Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про вокзал в поселке Динас. Чтобы узнать о бывшей станции с таким названием в Blaenau Festiniog, см. Железнодорожную станцию ​​Dinas (Festiniog Railway) .

Динас
Станция исторической железной дороги
WHR143atDinas.jpg
Поезд валлийского нагорья до Ваунфора в Динасе 2003
Место расположенияДинас , Лланунда, Гвинед
Уэльс
Координаты53 ° 06′13 ″ с.ш., 4 ° 16′37 ″ з.д. / 53.10366 ° N 4.27682 ° W / 53.10366; -4,27682 Координаты : 53.10366 ° N 4.27682 ° W53 ° 06′13 ″ с.ш., 4 ° 16′37 ″ з.д. /  / 53.10366; -4,27682
Ссылка на сеткуSH476586
ПринадлежитЖелезнодорожная компания Festiniog
УправляемыйУэльская высокогорная железная дорога
Платформы2 (первоначально 2 стандартных и 1 узкоколейный) [1] [2]
История
Оригинальная компанияLNWR
Ключевые даты
14 сентября 1877 г.Открыт как «Динас Джанкшен» [3] [4]
26 сентября 1936 г.Узкая колея закрыта [5]
1938 г.Переименован в «Динас (Кэрнс)» [6] [7].
10 сентября 1951 г.Стандартный манометр закрыт
11 октября 1997 г.Повторно открыт (узкоколейный, названный "Динас")
Первоначальное здание вокзала СЗНГР 1877 г.
Карнарвоншир железная дорога
Легенда
Бангор и Карнарвон железная дорога
в Бангор
Caernarvon
Caernarfon
( WHR )
Набережная Sidings
Каэрнарвон (Морфа)
Карнарвон (Брюки)
Pont Rug
Pontrhythallt
Bontnewydd
( WHR )
Cwm-y-Glo
Туннель Лланберис
Глинронвиские карьеры
Падарн Халт
Лланберис
Динас Джанкшен
Нижняя правая стрелка Уэльская высокогорная железная дорога
Llanwnda
Groeslon
Penygroes
Nantlle Branch Junction
Nantlle
Саммит
Брюки Glas
Брынкир
Ynys
Ллангиби
Chwilog
Верхняя левая стрелка
Железная дорога Аберистуита и Уэльского побережья
к Пулхели
Афон Вен
Нижняя правая стрелка
Железная дорога Аберистуита и Уэльского побережья
в Porthmadog

Динас - это станция на узкоколейной валлийской высокогорной железной дороге , которая была построена в 1877 году как предприятие Узкоколейной железной дороги Северного Уэльса Моэль Трифан, занимавшееся транспортировкой сланца для перевалки в LNWR . Пассажирские перевозки прекратились 26 сентября 1936 года, до этого времени Динас был объединенной станцией, известной как Динас-Джанкшен с LNWR, а затем LMS . [8] В 1951 годе Британские железные дороги закрыли часть станции , но линия через станцию оставалась открытой до линии от Карнарвона к Афон Вэнь была закрыта в 1964. [6] trackbed был впоследствии разработан как Lon Eifion туристический велосипедный маршрут.

Когда станция была вновь открыта 11 октября 1997 года, она служила южной временной конечной точкой расширенной и скоро подлежащей восстановлению Уэльской высокогорной железной дороги из Кернарфона . После реконструкции гусеничного полотна линия была поэтапно открыта на прежнем гусеничном ходу; 7 августа 2000 г. в Ваунфаур ; в 2003 году - Rhyd Ddu ; через перевал Абергласлин до Бедджлерта и Хафод-и-Лин в 2009 году; 26 мая 2010 года для Понта Крезора и, наконец, 4 января 2011 года для Портмадога . Официальное открытие завершенной линии состоялось 20 апреля 2011 года. Поезда обслуживаются железнодорожной компанией Festiniog Railway через ее дочернее предприятие Welsh Highland Railway.

