Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Aerodyne
Дорнье Аэродайн E1.jpg
Aerodyne на выставке в Немецком музее Flugwerft Schleissheim [1]
РольVTOL Экспериментальный самолет
национальное происхождениеЗападная Германия
ПроизводительDornier Flugzeugwerke
ДизайнерАлександр Липпиш
Первый полет18 сентября 1972 года
На пенсии30 ноября 1972 г.
Основной пользовательBMVg
Количество построенных1

Дорнье Aerodyne [1] (также упоминается как "Lippisch-Dornier Aerodyne" [2] ) был обозначение "бескрылой" VTOL беспилотных летательных аппаратов . Задуманный Александром Липпишем , он был разработан и построен компанией Dornier по поручению Федерального министерства обороны Германии. Липпиш был частью команды. [2] Первый полет состоялся 18 сентября 1972 года. Разработка завершилась 30 ноября 1972 года после успешных испытаний самолета в режиме висения. Эксперименты не продолжались из-за отсутствия интереса со стороны Бундесвера (Вооруженные силы Германии) и / или из-за желания реализовать планы пилотируемых вертолетов . [цитата необходима ]

Описание [ править ]

Принцип, лежащий в основе Aerodyne, заключается в сочетании подъемной силы и тяги в едином конструктивном блоке и проточном канале, то есть в канальном вентиляторе . Заслонки на конце вентилятора отводят выходящий воздух для создания подъемной силы, тяги или их комбинации. В результате Aerodyne мог управляться и летать во всем диапазоне от зависания до полного полета вперед.

Для полета вперед у Aerodyne было обычное хвостовое оперение в задней части, которое позволяло регулировать тангаж и рыскание. Оборудование было беспилотным и управлялось дистанционно.

Он задумывался как беспилотный летательный аппарат ( БПЛА ) с наземной или морской опорой для воздушной разведки .

Технические характеристики [ править ]

  • Длина: 5,5 метра (18 футов)
  • Ширина: 1,9 метра (6 футов 3 дюйма)
  • Диаметр вентилятора: 1,1 метра (3 фута 7 дюймов)
  • Двигатель: 1 MTU 6022 A-3 , 370 лошадиных сил на валу (280 кВт)
  • Общий вес: 435 кг (959 фунтов)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Deutsches Museum: Aerodyne , получено 19 марта 2021 г.
  2. ^ a b КРИСТИНА КИРКЛЯУСКАЙТ, " Lippisch-Dornier Aerodyne: бескрылые и бесхвостые самолеты ", Aerotime, получено 19 марта 2021 года.

"Eine Dokumentation zur Geschichte des Hauses Dornier", Под ред. Dornier GmbH, 1983, переплет, 214 стр.

  • Патенты US2918230; US2918233.