 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( сентябрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Внутренний рейс является формой коммерческого полета в гражданской авиации , где отправления и прибытия имеют место в одной и той же стране . [1]
Аэропорты, обслуживающие только внутренние рейсы, называются внутренними аэропортами .
Внутренние рейсы обычно дешевле и короче, чем большинство международных рейсов . Некоторые международные рейсы могут быть дешевле внутренних из-за небольшого расстояния между парой городов в разных странах, а также из-за того, что внутренние рейсы в небольших странах могут в основном использоваться высокооплачиваемыми бизнес-путешественниками, в то время как туристы используют автомобильный или железнодорожный транспорт. внутри страны.
Внутренние рейсы - это единственный сектор авиации, не демонстрирующий тенденции глобального долгосрочного роста из-за того, что многие небольшие страны все чаще заменяют короткие внутренние маршруты высокоскоростными железными дорогами ; При этом большинство самых загруженных авиамаршрутов в мире - это внутренние рейсы. [2]
В некоторых небольших странах, таких как Сингапур , нет регулярных внутренних рейсов. [ необходима цитата ] В странах среднего размера, таких как Нидерланды , очень мало внутренних рейсов; большинство из них являются лишь ножка между небольшими региональными аэропортами , таких как Гронингена Аэропорт Eelde , Маастрихт Аахен аэропорта и аэропорта Роттердам Гаага , чтобы забрать пассажиров из разных частей страны , прежде чем перейти к международным направлениям. [3] В июне 2013 г. член парламента Нидерландов Лисбет ван Тонгерен ( GreenLeft , ранее GreenpeaceДиректор Нидерландов) предложила запретить внутренние полеты в Нидерландах, аргументируя это тем, что они излишне неэффективны, загрязняют окружающую среду и дороги, но министр окружающей среды Вильма Мансвельд ( Лейбористская партия ) заявила, что такой запрет нарушит правила ЕС, разрешающие авиакомпаниям летать внутри страны. [3]
Крупнейшие внутренние рынки [ править ]
| Классифицировать | Страна | 2018 г. | рост |
|---|---|---|---|
| 1 | США [a] | 958,1 | 4,4% |
| 2 | Китай | 685,1 | 9,8% |
| 3 | Индия | 169,9 | 15,7% |
| 4 | Индонезия | 148,4 | 4,0% |
| 5 | Япония | 146,5 | 1,0% |
| 6 | Бразилия | 119,6 | 3,4% |
| 7 | Австралия | 79,4 | 0,5% |
| 8 | Россия | 74,9 | 9,8% |
| 9 | Канада | 65,6 | 5,2% |
| 10 | индюк | 65,1 | 5,2% |
- ^ 29% всей мировой внутренней емкости
См. Также [ править ]
- Авиалайнер
- Каботаж
- Коммерческая авиация
- Внутренний аэропорт
- Международный рейс
- Беспосадочный перелет
- Частная авиация
Ссылки [ править ]
- ^ "Внутренний рейс" . WordNet Search 3.0 . Проверено 27 декабря 2010 .
- ^ «Самые загруженные маршруты в мире - 100 лучших» . Routesonline . Проверено 19 октября 2019 .
- ^ a b " ' Verbod binnenlandse vluchten onmogelijk ' " . Algemeen Dagblad (на голландском). 12 июня 2013 . Дата обращения 14 июня 2020 .
- ^ «Обзор внутренних рынков 2018: Индия и Индонезия обгоняют Японию; Непал и Болива видят самый быстрый рост» . Новости и аналитика сети авиакомпаний . 19 декабря 2018.
| Эта статья об авиации незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
