Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Исторический район Dighton верфь является историческим районом на 2298-2328 Плезант - стрит в Dighton, штат Массачусетс . Он охватывает территорию, которая в 18-19 веках была портовым сооружением на реке Тонтон для города, включая три пристани 18-го века и четыре дома постройки от начала до середины 18-го века. [2] Район был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1997 году. [1]

Описание [ править ]

Город Дайтон, расположенный на западном берегу реки Тонтон в центральном округе Бристоль, штат Массачусетс , был заселен европейскими колонистами в 1670-х годах и включен как город в 1712 году. Он стал важным пунктом морского судоходства в 18 веке, потому что морские суда не могли идти дальше по реке. В результате в нескольких местах на берегу реки были построены верфи и пристани. Этот район расположен в южно-центральной части набережной города, к югу от Мадди-Коув, где когда-то существовала паромная переправа через реку. Этот район потерял свое значение как центр судоходства из-за того, что Фолл-Ривер стала центром глубоководного судоходства. [2]

Район проходит вдоль Плезант-стрит, которая проходит недалеко от реки, и включает четыре дома на западной стороне дороги и три пристани, которые выходят в реку. В южной части района стоит дом и пристань Дариуса Перри, капитана корабля, который плыл в Вест-Индию . Его дом, построенный около 1720 года, представляет собой мыс размером 1-1 / 2 этажа, который неоднократно расширялся и расширялся в течение следующих столетий, но его основная форма все еще узнаваема, а его интерьер был сохранен. Его пристань имеет ширину около 30 футов (9,1 м) и такую ​​же длину и была вручную построена из камня, уложенного сухим способом, как и две другие пристани. [2]

К северу от дома Перри стоит Eddy House (2320 Pleasant Street), 3-этажный дом в георгианском стиле, который был построен около 1730 года и получил обширный итальянский стиль около 1870 года. Этот дом, вместе с двумя оставшимися домами, был построен Элканой. Эндрюс, еще один торговец из Вест-Индии, построивший один для себя, а другие для двух сыновей. Он был приобретен Дариусом Перри в 1825 году для своей дочери и зятя капитана Уильяма Эдди. Когда-то на его территории с 1870-х до середины 1900-х годов стоял гостевой дом. В начале-середине 1900-х годов гостевой дом пришел в серьезное запустение из-за небрежного обращения со стороны владельцев. В конце 1900-х годов гостевой дом разобрали и перевезли в Брюстер, где он находится сейчас. В начале 1900-х годов Эдди управляли функциональным залом в гостевом доме.вместе с полноценной фермой со скотом в большом сарае. Люди приезжали на поезде, троллейбусе, пароме или дилижансе, чтобы посетить Эдди Хаус и его поместье. Поскольку все три дома были построены капитаном корабля, при строительстве домов использовались многие судостроительные технологии того времени. Вместо стальных болтов заменяют большие деревянные колышки, так как дом, по сути, был построен как корабль. Eddy House расположен в самой высокой части района, с его 240-летней историей.построен как корабль. Eddy House расположен в самой высокой части района, с его 240-летней историей.построен как корабль. Eddy House расположен в самой высокой части района, с его 240-летней историей.[2]

Следующим домом был собственный дом Эндрюса (Плезант-стрит, 2308), он был построен около 1740 года и представляет собой внушительное двухэтажное здание. Примерно в 1830 году он был модернизирован с тщательно продуманной обработкой в ​​стиле греческого возрождения. Эндрюс, вероятно, был ответственен за строительство Spooner Wharf, который стоит напротив этого дома, и Andrews Wharf к югу от него. Пристань Эндрюс похожа на пристань Перри, а пристань Спунер - самая длинная из трех, ее длина составляет 21 метр. Дом Эндрюса был куплен в 1803 году капитаном Джеймсом Спунером, богатым капитаном корабля из Род-Айленда . [2]

В северной части района стоит «Старая таможня», построенная Эндрюсом для своего сына Томаса около 1770 года. В период с 1809 по 1834 год он принадлежал членам семьи Уильямс, которые действовали в качестве местных сборщиков таможни, и у них был один из задние помещения дома были оборудованы под небольшую таможню.

История [ править ]

В 1765 году, вскоре после возобновления Закона о патоке , на пристани Дайтона произошло «дело с патокой» - протест против британских налогов на патоку, подобный более известному Бостонскому чаепитию . [2] Местное судно сообщило британским таможенникам о грузе из 63 бочек с патокой, но на самом деле на корабле было вдвое больше груза. [2] Таможенный чиновник приказал арестовать груз корабля, когда он отправился в Ньюпорт для оказания помощи. [2] Пока он отсутствовал, сорок местных мужчин с почерневшими лицами украли груз, посадили судно на мель и просверлили отверстия в корпусе в знак протеста против налоговой политики Великобритании. [2]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 15 апреля 2008 г.
  2. ^ a b c d e f g h i "Форма выдвижения NRHP и инвентаризационная запись MACRIS для исторического района Дайтон-Уорф" . Содружество Массачусетса . Проверено 31 июля 2015 .