Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Авиабаза Деверсуар (LG-209) - действующая авиабаза ВВС Египта, известная как «Абу-Султан», расположенная примерно в 19 км к юго-юго-востоку от Исмаилии (Аль-Исмаилийя); 116 км к северо-востоку от Каира . Раньше это был крупный аэродром Королевских ВВС, известный как RAF Deversoir, построенный до Второй мировой войны . Здесь базируется вертолетная установка с вертолетами SA-342 «Газель».

История [ править ]

Деверсуар - военный аэродром Королевских ВВС, построенный в 1930-х годах. Он был построен как часть защиты Суэцкого канала на северо-западном берегу Большого Горького озера . Во время Второй мировой войны он использовался в качестве военного аэродрома ВВС США и ВВС США во время Североафриканской кампании против сил Оси.

Аэродром получил США президент Франклин Д. Рузвельт 12 февраля 1945 , когда он прилетел из Ялтинской конференции , чтобы воссоединиться с USS Quincy , который был закреплен в Большом Горьком озере и будет провести встречи президента с короля Фарука из Египта, короля Абдель Азиза из Саудовская Аравия , и император Хайле Селассие из Эфиопии перед транспортировкой его обратно в Соединенные Штаты. [1]

Деверсуар, по-видимому, использовался ВВС Великобритании после войны до 1956 года, а затем был передан ВВС Египта . Современные прочные укрытия для самолетов были построены на разгонных площадках времен войны, а недавняя разметка взлетно-посадочных полос очевидна при аэрофотосъемке. Авиабаза используется для размещения вертолетной части SA-324 «Газель», вооруженных вертолетами.

База Королевских ВВС Деверсуар действовала как 324 истребительное авиационное крыло в 1950 году, когда здесь располагались три эскадрильи самолетов Вампир Де Хэвиленд и три Глостер Метеора, по одному на каждую эскадрилью. В эскадрильях были номера 213 и 249. Где-то ближе к концу Второй мировой войны станция использовалась для размещения итальянских военнопленных, о чем свидетельствует картина, сделанная одним из них и находившаяся в 1950 - 1952 годах в одной из кухонь. столовая для других чинов.

Назначены основные подразделения [ править ]

Королевские военно-воздушные силы [2]
  • No 33 Air Stores Park (4-17 июля 1942 г., 2 сентября - 15 октября 1943 г.)
  • № 63 Ремонтно-Аварийный Отряд (7 июля - август 1943)
  • № 26 Зенитное взаимодействие (6 марта 1945 - 1 января 1946)
  • Штаб, крыло No 324 (28 августа 1948 - февраль 1951)
  • Известные эскадрильи (даты не определены)
6, 8, 32, 73, 213, 249, 256 417, 680
Военно-воздушные силы США (Девятые воздушные силы) [2]
  • 57-й бомбардировочный авиаполк 5 июня - 28 августа 1943 г.
  • 12-я бомбардировочная группа , 31 июля - октябрь 1942 г., B-25 «Митчелл».
  • 316-я группа авианосцев , 23 ноября - декабрь 1942 г. C-47 Skytrain
  • 19-я эскадрилья фотографических карт , 30 января 1944 г. - 31 января 1945 г. (B-24 / F-7 Liberator)

См. Также [ править ]

  • Список аэродромов Северной Африки Второй мировой войны

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны . База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN  0-89201-092-4 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Создание аэродрома Королевскими ВВС для кампании в Западной пустыне
  1. ^ "12 февраля 1945 - FDR: День за днем" . FDR: День за днем . Проверено 20 августа 2018 .
  2. ^ а б "РАФ Деверсуар" . Воздух авторитета - История организации RAF . Проверено 30 марта 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]