| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | Диана |
| Владелец: |
|
| Строитель: | Кувшин, Нортфлит |
| Запущено: | 3 июня 1799 г. |
| Судьба: | Осужден июнь 1818 г. |
| Общие характеристики | |
| Тонны нагрузки: | 605, [1] или 605 38 / 94 , [2] или 620, [3] или 626, или 640 ( шм ) |
| Длина: | |
| Глубина захвата: | 12 футов 10 дюймов (3,9 м) [1] |
| Дополнение: | |
| Вооружение: | |
Diana была основана в 1799 году как жительница Западной Индии . С 1805 года она совершила четыре рейса в качестве жителя Ост-Индии по чартеру Британской Ост-Индской компании . Она совершила пятый рейс в Индию в 1817 году по лицензии EIC. Она столкнулась с трудностями в реке Хугли, когда возвращалась домой, и была осуждена в Бенгалии в июне 1818 года.
Карьера [ править ]
Впервые Диана появилась в Регистре Ллойда ( LR ) в 1799 году вместе с Дж. Уилсоном, мастером, Дж. Поттсом, владельцем, и торговцем Лондон-Ямайка. [4] Капитан Джон Император Вилсон получил каперское свидетельство 21 сентября 1799 года. = [3]
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1800 | JEWilson | Гленни и Ко, | Лондон – Ямайка | LR |
| 1805 г. | Дж. Вильсон Дж Экфорд | Glenay & Co., | Лондон – Ямайка | LR |
В Лондоне Питер Ф. Мейстер подготовил ее для торговли между Лондоном и Индией. [1] Он подал ее в ЭПК, который принял ее на 19 февраля 1805 в течение трех плаваний в размере £ 14 p13 с за тонну 600 тонн мира грузов, с военными случайностей £ 11 2s за тонну для военных случайностей из первый рейс. [5]
1-е путешествие EIC (1805–1807): капитан Джон Экфорд получил каперское свидетельство 31 мая 1805 года. [3] Он отплыл из Портсмута 27 сентября 1805 года, направляясь в Мадрас и Бенгалию. 21 октября Диана была в Сан-Тьягу . Она достигла Мадраса 11 февраля 1806 года и прибыла в Даймонд-Харбор 25 марта. Она была в Киддерпоре 16 мая. Возвращаясь домой, она была в Сугоре 14 августа. Она вернулась в Мадрас 9 октября и остановила Тринкомали 18 октября и мыс - 31 декабря. Она достигла острова Святой Елены 23 января 1807 года и 15 апреля прибыла в Лонг Рич.[1]
2-й рейс EIC (1807–1809): капитан Джон Маршалл отплыл из Портсмута 15 сентября 1807 года в Мадрас и Бенгалию. Диана была на Мадейре 27 сентября, прибыла в Мадрас 17 февраля 1808 года и прибыла в Калькутту 10 марта. 18 мая он был в Даймонд-Харборе, 4 июня - в Сугоре, 15 июня - снова в Даймонд-Харборе и 7 августа - снова в Сугоре. Она была в Мадрасе 9 сентября и на мысе 23 января 1809 года. Она достигла острова Святой Елены 7 марта и прибыла в Блэкуолл 24 мая. [1]
Третье путешествие EIC (1810–1811): капитан Маршалл получил каперское свидетельство 9 марта 1810 года. [3] Диана отплыла из Портсмута 11 мая 1810 года в Мадрас и Бенгалию. Она была на Мадейре 27 мая, прибыла в Мадрас 26 сентября и прибыла в Гянджам 11 ноября. Направляясь домой, она покинула Бенгалию 13 марта 1811 года, достигла острова Святой Елены 18 июня и прибыла в Блэкуолл 2 сентября. [1]
Четвертое путешествие EIC (1812–1814): капитан Дэвид Боумен получил каперское свидетельство 23 апреля 1812 года. Он отплыл из Фалмута 15 мая 1812 года в Батавию и Бенгалию. Диана была на Мадейре 3 июня, прибыла в Батавию 1 октября и прибыла в Калькутту 14 марта 1813 года. Возвращаясь домой, она была в Сугоре 30 июня, в Сугоре и на мысе 7 октября, 27 октября достигла острова Святой Елены и 18 мая прибыла в Блэкуолл. [1]
Дайан пропала из регистров между 1815 и 1817 годами. Возможно, она служила правительственным транспортом.
Дайана , Раттер, капитан, отплыла в Индию 10 июля 1817 года по лицензии EIC. [6] Она была в Портсмуте 15 июля и прибыла в Бенгалию около 7 декабря. Хотя LR перевозил ее до 1821 года, список был основан на устаревших данных.
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1818 г. | W.Rutter | Гленни и Ко, | Лондон – Индия | LR ; хороший ремонт 1815 |
| 1821 г. | W.Rutter | Дж. Кэмпбелл | Лондон – Индия | LR ; хороший ремонт 1815 |
Судьба [ править ]
3 ноября 1818 года Lloyd's List ( LL ) сообщил, что 25 мая Диана , хозяин Раттер, вернулась в Бенгалию после отъезда в Лондон. Она была серьезно повреждена, и ожидалось, что она будет осуждена. [7] В письме от Калькутты от 15 июня сообщается, что 6 июня Диана сбежала на Песок Иоанна и Марии. Ожидалось, что она выйдет из дома 16 июня. Однако в приложении к отчету говорилось, что она вернулась в Калькутту и была осуждена до 28 июня.
Регистр Ллойда за 1821 год содержал пометку «осуждена» к ее записи. Осужден LR1821. LR Seq.196.
Цитаты и ссылки [ править ]
Цитаты
- ^ a b c d e f g h i Британская библиотека: Диана (2).
- ^ Hackman (2001) , стр. 90.
- ^ a b c d e f g h i j k l "Марковское свидетельство, стр. 58 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 года .
- ^ LR (1799), Seq.№460.
- ^ Харди (1811) , стр. 30 (Приложение).
- ^ LR (1818), «Лицензированные и национальные суда».
- ^ LL 3 ноября 1818 г., №5329.
Рекомендации
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Харди, Горацио Чарльз (1811). Реестр судов, служивших на службе достопочтенного Объединенной Ост-Индской компании с 1760 по 1810 год: с приложением, содержащим множество подробностей и полезную информацию, интересную для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии . Блэк, Парри и Кингсбери.
