Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Реабилитация водителя - это тип реабилитации, который помогает людям, столкнувшимся с проблемами, вызванными физическими или когнитивными нарушениями или возрастом, добиться безопасного, независимого вождения или передвижения посредством обучения или распространения информации. Специалисты, работающие в полевых условиях, используют адаптивное оборудование и модифицированные транспортные средства, чтобы помочь людям достичь независимой мобильности в сообществе .

История [ править ]

Многие программы реабилитации водителей были начаты в начале 1970-х через Департамент по делам ветеранов (VA). VA предлагает услуги по реабилитации водителей и финансирование только тем ветеранам, которые ищут варианты транспорта. По состоянию на 2009 год VA предлагает услуги по реабилитации водителей в 43 городах. [1] [2]

С тех пор эта область расширилась за пределы штата Вирджиния, чтобы обслуживать клиентов любого возраста, которым разрешено водить машину . Ассоциация специалистов по реабилитации водителей (ADED) была основана в 1977 году для поддержки и продвижения специалистов по реабилитации водителей, работающих в области обучения водителей, обучения водителей и модификации транспортного оборудования для людей с ограниченными возможностями и лиц, находящихся в процессе старения. [3] Тридцать человек из десяти штатов посетили первую официальную встречу ADED. На первом собрании были определены тип организационной структуры, официальное название, начальные должностные лица, постоянные комитеты и членские взносы. Сегодня ADED - это основная профессиональная организация в области реабилитации водителей. [4]ADED продолжает расширяться. Особое внимание уделяется ежегодной конференции с ее предконференционными семинарами, программами подготовки к конференции и одной из крупнейших выставок продукции как для водителей с ограниченными возможностями, так и для профессионалов, работающих в этой области. Членство также продолжает расти благодаря представительству почти всех штатов, а также из других стран.

Национальная ассоциация дилеров мобильного оборудования была основана в 1989 году для расширения возможностей людей с ограниченными возможностями управлять автомобилем или перемещаться в транспортных средствах, модифицированных с помощью адаптивного оборудования. [5]

В 2003 году Американская ассоциация профессиональной терапии разработала Инициативу для пожилых водителей с целью разработки услуг для пожилых водителей. [6]

Практика [ править ]

Целью реабилитации водителей является помощь инвалидам или лицам с возрастными нарушениями в самостоятельном вождении и транспортировке. Это можно сделать с помощью специального оборудования для передвижения и обучения. [7] Процесс начинается с клинической оценки визуальных, зрительно-перцептивных , когнитивных и физических навыков человека, необходимых для вождения. [8] Если человек соответствует критериям, дорожная оценкапроводится, в котором оценщик использует транспортное средство, оборудованное адаптивным оборудованием вождения, а также вспомогательным тормозом и зеркалом на стороне пассажира транспортного средства. Адаптация может производиться с помощью механического или электронного рулевого управления, а также оборудования для ускорения и торможения, которое основывается на результатах клинической оценки. [9] Если установлено, что у человека есть потенциал для вождения, предлагается обучение для развития навыков использования средств передвижения. [10] Для начинающих водителей в услуги включено водительское образование . [11]После обучения выдается рецепт на автомобильное оборудование с направлением к дилеру мобильного оборудования для установки оборудования. Когда установка завершена, автомобиль проверяется на правильность установки, при необходимости проводится дополнительное обучение. [7]

В других случаях, например, после болезни или травмы, требуется оценка способности человека управлять автомобилем. Никакого адаптивного оборудования для вождения может не потребоваться; основное внимание уделяется выявлению любых изменений сенсорных, моторных, визуальных, перцептивных или когнитивных способностей человека. Сначала проводится клиническая оценка, а затем оценка на дороге с использованием транспортного средства, оборудованного пассажирским тормозом, зеркалом и в некоторых случаях вспомогательным рулевым колесом . [12]

Если человек не обладает способностью управлять автомобилем, его часто направляют к другим программам терапии, таким как программы рассадки в инвалидных колясках, трудотерапия , терапия зрения , физиотерапия или когнитивная терапия .

Для лиц, которые планируют быть только пассажирами, рекомендуется пройти оценку реабилитации водителя, чтобы определить способность человека садиться и выходить из транспортного средства, пригодность транспортного средства для безопасной перевозки и безопасную транспортировку средств передвижения , например, самокатов , инвалидных колясок с ручным или механическим приводом. , [7] включая надлежащую защиту мобильного устройства. [13] Рекомендации по модификации транспортного средства могут включать использование инвалидного кресла доступного фургона , лифт инвалидного кресла или инвалидного кресла рампы .