В Динасе новые узкоколейные платформы строятся на месте бывших платформ стандартной колеи. Два здания сохранились с эпохи узкоколейных железных дорог Северного Уэльса, а именно бывший склад для товаров и оригинальное здание вокзала, которое было тщательно отреставрировано. Во дворах станции Динас расположены офисы Уэльской Хайлендской железной дороги, вагонные навесы и локомотивное депо, а также обширные строительные работы и подъездные пути.

Предыдущая станция  Железные дороги наследияСледующая станция
Bontnewydd Валлийская высокогорная железная дорога
Портмадог - Кернарфон		 Tryfan Junction
 Исторические железные дороги 
Терминус Уэльская высокогорная железная дорога Tryfan Junction
Carnarvon (Pant)
Line частично открыт как узкая колея;
Станция закрыта		 Карнарвонширская железная дорога
1867-71 гг.		 Линия Llanwnda
и станция закрыты
Caernarvon
Line частично открыта как узкоколейка;
Станция закрыта		 Карнарвонширская железная дорога
1871 г.		 Линия и станция Llanwnda
закрыты

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Johnson 1995 , p. 72.
  2. ^ Заднее 2012 , стр. 56-59.
  3. ^ Тернер 2003 , стр. 7.
  4. ↑ Mitchell & Smith 2010 , фотографии 31-36 и карта XI.
  5. Перейти ↑ Quick 2009 , p. 149.
  6. ^ a b Шеннон и Хиллмер 1999 , стр. 19.
  7. Перейти ↑ Butt 1995 , p. 79.
  8. Перейти ↑ Dunn 1958 , p. 593.

Источники [ править ]

  • Бойд, Джеймс IC (1988) [1972]. Узкоколейные железные дороги в Южном Кернарвоншире - Том 1 . Хедингтон : Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-365-7. OCLC  20417464 .
  • Бойд, Джеймс IC (1989) [1972]. Узкоколейные железные дороги в Южном Кернарвоншире - Том 2: Уэльская высокогорная железная дорога . Хедингтон : Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-383-1. OCLC  145018679 .
  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Данн, Дж. М. (сентябрь 1958 г.). Кук, BWC (ред.). "Линия Афонвена-1". Железнодорожный журнал . Vol. 104 нет. 689. Лондон : Tothill Press Limited. ISSN  0033-8923 .
  • Джонсон, Питер (1995). Северный Уэльс (Праздник пара) . Шеппертон : Издательство Иана Аллана . ISBN 978-0-7110-2378-9.
  • Джоветт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137 .
  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2010). От Бангора до Портмадока: включая три линии Лланберис . Загородные железнодорожные пути. Мидхерст : Миддлтон Пресс. ISBN 978-1-906008-72-7.
  • Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC  612226077 .
  • Задний, WG (2012). Кэрнарвон и линии Афонвена и Лланбериса: 28: Сцены из прошлых железных дорог Северного Уэльса . Ноттингем : публикации закона о книге. ISBN 978-1-907094-78-1.
  • Шеннон, Пол; Хиллмер, Джон (1999). Северный Уэльс (прошлое и настоящее время Британских железных дорог) Часть 2 . Кеттеринг : Past & Present Publishing Ltd. ISBN 978-1-85895-163-8. Нет 36.
  • Тернер, Алан (2003). Затерянные железные дороги Гвинедда . Катрин : Stenlake Publishing. ISBN 978-1-84033-259-9.

Дальнейшие материалы [ править ]

  • Клеменс, Джим (2003) [1959-67]. Паропроводы Северного Уэльса № 6 (DVD) . Уффингтон, Шропшир : B&R Video Productions. БРВП № 79.
  • Смит, Мартин, изд. (Май 2011 г.). "Трамвай Нантлле". Железнодорожные линии . Vol. 16 нет. 6. Клофилл : Ирвелл Пресс. С. 306–313. ISSN  1360-2098 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт реконструкции валлийской высокогорной железной дороги
  • Валлийская высокогорная железная дорога (Кернарфон) Сама железная дорога
  • Восстановление валлийской высокогорной железной дороги Независимый сайт
  • Расписания валлийских хайлендских железных дорог Сама железная дорога
  • Автор DMU из Пулхели в архивы Амлвча Хантли