 DC-9-32, эксплуатируемый AeroRepublica , похож на потерпевший аварию самолет. | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Дата | 15 февраля 1970 г. |
| Резюме | Отказ двигателя с последующей потерей управления |
| Сайт | Карибское море недалеко от Санто-Доминго , Доминиканская Республика |
| Самолет | |
| Тип самолета | Макдоннелл Дуглас DC-9-32 |
| Оператор | Dominicana de Aviación |
| Регистрация | HI-177 |
| Начало полета | Международный аэропорт Лас Америкас , Санто-Доминго |
| Назначения | Международный аэропорт Исла-Верде , Сан-Хуан |
| Пассажиры | 97 |
| Экипаж | 5 |
| Смертельные случаи | 102 |
| Выжившие | 0 |
Авиакатастрофа Доминикана DC-9 , также известный как авиакатастрофой Доминикана де Aviación Санто - Доминго DC-9 , был международный рейс (номер рейса неизвестен) , который пострадал в результате несчастного случая на 15 февраля 1970 года McDonnell Douglas DC- 9-32 разбился вскоре после взлета из Санто-Доминго , Доминиканская Республика, по пути в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико . В результате крушения погибли все 102 пассажира и члены экипажа на борту. [1]
Самолет [ править ]
Самолет McDonnell Douglas DC-9-32, зарегистрированный HI-177 (с серийным номером 47500 и серийным номером 546), был построен McDonnell Douglas годом ранее. Первый полет он совершил 30 сентября 1969 года. Самолет был зарегистрирован как HI-177 и переброшен в Доминикану 16 декабря того же года. [2] Самолет был оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney JT8D-7. [1] Когда он потерпел крушение, он находился на вооружении Доминиканы менее месяца (налетал всего 354 часа). [3] [4]
Несчастный случай [ править ]
Самолет летел международным рейсом из международного аэропорта Лас-Америкас недалеко от Санто-Доминго в международный аэропорт Сан-Хуана имени Луиса Муньоса Марина . Он взлетел около 18:30. Через две минуты после вылета один из его двигателей потерял мощность. Экипаж объявил чрезвычайную ситуацию, сообщив авиадиспетчерам, что загорелся правый двигатель, и попросили немедленно вернуться в аэропорт. Во время подготовки к повороту в сторону аэропорта загорелся и левый двигатель. Затем самолет снижался, пока не упал в море примерно в двух милях к югу от аэропорта. Среди находившихся на борту 97 пассажиров и пяти членов экипажа выживших не оказалось. [1] [4] [5]
Известные жертвы [ править ]
Среди погибших несколько известных пассажиров, в том числе:
- Бывший чемпион мира по боксу в легком весе Карлос Крус , его жена и двое детей. [6]
- Тренер и одиннадцать игроки национальной женской Пуэрто - Рико волейбольной команды, [6] , которые возвращались домой после товарищеского матча против Доминиканской Республики женской сборной «s.
Расследование [ править ]
Изначально возникли опасения по поводу теракта, поскольку на борту находилась семья Антонио Имберта Барреры . Однако расследование пришло к выводу, что причиной аварии стал последовательный отказ обоих двигателей, вызванный загрязнением топлива из-за попадания воды. [4]
Последствия [ править ]
Это был не первый несчастный случай со смертельным исходом в Доминикане. Восемь месяцев назад, 23 июня 1969 года, в Майами, Флорида, рейс 401 Dominicana потерпел крушение после взлета, также из-за отказа двигателя. Компания Aviation Traders Carvair не справилась с управлением и врезалась в здания, в результате чего погибли все четыре человека на борту, а также шесть человек на земле. [7] [8]
Сразу после крушения в Санто-Доминго Доминикана приостановила все операции. Сообщается, что четверо механиков авиакомпании также были арестованы. [3] Кроме того, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) запретило самолетам Доминиканы совершать полеты в США. Запрет был снят спустя год после того, как Доминикана арендовала новый самолет DC-9, которым будут управлять экипажи испанской авиакомпании Iberia . [3] [9]
В конце концов Доминикана возобновила полный спектр услуг, в том числе в Соединенных Штатах. Авиакомпания летали до 1995 года , когда он приостановил службы на неопределенный срок, наконец , официально прекратив все операции в течение 1999 года [ править ]
См. Также [ править ]
- Авиационная безопасность
- Список авиационных происшествий и инцидентов с участием коммерческих самолетов
- Список несчастных случаев с участием спортивных команд
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Рантер, Харро; Геро, Д. (21 мая 2005 г.). «Авиационная катастрофа ASN McDonnell Douglas DC-9-32 HI-177 Santo Domingo» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 23 ноября 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "HI-177 Доминикана МакДоннелл Дуглас DC-9-32 - cn 47500 / ln 546" . planespotters.net . Planespotters.net . Проверено 20 декабря 2014 .
- ^ a b c "FAA приостанавливает работу Доминиканы", Flight International , 19 марта 1970 г., стр. 421 (онлайн-архивная версия), получено 16 ноября 2012 г.
- ^ a b c «Una tragedia aérea que aún duele» [воздушная трагедия, которая все еще причиняет боль] (на испанском языке). Эль-Нуэво Диа . 2012-02-12. Архивировано из оригинала на 2014-05-05 . Проверено 20 декабря 2014 .
- ^ VALDEZ, АНТОНИО (2013-02-15). "Se cumplen este viernes 43 años del accidente de Dominicana de Aviación" [в эту пятницу исполняется 43 года авиакатастрофы Доминиканской авиации] (на испанском языке). Periódico Digital Dominicano. Архивировано из оригинала на 2019-04-14 . Проверено 20 декабря 2014 .
- ^ a b «Надежды на название кадра из крэш-кадра» . Виндзорская звезда . Проверено 11 октября 2018 .
- ^ Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа ASN Aviation Traders ATL-98 Carvair HI-168 Международный аэропорт Майами, Флорида (МВД)" . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Проверено 14 сентября 2019 .
- ^ "ДОМИНИКАНСКИЙ САМОЛЕТ, 102, АВАРИИ (Опубликовано 1970)" . Нью-Йорк Таймс . 1970-02-16. ISSN 0362-4331 . Проверено 13 ноября 2020 .
- ^ "Dominicana to Resume", Flight International , 16 апреля 1970 г., стр. 615 (онлайн-архивная версия), получено 16 ноября 2012 г.
Внешние ссылки [ править ]
- События Fatal McDonnell Douglas DC-9
- Крупные авиационные происшествия Super70-х ( Архив )
