Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Военный корабль США "Падука" (PG-18) .jpg
USS Paducah (PG-18)
Обзор класса
Строители:Gas Engine & Power Company и Charles L. Seabury Company , Моррис Хайтс , Нью-Йорк
Операторы: ВМС США
Построено:1903–1905
В комиссии:1905-1946 гг.
Планируется:2
Завершенный:2
На пенсии:2
Общие характеристики [1] [2]
Тип:Канонерская лодка
Смещение:1174 тонны
Длина:200 футов (61 м)
Луч:35 футов (11 м)
Проект:12 футов (3,7 м)
Движение:
  • 2 × 500ihp Gas Engine Power Co. вертикальных двигателя тройного расширения
  • 2 × 623,5 л. С. Вертикальные двигатели тройного расширения (1921 г.)
Скорость:13 узлов
Дополнение:
  • 162
  • 161 (1921)
Вооружение:

В Дюбук канонерки класс был класс из канонерских лодок , построенных в Соединенных Штатах до начала Первой мировой войны . Класс был разработан в 1903 году ВМС Соединенных Штатов введена в эксплуатации 2 DUBUQUE -класса канонерки в 1903. Дюбук s имел расчетную скорость 12 узлов, и основное вооружение из шести 4" скоропалительных пушек и четыре 6-фунтовых быстрого огня орудия в одиночных установках.

Дизайн [ править ]

В 1902 году две канонерские лодки, Dubuque и Paducah, были заказаны компаниями Gas Engine & Power Company и Charles L. Seabury Company из Нью-Йорка для разведки и патрулирования в Карибском бассейне . Они были 174 фута (53,04 м) в длину между перпендикулярами и 200 футов 5 дюймов (61,09 м) в длину в целом , с необычно высоким и закругленным носом , снабженным бушпритом . Ширина была 35 футов (10,67 м) при осадке 13 футов 4 дюйма (4,06 м). Водоизмещение составило 1084 длинных тонны (1101 т). Корпус имел составную конструкцию: сталь над ватерлинией и дерево снизу. ДваКотлы Babcock & Wilcox питались вертикальными паровыми двигателями тройного расширения мощностью 1250 условных лошадиных сил (930 кВт), приводили в движение два вала и обеспечивали скорость 13 узлов (24 км / ч; 15 миль в час). Были установлены две высокие и тонкие воронки. [3] [4]

Корабли [ править ]

КорабльПоложил [5]Запущен [5]Завершено [5]Судьба
Dubuque22 сентября 1903 г.15 августа 1904 г.31 мая 1905 г.Продана 19 декабря 1946 г. [6]
Падука22 сентября 1903 г.11 октября 1904 г.31 августа 1905 г.Продано 19 декабря 1946 г. [7]
Куплено Хаганой и переименовано в Геула , поймано при попытке переправить еврейских беженцев в Палестину 2 октября 1947 г. Торговое судно 1948 г., списано в 1951 г. [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "PG-18 Paducah" . Navsource.org . Проверено 3 апреля 2015 года .
  2. ^ "PG-17 Dubuque" . Navsource.org . Проверено 3 апреля 2015 года .
  3. Перейти ↑ Friedman 2009, p. 417.
  4. ^ Шено и Колесник 1979, стр. 167.
  5. ^ a b c Фридман 1987, стр. 462.
  6. ^ "Dubuque (Канонерская лодка № 17) я 1905-1946" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 7 апреля 2015 года .
  7. ^ "Падука (канонерская лодка № 18) я" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 7 апреля 2015 года .
  • Шено, Роджер; Колесник, Евгений М., ред. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Фридман, Норман (1987). Малые боевые подразделения США: включая катера, подводные лодки и Коричневый водный флот . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-713-5.

Внешние ссылки [ править ]