii. 991–998 (Лондон, 1909). Отчет об арбитражном разбирательстве дела Делагоа Бэй.
- Британская синяя книга, залив Делагоа, переписка относительно требований правительства Ее Величества (Лондон, 1875 г.)
- Л. ван Девентер, Олланд и Бэ Делагоа (Гаага, 1883 г.)
- Оуэн, ВФВ (1833 г.). Повествование о путешествиях по берегам Африки, Аравии и Мадагаскара, совершенных на корабле Его Величества Левен и Барракута под руководством капитана В.Ф.В. Оуэна . Том 1. Дж. И Дж. Харпер.
- Г. МакКи. Тил, Португальцы в Южной Африке (Лондон, 1896 г.) и История Южной Африки с сентября 179 г., f , vol. v. (Лондон, 1908 г.). Повествование о путешествиях по берегам Африки, исполненное под руководством капитана В.Ф.В. Оуэна, RN. (Лондон, 1833 г.) содержит много интересной информации об этом районе в начале 19 века.
- WorldStatesmen - Мозамбик