Этот объект, который когда-то назывался Dubai Cargo Village и принадлежал Департаменту гражданской авиации Дубая, с 2008 года подвергся серьезной реструктуризации. Он был переименован в грузовой шлюз международного аэропорта Дубая, а прилегающие объекты, строящиеся в Джебель-Али, получили название Al Maktoum. Грузовой шлюз аэропорта . Оба грузовых шлюза теперь контролируются компанией Dubai Airports .
DCG считается одним из самых технологичных предприятий по перевалке грузов. В январе 2008 года [1] DCG завершила строительство «Mega Cargo Terminal», способного обрабатывать дополнительно 1,2 миллиона тонн в год. В 2008 году DCG обработала 1,8 миллиона тонн грузов и 25 279 грузовых самолетов [2], а ACI оценивает DCG как 8-й по загруженности терминал грузовых авиаперевозок в мире.
DCG является Ближний Восток «первый грузовой перегрузочный комплекс будет награжден 9002 ISO [3] сертификат на Ллойда Регистра обеспечения качества в 1998 году.
Более 30 авиакомпаний имеют офисы в DCV, в то время как главный аэропорт принимает 124 авиакомпании и обеспечивает рейсы в более чем 207 пунктов назначения [4], кроме того, DCG обеспечивает прямые рейсы в 20 европейских городов, 60 городов на Ближнем Востоке , в Азии и Африке. и имеет стоянку на 17 самолетов.
Местоположение [ править ]
Грузовой шлюз международного аэропорта Дубая стратегически расположен рядом с международным аэропортом Дубая в Объединенных Арабских Эмиратах . DCG находится примерно в 40 км от соседнего Джебель Али , где Dubai Airports Company строит международный аэропорт Аль Мактум и Аль Мактум Аэропорт грузовой шлюз . [5]
История [ править ]
Когда в 1991 году был построен шлюз Dubai Cargo, он был рассчитан на обработку 150 000 тонн грузов в год. Комплекс площадью 300000 квадратных метров был построен за 75 миллионов долларов (около 275,5 миллионов дирхамов) для обеспечения роста воздушных и морских грузоперевозок и облегчения перевалочных операций между Индийским субконтинентом, Юго-Восточной Азией, Дальним Востоком и Европой. Через несколько лет предприятие стало слишком маленьким, чтобы удовлетворить растущий спрос.
По мере того, как Дубай быстро трансформировался в один из ключевых мировых центров реэкспорта, терминалы DCG и центр морских и воздушных грузовых перевозок продемонстрировали устойчивый рост , выражающийся двузначными числами, и возможности расширения для удовлетворения потребностей. Аэропорт Дубая в настоящее время является самым быстрорастущим аэропортом в мире.
Расширение [ править ]
Всего за несколько лет после основания Dubai Cargo Gateway объем грузовых перевозок в Village превысил имеющиеся возможности, и возникла необходимость удовлетворить быстро растущий спрос. Этот спрос стал результатом сочетания нескольких факторов: феноменального роста Дубая, решительного расширения Emirates Airlines, роста популярности грузовых авиаперевозок и центрального положения ОАЭ на карте мира.
Чтобы удовлетворить потребность в грузовом пространстве, Департамент гражданской авиации приступил к реализации многоэтапной программы расширения на 200 миллионов долларов США, направленной на увеличение грузовых мощностей DCG за счет нового Mega Cargo Terminal. Терминал Mega Cargo, построенный в 2008 году, имеет определенные функции и современное оборудование для каждого уровня. На заключительном этапе грузоподъемность DCG увеличится до 2,7 миллионов тонн в год (резкое увеличение по сравнению с первоначальной годовой производственной мощностью DCG в 150 000 тонн в 1991 году).
В грузовом терминале Mega Cargo есть центр экспресс-почты, новые помещения для административных и агентских офисов, многоэтажная автостоянка , эстакада, новый центральный коммунальный завод, мечеть и другие удобства. Mega Cargo Terminal пытается укрепить позицию Dubai Cargo Gateway как ключевого объекта для грузовых перевозок в регионе и закрепить за Дубаем позицию одного из ведущих грузовых направлений в мире. [6]
Оборудование и погрузочно-разгрузочные работы [ править ]
| Общая грузоподъемность | Около 1 800 000 тонн / год [7] |
| Главное здание | 350 000 тонн / год |
| Мега Карго Терминал | 1,200,000 тонн / год |
| Временный объект | 100000 тонн в год, предназначенных для операций EK Skycargo |
| Склад EK Skycargo | 350 000 тонн / год |
| Грузовое здание (Главное) | Земельный участок 24 985 кв.м. |
| Площадь обработки | 8,300 кв.м. |
| Емкость памяти (основная) | 7420 тонн / сутки |
Операции [ править ]
Основные склады Dubai Cargo Village расположены на таможенной территории и вмещают 308 ULD, а также стеллажи для малых, средних и больших складских поддонов. Имеется 56 причалов для грузовых автомобилей для импортных , экспортных и скоропортящихся грузов, а также 7 дополнительных причалов исключительно для морских и воздушных перевозок.
Dnata является оператором грузовых авиаперевозок в Дубае.
Dubai Cargo Village расположен в зоне свободной торговли [8], чтобы сократить таможенные и административные задержки.
Ссылки [ править ]
- ^ Штатный писатель (2008, 7 января) Arabianbusiness.com Dubai Cargo Village объявляет о крупной реструктуризации. Архивировано 8 июня 2008 г. на Wayback Machine.
- ^ Штатный писатель (2008, 8 февраля) Arabianbusiness.com Дубайский центр продолжает стабильный рост в течение 2007 года.
- ^ Stensgaard, Энн-Birte (2005, 14 февраля). AMEinfo.com Департамент гражданской авиации Дубая получает сертификат ISO 9001-2000. Архивировано 28 октября 2008 г., в Wayback Machine.
- ^ Sadubin, Дерек (2008, 25 апреля) Австралийская Ближний Восток парит как Дубай переплюнет Changi
- ^ Международный совет аэропортов (2009, октябрь) Всемирный отчет ACI
- ↑ Департамент гражданской авиации (2 января 2008 г.) Грузовой шлюз международного аэропорта Дубая. Архивировано 09 февраля 2010 г. на Wayback Machine.
- ^ Разведка воздушного транспорта (2010). Статистика трафика в международном аэропорту Дубая
- ^ Staff Writer (2010, 16 января) Arabianbusiness.com Ворота в Персидском заливе