Персонал [ править ]

Специалист по реабилитации водителей - это специалист, который «планирует, разрабатывает, координирует и реализует услуги вождения для людей с ограниченными возможностями». [4] Специалисты по реабилитации водителей работают с врачами, вспомогательным медицинским персоналом, персоналом Департамента транспортных средств и продавцами оборудования для передвижения. [14]

Программы реабилитации водителей предлагаются в различных учреждениях, таких как реабилитационные больницы , отделения амбулаторной терапии , больницы для ветеранов или частные автошколы . [14] Профессионалы, работающие в этой области, часто являются членами ADED; где профессиональные области состоят из:

  • Обучение / обучение водителей
  • Производители оборудования
  • Продавцы оборудования
  • Физиотерапия / физиотерапия
  • Кинезиотерапевт
  • Трудотерапия
  • Речевая патология
  • Реабилитационная техника
  • Специалисты по реабилитации
  • Технологии реабилитации
  • Профессиональная реабилитация

Образование и обучение [ править ]

Трудотерапевты и инструкторы по обучению водителей составляют две самые большие группы профессионалов, вместе с другими специалистами в области реабилитационного консультирования , физиотерапии, реабилитационной инженерии и психологии . [3] Трудотерапевты могут использовать термин «реабилитация за рулем», чтобы отразить фокус профессии на «занятии» вождением. [15]

Многие специалисты по реабилитации водителей получают сертификаты специализации от ADED. Сертифицированный специалист по реабилитации водителей CDRS®) - это сертификат, предлагаемый ADED: он отражает передовой опыт и знания в различных областях в этой области. CDRS® - это опытный практикующий специалист в области реабилитации водителей, который, успешно сдав официальный сертификационный экзамен, доказал свою способность предоставлять услуги в рамках полного спектра услуг по реабилитации водителей. CDRS® считается ADED золотым стандартом с точки зрения предоставления услуг по реабилитации водителей. CDRS® обязан следовать рекомендациям ADED по передовой практике, чтобы оценка водителей была стандартизированной, формализованной и объективной, а также свидетельствовала о том, что они будут придерживаться этического кодекса ADED.Учетные данные CDRS® требуют 30-часового непрерывного обучения в течение 3-летнего цикла и обновляются через приложение и подлежат аудиту.[16]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Хенсен, Крис (октябрь 2009 г.). «Восстановление независимости: Программа реабилитации водителей VA» . Департамент США по делам ветеранов . Проверено 4 ноября 2013 года .
  2. ^ «Программа реабилитации водителей для ветеранов с ограниченными возможностями (Справочник VHA 1173.16)» . Департамент США по делам ветеранов. 4 января 2010 г. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  3. ^ а б «История» . Ассоциация специалистов по реабилитации водителей. Архивировано из оригинала на 2013-11-05 . Проверено 25 июля 2012 .
  4. ^ a b «Справочник кандидата» (PDF) . Ассоциация специалистов по реабилитации водителей. 2012. Архивировано из оригинального (PDF) 05.11.2013 . Проверено 25 июля 2012 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  5. ^ "О NMEDA" . Решения для автомобильной мобильности .
  6. ^ Redepenning, Сью (2006). Реабилитация водителей по возрасту и инвалидности . Бетесда, Мэриленд: AOTA Press. ISBN 9781569002148.
  7. ^ a b c «Лучшие практики предоставления услуг по реабилитации водителей» (PDF) . Ассоциация специалистов по реабилитации водителей. 2009. Архивировано из оригинального (PDF) 05.11.2013 . Проверено 5 ноября 2013 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  8. ^ Уитли, CJ; Pellerito, JM; Redepenning, С. (2006). «Клиническая оценка». В Pellerito Jr., Джозеф М. Пеллерито (ред.). Реабилитация водителей и мобильность населения: принципы и практика . Сент-Луис, штат Миссури: Elsevier Mosby.
  9. ^ Боуман, J; Пеллерито, JM (2006). «Подготовка к дорожной оценке». В Pellerito Jr., Joseph M Pellerito (ed.). Реабилитация водителей и мобильность населения: принципы и практика . Сент-Луис, штат Миссури: Elsevier Mosby.
  10. ^ Ди Стефано, М; Макдональд, W (2006). «Передовые стратегии реабилитации и обучения водителей на дорогах». В Pellerito Jr., Joseph M Pellerito (ed.). Реабилитация водителей и мобильность населения: принципы и практика . Сент-Луис, штат Миссури: Elsevier Mosby.
  11. ^ Уитли, CJ (2001). «Переход к драйву: оценка потенциальных водителей с ограниченными возможностями». ОТ Практика . 6 (13): 12–15.
  12. ^ Став, Венди Бет (2004). Реабилитация водителя: руководство по оценке и вмешательству . PsychCorp.
  13. ^ Центр исследований инженерной реабилитации. «Безопасность перевозки инвалидных колясок. Часто задаваемые вопросы» . Архивировано из оригинала на 2013-12-12.
  14. ^ a b Pellerito, JM; Блан, Калифорния (2006). «Группа реабилитации водителей: основные члены группы и ключевые услуги». В Pellerito Jr., Joseph M (ed.). Реабилитация водителей и мобильность населения: принципы и практика . Сент-Луис, штат Миссури: Elsevier Mosby.
  15. ^ "Вождение и мобильность сообщества" . Бетезда, Мэриленд: Американская ассоциация профессиональной терапии. 2010 г. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  16. ^ https://www.aded.net/page/230

Внешние ссылки [ править ]

  • Вождение и безопасность в Curlie
  • Водительское образование в Curlie
  • http://www.aded.net/