Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

МАН Турбо 6022 (также БМВ 6022 / MTU 6022 ) является немецким газовой турбиной газотурбинного двигателем для вертолета. Двигатель, разработанный BMW в начале 1960-х годов, был установлен на третьем прототипе MBB Bo 105 во время его первого полета в декабре 1967 года [1].

Варианты [ править ]

6022-A1
Базовый вариант. 162 кВт (217 л.с.) при 6000 об / мин.
6022-A2
260 кВт (350 л.с.) при 6000 об / мин. Приведен в действие третий прототип Bo 105. В 1968 году прошел 100-часовые типовые испытания.
6022-A3
280 кВт (375 л.с.) при 6000 об / мин. Серийные двигатели для Бо 105 с усиленным редуктором.

Приложения [ править ]

Двигатели на дисплее [ править ]

Технические характеристики (6022-A3) [ править ]

Данные Jane's All the World's Aircraft 1972–73, [2] Авиационные двигатели мира 1970 [3]

Общие характеристики

  • Тип: Турбовальный
  • Длина: 1062 мм (41,8 дюйма)
  • Диаметр: диаметр корпуса ~ 400 мм (16 дюймов)
  • Ширина: 429 мм (16,9 дюйма)
  • Высота: 670 мм (26 дюймов)
  • Сухой вес: 90 кг (198 фунтов) (без редуктора и стартера)

Составные части

  • Компрессор: двухступенчатый центробежный
  • Камеры сгорания : однотрубные
  • Турбина : трехступенчатая осевая
  • Тип топлива: Реактивное топливо
  • Масляная система: распыление под давлением 3,0 бар (44 фунт / кв. Дюйм) с обратной продувкой

Спектакль

См. Также [ править ]

Сопоставимые двигатели

Связанные списки

Ссылки [ править ]

  1. ^ "MTU-Museum Triebwerksgeschichte - gestern, heute und morgen" (pdf) . mtu.de (на немецком языке). Мюнхен: MTU-Museum. п. 19 . Проверено 23 марта 2019 года .
  2. ^ Тейлор, Джон WR, изд. (1972). Джейн - самолет всего мира 1972–73 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd., стр. 671. ISBN. 0-354-00109-4.
  3. ^ Уилкинсон, Пол Х. (1970). Авиационные двигатели мира 1970 (21-е изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Пол Х. Уилкинсон. п. 195.